學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗和教訓的總結(jié)和反思。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
鐵路班組心得體會總結(jié)篇一
第一段：引言（150字）
鐵路班組的工作是一個具有挑戰(zhàn)性的任務，對于班組成員來說，不僅需要具備良好的技能，還需要具備出色的團隊合作能力。在這個工作崗位上，我深刻體會到團隊合作的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在接下來的文章中，我將分享我在鐵路班組工作中的心得體會。
第二段：明確目標并協(xié)同合作（250字）
在鐵路班組中，每個人都有著明確的職責和任務，為了確保列車能夠安全運行，我們需要精心組織并高效協(xié)同合作。對于任何一個任務，我們首先明確目標，確保每個人都明白自己應該做什么。然后，我們會根據(jù)每個人的優(yōu)勢和技能進行有效的任務分工，從而提高工作效率。此外，我們還會利用集體智慧，共同解決遇到的問題。通過這種方式，我們能夠在團隊中實現(xiàn)更好的協(xié)同作戰(zhàn)。
第三段：相互信任和支持（250字）
在鐵路班組中，相互之間的信任和支持是非常重要的。我們經(jīng)常會面臨壓力巨大的工作環(huán)境，如果沒有相互信任和支持，團隊的整體效能將大打折扣。因此，我們班組中倡導誠信和守信，相互之間建立起了牢固的信任基礎。在工作中，我們會相互幫助，互相支持，共同解決問題。有時，即便是在個人面臨難題時，我們也能感受到團隊的力量，獲得幫助和鼓勵。相互之間的信任和支持，增強了團隊的凝聚力和向心力。
第四段：良好的溝通和協(xié)調(diào)（250字）
鐵路班組由眾多不同專業(yè)的人員組成，溝通和協(xié)調(diào)是非常重要的，這是確保任務順利完成的關(guān)鍵。我們班組鼓勵良好的溝通，無論是內(nèi)部還是與其他部門之間，都能很好地交流信息和指導。同時，我們會定期召開會議，討論工作中出現(xiàn)的問題，并找到最佳解決方案。這種良好的溝通和協(xié)調(diào)，減少了誤解和沖突，提高了任務執(zhí)行的效率和準確性。
第五段：總結(jié)體會（300字）
通過在鐵路班組的工作中，我深刻認識到團隊合作的重要性。團隊合作不僅能夠提高整體工作效率，還能在個人面臨挑戰(zhàn)時提供幫助和支持。在這個過程中，我學會了傾聽、溝通和協(xié)調(diào)，學會了更好地理解和包容他人。團隊合作還帶來了關(guān)系的緊密和團隊的凝聚力，這對于實現(xiàn)共同目標至關(guān)重要。因此，在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚團隊合作的精神，在與他人合作中體驗成長和進步。
總結(jié)：鐵路班組工作是一項團隊合作密切的任務，相互信任和支持，良好的溝通和協(xié)調(diào)都是成功執(zhí)行任務的關(guān)鍵。通過這份工作，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是學會了如何與人合作并建立良好的團隊關(guān)系。這些經(jīng)驗和體會將對我未來的工作和生活產(chǎn)生積極的影響。
鐵路班組心得體會總結(jié)篇二
作為一名鐵路工作者，我有幸參加了一次班組觀摩活動。這是一次非常有意義的經(jīng)歷，讓我更加深入地了解了班組的重要性和工作精神。在這次觀摩中，我收獲了很多，不僅對工作有了新的認識，也對人與人之間的關(guān)系有了新的體會。
第二段：班組的重要性
我們常說，“班組是鐵路工作的基本單位”。在觀摩之前，我對這句話的理解還比較淺顯。然而，在觀摩當天，當我親眼見到各個班組的高效協(xié)作和默契配合，我才真正體會到班組的重要性。在他們的帶領下，整個工作流程有條不紊，工作效率大大提升。每個人都能履行自己的職責，互相之間相互依賴，形成了穩(wěn)定高效的工作氛圍。班組就像一臺精密的機器，每一個部件都起到關(guān)鍵的作用，缺一不可。
第三段：工作精神的力量
在觀摩中，我看到了班組成員的高度責任感和專業(yè)精神。無論是復雜的機車維修還是緊張的列車運行調(diào)度，每個人都以極高的工作熱情投入其中，盡職盡責。他們對待工作的認真態(tài)度以及團隊合作的精神，無不令我感動。我明白了，鐵路是一個需要高度專業(yè)性的行業(yè)，每個人都需要有過硬的技能和高度責任感。只有這樣，我們才能確保列車的運行安全和準時性。
第四段：人與人之間的關(guān)系
在這次觀摩中，我對人與人之間的關(guān)系有了新的認識。班組成員之間的默契配合和信任是他們?nèi)〉昧己霉ぷ餍Ч年P(guān)鍵因素。他們每個人都懂得如何在緊張的工作環(huán)境中和諧相處，互相支持和幫助。他們不僅是同事，更是朋友，互相之間有著深厚的情感紐帶。我從中看到了友情和團隊精神的重要性。在今后的工作中，我會更加注重與同事之間的溝通交流，建立更加穩(wěn)固的人際關(guān)系。
