總結不僅可以提升我們的學習和工作能力，還可以幫助我們理清生活中的思緒，提升自我認知能力。完美的總結可以通過反復修改和潤色達到更好的效果。以下是相關領域的經驗總結，供參考。
鐵路護路講話稿篇一
鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。
嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪行為。
加強綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
群防群治護鐵路，群策群力保安全。
健全地方黨政領導責任機制，完善鐵路治安長效管理體系。
維護鐵路治安秩序促進河南經濟繁榮。
構建和諧社會，打造平安鐵路。
全黨動手，全民動員，大力創(chuàng)建平安鐵路示范路段。
路地密切合作，共創(chuàng)平安鐵路。
維護鐵路富國利民，破壞鐵路坑人害己。
嚴禁侵占鐵路建設用地。
嚴禁在鐵路線路上設置障礙物。
嚴禁在鐵路線路上行走、坐臥。
嚴禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
養(yǎng)畜戶牧牛羊，鐵路邊，莫靠近。
嚴禁在鐵路保護區(qū)內亂搭亂建。
嚴禁在鐵路保護區(qū)傾倒垃圾。
營建平安鐵路示范路段，共筑三晉經濟騰飛大道。
鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。
嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪行為。
加強綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
群防群治護鐵路，群策群力保安全。
構建和諧社會，打造平安鐵路。
全黨動手，全民動員，大力創(chuàng)建平安鐵路示范路段，路地密切合作，共創(chuàng)平安鐵路。
維護鐵路富國利民，破壞鐵路坑人害己。
嚴禁侵占鐵路建設用地。
嚴禁在鐵路線路上設置障礙物。
嚴禁在鐵路線路上行走、坐臥。
嚴禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
養(yǎng)畜戶，牧牛羊，鐵路邊，莫靠近。
嚴禁在鐵路保護區(qū)內亂搭亂建。
嚴禁在鐵路保護區(qū)傾倒垃圾。
鐵路通，百業(yè)興，要想富，護鐵路。
徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進中的列車。
路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運輸暢通。
加強鐵路護路聯(lián)防，維護全省社會穩(wěn)定。
愛護鐵路就是愛護自己的生命。
創(chuàng)建安全文明鐵道走廊，營建平安三晉示范帶。
維護鐵路治安秩序促進山西經濟繁榮。
鐵運安全高于一切護路責任重于泰山。
搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通。
為了您和他人的安全請愛護鐵路。
加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
維護鐵路安全是我們共同的責任。
鐵路護路講話稿篇二
根據縣綜治委、市護路辦工作意見，為大力推進“平安**”,健全完善鐵路護路聯(lián)防工作，進一步激發(fā)廣大人民群眾參與鐵路護路聯(lián)防工作的積極性。鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作領導小組根據我鎮(zhèn)實際情況，結合我縣綜治宣傳月活動的有力契機，利用4月份在全鎮(zhèn)鐵路沿線開展“愛路護理宣傳教育月”活動，具體方案如下：
一、宣傳重點。
愛路護路宣傳教育月活動重點：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以“創(chuàng)建平安**、構建和諧社會”為主題，宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等有關法律、法規(guī)；宣傳和總結鐵路案件常識，了解鐵路沿線易發(fā)案件特點，特別是預防線路擺障、拆盜路材、石擊列車等治安問題的有效做法；宣傳公安機關懲處破壞鐵路安全行為的有關法律依據，不斷提高沿線群眾知法董法、守法護路聯(lián)防的良好氛圍。
二、活動內容。
1、結合我鎮(zhèn)實際情況，組織與鐵路沿線村簽訂《鐵路護路聯(lián)防目標管理責任書》明確責任目標、責任人，并逐級抓好落實。
2、結合4月1日《鐵路安全保護條例》正式實行一周年。把學習、宣傳、貫徹《條例》作為今年護路宣傳和普法教育的一項重要內容。沿線中小學校利用法制課向在校生講解《條例》的主要內容，從而提高他們自覺遵守執(zhí)行條例的意識。在全鎮(zhèn)鐵路沿線幾個村里利用廣播、板報和集市散發(fā)宣傳材料等形式擴大宣傳面。
3、深入護路一線開展調研，聽取沿線群眾對護路工作的'意見和建議，研討護路工作的新形式、新辦法。積極上報信息稿件。
4、認真搞好護路防范工作的檢查，特別是鐵路沿線治安問題路外傷亡事故多發(fā)區(qū)段要分析原因，研究措施，突出問題要納入重點整治，明確責任，限期整改。
三、工作要求。
在“愛路護路宣傳教育月”期間，切實加強領導，扎實搞好宣傳教育活動，各級護路組織要形成合力，通過廣泛深入地發(fā)動群眾，充分調動各方面積極性，確保我鎮(zhèn)鐵路治安穩(wěn)定，為鐵路第六次大面積提速營造良好的治安環(huán)境。宣傳月結束后認真做好總結上報工作。
雙塘鎮(zhèn)護路辦。
201*年3月14日。
鐵路護路講話稿篇三
3、嚴禁在鐵道上投放障礙物。
4、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
5、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
6、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進中的列車。
7、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運輸暢通。
8、強化鐵路防控措施維護鐵路治安秩序。
9、加強鐵路護路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
10、加強鐵路護路聯(lián)防維護全省社會穩(wěn)定。
11、愛護鐵路就是愛護自己的生命。
12、鐵運安全高于一切護路責任重于泰山。
13、構建護路基層網絡維護鐵路治安穩(wěn)定。
14、夯實綜合治理基礎確保鐵路安全暢通。
15、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情。
16、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
17、搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通。
18、搞好護路聯(lián)防振興一方經濟。
19、千里鐵道線牽連你我他。
20、建好示范帶保好安全線。
鐵路護路講話稿篇四
為加強鐵路護路安全教育，進一步加強我校師生“愛路護路”意識，共建安全和諧校園。5月24日上午，工農小學各班開展了“愛路護路，人人有責”宣傳教育主題班會。
在班會課上，各班師生首先在教室認真觀看了“愛路護路安全教育”講座的相關視頻，了解到了有關鐵路護路知識。聽完講座后各班班主任接著組織同學們以豐富多彩的形式繼續(xù)深化了“愛路護路安全教育”，如觀看“愛路護路”動畫、背誦歌謠、知識問答等，大家認真聽講，踴躍回答問題，同學們紛紛表示要做一名“愛路護路”的安全小衛(wèi)士。
