心得體會是自我提升和自我成長的必備工具，能夠推動個人的成長和進步。在撰寫心得體會時，我們要結合自己的實際情況，客觀真實地表達自己的體會和感受。以下是一些來自不同領域的心得體會，希望能給大家提供一些新的思路和方法。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇一
習近平總書記曾指出：“偉大事業(yè)都成于實干?！蔽覀儑业暮教焓聵I(yè)正是如此，沒有一代代航天人的艱苦奮斗，沒有他們對各種難關的探索與攻克，沒有他們對航天事業(yè)的堅持不懈、不離不棄，怎么會有如今中國航天事業(yè)如此蓬勃的發(fā)展，我們又怎么會取得如此巨大的成就。
他們特別能戰(zhàn)斗，要知道載人航天事業(yè)是一項極具挑戰(zhàn)的任務，需要綜合考慮的因素太多太多，而且需要經(jīng)過多次的.試驗，才能得出可靠的結果。航天員更是要經(jīng)過高強度的訓練才能夠更好地走入“戰(zhàn)場“。他們特別能吃苦，早期的中國異常落后，只能依靠自己，環(huán)境也極其惡劣。
但是他們并沒有被這些苦難給嚇倒，始終迎難而上。他們特別能攻關，要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎上的中國特色的自主創(chuàng)新道路。他們特別能奉獻，多少航天人兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞地為了中國的航天事業(yè)付出了自己的一生，多少航天人即使知道這是一項危險的任務卻還是毅然決然地爭先踏入太空。
載人航天精神，是中華民族精神的一個縮影，是這些航天人們留給我們的寶貴財富，我們要緊緊抓住，以此激勵著我們前行，朝著建設社會主義現(xiàn)代化強國，實現(xiàn)中華民族的偉大復興的奮斗目標上篤定前行。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇二
隨著時代的發(fā)展，我國的航天事業(yè)有了長足的進步，當年的神舟5號、神舟七號掀開了中國載人航天的新篇章。楊利偉同志載著十二億人的夢想飛上九天攬月，但當時中國的航天事業(yè)仍舊不能稱之為完整的體系。那時的我們連一套航天服都不能自己生產(chǎn)，需要靠進口俄羅斯的航天服自己改造。
到了21世紀20年代，我國的航天工業(yè)才算是站在了世界的頂點。國際空間站不接納我們，那我們就建造自己的空間站，國外的.技術不共享，那我們就發(fā)展完整的航天工業(yè)體系。這次載人飛船的成功同時也標志著中國航天體系正式登堂入室，可以與世界其他大國的航天工業(yè)體系分庭抗禮?，F(xiàn)如今，中國已經(jīng)以一個大國的身份站在了國際社會的發(fā)展前沿。
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關gps導航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來，航天技術在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒有穩(wěn)固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業(yè)的進步會帶動相關行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應用會對人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會越來越美好。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇三
回望歷史，毛主席提出的“上可摘星攬月,下可五洋捉鱉”，在前人眼里看似夢幻的目標，在一代代科研人員的不懈努力下一步一步實現(xiàn)。近些年來中國航天科技在這種航天精神指導下獲得巨大突破的不僅僅是在載人航天上的突破，在太空登月、北斗導航上中國也獲得了跨時代的突破。
這一項項成績都標志著中國的航天技術已經(jīng)走在了世界端最頂尖的科技前沿。航天夢完成了，但是中華民族的復興夢還沒有完結，但是我相信中國人民自古就是頑強堅毅且拼搏的人民，在我們的神話里天塌下來了就去補、山阻礙了人民就移了山、海傷害了人就去填了海，中國人民用自己雙手創(chuàng)造出的一個個奇跡讓我堅信中華民族是一個偉大的民族，中華民族的偉大復興也只是時間問題。
老一輩的航天精神不斷地激勵著我們展望未來，中國正在一個又一個領域邁向，我相信我們將是歷史的見證者，前路漫漫且危機四伏，但我們相信有志者事竟成，中華民族的崛起不可阻擋！
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇四
“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現(xiàn)實。
16日凌晨，神舟十三號成功發(fā)射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現(xiàn)與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的.空間科學實驗與技術試驗。