第五段：對自己的啟示
這次觀摩給我?guī)砹撕芏鄦⑹尽Ｊ紫?，我認識到班組的重要性，只有在一個團隊中，才能發(fā)揮出最大的效益。其次，我明白了工作精神的力量。只有對工作認真負責，才能讓鐵路工作更加順利進行。最后，我體會到了人與人之間的關(guān)系的重要性，只有良好的人際關(guān)系才能讓工作更加美滿。
總結(jié)：這次班組觀摩給了我很多啟示，讓我對工作和人際關(guān)系有了更深刻的認識。我將會把這些認識付諸實踐，努力提升自己的工作能力和人際交往能力。相信在今后的工作中，我會更好地適應和融入團隊，為鐵路事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力量。
鐵路班組心得體會總結(jié)篇三
20xx年7月22日至28日，我十分榮幸地與公司領導及其他車站、車間管理職員，共同參加了我們公司在北京聯(lián)合大學舉行的第二期“轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)”培訓班，在為期五天的培訓中，我們接受了北京聯(lián)合大學精心安排的課程，認真凝聽了教授專家們的對當前物流服務企業(yè)面臨的題目的分析與講授，并實地參觀感受“京東”、“機場空港”、“冠捷”等現(xiàn)代物流公司作業(yè)流程、現(xiàn)代電子商務管理等等，五天的深度培訓固然短暫，但對我來講感受很多，作為公司管理工務裝備的一位現(xiàn)場管理職員，在防洪、防暑、防脹的關(guān)鍵時期，能夠從現(xiàn)場來到北京大學接受培訓，我一方面為自己這次機會慶幸，另外一方面，感遭到我們公司領導對公司的發(fā)展思路、人材的重視、視野的開闊的戰(zhàn)略思想超前，正如聯(lián)合大學的老師講，“之前的主動學習培訓大都是民營企業(yè)來做的，作為國營企業(yè)，在鐵路改革的起步時期，與高校聯(lián)合進行人材思想培訓，安鐵公司走在了前列”。我從內(nèi)心十分敬佩，能在這樣的公司工作的是我們的幸福。
這次培訓學習，既讓我們學習到豐富的知識，又通過對照感到了自己的思想、方法、心智思考方式等方面的差距，聯(lián)大的`學習讓我在知識的傳播中收獲頗豐，體會頗深。
在聯(lián)大老師講授“環(huán)境變化中的組織戰(zhàn)略與組織變革”課題中，老師向我們學員問了幾個題目：面對20xx年世界品牌500強的前十名，美國企業(yè)占據(jù)了9個，為何美國企業(yè)如此強大?它們?yōu)楹螘晒?緣由有三個：適應了環(huán)境的變化、選擇了適合的戰(zhàn)略、企業(yè)積極地進行變革和創(chuàng)新。就我們鐵路運輸行業(yè)的環(huán)境來講正是這樣，十年前，運輸市場的競爭，我們鐵路沒有現(xiàn)在這樣面臨的情況，旅客對火車票一票難求，貨主爭取車皮排隊，我們的“產(chǎn)品”不愁賣，完全處于“賣方市場”，主動權(quán)在我們手中，我們不用往關(guān)注市場，而是我們往影響市場。運輸物流服務就像一塊大的“蛋糕”，鐵路、航空、水運、汽運、聯(lián)合運輸各占一席之地，原來鐵路運輸占運輸行業(yè)的半壁山河！真實的“龍頭老大”。在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下，鐵路的經(jīng)營模式一直是計劃經(jīng)營體制、一直處在賣方市場，辦理一批貨物運輸需要19個環(huán)節(jié)，辦事效力低。但是現(xiàn)在所處的環(huán)境變了，我們的競爭對手特別是航空、汽運的改革發(fā)展、現(xiàn)代物流企業(yè)的出現(xiàn)完全打破了這樣的市場格式。從數(shù)據(jù)上看，自往年下半年開始，鐵路貨運量開始走下坡路。今年1月至4月份，全國鐵路貨運發(fā)送量同比降落2．3%，降幅比1月至3月又擴大了1．5個百分點。與此同時，我國貨運總量仍在增加，說明在與其他運輸方式競爭中，鐵路貨運的市場占有率在降落，假如照此下往，鐵路將被其它運輸行業(yè)擠提垮，分不到一塊蛋糕。
面對變化了的市場環(huán)境，假如我們不主動適應變化進行改革創(chuàng)新，我們將被市場淘汰。就我們公司的改革情況來看，我們從20xx年改革至今也直出了支線改革的一條新門路，也有服務市場運輸需要的同時創(chuàng)造出本身的效益。
從今年6月15日，“12306”的運行，標志著我們鐵路主動適應運輸物流服務市場的新模式，這也是中鐵總公司進行鐵路貨運改革適應市場的一個創(chuàng)新與接軌。也正是鐵路關(guān)心關(guān)注市場的舉報措?，F(xiàn)在已進進網(wǎng)絡電商時代，人們的消費觀念從過往的本錢為主過渡到了時間觀念、效力要求、品質(zhì)要求，方便快捷成為客戶的要求，而現(xiàn)代物流、電子商城適應了這類需要，從近三年的發(fā)展勢頭就可以看出，假如鐵路再靠本錢小、運量大等上風而不斟酌、不關(guān)注客戶就不會有自己的市場份額。我們只有轉(zhuǎn)變觀念、勇于創(chuàng)新、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、進步效能，才能使鐵路于危機中求發(fā)展，在競爭中立于不敗之地。我以為我們應當鑒戒海爾的市場客戶理念，“服務到永久”，假如你生產(chǎn)的產(chǎn)品不是客戶所需要的，作為企業(yè)組織的一環(huán)節(jié)，你就沒有必要存在。只有好的服務才能換來更好的效益，只有賣出往的產(chǎn)品才能創(chuàng)造現(xiàn)金流。而實現(xiàn)這一目標的要求是，企業(yè)必須以目標客戶市場的需要來調(diào)劑自己的生產(chǎn)，來引導企業(yè)的方向，這就是企業(yè)戰(zhàn)略。