鐵路護路講話稿篇五
3.為了您和他人的安全請愛護鐵路。
4.加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
5.路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
6.注重基礎教育愛路護路從娃娃抓起。
7.維護鐵路安全是我們共同的責任。
8.徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
9.破壞鐵路設施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
10.愛護鐵路是每個公民的基本義務。
11.保障鐵運安全促進強區(qū)建設。
12.嚴禁攜帶“三品”(危險品易燃品爆炸品)乘坐火車。
13.群防群治搞好護路群策群力共保安全。
15.愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
16.嚴厲打擊盜竊哄搶鐵路運輸物資和鐵路設施的犯罪活動。
鐵路護路講話稿篇六
各位領導、各位評委、同志們：
大家好！
我叫延**，來自縣鐵路護路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是：甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過了一個又一個風風雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。我們鐵路護路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數人認識，但我們肩上擔負著千千萬萬個家庭的生命財產安全，擔負著經濟大動脈的暢通安全。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著飛馳的列車從黎城這片土地上安全駛過。鐵路對我們并不陌生，但鐵路護路對大家來說可能就是一個新鮮事物。
試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的'穿越，使黎城完成了由封閉向開放的轉軌；因為鐵軌的穿越，啟動了黎城的鐵路經濟、打通了晉煤外運的東大門，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個西仵工業(yè)組團、西仵工業(yè)園區(qū)。鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關，已和黎城人的生活息息相關。然而鐵路護路多少年來只是人們的一種自覺行動，又是鐵路部門的專門職責。鐵路護路聯(lián)防專職中隊的建立和高效運轉已歷經7個春秋。從鐵路護路聯(lián)防中隊成立的那天開始，我們就知道我們和鐵路結下了不解之緣。為了發(fā)現和排除鐵路線上的每一個隱患，我們每天要徒步走10公里的來回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著烈日走著走著全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來，我們每個隊員平均徒步都走了6000多公里，有時甚至是頂著風霜雪雨，頂著烈日暴曬。但我們深知我們肩負的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負的重任。我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒有什么宏偉的事業(yè)，沒有什么輝煌的業(yè)績，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車都可能脫軌。記得20xx年冬天，我和指導員、隊長冒著嚴寒到西仵路段巡邏，當我們走到西仵村的時候，發(fā)現路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護路領導組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋?？?，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘的責任和使命。
“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴承諾。
我的演講完畢，謝謝！
鐵路護路講話稿篇七
no2、鐵路通百業(yè)興要想富護鐵路。
no3、徹底根除治安隱患確保鐵路行車安全。
no4、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
no5、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的列車。
no6、路地協(xié)作群防群治保障鐵路運輸暢通。
no7、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設施的犯罪活動。
no8、強化鐵路防控措施維護鐵路治安秩序。
no9、加強鐵路護路聯(lián)防凈化沿線治安環(huán)境。
no10、加強鐵路護路聯(lián)防維護社會治安穩(wěn)定。
no11、愛護鐵路就是愛護自己的生命。
no12、維護鐵路治安秩序促進河南經濟繁榮。
no13、鐵運安全高于一切護路責任重于泰山。
no14、人民鐵路人民護護好鐵路為人民。
no15、認真宣傳貫徹《鐵路法》。
no16、搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no17、為了您和他人的安全請愛護鐵路。
no18、加強鐵路綜合治理確保千里鐵運安全。
no19、路地緊密配合共創(chuàng)文明鐵路。
no20、注重基礎教育愛路護路從娃娃抓起。
no21、維護鐵路安全是我們共同的`責任。
no22、徹底根除治安隱患保障鐵路行車安全。
no23、破壞鐵路設施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
no24、愛護鐵路是每個公民的基本義務。
no25、保障鐵運安全促進強區(qū)建設。
no26、嚴禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
no27、嚴禁在鐵道上投放障礙物。
no28、群防群治搞好護路群策群力共保安全。
no29、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設施的犯罪活動。
no30、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經濟發(fā)展的重要保證。
no31、愛鐵路富國利民一生自豪搞破壞禍國害己終身遺憾。
no32、構建護路基層網絡維護鐵路治安穩(wěn)定。
no33、夯實綜合治理基礎確保鐵路安全暢通。
no34、平安鐵道迎賓朋護路隊員獻真情。
no35、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶。
no36、構建群防群治網筑起中原平安路。
no37、搞好護路聯(lián)防保障鐵路暢通。
no38、搞好護路聯(lián)防振興一方經濟。
no39、千里鐵道線牽連你我他。
no40、建好示范帶保好安全線。
no41、嚴禁侵占鐵路建設用地。
no42、嚴禁在鐵路線路上設置障礙物。
no43、嚴禁在鐵路線路上行走、坐臥。
no44、嚴禁哄搶、盜竊鐵路運輸物資和路材路料。
no45、鐵路連著你我他安全暢通靠大家。
no46、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪行為。
