最優(yōu)鐵路申請報告（通用21篇）

撰寫報告需要良好的邏輯思維和表達能力，以確保信息傳達的清晰和準確。報告的語言要簡潔明了、準確清晰，避免使用過于復雜或模糊的詞語和表達方式。閱讀這些報告范文可以幫助我們了解不同領(lǐng)域和目標受眾的報告寫作特點。

鐵路申請報告篇一

尊敬的單位領(lǐng)導：

本人自從19xx年5月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。

希望單位領(lǐng)導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。

此致

敬禮

申請人：xxx。

時間：20xx年xx月xx日。

鐵路申請報告篇二

xx年1月18日，根據(jù)區(qū)委劉洪福書記的批示，區(qū)政協(xié)組織專班通過走訪座談、實地查看等形式，對市政協(xié)主席李亞隆批示的市傳統(tǒng)文化研究會簡報“建議將川漢鐵路幸存黃花車站立即保護起來”、“建議收藏百年前川漢鐵路所遺灌裝水泥實物”等川漢鐵路遺跡保護情況進行了調(diào)研。現(xiàn)將情況報告如下：

川漢鐵路是清朝末年計劃建設(shè)，但最終未能全部建成的一條鐵路線。詹天佑為該鐵路總工程師。按當時的勘測和劃段共劃分為三段，即宜昌——萬縣，萬縣——重慶，重慶——成都，最先開工宜昌——萬縣這一段。19xx年，川漢鐵路掛牌，19xx年12月28日舉行開工典禮，指揮中心設(shè)在宜昌城郊一片寬敞地，該地后由此而被命名為鐵路壩。19xx年5月，清朝政府宣布將鐵路收為國有而引發(fā)保路運動，川漢鐵路宜萬段在修通17.5公里之后就被擱置起來。這17.5公里，即從宜昌到我區(qū)黃花鎮(zhèn)的上風埡。保路運動直接導致了辛亥革命的爆發(fā)，故而有歷史學家稱“一條鐵路斷送了一個王朝”。

（一）我區(qū)尚存的川漢鐵路主要遺跡情況

1、上風埡山峒該洞是川漢鐵路穿過上風埡這座山的隧道入口，位于現(xiàn)宜黃路上風埡轉(zhuǎn)角處。史料記載，此隧道竣工于19xx年夏天，距今1xx年。當時還鋪有鐵軌，通行過送料車，是川漢鐵路已鋪鐵軌之終點。隧洞整體建筑保存完好，圓頂如穹，石壁堅挺，洞里尚存一段可以入內(nèi)觀看。洞口出處有裝飾性混凝土建筑，對稱而立，威武挺拔。中間題刻主題為“上風埡山峒”五個大，上款有“宣統(tǒng)二年六月”樣，下款落“秀山李稷勛題”，并有兩枚印章刻文：一曰“李稷勛印”、一曰“戊戌傳臚”?，F(xiàn)鐵軌已不復存在，近處一農(nóng)戶清除洞內(nèi)淤泥，從中取水洗車之用。

2、上風埡隧道通風口與上風埡山峒相隔約500米左右，用鑿好的規(guī)則性石頭壘起來的一個圓形出口，直徑約3米。該通風口與上風埡隧道相通。附近村民從通風口進入過隧道，現(xiàn)旁邊一預制場也在這通風口取水用。保存完好。

3、上風埡隧道出口位于上風埡與劉家坡接壤的山上，現(xiàn)已塌陷，殘缺的建筑物兀立在雜草叢林之中。

4、黃花火車站位于黃花鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府附近，在路邊一排民居的后面。車站建筑面積379平方米，墻體敦厚，腳基堅實，整體建筑略帶西式風格。原有五個拱形門，一大四小，對稱排列，現(xiàn)左邊兩個已改為方形門，屋頂為硬山式，應(yīng)該不是原來的風格。上世紀五十年代搞統(tǒng)購統(tǒng)銷，廢棄了四十余年的老車站人們把它改造為糧站，現(xiàn)上面書有“黃花糧站”四個。屋頂土房子部分系后來作為糧站所加，但原狀改動不大。產(chǎn)權(quán)為黃花糧管所。現(xiàn)棄之未用，大門緊鎖，屋外堆滿啤酒瓶。

5、張家口火車站原系曉峰鄉(xiāng)政府駐地。90年代，小峰鄉(xiāng)政府將火車站拆建為兩層樓的房子做黨成校，現(xiàn)為私人辦的幼兒園。新建的房子基腳仍為原火車站的基腳。

6、黃金卡火車站位于小溪塔七里崗路“東湖花園”一帶，現(xiàn)房子已被拆除，只是在鐵路旁的一片空曠之地。

7、灌裝水泥實物在張家口火車站不遠處的一塊菜地旁，原擺放有8個當年水泥灌裝的遺物。這些水泥桶柱，本是用鐵皮圓桶裝載的，但現(xiàn)鐵皮銹蝕剝落不知蹤影，而水泥遇水后凝結(jié)的圓柱物質(zhì)卻頑強地存活下來，盡管表面有些石化，仍可看出這是水泥的凝固物。1個水泥桶柱已經(jīng)斷裂。