鐵路班組心得體會總結(jié)篇四
作為一個龐大的運輸行業(yè)，鐵路系統(tǒng)憑借其高效和安全的特點而備受人們青睞。然而，鐵路行業(yè)的高效運行背后需要千千萬萬個班組的通力合作。鐵路職工班組精神是保障鐵路安全的重要保障，也是鐵路行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要動力。在長期實踐中，不少鐵路職工班組積累了寶貴的心得體會。以下將從班組合作的重要性、團結(jié)互助的意義、智慧創(chuàng)新的要素、溝通協(xié)調(diào)的關(guān)鍵和帶頭作用的重要性五個方面連貫闡述鐵路職工班組精神心得體會。
首先，鐵路職工班組精神的形成離不開班組成員之間的高度配合和緊密合作。鐵路行業(yè)的特點決定了鐵路職工工作需要高度的責任心和團隊合作精神。在工作過程中，組員之間相互協(xié)作、相互支持是非常重要的。只有班組中的每個成員都踐行團隊精神，積極互助合作，才能夠更好地完成任務，確保鐵路的安全運行。
其次，團結(jié)互助的精神是鐵路職工班組精神的重要體現(xiàn)。團結(jié)互助是班組精神的靈魂所在，它是班組成員之間相互支持和幫助的核心理念。在鐵路職工班組中，大家要像家人一樣，圍繞共同的目標團結(jié)在一起，共同面對工作中的困難和挑戰(zhàn)。只有在團結(jié)互助的氛圍下，班組成員才能夠形成強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力，共同應對各種工作難題。
第三，智慧創(chuàng)新是鐵路職工班組精神的重要要素。在鐵路行業(yè)，技術(shù)的變革不斷追求創(chuàng)新。每個班組成員都要不斷總結(jié)經(jīng)驗，積極參與技術(shù)改進與創(chuàng)新。只有在持續(xù)創(chuàng)新的過程中，才能提高工作效率，推動鐵路運輸?shù)默F(xiàn)代化進程。因此，鐵路職工班組應該在不斷學習和實踐中融入智慧，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻更多的力量。
第四，溝通協(xié)調(diào)是鐵路職工班組精神的關(guān)鍵。鐵路行業(yè)要求班組成員之間要有良好的溝通與協(xié)調(diào)能力。只有通過有效的溝通，才能減少誤解和矛盾，加強工作的協(xié)同性，確保任務的順利完成。此外，班組成員之間要能夠相互協(xié)助、互相配合，確保工作的高效進行。如此，才能保持鐵路運輸?shù)恼Ｖ刃颍_保鐵路行業(yè)的安全和順暢。
最后，鐵路職工班組精神的體現(xiàn)需要班組的帶頭人起到重要作用。作為班組的帶頭人，他們需要以身作則，成為班組成員學習的榜樣。帶頭人應該充分發(fā)揮自己的能力和潛力，引領班組成員朝著正確的方向努力。通過自己的言傳身教，帶頭人能夠激勵班組成員發(fā)揚團結(jié)互助、智慧創(chuàng)新、溝通協(xié)調(diào)的精神，推動班組的快速發(fā)展，為鐵路行業(yè)做出貢獻。
綜上所述，鐵路職工班組精神在鐵路行業(yè)中起到至關(guān)重要的作用。班組成員之間的高度配合和緊密合作，團結(jié)互助的精神，智慧創(chuàng)新的要素，溝通協(xié)調(diào)的關(guān)鍵以及帶頭作用的重要性，共同構(gòu)成了鐵路職工班組精神的核心理念。只有通過積極踐行這些理念，鐵路職工班組才能更好地履行使命，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
鐵路班組心得體會總結(jié)篇五
x年x月x日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關(guān)懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，固然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職職員培訓的重視，生活上的細微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應當是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，腳踏實地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的進程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個進程可能會碰到一些或大或小的困難，但是我已預備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好!