太空之旅從“一日游”到“季度游”，再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯著大國自信的豪情。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇五
在中國共產(chǎn)黨百年華誕即將到來之際，“神十三”成功發(fā)射尤顯意義重大?；赝d人航天工程歷程，感慨萬端。月15日，神舟五號載人飛船搭載航天員楊利偉升空，我國由此成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
在這之后，“神六”、“神七”均搭載航天員升空，“神八”則成功實施首次無人交會對接；其后，“神九”、“神十”、“神十一”也都搭載航天員升空，并完成各自任務。據(jù)統(tǒng)計，我國的神舟系列載人飛船已經(jīng)實現(xiàn)了“三步走”的宏大目標，并保持百分百的成功率。何其不易，何其讓人自豪。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇六
2019年10月17日7時30分，我國成功發(fā)射神舟十一號載人航天飛船，下面是整理的關于神舟十一發(fā)射成功。
范文，歡迎閱讀參考！
載著無數(shù)國人的期盼與自豪，神舟十一號在2019年10月17日07時30分28秒終于如期發(fā)射升空了。神舟十一號的成功發(fā)射，標志著我國航天事業(yè)又攀上了一個新的高峰。作為當代的大學生，我為祖國的航空事業(yè)突飛猛進而感到由衷的自豪！
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水！就讓我們一起期待，期待神舟十一號回歸的那一天。
神舟十一號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。
這將是飛船在天空飛行時間最長的一次。航天科技集團神舟十一號飛船總設計師張柏楠表示，重點是解決空間站建設中的這些關進技術，通過天宮一號的飛行來發(fā)現(xiàn)、解決、驗證在空間站建設運營中可能遇到的問題，這是我們當前的一個重點，所以“神舟十一號”的任務是一個承前啟后的任務。
從科研到民用有多久？
對于許多公眾而言，載人飛船上天或許只是一項偉大的科學試驗，而離我們的現(xiàn)實生活很遠。不過，這些技術將會慢慢改變我們的生活。以計算機為例，這種20世紀90年代開始深刻改變世界的機器，最初只是美國軍方所用。這就是高科技的“溢出效應”。
那么，“神舟十一號”上的哪些技術可能改變未來的生活呢？
以其太陽能電池翼為例，據(jù)陶建中介紹，“神舟十一號”的太陽能電池轉化效率達到26%左右，這在世界上是處于領先水平的。如果該技術能夠繼續(xù)研究，并進一步降低成本，那么這將會極大地改變我們的生活。
針對航空器的嚴格要求，我國也開發(fā)了許多尖端潤滑油產(chǎn)品，隨后這些技術被廣泛應用于汽車、家電等民用領域，以滿足車輛、設備越來越苛刻的潤滑要求。
此外，因為載人飛船對材料的要求很高，所以在研究中開發(fā)了許多新材料、新技術。中國航天系統(tǒng)科學與工程研究院院長王崑聲曾表示，我國近年來開發(fā)使用的1100多種新材料中，80%左右是在航天技術的牽引下研制完成的。
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應用性飛行。飛船入軌后，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學實驗和應用技術試驗，并等待參加天舟一號飛行任務。
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學前沿和高新技術發(fā)展方向的空間科學與應用任務，標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。
太空探索永無止境，航天攻關任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實現(xiàn)既定任務目標，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠，為建設航天強國作出新的貢獻。
17日凌晨4時15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進入飛船作發(fā)射前的準備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
7時30分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
范長龍宣讀了發(fā)來的賀電。
在中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬全等。
按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室，并開展科學實驗和技術試驗。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。
身為當代中學生，我們不但肩負學習重任，同時也背負著建設祖國的光輝任務;我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學會讀書，品書，分析書，更要學會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇七