8、過水涵洞位于新坪村大棺木巖下的過水涵洞，寬約9米，保存完好。涵洞上面現(xiàn)老百姓栽種的有柑橘樹。村民反映，南邊村這樣的涵洞還有幾處。

9、橋墩新坪村八組有橋墩2個，黃花場村現(xiàn)傳樹建材科技有限公司旁有橋墩4個。據(jù)說，其他地方還有類似的橋墩。

（二）我區(qū)對川漢鐵路遺跡保護情況

多年來，我區(qū)致力于川漢鐵路的遺跡文物保護工作。一是對上風埡山峒和新坪村的2個橋墩，捆綁申報第五批省級文物保護單位，xx年3月獲得省人民政府批準，同時劃定了保護范圍和建設(shè)控制地帶。xx年，區(qū)文物保護部門將此申報第七批全國重點文物保護單位，但未獲批準。在即將動工興建的小溪塔至黃花一級路的改造建設(shè)時，區(qū)交通部門為保護上風埡山峒不受損害，已決定繞道而行。二是對可移動的8個灌裝水泥實物，區(qū)文物部門已于xx年12月24日將其運至黃陵廟保存。市傳統(tǒng)文化研究會總第3期簡報中所反映只有5個了，這是不屬實的。文中所述的當事人秦德標老人說，是他自己看錯了。三是區(qū)文物部門在全國第三次文物普查時，對川漢鐵路的部分遺跡做了普查，保存有普查資料。四是積極向上呼吁。早在興建夷陵廣場之時，我區(qū)政協(xié)就建議在該廣場興建川漢鐵路紀念園；xx年，又以社情民意的形式向省、市政協(xié)呼吁《川漢鐵路遺跡應(yīng)進行搶救性的保護》。

1、川漢鐵路顯現(xiàn)了夷陵在辛亥革命中的地位和影響

撼天動地的辛亥革命，起源于川漢鐵路的路權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)，由此引發(fā)了中國社會從此走向民主共和的根本變革。而川漢鐵路主建工場在宜昌夷陵。夷陵既是整個事件的發(fā)源地，又是保路運動的第一戰(zhàn)場。所以說，整個辛亥革命的進程中，夷陵處在一個顯著而重要的位置。

2、川漢鐵路是夷陵近代歷史的重要組成部分

川漢鐵路雖然半路夭折，但其指揮部設(shè)在宜昌，最先開工修成的鐵路在夷陵，這無疑使它成為宜昌夷陵近代史上一道耀眼的光芒?，F(xiàn)存遺跡，就是這光芒的一部分。

3、川漢鐵路遺跡是我們珍貴而獨有的歷史文化財富

川漢鐵路遺跡，歷經(jīng)百年，尚存不多。它是歷史的見證，是全國罕見的鐵路工程建設(shè)遺址之一，由于其不可取代，不會再生，因而彌足珍貴，無疑具有極高的文物價值和遺產(chǎn)意義。保護好這些遺跡，就是在保護我區(qū)的歷史文化財富。

川漢鐵路在中國歷史上舉足輕重。它經(jīng)過百年滄桑之后，不可再生的遺跡現(xiàn)今狀況令人堪憂。特別是省級文物保護單位上風埡山峒，如果再不進行搶救性的保護，將會造成無法彌補的損失。為此建議：

（一）加大宣傳力度，提高全民文物保護意識

在夷陵留下的大量川漢鐵路的實物遺存，是彌足珍貴的歷史實物見證，是夷陵近代歷史的亮點和驕傲，是弘揚夷陵地方特色文化的生動教材。這些遺跡在夷陵，作為地方政府、地方人民，應(yīng)以積極主動的態(tài)度，保護好、利用好這些珍貴的歷史文化遺產(chǎn)。除了各級黨政領(lǐng)導要高度重視之外，還應(yīng)對不可移動的遺跡的周邊村民，宣講保護這些遺跡的重要意義，宣講文物保護法，使這些村民自覺成為文物的守護神。

（二）組織專班，對川漢鐵路遺跡做一次全面的摸底調(diào)查

雖然區(qū)文物部門已有部分川漢鐵路遺跡的普查資料，但那種普查是按區(qū)域不分類別的普查，所以就川漢鐵路遺跡的情況掌握的并不夠詳盡。建議如市傳統(tǒng)文化研究會建議的那樣，組織專班對我區(qū)境內(nèi)的川漢鐵路沿線遺址，進行一次全面的走訪摸底調(diào)查活動，并將調(diào)查情況建檔備案。這項調(diào)查，要通過走訪知情老人、實地查看等多種形式，一是要全面詳盡收錄遺跡情況，二是要有多角度的圖片資料，三是要有客觀的各個遺跡情況的介紹，如大小、原材料、用途等。

（三）加大文物保護申報力度，對已經(jīng)批準的必須掛牌保護

在專項調(diào)查的基礎(chǔ)上，對川漢鐵路遺跡要分類別逐級申報。除上風埡山峒外，其他遺跡目前均未被列入文物保護單位。建議先將黃花火車站、上風埡隧道通風口等列入?yún)^(qū)級文物保護單位，然后逐級向市、省級申報。一旦申報成功，必須掛牌保護。上風埡山峒在xx年就已經(jīng)是省級文物保護單位，但在我們1月18日現(xiàn)場查看時沒有掛牌。對可移動的遺跡如灌裝水泥實物，現(xiàn)已集中保管，可在將來市修建的川漢鐵路紀念園展示，或在我區(qū)修建的文化類公園展示。

（四）創(chuàng)新管理方式，明確監(jiān)管責任主體

全區(qū)文物保護監(jiān)管的主體，毫無疑問是區(qū)文物保護部門。區(qū)文物保護部門應(yīng)創(chuàng)新管理方式，與不可移動的川漢鐵路遺跡所在的黃花鎮(zhèn)及相關(guān)村簽訂協(xié)議，明確其監(jiān)管責任。各遺跡所有權(quán)單位如黃花火車站的所有權(quán)現(xiàn)為黃花糧管所，要制定保護措施，落實責任人，并不得隨意改變其結(jié)構(gòu)。對遺跡已是農(nóng)戶的，如新坪村的過水涵洞，就要到戶宣傳文物保護法，并明確其管理責任。遇到情況，當?shù)刎熑稳藨?yīng)迅速向文物部門報告。

（五）搶救保護好、開發(fā)利用好上風埡山峒等文物

在所有的川漢鐵路遺跡中，上風埡山峒是目前唯一的省級文物保護單位。雖整體保存完好，但畢竟已過百年，現(xiàn)已有裂口，跡也開始斑駁。建議請專家現(xiàn)場查看，對跡進行拓片，對裂口進行修復，以防日久失修導致坍塌。同時，該山峒旁的路基已在塌陷，建議及時修復，以防影響到山峒的保護。