no47、加強綜合治理工作確保鐵路安全暢通。
no48、群防群治護鐵路群策群力保安全。
no49、嚴禁在鐵路保護區(qū)內亂搭亂建。
no50、嚴禁在鐵路保護區(qū)傾倒垃圾。
鐵路護路講話稿篇八
1、千里鐵道線，牽連你我他。
2、建好示范帶，保好安全線。
3、嚴禁在鐵道上投放障礙物。
4、認真宣傳貫徹《鐵路法》。
5、保障鐵運安全，促進強區(qū)建設。
6、搞好護路聯(lián)防，保障鐵路暢通。
7、搞好護路聯(lián)防，振興一方經濟。
8、路地緊密配合，共創(chuàng)文明鐵路。
9、愛護鐵路就是愛護自己的生命。
10、鐵路通，百業(yè)興，要想富，護鐵路。
11、愛護鐵路是每個公民的基本義務。
12、維護鐵路安全是我們共同的責任。
13、為了您和他人的安全，請愛護鐵路。
14、平安鐵道迎賓朋，護路隊員獻真情。
15、拓展安全鐵道線，創(chuàng)建平安示范帶。
16、注重基礎教育，愛路護路從娃娃抓起。
17、加強鐵路護路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。
18、加強鐵路護路聯(lián)防，維護全省社會穩(wěn)定。
19、加強鐵路綜合治理，確保千里鐵運安全。
20、夯實綜合治理基礎，確保鐵路安全暢通。
21、強化鐵路防控措施，維護鐵路治安秩序。
22、徹底根除治安隱患，保障鐵路行車安全。
23、徹底根除治安隱患，確保鐵路行車安全。
24、構建護路基層網絡，維護鐵路治安穩(wěn)定。
25、群防群治搞好護路，群策群力共保安全。
26、路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運輸暢通。
27、鐵運安全高于一切，護路責任重于泰山。
28、破壞鐵路設施，防礙鐵路管理秩序就是犯罪。
29、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經濟發(fā)展的重要保證。
30、嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
31、嚴禁在鐵道上擺放障礙物及擊打行進中的列車。
32、愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己終身遺憾。
33、嚴禁攜帶“三品”(危險品、易燃品、爆炸品)乘坐火車。
34、嚴厲打擊盜竊、哄搶鐵路運輸物資和鐵路設施的犯罪活動。
35、嚴厲打擊“車匪路霸”和盜竊、哄搶鐵路運輸物資及拆盜鐵路設施的犯罪活動。
鐵路護路講話稿篇九
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個年輕職工，在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務技術和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的.生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們××機務段之所以現在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們××機務段添光彩。
鐵路護路講話稿篇十
鐵路在一個國家有著舉足輕重的作用，帶給我們不少的好處和方便，可以說，鐵路和我們的生活是密不可分的，我們要去某個遠地方時不都是要坐火車嗎?火車不僅價錢低，而且很安全，還快，這為人們提供了很大的方便，可是，現在有些人不注重鐵路安全，特別是我們小學生，有的同學經常到鐵路邊上去玩耍，造成了死亡，有些調皮的孩子還把鐵路上的螺絲去掉，導致火車從這里經過時脫軌，甚至導致全火車上的人們都因這場車禍而死去。
有調皮的學生到鐵路玩耍，這不僅不安全，也給鐵路運輸帶來安全隱患。因此我們一定要了解一些鐵路常識，讓孩子從小養(yǎng)成愛鐵路、護鐵路的習慣，要珍惜生命，不要拿自己的生命開玩笑。要強調“安全重如泰山”。隨著經濟和社會的發(fā)展，生活中有很多的安全隱患。就象鐵路，不僅給人們帶來了福音，同樣也會帶來厄運。我們要愛鐵路，不能破壞它，如果去破壞它就可能造成嚴重的后果和威脅。
學校在這方面也要做了好些工作，通過各種活動讓同學們了解鐵路安全的知識，增強了我們的自護能力，增強自我保護意識，提高自控能力。以后我們不僅自覺遠離鐵路，而且踴躍爭當護路小衛(wèi)士，積極向家長、親友和社會宣傳愛路護路的重要性。
我家的對面是一條長長的鐵路，“轟……轟……”看，火車像馬兒一樣的奔馳過來。每天，我都會看見一列列像巨龍一樣的飛馳的.火車。
直到有一天，媽媽告訴我，為了讓火車正常行駛，工人叔叔每天都要在鐵路線上檢查，他們是鐵路的忠誠衛(wèi)士。
下午，老師在課堂上表揚了我：“同學們，我們要向智宜同學學習。今天，她搬的不僅僅是石頭，保護了鐵路安全，還挑起了一個小公民的責任!”
愛路護路。
公路與我們的日常生活息息相關，是我們生活中不可缺少的一部分，它為我們提供了許多便利，是人民經濟的動脈。
我們生活中的許多工業(yè)原料和生活用品都是靠公路源源不斷地輸送到祖國的四面八方。如果沒有公路我們很多行業(yè)都不能正常運轉，許多物資都運不出去，會給我們的生活帶來很多的不便。比如：在偏遠的山區(qū)，由于沒有修公路，交通很不方便，他們生產的農作物無法運出去，外面的物資和生產技術也無法傳送進來，如果他們要購買日常用品或者他們生產的農作物要拿到鎮(zhèn)上或市區(qū)去賣，得翻山越嶺，走很多的山路，造成很多的不便，所以他們那里很貧窮。
筑路工人花那么多的精力為我們修筑如此方便、寬敞的道路，我們應該要珍惜別人的勞動成果，愛護公路：不要在公路上嬉戲、玩耍;不損害公路設施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井蓋打開，這樣容易造成交通事故。由于有些人貪圖小便宜，把下水道井蓋偷走拿去賣，導致有些看不清路或是沒注意看路的人摔跤或掉進坑里造成人身傷害。如果看到有人蓄意破壞公路設施，要立刻上前阻止，撥打“110”報警。
愛護公路，人人有責，從我做起，從小事做起，讓我們共同來呵護公路把我們的家園建設得更美麗!
鐵路護路講話稿篇十一
敬的學校領導、各位老師、同學們，大家下午好!
我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護路宣傳教育活動，值此，我謹代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護路工作的各位領導、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀愛路護路的小同學們表示誠摯的敬意!
眾所周知，鐵路是國民經濟的大動脈，在我國經濟建設中起著重要作用。愛護鐵路設施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個公民應盡的責任和義務。同學們，鐵路和我們的生活息息相關，我們生活物資靠火車運輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當前，線路的運營，在縮短運輸時間、增加運力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)?，F在一般的火車時速都在每小時120公里以上，動車時速最高可達每小時300公里，而線路上的電線電壓高達2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。
因此，我們希望同學們能利用課余時間，學習一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學們在日常生活中做到以下幾點：
一、做到幾個不要。