隨著時代的發(fā)展，我國的航天事業(yè)有了長足的進步，當年的神舟5號、神舟七號掀開了中國載人航天的新篇章。楊利偉同志載著十二億人的夢想飛上九天攬月，但當時中國的航天事業(yè)仍舊不能稱之為完整的體系。那時的我們連一套航天服都不能自己生產(chǎn)，需要靠進口俄羅斯的航天服自己改造。
到了21世紀代，我國的航天工業(yè)才算是站在了世界的頂點。國際空間站不接納我們，那我們就建造自己的空間站，國外的技術不共享，那我們就發(fā)展完整的航天工業(yè)體系。這次載人飛船的成功同時也標志著中國航天體系正式登堂入室，可以與世界其他大國的航天工業(yè)體系分庭抗禮?，F(xiàn)如今，中國已經(jīng)以一個大國的身份站在了國際社會的發(fā)展前沿。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇八
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學家占到80%。繞月探測工程研制隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設計師中，上世紀70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學家的奉獻精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數(shù)眾多的留學歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實現(xiàn)個人價值并不矛盾?！爆F(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設計師的王翔說。
把個人理想與祖國命運聯(lián)系在一起，把個人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現(xiàn)了自己的人生價值。
每當神舟飛船上天，神州大地上總會掀起一陣航天熱。神舟六號先進事跡報告團全國巡回報告時，每到一地無不引起轟動。航天英雄的故事，被寫進了多種版本的教科書?！芭c一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的?！倍啻尉芙^高薪聘請的火箭系統(tǒng)年輕的副總設計師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識，正是憑著腳踏實地的作風，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘?！鄙衿呋鸺到y(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟、團結協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個又一個新的跨越，攀上了一個又一個新的高度。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇九
最近在媒體上看到了空間站的最新發(fā)展。作為一個對于空間事物感興趣的人，我一直都非常關注這個話題?？臻g站的發(fā)射成功基本上標志著我們進入了一個新的領域。本篇文章將會結合我的個人感受和知識，來分享一下對于空間站發(fā)射成功的心得體會。
第二段：對成功的評價。
作為我們國家的重大科學項目，空間站發(fā)射成功的意義不僅僅在于它本身的完成，更意味著我們國家在科學技術方面又走在了前列。這不僅僅是對于航空航天技術的進步，更是對于我們國家實力的肯定。作為一個中國人，我為我們國家的發(fā)展感到無比自豪。
第三段：對團隊的認可。
空間站發(fā)射的成功離不開團隊的協(xié)作與努力。這一次的空間站發(fā)射中，有一百多個團隊的人在背后默默地付出著。從研制、生產(chǎn)到發(fā)射，他們不斷地克服種種困難，為實現(xiàn)這個目標不懈努力。他們的努力和付出，才讓我們看到了這個成功。
第四段：自己的成長。
空間站發(fā)射成功讓我更深刻的理解了一個道理：只有不斷地努力，才能擁有真正的成就。這一次的空間站發(fā)射不僅僅是對于團隊的考驗，也是對著我個人的考驗。經(jīng)過這樣一次的發(fā)射，我深深地感受到了自己所需要的，是不斷的學習和練習。
第五段：展望未來。
空間站發(fā)射成功是一個重要的里程碑。但是，這只是一個開始。我們還有很多的路要走。我們的目標應該是通過自己的努力，為其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來貢獻?？梢钥隙ǖ氖牵@只是一個開始，未來我們還會有更多更好的成果。
結論。
總的來說，空間站發(fā)射成功是以前未曾有過的一種里程碑式的事件。這件事情激勵我們?nèi)ヅ?，而這一次的成功經(jīng)驗，將會給我們未來的旅程帶來更多的力量和信心。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十
我國最大推力新一代運載火箭“長征五號”首次飛行任務取得圓滿成功。這標志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代，運載能力進入國際先進行列，我國從航天大國向航天強國邁出重要一步。