上風埡山峒與隧道通風口相通，并和火車站、橋墩、過水涵洞等都在到三峽大瀑布、情人泉旅游的線路上。為此我們認為，把其開發(fā)利用為一個旅游項目還是可行的。在隧道前立詹天佑雕像，游客穿越時空，從山峒口進入100多年前的鐵路隧道，然后爬梯從隧道通風口出來，再游黃花火車站、三峽大瀑布等。

鐵路申請報告篇三

親愛的導演：

您好！我是新來的，很抱歉這么快就申請辭職。我的辭職報告如下：

首先，我很榮幸能成為一個更好的職位。雖然我們沒有行政執(zhí)法權(quán)，但我一直很重視這份工作。辭職的主要原因是我的家庭?，F(xiàn)在家里有了孩子，我需要更多的時間照顧他，所以打算找一份時間更多的工作。另一方面，我打算在我大學的計算機專業(yè)工作。以上兩點是我辭職的主要原因。我希望主任能批準我的辭職請求。謝謝你。

此致

敬禮！

20xx年xx月xx日。

鐵路申請報告篇四

尊敬的領(lǐng)導：

我是一名復退軍人，已在太原鐵路局，某工區(qū)工作了一年，在一年的工作中，我主要做鐵路維護方面的工作，并取得了好成績，這些成績都是在領(lǐng)導的支持與幫助下取得的，我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導。

通過一年的'工作，我從一個剛剛離開部隊的軍人，逐漸成長為一個鐵路的優(yōu)秀員工，我是鐵路培養(yǎng)起來的，我熱愛鐵路上的工作，愿意為鐵路奉獻自己的青春。

我會將軍人吃苦耐勞的精神融入工作中，不斷努力，積極進取，在新的崗位做出更大的成績，請領(lǐng)導看我的行動。

謝謝領(lǐng)導抽時間看我的申請，請考慮！

申請人：

日期：

鐵路申請報告篇五

xxx院人事處：

我于武漢大學畢業(yè)后分配來本院，現(xiàn)在經(jīng)濟系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛人長期兩地生活等實際困難，特向領(lǐng)導提出申請，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。

我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，xxxx年患半身不遂病，生活不能自理。我于xxxx年結(jié)婚，愛人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有一個兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動，都由我愛人獨力承擔。因長期操勞，她實在難以支撐。

為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問題。請領(lǐng)導批準。

申請人：

日期：

鐵路申請報告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導：

首先請允許我向各位領(lǐng)導和同事對我這半年來的關(guān)心和幫助表達最誠摯的感謝!

我于20xx年7月12日有幸來到xx集團工作，成為這個實力雄厚，前景美好的公司一員，按照公司的培養(yǎng)計劃，我被安排到由許繼房地產(chǎn)開發(fā)的許繼花園二期實習，歷時六個月來，從場地平整到基坑開挖，主體施工，基礎(chǔ)回填，在領(lǐng)導的親切關(guān)懷和同事的熱心指導下，經(jīng)過自己的認真學習，理論聯(lián)系實踐，我自身得到了很大的提高，基本上熟悉了工程管理的'一般事務(wù)，特提出轉(zhuǎn)正申請。

雖然我現(xiàn)在的理論知識尚有待提高，工作經(jīng)驗尚不夠豐富，但我勤奮、踏實、不畏困難、肯學肯鉆，同時我也善于團隊協(xié)作，擁有融洽的同事關(guān)系，我有百倍的信心完成公司安排的工作，在正式的工作崗位上，我一定會更加深入的鉆研工程施工技術(shù)和管理技能，把工作做得更好，請領(lǐng)導考慮我的請求，批準我如期轉(zhuǎn)正。

再次表達對各位領(lǐng)導和同事的衷心感謝!

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請報告篇七

尊敬的領(lǐng)導：

我于20xx年9月通過招考xx一中工作。一年來，在校領(lǐng)導和各位老師的熱心支持和幫助下，各位學生的努力配合下，我認真做好教學工作，積極完成學校布置的各項任務(wù)，使自己從莽撞的畢業(yè)生慢慢地進入了為人師表的角色?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，忙碌伴隨著充實，汗水伴隨著收獲，下面我把這一年的思想、工作等情況做簡要的匯報總結(jié)。

我來到學校后迅速熟悉常規(guī)教學方式、方法，對備課、上課、作業(yè)布置安排等常規(guī)工作進行了認真的實踐，并在實踐之中注意查缺補漏，遇到自己無法解決的教學問題就積極向同事們請教，努力做到課前準備好、課中講解透、課后督促檢查嚴。課堂上力求貼近學生生活，最大限度地運用自己的所學知識，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的實踐能力。課后積極和同事們探討教學中遇到的問題，努力尋找解決方法，在平時有空就去聽老教師的課，認真研究學習老教師上課時使用的好的教學方法，取其精華而去其糟粕，努力使自己的教學能力得到不斷的進步和提高。

作為一名教師，我深切地認識到，信息時代信息更新速度的重要性，所以我一直不斷的鞏固自己舊的知識并且盡全力通過各種方式方法更新自己所掌握的信息和知識。教書之余，我自覺學習與教育相關(guān)的知識，博覽群書以拓寬自己的知識面，提高個人的文化知識素養(yǎng)。作為一名教師，肩負著時代的重任和祖國的重托，我深切地認識到，提高政治思想覺悟，是開展好教育工作的基本前提。工作中，嚴格遵守學校各項規(guī)章制度，團結(jié)同事，及時完成學校布置的各項任務(wù);勤能補拙，尤其是新教師更要勤奮學習，自覺修養(yǎng)，腳踏實地，奮發(fā)圖強，樹立遠大理想，努力實現(xiàn)奮斗目標。