第一，不要隨意爬越鐵路護欄。鐵路護欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運輸的重要安全設施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護欄進入鐵路線路是很危險的。
第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。
第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。
第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會影響行車安全，重則導致列車翻車或脫軌事故，如此要負法律責任。
第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負法律責任。不要在鐵路兩側放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運行或導致列車脫軌顛覆。
第七，不要扒乘貨物列車或到鐵路站場股道內玩耍，以免發(fā)生意外事故。不要隨便穿越鐵路和從停站的列車底部穿行。因為列車隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負法律責任。不要損壞鐵路和車輛設備及設施。鐵路和車輛設備、設施是鐵路運輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應提醒他們駕駛機動車經過平交道口時，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴重后果，這是血的教訓。
最后，我們要樹立愛路護路意識，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。
同學們，愛護鐵路，人人有責，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護路的工作當中，為鐵路運輸生產安全貢獻我們的力量。最后，祝各位領導、老師身體健康、工作順利，祝各位同學學業(yè)進步，茁壯成長。
鐵路護路講話稿篇十二
為積極應對鐵路線路路外傷事故的發(fā)生，做好愛路護路工作，按照區(qū)護路辦和街道綜治辦的工作要求，社區(qū)護路隊員認真開展工作，4月2日按照每周固定巡護一次的工作要求，開展了巡邏護路活動。
下午五點，巡邏隊伍沿著鐵路沿線進行巡視。根據當前攀枝花市天氣干燥情況，社區(qū)護路工作小組及時完善日常巡護工作要求，把排查鐵路沿線火患隱情納入日常巡護工作內容，要求巡護隊員對鐵路兩側可能存在的火患隱情做好排查登記。并對在火車道旁亂堆亂放現象進行清理，對橫穿鐵路者進行勸導。
近期社區(qū)護路隊員認真排查了轄區(qū)內鐵路沿線安全情況，做到未雨綢繆，切實將各類涉路矛盾和安全隱患化解在基層，解決在萌芽狀態(tài)，確保鐵路安全。
鐵路護路講話稿篇十三
鐵路護路，是指在鐵路沿線或者鐵路上，對于沿路雜草叢生、坑洼不平、道路狹窄等情況，進行整治和維護。這項工作對于確保鐵路安全運營至關重要。我參與了一次鐵路護路活動，切身感受到了這項工作的重要性。
在參加鐵路護路活動之前，我了解了鐵路護路工作的基本內容。鐵路護路主要涉及對鐵路及其沿線道路的整治和維護，包括鐵路沿線雜草清理、道路坑洼填平、灌木樹枝修剪、排水溝清理等工作。這些工作要求工作人員具備較高的技能和經驗，必須按照規(guī)范操作，并保證安全。
在實際參與鐵路護路活動中，我對于這項工作有了更深刻的認識。首先，我們對鐵路及其沿線進行了詳細的勘測和評估，以確定需要進行哪些具體的護路工作。接著，我們利用各種工具和設備，積極開展護路工作。由于護路過程中需要注意安全，因此我們必須根據操作規(guī)范進行操作，并注意周圍的環(huán)境和安全。在工作中，我對于許多鐵路護路的具體技能和方法有了更深刻的理解。
參與鐵路護路活動，讓我感受到這項工作的重要性。鐵路護路是確保鐵路安全運營的重要保障，并保證鐵路旅客的安全。每一次護路工作，都能夠讓我感覺到一份成就感和責任感。同時，我也認識到鐵路護路是一項需要較高技能和經驗的工作，需要工作人員具備專業(yè)的知識和技能。
第五段：總結。
總的來說，鐵路護路工作對于鐵路運營的安全性和便捷性至關重要。鐵路護路需要專業(yè)的人員進行維護，同時也需要社會各界的支持和配合。在參與鐵路護路活動中，我深刻認識到這項工作的意義和價值，并時刻銘記“鐵路護路，從我做起”的宗旨。
鐵路護路講話稿篇十四
按照市鐵路護路工作領導小組辦公室通知要求，現將我局今年以來開展如下：
緊緊圍繞全市公路護路行動的有關工作安排，研究部署工作計劃、目標任務和措施。一是成立了以局長任組長，縣區(qū)司法局局長任副組長，各科室負責人為成員的鐵路護路行動工作領導小組。領導小組下設辦公室在局法宣科，具體負責做好全市鐵路護路法治宣傳工作日常事務。形成主要領導負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。二是結合工作實際，及時制定了相應的工作方案，明確了主要任務、時間安排、具體內容、工作措施和總體目標，確保各項工作有條不紊開展。三是統(tǒng)一思想，提高認識，進一步增強做好全市鐵路護路法治宣傳工作的責任感、使命感和緊迫感。結合實際，精心組織、周密部署，把全市鐵路護路法治宣傳工作列入重要議事日程，建立健全規(guī)章制度，狠抓工作落實，全力推進全市鐵路護路法治宣傳工作深入開展。
一是突出領導干部和公務員普法重點。市委中心組帶頭學法，先后邀請中央、自治區(qū)知名教授，舉辦了“提高領導干部依法行政能力和意識”、“加快建設社會主義法治國家”專題法治講座，在全區(qū)率先推行公務員“a+b+網絡平臺”法律知識考試。各縣區(qū)、各部門通過舉辦普法大講堂，邀請普法講師團授課等多種形式，推進領導干部和公務員學法用法。
二是充分利用媒體，廣泛進行法律知識普及宣傳。在xxx各類媒體開通《以案說法》普法頻道，創(chuàng)辦了《律師說法》、《法律在線》等普法欄目。各縣區(qū)建立了法律電子書屋、文化普法長廊、說法放映室、法律服務超市等，使法治宣傳教育的觸角得到進一步延伸。
三是自編普法教材，有針對性的開展法治宣傳教育。創(chuàng)編《“違法成本”普法教育手冊》、《勞務移民法律服務指南》叢書、《農民工法律援助典型案例選編》等“六五”普法系列教材，不斷滿足各類普法對象學法用法的.需求。
四是培育法治文化，法治理念深入人心。培育了市法治宣傳藝術團，縣區(qū)情緣鄉(xiāng)音劇社、夕陽紅文藝合唱團等10余家法治文藝團體，開展了“弘揚法治精神·創(chuàng)建法治城市”法治書畫展，為xxx市法治文化建設營造了良好的法治氛圍。
五是打造特色陣地，豐富法治宣傳教育載體。依托青山公園、主街道燈箱、中心廣場、社區(qū)活動中心等，打造了全國首家“憲法主題”公園、群眾法治文化展示中心、社區(qū)法治廉政文化教育基地、回鄉(xiāng)法治文化大院、移民新村法治宣傳長廊和法治文化廣場等法治宣傳陣地，使居民在休閑娛樂的同時接受法治熏陶。
六是開展集中宣傳，營造法治氛圍。在“3.8”、“3.15”“6.26”等各類紀念日，組織各縣(區(qū))、各成員單位在公園、廣場等人群聚集地，開展集中宣傳活動。特別是“12.4”全國法治宣傳日，全市開展了集中宣傳、法治文藝演出、法律知識競賽、法治文化成果展示等系列活動，營造了濃厚的法治氛圍，提升了全市公民的法律素質。
七是普法與依法治理相結合，“法治xxx”創(chuàng)建深入開展。出臺了《xxx市創(chuàng)建法治城市工作方案》和《xxx市依法治市考評實施辦法》等規(guī)范性文件，制定創(chuàng)建辦法及標準，采取有效措施，在全市廣泛開展了創(chuàng)建活動。市、縣區(qū)均成立了政府法律顧問團，為政府決策提供法律意見和建議。建立醫(yī)療、消費、物業(yè)、交通事故等行業(yè)調委會，把普法和依法治理輻射到人民調解、司法調解和行政調解全過程。建立律師信訪值班制度，引導*群眾依法合理解決問題，把普法和依法治理輻射到法律服務全過程。積極開展依法治理示范單位創(chuàng)建活動，全市法治化管理水平進一步提高，群眾滿意率進一步提升，鐵路護路法律法規(guī)全面普及。