跨越1.65米，成年人只需一兩步就能走完。但我國新一代運載火箭長征五號，將芯級直徑從3.35米變?yōu)?米，卻用了整整。無論是1970年的“東方紅”一號、的神舟五號，還是的嫦娥一號，都由火箭送入太空。這也就是說，火箭有多大推力，就能把多重多大的物件從地面送上太空軌道。
而昨晚成功發(fā)射的“長征五號”，也被航天人們稱為“胖五”，一舉將我國運載火箭近地軌道運載能力由8噸級提升至25噸級。
昨天晚上8點34分，文昌航天發(fā)射場指控大廳里，燈火通明，警戒線內(nèi)，專家們很多都不在貼有自己名簽的座位上，而是三三兩兩的聚在一起，指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的led大顯示屏低聲交談，所有的目光都齊刷刷的盯著前方。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十一
中國新一代大型運載火箭長征五號11月3日在中國文昌航天發(fā)射場成功“首飛”。當日發(fā)射時間幾經(jīng)推遲，從原定的發(fā)射時間18時延遲到20時40分，航天專家隨后解釋原因。
“發(fā)射前發(fā)現(xiàn)一級助推器排氣管道出現(xiàn)問題，經(jīng)過判斷，不影響發(fā)射。”中國國家國防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長趙堅在受訪時說，第二個問題是芯一級的氫氧發(fā)動機在預冷過程中出現(xiàn)意外，“溫度降不下來”。
中國航天科技集團一院長征五號火箭副總設計師婁路亮補充說，發(fā)現(xiàn)火箭助推器產(chǎn)品出現(xiàn)問題，專家討論認為不影響發(fā)射，“檢查和討論過程花了一點時間”。
婁路亮說，液氫加注過程后首先要保證發(fā)動機的部分部件能夠冷卻到一定的溫度，確保啟動過程中保持平穩(wěn)。但在啟動過程中，研制人員發(fā)現(xiàn)一些參數(shù)未按照設想工作。
婁路亮說，現(xiàn)場組織技術人員討論，隨機按照預案進行各種排查，最終在窗口期的最后時刻圓滿解決問題，把中國首枚大型火箭送上太空。
“科技人員非常鎮(zhèn)定，采取了各種措施，最終解決問題，后延發(fā)射成功。”趙堅說。
航天專家在發(fā)射后第一時間公布推遲原因的舉措備受好評，有評論稱：“中國航天需要更多這樣的自信表達”。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十二
長征五號運載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號運載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。
長征五號火箭和幾個月前試射的長征七號一樣，是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動力，火箭引擎燃燒后只會放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級直徑為5米的火箭系列。
這一天，長征五號運載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學叫我回去看發(fā)射，作為一個中國人，同時也作為一個文昌人，我當然不能錯過這個機會。
再去之前我可是做足了功課的。長征五號火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動機系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結構系統(tǒng)等都是全新的。火箭長53.1米，捆綁4個直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個龐然大物啊!據(jù)悉長征五號火箭研制應用了96項新技術，光是重大關鍵技術就有12項，新技術比例超過70%?？磥磉@不僅僅是個龐然大物，還是個渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人?！本涂梢泽@掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會有多壯觀，這次可長見識了”之類的。絲毫沒有意識到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了?；鸺龔牡仄骄€升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會，然后來了個大轉彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風味。我目不轉睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動，一直到衛(wèi)星成功進入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標志著中國不再是以前那個任人宰割的中國，中國強大起來了!
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十三