鐵路班組心得體會總結(jié)篇六
對于這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。
在這這次培訓中，我們學習了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。
高鐵特點是：速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟發(fā)展水平，加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。
踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實習也結(jié)束了，在結(jié)束學子生涯的第一個半年當中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務的行列之中。在這半年時間里，我加入了運轉(zhuǎn)車間的大家庭，運轉(zhuǎn)車間是車站的守護神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪！
剛到車站，我先是學習信號員、貨檢員、車號員，在學習中，讓我學到了他們苦干實干的精神，加深了對“安全決定成敗”的認識，這是我在運轉(zhuǎn)車間見習過程中的收獲。
后來我又開始學習連接員，第一天的學習，師傅讓我在機車上呆著，以感性地認識吐魯番站的各個股道，機車上的`無線調(diào)車設備及其顯示情況，并對調(diào)車長的工作內(nèi)容有一個初步的了解。
后來的學習師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標準開始，一項項地指導我，上車試閘、提鉤、摘風管、裝簡易緊急制動閥，雖然有些作業(yè)項目是在師傅的指導下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學到了很多東西，我開始真正的認識到連結(jié)員并不是靠體力勞動就能簡單完成的工種，它的確是一個技術(shù)活。
有時候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細地講給我聽。
在學習的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴格執(zhí)行作業(yè)標準?！吧宪嚂r，車速不得超過15公里每小時，下車時，車速不得超過20公里每小時?！?/p>
“順線路行走時，走兩線路中間，不準腳踏鋼軌面，道岔連接桿！”“下車時一定要看清腳下有沒有障礙物?！?/p>
“摘風管的時候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了！”“穿上你的防護服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜。”
“作業(yè)的時候一定要做好聯(lián)系和防護，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學習結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學到了很多。雖然站上的領導不同意我們見習人員上車，但是在師傅的精心指導和耳濡目染下，我學會了如何使用無線調(diào)車燈顯設備，學會了如何在車上觀速、測距，學會了如何檢查線路車輛，也學會了在作業(yè)時如何防護自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自己，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把車站利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同事們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。
鐵路班組心得體會總結(jié)篇七
今天我有幸能來到xxx站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎章榮譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的.完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
鐵路班組心得體會總結(jié)篇八
“通過學習黨的十八大精神，我感觸非常深。作為一名火車司機，我們肩負為2020年建成小康社會提供安全可靠運力支持的歷史使命，責任巨大而光榮，我們義不容辭!”