我嚴格要求自己，注意自己的`一言一行，謹遵“正人先正己”的古訓，時刻提醒自己，重視“為人師表”的職業(yè)形象，自己能做的事自己做，努力保持正派的工作作風，與校領(lǐng)導和同事們和睦相處。熱愛教育、熱愛學校、熱愛學生，為把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的教師而不懈努力。

過去的一年，是我走上工作崗位的第一年，我在各方面都取得了很大進步，但用黨員的標準來衡量，我還存在一些缺點和不足。政治理論基礎(chǔ)不夠扎實，理論聯(lián)系實際的能力有待進一步加強，自己的綜合整體素質(zhì)還有待進一步的提高。工作中有時不夠細致。對于以上缺點和不足，我將在今后的工作中加以改正。我將踏踏實實工作，在教學方面我會虛心向有經(jīng)驗的老教師學習，搞好班級管理，努力提高自身素質(zhì)。為此，我鄭重向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請，如果黨組織能批準我為正式黨員，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個新的起點，在未來的征途上繼續(xù)不斷努力，我一定牢記入黨誓言，努力學習，勤奮工作，處處以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，力爭做一個優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

如果組織不批準或者延期轉(zhuǎn)正，說明我還不具備一個正式黨員的條件，我一定加倍努力，繼續(xù)接受黨組織的考驗，爭取早日成為一名正式黨員。請黨組織接受我的申請，并對我進行審查和考驗。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請報告篇八

院人事處：

我于武漢大學畢業(yè)后分配來本院，現(xiàn)在經(jīng)濟系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛人長期兩地生活等實際困難，特向領(lǐng)導提出申請，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。

我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，1988年患半身不遂病，生活不能自理。我于19xx年結(jié)婚，愛人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有一個兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動，都由我愛人獨力承擔。因長期操勞，她實在難以支撐。

為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問題。請領(lǐng)導批準。

此致

敬禮！

申請人：×××

××××年×月×日

鐵路申請報告篇九

每個想要入黨的人都要提交一份

入黨申請書

敬愛的黨組織:

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。

走出學校的象牙塔已有兩年，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數(shù)的龍頭企業(yè)，我從中學到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國共產(chǎn)黨，成為當中一顆閃耀的星，胃祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。

在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學習，觀察學會苦中作樂，學會發(fā)現(xiàn)自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。

在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。

在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。

在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。

我學習了竇鐵成的現(xiàn)金事跡，最為一個晚輩，我被竇師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。26年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。

自從進入大學我就開始寫入黨申請書，在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來，沖刷著自己，使我對加入中國共產(chǎn)黨的目標更加堅信。

而今從我加入通信公司的集體當中，我仍就不懈努力，我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務(wù)為主的公司。我們更應(yīng)甘愿付出，做好本職工作，服務(wù)千百家庭，在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。

20xx年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產(chǎn)黨，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗!

申請人：

xx年xx月xx日

敬愛的黨組織：

我要求加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終身。

中國共產(chǎn)黨，這個光榮、神圣的組織成立于1921年。它，是無產(chǎn)階級的政黨，是由工人階級領(lǐng)導的，以中國農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國共產(chǎn)黨以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國共產(chǎn)黨拯救了中國，是中國共產(chǎn)黨拯救了中國人民。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導了中國新民主主義革命，中國共產(chǎn)黨將黑暗從中國大地上驅(qū)逐，使中國煥然一新;是中國共產(chǎn)黨趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國共產(chǎn)黨使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導人民，實行改革開放的政策，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，使我國人民的生活水平不斷提高。

中國共產(chǎn)黨，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名共產(chǎn)黨員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對“黨”這一稱呼的一種神往.

人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現(xiàn)我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務(wù)為宗旨的政黨來領(lǐng)導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國共產(chǎn)黨。因此，我真誠地請求黨組織能夠經(jīng)過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。

當然，我也認識到了在現(xiàn)實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐化行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務(wù)為宗旨。

既然中國共產(chǎn)黨是如此之神圣，那么如果要成為中國共產(chǎn)黨就必須要有優(yōu)良的素質(zhì)，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的共產(chǎn)黨員的素質(zhì)。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實自己，并與同學和睦相處，樂于助人，平易近人。在學習上，我要努力學好自己的專業(yè)知識，把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進行，中國共產(chǎn)黨的先進性，使中國共產(chǎn)黨始終成為中國人民利益的代表者。

我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因為我們是為人民服務(wù)的，所以，我們?nèi)绻腥秉c，就不怕別人批評指出。

不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。”人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國共產(chǎn)黨，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統(tǒng)一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動群眾為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業(yè)務(wù)知識，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。

我渴望成為一名共產(chǎn)黨員，并誠請黨組織能夠?qū)ξ疫M行多方面的考驗，批準我入黨的申請。

此致

敬禮

申請人：

xx年xx月xx日

敬愛的黨組織：

我申請加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”以及科學發(fā)展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產(chǎn)黨員也是我從學生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。

曾經(jīng)在孩提時代，我成了一名少先隊員，戴著紅領(lǐng)巾，一串串閃光的名字--、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無論叫什么，卻都有一個共同的名字——共產(chǎn)黨員，我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽到一句話“共產(chǎn)黨員跟我上”，他們總是帶領(lǐng)更多的共產(chǎn)黨員沖在最危險的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學習，學習成績一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實踐活動，為我的夢想而努力學習。

上初中后，由于表現(xiàn)突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務(wù)，但在班級卻擔任有職務(wù)，雖然學習和工作已經(jīng)很累，但我還是盡可能的幫助同學，盡量的參加或組織同學們參加義務(wù)勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產(chǎn)黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產(chǎn)黨。

上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學習中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現(xiàn)我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產(chǎn)黨的心還在，我還是有很多機會的，而現(xiàn)在我只不過是把機會讓給了其他同學。現(xiàn)在我已經(jīng)達到成為一名共產(chǎn)黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產(chǎn)黨。