神舟飛船是我國自主研發(fā)的載人空間交通工具，其成功發(fā)射標志著我國在太空技術方面取得了重大突破，也意味著我國航天事業(yè)取得了新的進展和成果。這不僅有著深遠的國家戰(zhàn)略意義，同時也代表著我國科技水平的大幅提升和航空工業(yè)的發(fā)展。此次神舟飛船發(fā)射成功，無疑是每一個中國人的喜悅和驕傲。
首先，神舟飛船發(fā)射成功告訴我們，堅韌不拔的精神和儲備足夠的技術是取得成功的必備條件。在這次太空發(fā)射過程中，航天員和科技工作者需要在極其嚴苛的條件下運作和工作，每一步都必須盡善盡美，細心而不馬虎。既然是載人航天，事關人類生命安全。這時候，單靠勇氣和直覺是不夠的，良好的技術儲備和耐心的精神貫穿于從研發(fā)到升空的過程中。
其次，神舟飛船發(fā)射成功告訴了我們什么叫團結一心，凝聚力量。神舟項目不僅在技術上克服了無數(shù)的困難，也在組織協(xié)調(diào)上體現(xiàn)了我們的國家治理機制的優(yōu)越性。每一個參與項目的成員都以國家的利益和民族的使命為己任，在本職工作的基礎上積極互助，相互支持，形成了團結的決心和合作的精神。正是這些優(yōu)秀的精神，讓神舟飛船發(fā)射成功的結果取得了如此的驕人成績。
神舟飛船發(fā)射成功，是我國航天事業(yè)在探討深空探索和太空科技研究時，邁向新的里程碑。這不僅給我國未來的航空事業(yè)帶來了光輝的視野和無限可能，也鞏固了國際社會對中國科技實力的認可。我國航天事業(yè)在面向未來、探索太空、交換技術等方面，必將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)擔任積極的角色，為太空事業(yè)、技術領域和地球發(fā)展做出貢獻。
神舟發(fā)射成功，不僅是國家的榮耀，也是每位中國人的成就，這其中包括了每個普通人努力工作的協(xié)助。因此，發(fā)射成功所帶來的成就感和鼓舞，將使更多的人受到激勵和勉勵，激發(fā)個人潛能、凝練心志，為實現(xiàn)自身的夢想不斷努力。從中，我們不難看出精神鼓舞的力量，作為普通人，我們也要學習神舟飛船發(fā)射成功的精神，以此激勵我們不斷前行。
隨著珠峰測量、北京奧運會、蘇州世園會和神舟發(fā)射等一系列重大事件的成功，中國人民也對未來充滿希望。通過這樣的成就，全社會的信心和能力都將在有意義的事情上聚集，助力未來持續(xù)增長。整個中國都沸騰起來了，這一次的成功，也貢獻了整個國家的靈魂。未來，必須在這樣的基礎上繼續(xù)努力，讓這種力量影響到我們的每一天。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十四
“5、4、3、2、1，點火!”隨著一聲巨響，長征五號運載火箭在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，這標志著我國自主進入空間的能力邁上新的高度，更為我國未來載人登月用的重型火箭研制奠定良好的基礎。話不多說，火速跟小編一起來了解一下這個“高冷范兒”十足的亞洲第一重型火箭吧!
沒錯!雖然出生晚，但在長征火箭家族中，“胖五”是目前個頭最大、重量最大、運載能力最強的成員。它箭身長56.97m，立起來足足有20層樓那么高，它的起飛重量為869噸，起飛推力超過1000噸。
衡量載人火箭的一個重要的因素就是它的運載能力了，也就是說，它能把多重的東西帶上太空。要帶更多東西飛天，大體格是最基本的要求，此前，我國火箭芯級直徑都是3.35米，助推器直徑為2.25米，而長征五號的芯級直徑達5米，并捆綁有4個直徑為3.35米的助推器，這么胖，難怪大家叫它“胖五”。
體格大，空間就大，這不僅使長征五號能容納更多的推進劑，產(chǎn)生更大的推力，還可以減少火箭的分離次數(shù)，大大提高火箭的可靠性和控制能力。據(jù)說，長征五號低軌道運載能力可以達到25噸級，高軌道運載能力能夠達到14噸級，比我國現(xiàn)役火箭的運載能力提升了2.5倍以上，是個當之無愧的大力士!
長征五號的“高”可不僅僅體現(xiàn)在個頭高、塊頭大上，更體現(xiàn)在它的高精度上。
正所謂，千里之堤毀于蟻穴，百丈廣室星火可滅。對于航天產(chǎn)品來說，任何細小的紕漏都有可能導致任務的失敗。對于塊頭更大，重量更大的“胖五”來說，對精度的把握和要求更加嚴格，很多部位的檢測精度達到百萬分之一米，比一根頭發(fā)的直徑還要小。
給這么一個大家伙做如此精細的檢測，難度可想而知。由于“胖五”的部分工裝體積大且復雜，傳統(tǒng)的檢測手段難以滿足測量要求。科研人員經(jīng)多次調(diào)研，將激光跟蹤儀應用于型架的安裝和測量上，逐步形成了大型零部組件的幾何尺寸檢測和非接觸測量能力，省去了許多中間環(huán)節(jié)，更減少了檢測帶來的累積誤差，大大提高了型架的安裝精度。
火箭箱體直徑由3.35米加粗到5米，工藝技術也發(fā)生相應的變化。長征五號采用了固相焊接的攪拌摩擦焊這一新工藝，新工藝具有組織細化、焊接缺陷少，接頭強度系數(shù)高、焊件變形小等優(yōu)點，但也帶來新的問題：焊接工藝存在根部弱連接的缺陷。為了適應長征五號火箭的檢測需求，檢測人員查閱了大量的國外文獻，引進了超聲相控陣檢測系統(tǒng)，檢測到的最小缺陷為0.016毫米孔洞缺陷。
高精度體現(xiàn)在長征五號研制、設計、制造、轉運各個環(huán)節(jié)，為它的完美升空，保駕護航!