堅持全局干部職工每周五學習例會制度。組織全局干部職工認真學習當前的時事和有關的法律法規(guī)與方針政策，用科學發(fā)展觀統(tǒng)領思想和行動。定期召開局務會議，研究、協(xié)調業(yè)務工作中的問題，各項工作呈現良好發(fā)展勢頭。參加全區(qū)課題調研22篇，發(fā)表各類調研文章20余篇，以學習促提高，以學習促業(yè)務。全市律師擔任企業(yè)法律顧問148家，辦理各類訴訟、非訴訟案件800余件，解答法律咨詢4000余人次，公證機構共辦理各類公證事項件4600余件，解答咨詢2360件，辦理公證援助業(yè)務39件。
(一)加強宣傳教育。充分利用科普活動周、世界環(huán)境日、知識產權日、科普日等節(jié)日，與市政法委等相關單位繼續(xù)緊密合作，通過開展形式多樣的系列宣傳活動，做好各類法律法規(guī)的宣傳，使法律深入人心。
(二)加強規(guī)范化服務機關建設，強化依法行政。以深化黨務公開工作為契機，理順關系，公開辦事指南，規(guī)范審批行為。建立效能評估考核機制，完善考核體系。圍繞全市重大項目搞好項目法律服務，促增長，保穩(wěn)定。
(三)堅持學習例會制度、注重局內干部職工科學素質培養(yǎng)，并借助有關節(jié)日，大力開展各種法律主題宣傳活動，進一步提升全民法律素質和服務水平。
鐵路護路講話稿篇十五
為進一步加強地鐵路聯(lián)防，建立長效機制，提高工作效率，更好地發(fā)揮護路聯(lián)防工作在構建和諧社會、維護鐵路穩(wěn)定，保障一線平安中的積極作用，根據省、州鐵路護路聯(lián)防工作領導小組的有關文件精神，結合我縣實際，特制定巴東縣鐵路護路聯(lián)防工作制度。
（一）護路聯(lián)防工作遵循“屬地管理”和“條塊結合，以塊為主”的原則，各地和鐵路部門在地方黨委、政府和綜治委的統(tǒng)一領導下開展護路聯(lián)防工作。
（二）縣鐵路護路聯(lián)防工作領導小組是全縣鐵路護路聯(lián)防工作的領導機構，在縣委，縣政府和縣綜治委的領導下，統(tǒng)籌部署，協(xié)調指導地鐵雙方開展護路聯(lián)防工作。
（三）縣護路辦是縣鐵路護路聯(lián)防工作領導小組的日常辦事機構，負責鐵路護路聯(lián)防工作的組織協(xié)調，檢查督辦，調查研究等事項。
（四）涉鐵各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）設立鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，組長由黨委，政府分管綜治、鐵路的領導擔任。成員單位由綜治、武裝、公安、司法、經發(fā)辦、財政、教育、團委、工商、安監(jiān)，鐵路等部門組成。
（五）涉鐵各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鐵路護路聯(lián)防工作領導小組下設辦公室（護路辦），作為日常辦事機構，負責組織開展鐵路護路聯(lián)防工作?？h、鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦統(tǒng)一設在縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦，護路辦主任由綜治辦負責同志擔任。各地應高度重視護路辦和基層護路組織建設，配齊配強工作人員，切實落實工作責任。
二、護路聯(lián)防隊伍建設。
（六）鄉(xiāng)鎮(zhèn)要依托鐵路部門建立專職護路聯(lián)防隊伍。在恩施鐵路護路聯(lián)防總隊的領導下，野三關設立護路聯(lián)防中隊，配備專人，明確職責，加強專職護路聯(lián)防隊伍管理。
（七）逐步探討實行護路聯(lián)防中隊與鐵路派出所合署辦公，實行護路聯(lián)防隊員與鐵路民警“一體化”管理，統(tǒng)一建制，統(tǒng)一領導，統(tǒng)一調度。
（八）按照“全國鐵路護路聯(lián)防專職隊伍管理工作暫行規(guī)定》的要求，以中央護路辦編印的《鐵路護路聯(lián)防工作手冊》為基本教材，落實崗前培訓制度，大力開展崗位練兵活動，加強業(yè)務知識和技能培訓，不斷提高專職護路聯(lián)防隊伍的執(zhí)勤能力。
（九）以鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）為單位，結合本地平安建設和治安防控體系建設，加強專兼職相結合的護路聯(lián)防隊伍建設，實行治安巡邏隊和“治安中心戶”既負責本地治安巡邏，又負責鐵路沿線治安巡邏。
（十）實行有償與無償相結合的辦法，在鐵路沿線村（居）民中聘請一批專兼職護路員（信息員），加強鐵路護路聯(lián)防，及時提供鐵路治安信息。
（十一）鐵路護路聯(lián)防工作作為社會治安綜合治理的一項重要內容，納入縣委、政府和鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會治安綜合治理目標管理。每年逐級簽訂鐵路護路聯(lián)防工作目標管理責任書，嚴格考評獎懲。
（十二）把平安鐵路創(chuàng)建工作納入地方平安創(chuàng)建活動重要內容，明確工作目標和任務，做到任務到基層、責任到基層。
（十三）以鐵路沿線基層組織為依托，大力推行鐵路治安承包責任制，由基層組織與鐵路沿線住戶簽訂鐵路治安承包責任書，使護路聯(lián)防工作進村入戶。
（十四）對因領導不重視，工作不到位，責任不落實等，導致嚴重影響鐵路穩(wěn)定和鐵路安全重大問題的地方和單位及責任人，要嚴格執(zhí)行社會治安綜合治理一票否決權制和領導責任查究制，依法依規(guī)嚴肅追究責任。
四、聯(lián)席會議。
（十五）縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地鐵聯(lián)席會議制度，每半年召開一次，特殊情況下可臨時召開聯(lián)席會議，通報情況，研究部署工作。
（十六）聯(lián)席會議由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作領導小組負責召集，領導小組及辦公室負責人和成員單位負責人參加。會務由鐵路部門與地方護路辦輪流承辦。
（十七）聯(lián)席會議應建立臺帳，記錄會議內容，必要時形成會議紀要。
（十八）鄉(xiāng)鎮(zhèn)地鐵聯(lián)席會議精神和文件應報縣護路辦備存。
五、治安信息交流。
（十九）按照“互通有無、信息共享”的原則，鐵路部門、鐵路公安機關和地方護路聯(lián)防組織、公安機關應建立治安情況通報制度，定期通報鐵路治安情況，及時通報涉及鐵路穩(wěn)定和治安的重要信息，并提出意見和建議。
（二十）及時通報內容一般包括：危害國家安全和社會穩(wěn)定的隱患、苗頭；重大治安隱患；涉鐵不穩(wěn)定因素、不安全隱患；危及鐵路行車安全的五類案件情況；涉鐵刑事、治安案件情況；階段性，專項性的重要工作部署。
（二十一）定期通報內容一般包括：月度、季度、半年、年度鐵路治安狀況分析，工作部署等。
六、案（事）件協(xié)作。
（二十二）按照“屬地管理”，“誰主管、誰負責”和“條塊結合、以塊為主”的原則，地鐵層層建立處置涉及鐵路的事件和重大安全事故的應急機制，制定應急工作預案，并報上級備案。
（二十三）地鐵雙方應定期統(tǒng)一開展涉及鐵路的矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素和治安隱患的集中排查調處活動，對重大矛盾糾紛、不穩(wěn)定因素和治安穩(wěn)患，實行重點包保責任制，努力把問題解決在萌芽狀態(tài)、化解在基層和單位內部。