申請人：

xx年xx月xx日

鐵路申請報告篇十

尊敬的各位領(lǐng)導、領(lǐng)班：

您們好!我很遺憾自己在這個時候向貴單位提出辭職。

來到車務(wù)段客運室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導的教導和照顧，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝!人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的'定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!以上所述，因個人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導給予批準。

尊敬的單位領(lǐng)導：本人自從1992年5月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉(zhuǎn)入廣州市某中學就讀等原因，經(jīng)過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。

希望單位領(lǐng)導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。

此致

敬禮

申請人：xxx時間。

鐵路申請報告篇十一

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

首先感謝您多年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導在百忙中審閱我的申請報告！

本人張雷，我是本段k78次（吉林--寧波）車輛乘務(wù)員，自參加工作以來，我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領(lǐng)導的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。自1998年參加工作以來，我先后在客修車間，庫檢車間（快速車班組），乘務(wù)車間等多種崗位工作，在九年的工作實踐中，我遵守段制定的各項規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項工作，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名合格的車輛乘務(wù)員。在單位服從領(lǐng)導的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加段舉辦的各類集體活動。

目前，由于我愛人在長春工作和定居，并且本人父母都在外地生活(河北），自己孤單一人，休息時勞碌奔波兩地，感到身心俱疲，并且雙方家庭都希望我的工作可以調(diào)至長春工作，而且我們都已屬大齡青年，婚禮遲遲未辦，心情非常急迫，如不能如愿，將導至感情破裂，婚姻失敗，后悔終生，懇請領(lǐng)導成全我們的姻緣。解決我們夫妻兩地分居問題。并考慮到段一直以來鼓勵人員去一線鍛煉的政策和我個人希望繼續(xù)留在乘務(wù)車間鍛煉的主觀愿望，經(jīng)過反復慎重考慮，我現(xiàn)申請調(diào)至長春乘務(wù)車間工作。我堅信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過段領(lǐng)導多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心、栽培和愛護，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報組織對我的信任。懇請領(lǐng)導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會。

特請領(lǐng)導批示。

此致

敬禮

申請人：

尊敬的領(lǐng)導：

你們好！

我是原料一車間的一名翻車機操作人員，自2001年退伍進廠參加工作，一直擔任著原、燃料的卸車工作。在工作中，我一直堅持不斷學習，在學習中完善工作，還擔任著翻車機的設(shè)備承包人。在我工作期間得到了車間領(lǐng)導和同事們的好評。

由于當前物價飛速上漲，孩子一天天長大，老人年邁在老家，基本沒有勞動收入。我正處于年輕狀態(tài)，想向領(lǐng)導申請調(diào)到條件比較艱苦，薪水比較高的崗位再繼續(xù)發(fā)揚部隊的任勞任怨的革命精神。

如果我能有幸的調(diào)入薪水比較高的崗位，成為其中的一員，我會工作和學習中孜孜不倦，把黨員的模范帶頭作用繼續(xù)帶到新的崗位中，為廠做出自己的貢獻，將為廠創(chuàng)造出更大效益。從而體現(xiàn)出個人價值觀，人生觀。在此，希望各位領(lǐng)導給予批準.

謝謝！

此致

敬禮！

申請人：劉永明

2015-9-26

尊敬的領(lǐng)導：

您好!本人從200x年x月至今在xx公司工作已近一年，在此期間先后被公司安排在行政、質(zhì)保及財務(wù)部工作學習，現(xiàn)已熟悉公司內(nèi)部管理模式，對公司產(chǎn)品的認知日漸加深，對此本人深為感激公司領(lǐng)導給予我的最大程度的提升發(fā)展空間，感謝領(lǐng)導對本人工作學習的關(guān)懷與指導，唯有以更為出色的崗位業(yè)績來回報。經(jīng)過近一年時間的工作鍛煉，結(jié)合各方因素，慎重考慮之下，今向公司領(lǐng)導提出崗位調(diào)換申請。

現(xiàn)從事的xx工作，因該崗位重要性關(guān)乎公司重大利益得失，而本人能力達不到公司要求，不能有效解決當前公司急需處理的各項事議，導致公司利益嚴重受損，深感有負領(lǐng)導厚望，尚需積累更多工作業(yè)務(wù)經(jīng)驗，來完成公司領(lǐng)導下達的各項任務(wù)。相信本人能在公司領(lǐng)導班子帶領(lǐng)之下，進一步提高工作能力，像賽道上的“賽車”風馳電掣，為公司摘金奪銀，盡獻全力。懇請公司領(lǐng)導予以批準!

冒昧的打擾，給公司領(lǐng)導增添的麻煩，本人誠摯向公司領(lǐng)導表示謙意!

申請人：

申請日期：

尊敬的學校領(lǐng)導：

您們好!我從大學畢業(yè)分配到一中教書，已經(jīng)二十多年了，一直工作在教學第一線;由于長年超負荷的工作，已經(jīng)超過了身體極限;近兩年來，我的視力.聽力.尤其是記憶力越來越差，還時常頭疼;估計是更年期提前到來了，已不再適應(yīng)于教學;從對學生負責的角度出發(fā)，我也不能再在教學崗位上，更何況我還經(jīng)常控制不住自己的情緒，我怕再教下去會出事。

以前考慮到別的崗位沒有空缺，也不好讓領(lǐng)導太為難，故一直帶病堅持工作;現(xiàn)在物理實驗室劉老師剛好退休，人手不夠，我請求到物理實驗室去工作，也能為學校分點憂。我保證盡職盡責地做好物理實驗員的工作，請領(lǐng)導批準!

此致。

敬禮!

申請人：

申請日期：

尊敬的領(lǐng)導：

您好!首先感謝您數(shù)年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導在百忙中審閱我的調(diào)崗申請!