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十五
空間站的發(fā)射成功是人類科學技術進步的重要里程碑，標志著人類對宇宙探索的不斷深入和發(fā)展。一直以來，世界各國都在積極研發(fā)并投入巨資建設空間站，其中中國空間站的發(fā)射成功也將為我國在航天領域的地位注入新的能量。此次空間站的發(fā)射成功，將成為人類探索宇宙和未來發(fā)展的重要突破口。
第二段：回憶研制過程中的艱辛和經(jīng)驗。
在研制空間站的過程中，無數(shù)的工作人員都投入了大量的心血和汗水。上千次試驗、無數(shù)技術細節(jié)的調(diào)試和改進，都為空間站發(fā)射成功打下了堅實的基礎。特別是對于這項技術，我國航天科研人員付出了極大的努力和代價，從研究階段到完成生產(chǎn)，從結構的設計到實現(xiàn)細節(jié)的完美，都充滿挑戰(zhàn)和不確定性。因此，成功發(fā)射空間站也使我們深刻認識到科技創(chuàng)新的廣闊前景和人類勇氣探索世界的壯觀歷程。
空間站發(fā)射成功不僅體現(xiàn)了國家、社會、科技團隊和創(chuàng)新人才等多方面的背景，更意味著未來的航空科技和人類社會的長足發(fā)展。以空間站為基礎開展科學實驗和人類探險，將開辟探險和發(fā)展領域的廣大空間。同時，提供眾多技術創(chuàng)新方案，不斷推進和完善航空技術的發(fā)展和飛行安全。
空間站發(fā)射成功向我們呈現(xiàn)出一種人類發(fā)展空間的未來圖景和發(fā)展方向。我們要高度重視和深入了解這種新型態(tài)發(fā)展的科技與路向，充分認識其潛在的發(fā)展優(yōu)勢和長遠的經(jīng)濟價值所在。同時，要始終牢記科技發(fā)展是一種綜合性跨學科的計算和發(fā)動創(chuàng)造，需要促進學術與產(chǎn)業(yè)的合作模式，結合歷史見證、當代追求和未來映像，建立人類科技發(fā)展的完整紀錄。
第五段：總結與未來展望。
空間站發(fā)射成功是人類可持續(xù)的發(fā)展、科技進步的重要里程碑，建立了航空的主要章節(jié)，對世界科技的發(fā)展與未來的影響也將是不可估量的。而這也給我們從當下的人類社會，到未來的人類社會中，都留下了一個長期的機遇和充滿希望的前景。因此我們應繼續(xù)鞏固、積累和推動各種相關科技力量，倡導全球人類科技輻射，全面突破各種關鍵技術瓶頸和飛行危險因素，同時加強政策的研究支持，促進各方面共同發(fā)展，為未來的空間戰(zhàn)略提供有力支持。
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十六
空間站是人類探索宇宙的一個里程碑，空間站的發(fā)射成功，不僅是科技實力的體現(xiàn)，更意味著著人類學習和探索宇宙的新篇章正式開啟。在我國成功發(fā)射天和核心艙的那一刻，我內(nèi)心激動萬分。這次發(fā)射讓我深刻體會到，只要有堅定的信念，不斷創(chuàng)新和努力拼搏，我們可以攀登科技的巔峰。
第二段：超越技術的強大信念。
在一系列的節(jié)目和報道中，我們了解到這次空間站的發(fā)射背后，驚人的技術含量和完美的組織協(xié)調(diào)。但是，我認為更值得欽佩和贊揚的是豪放不屈的信念?？v貫整個發(fā)射項目的信念，恰恰是帶領科學家們克服困難、一步步攀登科技的核心動力。在這個過程中，我們需要更多的是堅定的信仰和勇氣，這樣才能真正將我們帶入這個美妙的世界。
第三段：創(chuàng)新是推動科技進步的力量。
無論是空間站的計劃、研制與建設，還是最終的成功發(fā)射，都憑借著人類對科技創(chuàng)新的不息追求。正是這種創(chuàng)新精神，推動了人類從低谷再到高峰。在如此龐大的一項任務中，我們需要掌握的不僅僅是技術上的知識和技能，最重要的是創(chuàng)造力，人類在這里不斷地挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，才真正實現(xiàn)了這一世界級項目的偉大誕生。
第四段：合作是成功的基石。
空間站的發(fā)射成功，離不開全球范圍的協(xié)作。各方力量持續(xù)不斷地調(diào)整和達成一致，科學家們守著相應的崗位，無論出現(xiàn)什么問題，大家都一起商定，團結協(xié)作，直到最后的勝利，這無疑是一次人類合作的光輝時刻，展示了人類共同尋求未知宇宙的強大力量。
第五段：推介我們追求更多的勇氣和創(chuàng)造力。
空間站的發(fā)射成功標志著人類探索宇宙邁出又一步。這一次成功的背后，有人類無盡的勇氣和創(chuàng)造力，而這也是人類未來科技更為輝煌的奠基石。我們需要將自己塑造成能夠破解難題、探索未知、拓展邊界的知識人才。同時，也需要借鑒這次發(fā)射中的勇氣和創(chuàng)造力，在學習和工作中嘗試不斷的創(chuàng)新、去超越自己、不斷拓展自己的思維邊界。
通過這次空間站的成功發(fā)射，我內(nèi)心深深感受到，我們現(xiàn)在正在生活在一個奇妙的時代，這不僅是社會的前途所在，而且也將是在未來科技進步的各個領域中，充滿著無限的飛躍向前的動力。我相信，在科學家們不懈的努力下，未來的人類將會創(chuàng)造更加燦爛的未來！
神舟五號發(fā)射成功心得體會篇十七
2019年10月17日07時30分28秒，神舟十一號載人飛船正式點火發(fā)射!隨后，神舟十一號載人飛船任務總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射任務圓滿成功!下面是整理的關于2019神舟十一發(fā)射成功。
心得體會。
范文，歡迎閱讀參考!
