活動(dòng)結(jié)束后，寫一篇心得體會(huì)是我們的一種必要的學(xué)習(xí)和成長方式。那么，如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，我們要對所要總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行梳理和分析，明確總結(jié)的對象和目的。其次，在寫作過程中要注重思考和反思，真實(shí)客觀地表達(dá)出自己的體會(huì)和感悟。同時(shí)，還應(yīng)該借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和見解，不斷充實(shí)和拓展自己的思維。此外，注意語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和邏輯性也是寫好心得體會(huì)的重要要素。最后，要將心得體會(huì)與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，提出具體的建議和改進(jìn)方案，讓讀者能夠從中獲得一定的啟示和幫助。寫一篇完美的心得體會(huì)需要時(shí)間和積累，但只要我們用心去寫，總會(huì)取得不錯(cuò)的效果。以下是一些寫心得體會(huì)的范例，希望能夠?qū)Υ蠹以趯懽鬟^程中提供一些靈感。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇一
回望歷史，毛主席提出的“上可摘星攬?jiān)?下可五洋捉鱉”，在前人眼里看似夢幻的目標(biāo)，在一代代科研人員的不懈努力下一步一步實(shí)現(xiàn)。近些年來中國航天科技在這種航天精神指導(dǎo)下獲得巨大突破的不僅僅是在載人航天上的突破，在太空登月、北斗導(dǎo)航上中國也獲得了跨時(shí)代的突破。
這一項(xiàng)項(xiàng)成績都標(biāo)志著中國的航天技術(shù)已經(jīng)走在了世界端最頂尖的科技前沿。航天夢完成了，但是中華民族的復(fù)興夢還沒有完結(jié)，但是我相信中國人民自古就是頑強(qiáng)堅(jiān)毅且拼搏的人民，在我們的神話里天塌下來了就去補(bǔ)、山阻礙了人民就移了山、海傷害了人就去填了海，中國人民用自己雙手創(chuàng)造出的一個(gè)個(gè)奇跡讓我堅(jiān)信中華民族是一個(gè)偉大的民族，中華民族的偉大復(fù)興也只是時(shí)間問題。
老一輩的航天精神不斷地激勵(lì)著我們展望未來，中國正在一個(gè)又一個(gè)領(lǐng)域邁向，我相信我們將是歷史的見證者，前路漫漫且危機(jī)四伏，但我們相信有志者事竟成，中華民族的崛起不可阻擋！
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇二
隨著日益發(fā)展的科技，航天領(lǐng)域的進(jìn)步也讓世界刮起了一股新時(shí)代的風(fēng)潮。作為一個(gè)時(shí)代的見證者，神舟十三的發(fā)射成功，意味著我國航天事業(yè)又邁上了新的臺(tái)階。這次發(fā)射不僅引起了國內(nèi)外廣泛的關(guān)注和討論，更是激勵(lì)著每一個(gè)關(guān)注和熱愛航天的人士前行。本文將從多個(gè)角度探討神舟十三發(fā)射帶給我們的心得和體會(huì)。
一、科技進(jìn)步的代表。
神舟十三發(fā)射成功是我國航天事業(yè)邁向更加成熟和完善的縮影。在這次發(fā)射中，我們看到了我國航天科技的強(qiáng)大，也看到了中國航天員的實(shí)力和勇氣。神舟十三航天員是中國首批女航天員，這是我國航天史上邁出的又一重要一步。這次發(fā)射的成功，代表著我國在航天領(lǐng)域的的技術(shù)實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，也為我國發(fā)展提供了有力的支持。
二、科技創(chuàng)新的巨大推動(dòng)力。
科技創(chuàng)新是社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力之一。神舟十三的發(fā)射不僅是我國航天事業(yè)上的巨大進(jìn)步，更是我國科技創(chuàng)新上的又一次大膽嘗試。在這次發(fā)射中，科研人員不斷涉獵新技術(shù)，進(jìn)行著無數(shù)次的精密計(jì)算和模擬實(shí)驗(yàn)，為神舟十三的成功發(fā)射打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如今，成功發(fā)射也為我國的科技創(chuàng)新提供了更大的可能性，并且也為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供了有力的推動(dòng)。
三、國家實(shí)力的象征與代表。
神舟十三是我國建國以來發(fā)射的第十四次載人航天飛行任務(wù)，不但標(biāo)志著我國航天事業(yè)的不斷發(fā)展，更是我國國家實(shí)力的象征與代表。神舟十三的發(fā)射是我國強(qiáng)大實(shí)力的有力展示。在航天發(fā)射時(shí)，我國更是準(zhǔn)確地掌握操控技術(shù)，且軌道穩(wěn)定，這為我國未來大型空間站的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、愛國主義精神的引領(lǐng)。
神舟十三航天任務(wù)是我國航天事業(yè)又一次的重大里程碑。在這個(gè)時(shí)刻，熱愛祖國和崇敬科技的我們，對祖國和科技充滿敬意和熱愛。神舟十三航天員的崇高精神和沉著英勇的表現(xiàn)使我們不禁倍加感受到了愛國精神的引領(lǐng)和核心價(jià)值觀的影響。也激勵(lì)著我們在未來的工作中勇?lián)厝?，為祖國的發(fā)展做出自己的奉獻(xiàn)和貢獻(xiàn)。
五、為未來帶來的啟示。
神舟十三的成功發(fā)射，為中國航天事業(yè)打造了一張巨大的設(shè)計(jì)藍(lán)圖。這個(gè)成功標(biāo)志著我國航天事業(yè)的更高飛行、更大跨越，同時(shí)也為國際航天領(lǐng)域帶來了重要啟示。神舟十三航天使我們感知到，科技的逐步更新已經(jīng)成為人類社會(huì)不可割舍的命脈。這次成功發(fā)射，我們也能看到我國在航天領(lǐng)域的世界領(lǐng)先行和未來發(fā)展的巨大潛力。因此，在未來的航天探索過程中，我們將更多地發(fā)掘科技創(chuàng)新的力量和積極的狀態(tài)，為國家提供更多的建設(shè)支持。