我系在單位包裝部，在領(lǐng)導的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作，在工作中學到了很多策劃、渠道推擴等知識;我服從領(lǐng)導的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，自身也得到了較好的發(fā)展。

雖然我所從事的是包裝工作，但是在咱單位這么多年的工作中，我學習到了不少知識，同時也積累了很多前所未有的工作經(jīng)驗，在空閑時間我對咱單位其他工作也有很多研究和認識，對于公司產(chǎn)品了解甚深。但是，我覺得我的個人能力還有很大的發(fā)展空間，能為公司所做遠遠不止這些，所以我懇請領(lǐng)導為我調(diào)職到質(zhì)檢部，我是一個自尊心比較強的人，到咱單位幾年對我來說感受很深，領(lǐng)導和同事一直對我的.支持和照顧，我也把自己融入這個大家庭，把這里當作自己的家，我堅信我有能力一定能把質(zhì)檢工作做好，絕對不會讓領(lǐng)導失望。所以，在此請求領(lǐng)導們酌情考慮到我這顆積極向上的心、也從單位利益出發(fā)，給自己一個鍛煉的機會，也允許我為本單位多做一些貢獻， 同意把我調(diào)職而從事質(zhì)檢工作，我將不勝感激，謝謝!

申請人：

申請日期：

*****行長：

我已在建行xx分理處，xx儲蓄所的xx崗工作了四年，在四年的工作中，我主要做了（簡單的工作總結(jié)），于xx年取得過分行的優(yōu)秀員工稱號，并于xx年-xx年考評連續(xù)所里第一名，這些成績都是在領(lǐng)導的支持與幫助下取得的，我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導。

我在建行已經(jīng)x年了，通過x年的工作，我從一個剛剛跨出校門的畢業(yè)生，成長為一個建行的優(yōu)秀員工，我是建行培養(yǎng)起來的，我熱愛建行的工作，愿意為建行奉獻自己的青春。

近日悉知分行人力資源部，將在2015年第一季度，對制度規(guī)定輪崗期限仍然在崗工作的柜員，開展崗位輪換，我現(xiàn)所在網(wǎng)點我的在崗時間已過四年，懇請在輪崗時，能跨機構(gòu)輪崗到xx網(wǎng)點上班。

xx網(wǎng)點離家較近，因工作需要，在目前的崗位需要經(jīng)常加班，不能按時回家。在xx網(wǎng)點工作，既使是加班，也便于照顧家中的老人或孩子，請張行長體諒我的困難。

我會在工作中，不斷努力，積極進取，在新的網(wǎng)點，新的崗位做出更大的成績，請領(lǐng)導看我的行動。

謝謝領(lǐng)導抽時間看我的申請，請考慮！

申請人：李xx

申請日期：x年x月x日

尊敬的廠領(lǐng)導：

您們好！

我叫------，--年--月到本廠，現(xiàn)在----班組從事----崗位。從到崗工作至今，對各級領(lǐng)導對我的關(guān)懷與幫助，我深表感激，唯有以我更出色的崗位業(yè)績來回報工廠，回報各位領(lǐng)導。

經(jīng)過幾年的工作鍛煉，我發(fā)覺自己對自己對維修冰箱技術(shù)很感興趣，并且在制冷方面有4年的工作經(jīng)驗，今特向領(lǐng)導提出申請，請批準我調(diào)到返修組工作，我深信在新的崗位上我會做的更好。

請領(lǐng)導予以批準！

再次誠摯向您表示感謝！

申請人人：* * *

2015年3月**日

鐵路申請報告篇十二

各位領(lǐng)導：

20xx年即將過去，我于20xx年2月從出國留學站調(diào)到留學站擔任站長職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導的關(guān)懷指導下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學習，轉(zhuǎn)變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領(lǐng)導及各位同事給予指正。

一、狠抓運輸生產(chǎn)安全方面

1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛，松是害”的思想，把以嚴治站的風氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實抓考核。

2.堅持學習、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了，應(yīng)急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關(guān)過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學習時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標準光碟，學習模擬演練tb/1506-20xx作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》，完成職教科下達的教學任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。

3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標作業(yè)，真正擔負起安全生產(chǎn)的責任。

4.盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時段的作業(yè)控制。

5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長職責，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的安全。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。

8.建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導工作小組長的職責，制定車站防洪應(yīng)急預案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了20xx年的防洪工作。

二、狠抓職工隊伍穩(wěn)定

1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對小食堂、廁所重新進行了裝修;對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。

2.以身作則，維護車站的安定、團結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。

3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。

5.搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務(wù)段對供餐點要求嚴格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。

鐵路申請報告篇十三

尊敬的領(lǐng)導：

很榮幸領(lǐng)導能夠在百忙之中抽空閱讀此申請書，我叫xx，男、現(xiàn)年xxx歲、家住xxx。20xx年7月畢業(yè)于合肥鐵路工程學校公路與橋梁專業(yè)，中專學歷。20xx年3月至今在中鐵四局五公司培訓中心北京交通大學函授大專班學習鐵道工程專業(yè)。目前在中鐵四局五公司工作。

無論是對待生活或是工作，我都充滿了熱情。積極、樂觀向上的態(tài)度使我能夠承受更大的壓力，亦使我充滿動力。同時較強的.責任心使我能很好的完成領(lǐng)導所交付的工作，良好的性格能夠與同事相處愉快。為了能學到更多的知識，更好地鍛煉自己，殷切盼望領(lǐng)導對我的申請給予批準，我相信我會在新的工作崗位做的更加出色。再次對領(lǐng)導百忙中閱讀本人的申請書表示感謝！

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請報告篇十四

尊敬的公司領(lǐng)導：

您好！

首先由衷的感謝各位領(lǐng)導在這三年時間對我的信任和栽培。自從20xx年畢業(yè)，我非常幸運地加入到中鐵大橋局五公司這樣有戰(zhàn)斗力和專業(yè)水平的團隊中學習和成長。一路走來，公司各位領(lǐng)導都對我十分信任和關(guān)照，各位同事給予了我很大的幫助。不僅使我在業(yè)務(wù)水平上有了全面的了解和提高，更讓我學習到了大家對工作敬業(yè)和努力的精神，這些都是我以后需要在自己的事業(yè)道路上堅持和學習的。