（二十四）凡發(fā)生沖擊鐵路、攔截列車的各類事件，鐵路和地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上主管領導應親臨一線，現場指揮、協(xié)調處置，當地護路組織和公安機關應服從統(tǒng)一指揮調度，充分發(fā)揮作用。
（二十五）地鐵公安機關應在維護鐵路治安方面形成合力，在開展專項斗爭和重點治理工作中協(xié)同動作，統(tǒng)一行動。
七、工作情況報告。
（二十六）相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦應定期向縣護路辦報告鐵路穩(wěn)定和治安情況及護路聯(lián)防工作情況。
（二十七）年度工作情況報告內容包括：年度工作計劃、年度自查報告、年度工作總結。
（二十八）以下情況應邊處置邊報告：發(fā)生爆炸、破壞鐵路造成運輸中斷的；因治安問題造成行車重大事故的；發(fā)生哄搶（10人以上）運輸物資和鐵路器材的；因治安和自然災害問題，導致列車脫軌以上事故的；發(fā)生重大路外傷亡事故（一次死亡，重傷5人以上）的'；發(fā)生群體性沖擊鐵路、攔車斷道的；其它需要報告的重大治安問題。
（二十九）以下情況應隨時報告：護路辦公地點、通信地址、聯(lián)系電話變更的；護路聯(lián)防工作領導小組、護路辦，護路聯(lián)防中隊主要負責人變動的；護路干部、隊員、民兵因公犧牲，傷殘或發(fā)生重大違法違紀情況的；其它需要及時報告的情況。
（三十）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路辦應執(zhí)行護路聯(lián)防工作月度、季度、半年、年度報表制度。
八、表彰獎勵。
（三十二）表彰獎勵遵循“精神鼓勵與物質獎勵相結合，以精神鼓勵為主”的原則，其形式一般包括：通報表揚、授予榮譽稱號、頒發(fā)獎金等。
（三十三）對在護路聯(lián)防工作在成績突出的單位和個人，分別授予鐵路護路聯(lián)防工作先進單位和先進個人的稱號。
鐵路護路講話稿篇十六
昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學生流、探親流為主，少量旅客流、商務流為輔,到達客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流；節(jié)后始發(fā)以民工流和學生流為主，由于學生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運客流主體，約占春運客流的70％。
為強化春運期間鐵路護路工作，我區(qū)下發(fā)了《關于做好春運期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還專門召集區(qū)護路領導小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）分管領導和護路辦主任、護路隊員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級鐵路護路聯(lián)防工作會,對昭陽區(qū)春運期間護路工作作了安排部署，并要求我區(qū)的護路工作要緊緊圍繞“重愛路護路宣傳，強矛盾糾紛排調、強安全隱患排查，嚴防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時還結合火車站派出所春運工作方案，分析了我區(qū)春運期間客流特點，安排部署了相關工作。
（一）昭通火車站安保工作。根據今年春運特點，我區(qū)太平辦事處護路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領導下投入物力、人力（50人）在昭通火車站開展了春運安保工作。
一是加大了路地進一步協(xié)調工作；
二是加強了領導組織，制定行之有效的安保工作方案；
三是加大對站內外的經營秩序、治安秩序、交通秩序等工作；
四是路地公安機關加大刑事、治安案件的查處力度，特別是對票販子的打擊力度；五是加大法律法規(guī)宣傳，正確引導民工營造和諧氛圍。
（二）鐵路沿線護路工作。按照市、區(qū)護路辦的要求，我區(qū)各護路聯(lián)防領導小組進一步明確鐵路沿線的責任和義務。結合“春運”工作的特點，有針對性地開展護路工作。
一是加強了鐵路沿線治安隱患排查工作，突出工作重點，結合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作，提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。
二是進一步強化對鐵路沿線的防范工作，加大宣傳教育力度，開展了“五必到”工作即：中小學校必到，教育學生寒假中自覺維護鐵路安全；五殘人員家庭必到，教育其監(jiān)護人履行好責任；放牧戶必到，教育其禁止上路放牧；收購冶煉站點必到，檢查整治成果；沿鐵路線的住戶、商戶和重點單位必到，提高沿線群眾的法制觀念和愛路護路的自覺性。各護路領導小組要積極宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》，營造愛路護路的氛圍。
三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）還安排了護路力量，采取重點巡邏和重點守護相結合的辦法，把預防危害鐵路運輸安全的突出問題作為重點，切實發(fā)揮護路組織和護路隊員的作用。同時教育護路人員高度重視巡護中的自身安全，堅決杜絕意外傷亡事件發(fā)生。
四是各護路聯(lián)防領導小組及時掌握和反饋治安動態(tài)，對影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息，及時逐級報告，不得遲報、漏報和誤報。做到了信息暢通。
鐵路護路講話稿篇十七
一、會議主題：交流區(qū)鎮(zhèn)辦事處護路聯(lián)防工作責任狀半年落實的檢查情況;動員安排鐵路沿線治安大整治行動。
二、會議時間：7月7日。
三、會議地點：園林辦事處四樓會議室。
四、會議主持：劉軍峽。
五、參加會議人員：
熊萬堂潛江市委政法委副書記、市護路辦主任。
李靖市城鄉(xiāng)網格化管理中心主任。
廖廣成園林辦事處分管領導。
成旭市鐵路護路辦副主任、鐵路派出所所長。
李久念鐵路派出所副所長。
游道坤楊市辦事處護路辦主任。
孫素蘭周磯辦事處護路辦主任。
周仲瑾浩口鎮(zhèn)護路辦主任。
倪體軍后湖管理區(qū)護路辦主任。
胡緒祖園林辦事處護路辦主任。
徐云鑫泰豐辦事處護路辦主任。
六、記錄人：高峽東。
七、會議內容：
各地匯報了近期工作;檢查組通報了檢查情況;李久念同志通報了當前涉鐵治安情況;高峽東同志學習了《潛江市鐵路沿線社會治安專項整治行動實施方案》;熊萬堂同志總結了上半年工作，安排了下段工作。
會議通報了檢查結果。由市護路辦、市城鄉(xiāng)網管中心、鐵路派出所共同組成三個檢查組，采取一聽二看三訪四打分的方式，分別對泰豐、楊市、園林、周磯、后湖、浩口等6個區(qū)鎮(zhèn)辦事處上半年的鐵護聯(lián)防工作進行了檢查，按照檢查考評表，結合日常工作給予了綜合評分：泰豐98.5分、楊市98.5分、園林99.5分、周磯98分、后湖98分、浩口99分。
會議在充分肯定成績的基礎上，指出了上半年工作中的不足：一是“兩網”融合中的`涉鐵信息輸入和全市關聯(lián)進度不快;鎮(zhèn)級護路網管員落實不夠。二是資料臺帳建設仍需規(guī)范。總的來看，絕大多數鎮(zhèn)村臺帳填寫較全面，但仍有個別村存在問題，如未將上級發(fā)文、基礎資料、各類表格分別裝訂，或匯集到專用文件盒。三是個別新調整的村級鐵路護路聯(lián)防隊長(村治調主任)還不是很熟悉護路聯(lián)防業(yè)務工作，需加強培訓。