“這幾天水紅鐵路霧比較大，能見度低，我們嚴格按照‘發(fā)現(xiàn)得了、停得下來’的要求控制列車速度，確保旅客列車絕對安全?！?/p>
11月14日上午，在昆明鐵路局昆明機務段昆明運用車間學習室，一場以“火車司機開好車，服務旅客保安全”為主題的黨的十八大精神學習討論會熱烈上演，參加學習會的該段30名機車乘務員，紛紛表達自己學習十八大精神的心得感想。
11月8日9時，黨的十八大隆重開幕。該段黨委提前安排部署，認真組織在家的段領導班子成員、車間中層干部、機關(guān)干部、一線工班長和休班職工代表共計100余人在本段集中收看收聽十八大開幕盛況。
與此同時，在該段運用系統(tǒng)、檢修質(zhì)量系統(tǒng)和異地折返點上，各黨總支通過閉路電視和收音機，組織干部職工收看收聽十八大盛況。當天，該段2000多名干部職工，還分別通過互聯(lián)網(wǎng)、手機報等方式了解了十八大勝利召開的相關(guān)信息。
之后，該段黨委迅速通過宣傳提綱、宣傳畫、標語、櫥窗、黑板報、專題討論等方式，在全段全面掀起學習十八大精神熱潮。
“我每天都通過手機了解十八大的相關(guān)信息。十八大報告中說，到2020年全面建成小康社會，我們深受鼓舞!我覺得只要大家團結(jié)努力，小康社會一定期到必成!”機車乘務員王文信高興地說。
地處貴州境內(nèi)的昆明東運用車間紅果機車隊擔負著繁重的煤炭運輸任務。11月13日這天，值班干部周兆罡組織休班的.機車乘務員學習黨的十八大精神，大家結(jié)合工作實際展開了熱烈的討論。
“我們值乘的雖然不是旅客列車，但工作標準和要求也不能低。水紅線線路縱斷面復雜，要確保每一趟貨物列車安全，必須堅持不懈學業(yè)務、強技能?！睓C車乘務員肖本創(chuàng)和大家分享保安全的心得。
黨的十八大精神迅速在該段機車乘務員隊伍中引發(fā)熱議，有談生產(chǎn)生活條件改善的，有談對未來憧憬向往的，學習氛圍非常濃厚。
“我們參加工作的時候，條件非常差，不僅值乘中吃飯是老大難，饑一頓飽一頓的，就連司機室的環(huán)境也很差。那時候一趟車跑下來總是一身臭汗，公寓還不一定有熱水。現(xiàn)在不一樣了，值乘中吃飯難的問題路局幫我們解決了，機車用的是大功率、高科技的“和諧”型，運行中司機室里面一點兒噪音都沒有，舒服啊!”多年來一直擔當昆明至六盤水區(qū)段旅客列車牽引任務的該段昆明運用車間機車乘務員黃昆生興高采烈地說?！笆舜缶裾駣^人心、催人奮進，我們的鐵路事業(yè)照現(xiàn)在這樣的發(fā)展勢頭，到我退休的時候，大家的工作生活條件還會更好!”
“我認為火車司機開好車，服務旅客保安全，為國家社會發(fā)展多拉快跑、安全正點，就是我們能干好、也必須干好的!”黃昆生堅定地說。
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