但是考慮到家庭和以后長遠的發(fā)展，我更加渴望追求一種相對穩(wěn)定的工作環(huán)境，所以我非常遺憾在此向公司提出辭職申請。由此對公司造成的不便我深感抱歉。但同時也希望公司領(lǐng)導能體恤我個人的實際情況，對我的辭職申請予以考慮和批準為盼。

此致

敬禮！

辭職人：xxx。

20xx年xx月xx日。

鐵路申請報告篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：

大家上午好!20xx年在河東運輸段的正確領(lǐng)導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領(lǐng)導所交給的任務(wù)。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領(lǐng)導和同仁做出評議。

一、堅定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想

從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領(lǐng)導的講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認真履行自身職責，堅持以“科學發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發(fā)展指導工作，不斷推進物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強自己的使命意識。

二、立足本職，勤奮努力，真抓實干工作中，嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。

2、加強班組建設(shè)，認真落實各項規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中，有針對性地查找切實存在的問題，認真進行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河東、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強了與施工單位的聯(lián)系，及時召開了施工預備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的安全。

5、認真抓好站區(qū)聯(lián)防護路隊的各項工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護路隊，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年來的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領(lǐng)導對我的要求。人們常說“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會加強自己的奉獻意識，大膽實踐、扎實工作，以感恩的態(tài)度來真正實現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中，我會繼續(xù)堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標準化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導對我的支持和幫助。

謝謝大家!

鐵路申請報告篇十六

時間如流水，4個月的時間一晃即逝，在這過去的將4個月的實習期中，在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：

作為一名剛剛畢業(yè)的中專生，3年的鐵路專業(yè)知識學習，養(yǎng)成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應(yīng)用問題不了解。面對這種情況，依靠自己的認真的學習，對現(xiàn)實工作由理論迅速過渡到實際工作中。在實踐中學習，不斷提高工作能力。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時，缺少經(jīng)驗，對于鐵路專業(yè)技術(shù)知識需要一個重新洗耳恭聽的過程，自己在領(lǐng)導同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中，我認真服從領(lǐng)導安排，遵守公司各項規(guī)章制度和各項要求，注意自己的形象，養(yǎng)成良好的工作作風。

鐵路建設(shè)工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境地更新知識和提高技能，并且要有足夠的耐心。為達到這一要求,我十分注重學習提高：一是向書本學。工作之余,我總要利用一切可利用的時間向書本學習,除了一些老職工的現(xiàn)場指導,我還自費購買幾本涂料學參考書。二是向領(lǐng)導學。這段時間以來,我親身感受了各位領(lǐng)導的人格魅力、領(lǐng)導風范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐。三是向同事學。古人說,三人行必有我?guī)?。我覺得,我們公司的每位同事都是我的老師,正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任。我認為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。

進入貴公司以來，由于離家較遠（與其它同事相比較），而且加之對生活習慣一時很難不適應(yīng)，造成工作學習的耽誤。通過4個月的體驗以及在領(lǐng)導同事們的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，積極投身到工作中，已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這里悶熱的工作環(huán)境。對于領(lǐng)導與同事們的關(guān)心和關(guān)懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績來回報，不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就，不辜負大伙的期望。對金錢、對名譽、對權(quán)力,我都沒有什么奢求,努力工作是我最大的追求。說句實在話,工作不僅是我謀生的手段,更是我回報領(lǐng)導和同志們的最好方式,也是一個人實現(xiàn)人生價值的唯一選擇。

在4個月的工作學習中，我在學習、工作和思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高，回顧這段時間來的工作歷程，主要有以下幾點體會：

（一）要在思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中，我深深體會到，公司是一個團結(jié)奮斗的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入提高個人綜合素質(zhì)，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

（二）要認真學習專業(yè)技能知識，在工作上爭創(chuàng)佳績

要成為一名公司優(yōu)秀的一員，首要條件就是成為行業(yè)上的骨干。對于剛剛走出中專校門參加工作的我來說，當前的首要任務(wù)就是要努力學習、熟練掌握專業(yè)知識，始終以積極的工作態(tài)度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中；要在加強專業(yè)知識學習的同時，踏踏實實地做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上做出優(yōu)異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內(nèi)行。

（三）要揚長避短，不斷完善自己

在段的時間里，我雖然在工作與學習上每天都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，且與系統(tǒng)內(nèi)的領(lǐng)導和同志們思想和工作業(yè)務(wù)交流不夠；因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的動手、應(yīng)變能力、配合能力、以及適應(yīng)能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

以上是自己工作4個月來的基本情況小結(jié)，不妥之處，懇請領(lǐng)導批評指正。

總之，經(jīng)過4個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的專業(yè)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

鐵路申請報告篇十七

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

首先感謝您多年來對我的'關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導在百忙中審閱我的申請報告！

本人xx，于xx年畢業(yè)于xxx大學，畢業(yè)至今一直在xxx部門工作至今。自參加工作以來我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在領(lǐng)導的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。

由于家住xxx，近來由于父母年事已高，身邊無人照料，加之與女友異地相戀多年且婚房已經(jīng)購買，雙方父母均要求我能早日成家，在家鄉(xiāng)安居立業(yè)，給本人的工作和精神帶來很大的影響。故本人想申請工作調(diào)動，一方面能方便照顧父母以盡孝道，另一方面安居下來后能更安心的投入到工作之中。在此，懇請上級能體諒考慮我的實際困難，請求調(diào)至離家稍近的xxxx部門，望領(lǐng)導體恤批準。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請報告篇十八

各位領(lǐng)導：

您們好！

20xx年即將過去，我于20xx年2月從出國留學站調(diào)到留學站擔任站長職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導的關(guān)懷指導下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業(yè)務(wù)知識缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強對各種業(yè)務(wù)知識的學習，轉(zhuǎn)變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領(lǐng)導及各位同事給予指正。