會議對下段工作提出了要求。要求全市上下突出抓好鐵路沿線治安大整治，扎實開展護路聯(lián)防相關工作：
1、按照《潛江市鐵路沿線社會治安專項整治行動實施方案》，扎實開展鐵路沿線治安大整治行動。
2、深入開展“三創(chuàng)”活動，推廣園林辦事處做法，在鐵路沿線“近鄰居”中建立“十戶聯(lián)防”機制;積極推進鐵路護路網格化與農村網格化“兩網”融合;積極配合科技護路開展民調工作。
3、全市中小學生“鐵路安全伴我行”有獎征文活動按計劃推進。
4、扎實開展鐵路護路聯(lián)防巡邏;對已經排查出的隱患問題，要積極進行整改;對轄區(qū)內重點人及其監(jiān)護人，要常年宣講涉鐵法律法規(guī)，簽好安全協(xié)議。
5、做好迎接中央、省護路辦年終考核各項準備工作。
報：省護路辦，市鐵路護路聯(lián)防工作領導小組組長、副組長。
送：武漢鐵路公安局襄陽鐵路公安處、潛江車站、車站派出所。
擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。
鐵路護路講話稿篇十八
半年來，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯(lián)防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯(lián)防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通?，F將20xx年上半年工作總結如下：
一、黨政重視，切實加強領導
一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規(guī)劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯(lián)防承包責任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護路聯(lián)防責任書。
二、明確任務，落實各項措施
半年來，我鎮(zhèn)針對各個時期的護路工作組織開展
并下發(fā)了《關于開展?戰(zhàn)春運、迎‘兩會’、保安全立功競賽活動的通知》、《關于做好春運期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》、《關于進一步加強兩會期間鐵路護路聯(lián)防工作的通知》、《關于開展?愛路護路宣傳月活動的通知》、《關于轉發(fā)分護路組關于做好汛期防洪安全工作的通知的通知》、《關于印發(fā)20xx年鈐山鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作要點的通知》、《關于轉發(fā)分護路組關于印發(fā)分宜縣控制鐵路沿線治安案事件考核辦法的通知》等文件，具體的做了以下幾個方面的工作：
一是認真組織開展?三月綜治、護路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發(fā)生；認真開展三亂治理，對在鐵路兩側安全保護區(qū)內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是加強對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線有機動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮(zhèn)護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責任書，進一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護路聯(lián)防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。對摸排出的五殘人員落實了監(jiān)護人，落實村、組干部對其進行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護責任，由于監(jiān)護責任落實，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區(qū)鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進行認真整治，并對沿線高大樹木進行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是調整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護路聯(lián)防工作領導小組，鎮(zhèn)護路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務副主任羅衛(wèi)群同志擔任，對鎮(zhèn)、村、組三級護路聯(lián)防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實?四個統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護路辦機構設置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護路隊員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是五殘人員監(jiān)管難度大。
鐵路護路講話稿篇十九
一年來，我們在沿線醒目位置共刷寫標語10多條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動4次，有效提高了廣大市民愛路護路意識。
開展了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護區(qū)內有一個良好的環(huán)境，確保鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護區(qū)內，任何單位和個人不得建造建筑物、構筑物;不得取土、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
加強了制度規(guī)范化建設，明確了護路責任。為使護路工作得到全面落實，護路辦與沿線村(居)委會簽訂了目標管理責任狀，將鐵路護路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理目標管理，制定了考核細則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
開展多種形式的創(chuàng)建活動。為使鐵路護路工作深入到千家萬戶，我們在鐵路沿線開展了“愛路護路模范村(居)”和“愛路護路模范戶”活動。選擇了基礎條件較好的武廟下居委會作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出相應的具體實施方案。通過這些活動，積極營造一個良好的愛路護路氛圍，把護路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責任和人民群眾的自覺行動。
抓好涉鐵矛盾的排查與調處。武九線貫穿轄區(qū)5個村(居)，沿線有學校，市民和居民，流動人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產生涉鐵矛盾，護路辦堅持每月進行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢和護路聯(lián)防工作進展情況，及時調處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調處的矛盾，指定專人，限期調處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