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實驗室在近400公里高的軌道交會對接，兩名航天員將進入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時間延長對乘組兩位航天員的應急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運動后清潔問題突顯，導致航天員駐留保障難度進一步加大，需要在失重防護、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強設計，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設計上向空間站任務長期飛行進行過渡，所以采用日計劃和周計劃相結合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務相當重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
2019年10月17日7時30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實現(xiàn)未來航天員長期駐留時“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補給?全球第一臺冷原子鐘，如何將航天器自主守時精度提高兩個數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔著巨大的職業(yè)風險，甚至經(jīng)歷生與死的考驗。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當時覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦?！睂嶋H上，他早已做好了犧牲的心理準備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達.“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實驗的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強國之林!
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學前沿和高新技術發(fā)展方向的空間科學與應用任務，標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。
太空探索永無止境，航天攻關任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續(xù)各項工作，確保實現(xiàn)既定任務目標，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠，為建設航天強國作出新的貢獻。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進入飛船作發(fā)射前的準備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實況。
7時30分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
身為當代中學生，我們不但肩負學習重任，同時也背負著建設祖國的光輝任務;我們不但要做好社會主義的接班人，而且要繼承"三個代表"的偉大理論思想;我們不但要學會讀書，品書，分析書，更要學會讀自然，品自然，分析自然。因為我們要發(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
10月17日7時30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號f運載火箭組成的載人天地往返運輸系統(tǒng)第2次應用性飛行。飛船入軌后，按照預定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學實驗與應用技術試驗，以及科普活動。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實驗室，獨立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續(xù)開展空間科學實驗和應用技術試驗，并等待參加天舟一號飛行任務。
神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會對接準備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長。
這次任務的主要目的：一是為天宮二號空間實驗室在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，考核驗證空間站運行軌道的交會對接和載人飛船返回技術;二是與天宮二號空間實驗室對接形成組合體，進行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗，以及科普活動。
當?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r候，人們看到乳白色的運載火箭彈體上寫著兩個火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險，完成二萬五千里長征。作為民族奮進的精神火炬，長征精神激勵著人們踏上中華民族復興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達國家在高技術領域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進劑到低溫推進劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實現(xiàn)技術自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
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