1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本著“嚴是愛，松是害”的思想，把以嚴治站的風氣樹起來，對于現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實抓考核。

2.堅持學習、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標準、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對作業(yè)人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了，應(yīng)急處理能力增強了，在現(xiàn)場檢查和把關(guān)過程中切實發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學習時間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標準光碟，學習模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標準》，完成職教科下達的教學任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。

3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業(yè)人員自覺按標作業(yè)，真正擔負起安全生產(chǎn)的責任。

4.盯住重點，加大對作業(yè)現(xiàn)場的控制力度，突出對“三關(guān)鍵”時段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時段的作業(yè)控制。

5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站臺窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業(yè)務(wù)的列車有3對，月發(fā)送旅客2萬余人，遇節(jié)假日客流爆增時，動員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對于2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長職責，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長效機制，確保了奧運期間的.安全。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。

8.建立健全了長效的防洪工作機制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導工作小組長的職責，制定車站防洪應(yīng)急預案，按期召開站區(qū)防洪會。嚴把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了2008年的防洪攻堅戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了2008年的防洪工作。

1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對小食堂、廁所重新進行了裝修;對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。

2.以身作則，維護車站的安定、團結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。

3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。

5.搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務(wù)段對供餐點要求嚴格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。

鐵路申請報告篇十九

尊敬的領(lǐng)導：

您好!

首先感謝您多年來對我的關(guān)心和照顧，同時感謝領(lǐng)導在百忙中審閱我的申請報告!

本人張雷，我是本段k78次(吉林--寧波)車輛乘務(wù)員，自參加工作以來，我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領(lǐng)導的'關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。自1998年參加工作以來，我先后在客修車間，庫檢車間(快速車班組)，乘務(wù)車間等多種崗位工作，在九年的工作實踐中，我遵守段制定的各項規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項工作，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名合格的車輛乘務(wù)員。在單位服從領(lǐng)導的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加段舉辦的各類集體活動。

目前，由于我愛人在長春工作和定居，并且本人父母都在外地生活(河北)，自己孤單一人，休息時勞碌奔波兩地，感到身心俱疲，并且雙方家庭都希望我的工作可以調(diào)至長春工作，而且我們都已屬大齡青年，婚禮遲遲未辦，心情非常急迫，如不能如愿，將導至感情破裂，婚姻失敗，后悔終生，懇請領(lǐng)導成全我們的姻緣。解決我們夫妻兩地分居問題。并考慮到段一直以來鼓勵人員去一線鍛煉的政策和我個人希望繼續(xù)留在乘務(wù)車間鍛煉的主觀愿望，經(jīng)過反復慎重考慮，我現(xiàn)申請調(diào)至長春乘務(wù)車間工作。我堅信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過段領(lǐng)導多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心、栽培和愛護，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報組織對我的信任。懇請領(lǐng)導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會。

特請領(lǐng)導批示。

此致

敬禮

申請人：張雷

2015年3月4日

鐵路申請報告篇二十

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

感謝領(lǐng)導在百忙中審閱我的申請報告，本人張羅應(yīng)，是南昌通信段永安車間一名通信工，自20xx年7月參加工作，我一直勤勤懇懇、努力的作好本職工作，在領(lǐng)導的關(guān)懷下讓我在工作中不斷成長，不斷的充實自己。

在6個月的實習期間，積極向師傅虛心求教，順利的通過了定崗考試，在工長的合理分工下?lián)斡腊餐ㄐ殴^(qū)安全員一職，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名正式的通信工。在此期間積極配合工長完成工區(qū)任務(wù)，為工長分擔一些壓力。在單位服從領(lǐng)導的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加車間組織的各項活動。

目前，由于我女朋友在深圳工作，距離比較遠，為了更好的增進感情并考慮到段一直以來鼓勵人員去新線鍛煉的`機會和我個人希望正直年輕可以去高鐵線鍛煉下，熟悉一些新設(shè)備和更多的學習一些新技術(shù)再加上親戚朋友多在深圳安家，父母也希望我最好能在深圳定居，經(jīng)過反復慎重考慮，我現(xiàn)申請調(diào)至漳州車間工作。

我堅信：作為一名正式的鐵路工人，經(jīng)過車間領(lǐng)導這段時間的培養(yǎng)和教育，我完全有信心、有能力在新師傅的教導下和利用自己所學勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導對我的栽培和關(guān)心，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報單位對我的信任。懇請領(lǐng)導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會。特請領(lǐng)導批準。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請報告篇二十一

尊敬的領(lǐng)導和工長:。

大家好！

很遺憾，此時我已經(jīng)向貴公司提出辭職。

來到車輛段旅客室已經(jīng)快半年了。非常感謝領(lǐng)導的指導和關(guān)心，尤其是領(lǐng)班！是你給了我一個又一個好的學習機會，讓我踏入社會后第一次有歸屬感。福爾曼，你一直培養(yǎng)和信任我。這里只能說，我讓你失望了！在這離別的時刻，我真誠的對你說謝謝！

我活了幾十年，一眨眼就去了四分之一？三分之一？或者更少。一枯一榮，皆有定數(shù)。也許我連年輕火熱的心都綁不了半年？也許這是真的，于是我開始思考，認真思考。我覺得人生的下一步就是回到社會，遇到挫折，在不斷的奮斗中找到自己的定位。無論以后成功與否，我的頭永遠向前看。龍入淺水，被蝦打，虎落平原，被狗騙。

離開了曾經(jīng)共事過的企業(yè)和同事，承受不了領(lǐng)導的關(guān)心，承受不了領(lǐng)班的善意和信任，承受不了同事之間的真誠和友好。我也祝你的公司在未來的發(fā)展中事業(yè)蒸蒸日上！

如上所述，由于個人原因，在此正式向貴單位提出辭職，希望領(lǐng)導給予批準。

【本文地址：http://gzsthw.cn/zuowen/6984688.html】