加強對轄區(qū)內五殘人員、重點人員、及武瘋子的監(jiān)護，與家屬簽定監(jiān)護責任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。雖然xx年做了一些工作，也取得了一些成績，但存在以下不足：一是對鐵路防護柵欄的保護不夠，以致轄區(qū)內有時出現開口;二是對青年的教育不夠，有時出現青少年在鐵路線玩耍的現象。以上不足之處力爭在明年的工作中加改進和提高。
鐵路護路講話稿篇二十
一、會議主題：督促各地在“六五”普法中將《鐵路安全管理條例》的宣傳和鐵路沿線專項治理活動推進落在實處。
二、會議時間：10月10日。
三、會議地點：市司法局會議室。
四、主持人：劉軍峽。
五、參加單位和人員：
市普法辦、市護路辦全體成員;。
市公安局、市廣電局、市教育局、市環(huán)保局負責人;。
鐵路沿線區(qū)鎮(zhèn)辦事處普法辦、護路辦、司法所負責人;。
潛江車站鐵路派出所負責人。
六、記錄人：高峽東。
七、會議內容：
會議宣讀了潛江市普法依法治市工作領導小組辦公室關于印發(fā)《潛江市〈鐵路安全管理條例〉宣傳暨鐵路沿線專項治理實施方案》的通知，市普法辦、市護路辦負責人安排了工作。
會議規(guī)定，本次《鐵路安全管理條例》宣傳暨鐵路沿線專項治理活動從10月10日開始，至3月底結束。活動重點是廣泛宣傳潛江市20七部年度重點法律法規(guī)常識，特別重點宣傳《鐵路安全管理條例》及相關護路知識，開展鐵路沿線專項治理。活動形式一是通過召開動員會、懸掛橫幅、張貼標語等形式營造氛圍，二是大力開展普法宣傳，由各地經過一級和二級培訓的法制宣講員和治調主任組成宣傳隊，在鐵路沿線五華里以內逐村逐戶發(fā)放宣傳單和通過廣播，向農戶講解《潛江市鐵路護路安全協(xié)議書》并與農戶簽訂協(xié)議。三是開展專項治理，鐵路沿線各地司法所摸排當地社區(qū)矯正和刑滿釋放人員基本信息，并與當地護路辦信息共享。各地護路辦、派出所、司法所共同對轄區(qū)內違反《鐵路安全管理條例》及破壞鐵路設施的行為進行排查，依法處理并登記備案。
會議強調，涉鐵沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐鎮(zhèn)、逐村、逐戶、逐人開展《條例》普法宣傳，以扎扎實實、卓有成效的工作，切實提高漢宜鐵路潛江段沿線群眾的“知路、愛路、護路”意識，達到“三協(xié)議(鐵路沿線五華里以內的行政村、中小學校、鐵路內部單位安全協(xié)議簽訂)、三告知(鐵路沿線五華里以內60歲以上老人、“五殘”人員、“四小”網點安全告知)”100%，確保漢宜鐵路潛江段沿線治安總體穩(wěn)定，確保漢宜鐵路運輸安全暢通。
會議明確，要認真進行活動中督辦、活動后考核驗收。活動中，由市護路辦、公安局、廣電局、教育局、環(huán)保局、司法局6個部門組成領導小組，進行指導、督辦?；顒咏Y束后，由市普法辦牽頭，市護路辦、鐵路派出所參加，采取調查走訪、查閱臺賬、定量定性考核等方式對各地、各部門普法依法治理工作和宣傳效果進行考核驗收，考核驗收結果納入年終政府目標量化考核普法項及綜合治理考核成績。
報：省護路辦，市鐵護領導小組組長、副組長。
送：襄陽鐵路公安處、潛江車站派出所。
發(fā)：區(qū)鎮(zhèn)辦事處鐵護辦。
擬稿人：高峽東簽發(fā)人：熊萬堂。
鐵路護路講話稿篇二十一
楊和鎮(zhèn)下轄10個行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m總長4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m總長2.80公里。
一年來，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視和上級部門正確領導下，以維護鐵路安全為出發(fā)點，全面推進鐵路護路工作。通過全體綜治干部和護路人員的共同努力，在社會各方面的大力配合下，我鎮(zhèn)鐵路護路制度更加完善，行動更加迅速，有力地維護了鐵路的安全和暢通?，F將一年工作總結如下：
我鎮(zhèn)將鐵路護路聯(lián)防工作納入社會治安綜合治理工作內容，按照職能、區(qū)域劃分，將工作目標任務分解、細化，同時通過進一步健全工作檢查督導、矛盾糾紛排查調處、快速反映和現場處置，重要時期巡守等各項工作機制，明確工作目標、重點和要求，掌握工作的方式、步驟。堅持每半月、每周、每天排查一次的矛盾糾紛排查調處，并逐級實行日清月結、“零”報告等制度，通過一級抓一級，一級管一級，針對鐵路沿線存在的亂倒亂扔、亂搭亂建、亂砍亂伐、亂挖亂排等現象，進行環(huán)境專項整治活動，確保一些影響鐵路安全的不穩(wěn)定因素和安全隱患得到及時解決，保證了鐵路安全文明新環(huán)境。
為認真貫徹落實縣鐵路護路工作會議精神，進一步加強我鎮(zhèn)鐵路護路聯(lián)防工作，充分調動鐵路沿線廣大人民群眾的護路意識，使鐵路護路聯(lián)防工作的目標意義深入人心，鎮(zhèn)鐵路護路辦通過采取上街宣傳8次、橫幅12條，發(fā)放宣傳彩頁2400余份、宣傳品1600多份，組織鐵路沿線的南北全村、旺全村對群眾、學生680人深入開展鐵路安全知識教育講座，大力宣傳《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》、《中華人民共和國治安管理處罰條例》等有關法律法規(guī)，強化了沿線村莊、學生、群眾的鐵路安全常識，營造濃厚的鐵路護路聯(lián)防工作氛圍，充分調動沿線群眾參與鐵路護路聯(lián)防工作的自覺性。
積極整合治安資源，協(xié)助相關職能部門，調動沿線有關單位和廣大人民群眾參與鐵路護路聯(lián)防工作，加強對鐵路沿線的治安整治，對影響鐵路沿線環(huán)境美化和治安安全問題進行全面排查，在鎮(zhèn)綜治辦的協(xié)調指導下，由鐵路公安、派出所牽頭，組織旺全村和南北全村的黨員、干部、群眾為主要力量的義務巡邏隊，先后開展多項活動，如在不同季節(jié)做好防汛防火工作，確保鐵路暢通安全，特別是在重大節(jié)日，針對在鐵路安全保護區(qū)內倒（扔）垃圾、搭建違章建筑物、開墾菜地、種植農作物、破壞花草樹木、亂挖亂排、違章施工的違法行為，在每天上下班人流高峰期間到道口等事故易發(fā)地段進行巡邏守護，實行24小時晝夜值勤，從而確保了鐵路沿線及其周邊的安全。
與此同時，我鎮(zhèn)還動員方方面面的力量，采取有力措施，開展鐵路線路安全保護區(qū)內環(huán)境整治和綠化帶保護活動，確保安全保護區(qū)內無影響行車安全的建筑物、構筑物、無取土、挖沙、挖溝行為，無采空行為，無堆放、懸掛物品現象，無焚燒秸稈、放養(yǎng)牲畜、排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質行為、無影響行車安全的樹木，無毀損鐵路沿線林帶的行為。
（一）抓宣傳。采取懸掛橫幅、標語以及口號等群眾喜聞樂見、通俗易懂的方式，廣泛宣傳，大造聲勢。
（二）抓整治。公路、鐵路雙方要結合環(huán)境衛(wèi)生綜合整治為重點，開展專項整治。積極組織各涉路村、學校和廣大群眾廣泛參與，對鐵路沿線進行全面清掃，重點清理鐵路沿線衛(wèi)生死角。
（三）抓檢查。加強監(jiān)督檢查，建立長效機制。進一步明確清潔區(qū)，明確主要責任單位和責任人，把鐵路護路聯(lián)防工作落實到村委會每一位班子成員，負責協(xié)調、檢查督辦工作；各涉路村成立領導小組，加強領導，明確責任，確保鐵路護路工作落到實處。
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