經(jīng)過這次神舟十三的發(fā)射，我們更加深刻地了解到自己出身的祖國發(fā)展的艱難和前瞻的重要性。希望我們能夠繼續(xù)肩扛起具有開創(chuàng)性、探險(xiǎn)性和創(chuàng)新性的航天愿景，加速航天未來的建設(shè)，為祖國的繁榮昌盛做出我們的貢獻(xiàn)。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇三
在中國共產(chǎn)黨百年華誕即將到來之際，“神十三”成功發(fā)射尤顯意義重大?；赝d人航天工程歷程，感慨萬端。月15日，神舟五號載人飛船搭載航天員楊利偉升空，我國由此成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。
在這之后，“神六”、“神七”均搭載航天員升空，“神八”則成功實(shí)施首次無人交會(huì)對接；其后，“神九”、“神十”、“神十一”也都搭載航天員升空，并完成各自任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的神舟系列載人飛船已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“三步走”的宏大目標(biāo)，并保持百分百的成功率。何其不易，何其讓人自豪。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇四
隨著時(shí)代的發(fā)展，我國的航天事業(yè)有了長足的進(jìn)步，當(dāng)年的神舟5號、神舟七號掀開了中國載人航天的新篇章。楊利偉同志載著十二億人的夢想飛上九天攬?jiān)?，但?dāng)時(shí)中國的航天事業(yè)仍舊不能稱之為完整的體系。那時(shí)的我們連一套航天服都不能自己生產(chǎn)，需要靠進(jìn)口俄羅斯的航天服自己改造。
到了21世紀(jì)代，我國的航天工業(yè)才算是站在了世界的頂點(diǎn)。國際空間站不接納我們，那我們就建造自己的空間站，國外的技術(shù)不共享，那我們就發(fā)展完整的航天工業(yè)體系。這次載人飛船的成功同時(shí)也標(biāo)志著中國航天體系正式登堂入室，可以與世界其他大國的航天工業(yè)體系分庭抗禮?，F(xiàn)如今，中國已經(jīng)以一個(gè)大國的身份站在了國際社會(huì)的發(fā)展前沿。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇五
隨著時(shí)代的發(fā)展，我國的航天事業(yè)有了長足的進(jìn)步，當(dāng)年的神舟5號、神舟七號掀開了中國載人航天的新篇章。楊利偉同志載著十二億人的夢想飛上九天攬?jiān)?，但?dāng)時(shí)中國的航天事業(yè)仍舊不能稱之為完整的體系。那時(shí)的我們連一套航天服都不能自己生產(chǎn)，需要靠進(jìn)口俄羅斯的航天服自己改造。
到了21世紀(jì)20年代，我國的航天工業(yè)才算是站在了世界的頂點(diǎn)。國際空間站不接納我們，那我們就建造自己的空間站，國外的.技術(shù)不共享，那我們就發(fā)展完整的航天工業(yè)體系。這次載人飛船的成功同時(shí)也標(biāo)志著中國航天體系正式登堂入室，可以與世界其他大國的航天工業(yè)體系分庭抗禮?，F(xiàn)如今，中國已經(jīng)以一個(gè)大國的身份站在了國際社會(huì)的發(fā)展前沿。
時(shí)至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強(qiáng)國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關(guān)gps導(dǎo)航系統(tǒng)便離不開航空事業(yè)的發(fā)展。近年來，航天技術(shù)在開發(fā)航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉(zhuǎn)發(fā)信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星的廣泛應(yīng)用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發(fā)展，各種軍用衛(wèi)星、載人航天器、彈道導(dǎo)彈與反彈道導(dǎo)彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰(zhàn)場軍事系統(tǒng)，并將在聯(lián)合戰(zhàn)役中發(fā)揮重要作用。而眾所周知，沒有穩(wěn)固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會(huì)有我們明天的。航天事業(yè)的進(jìn)步會(huì)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，航天科技的應(yīng)用會(huì)對人類產(chǎn)生重大的影響，只有社會(huì)不斷的進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，我們的生活才會(huì)越來越美好。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇六
習(xí)近平總書記曾指出：“偉大事業(yè)都成于實(shí)干?！蔽覀儑业暮教焓聵I(yè)正是如此，沒有一代代航天人的艱苦奮斗，沒有他們對各種難關(guān)的探索與攻克，沒有他們對航天事業(yè)的堅(jiān)持不懈、不離不棄，怎么會(huì)有如今中國航天事業(yè)如此蓬勃的發(fā)展，我們又怎么會(huì)取得如此巨大的成就。
他們特別能戰(zhàn)斗，要知道載人航天事業(yè)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，需要綜合考慮的因素太多太多，而且需要經(jīng)過多次的.試驗(yàn)，才能得出可靠的結(jié)果。航天員更是要經(jīng)過高強(qiáng)度的訓(xùn)練才能夠更好地走入“戰(zhàn)場“。他們特別能吃苦，早期的中國異常落后，只能依靠自己，環(huán)境也極其惡劣。
但是他們并沒有被這些苦難給嚇倒，始終迎難而上。他們特別能攻關(guān)，要知道我們的航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的中國特色的自主創(chuàng)新道路。他們特別能奉獻(xiàn)，多少航天人兢兢業(yè)業(yè)，默默無聞地為了中國的航天事業(yè)付出了自己的一生，多少航天人即使知道這是一項(xiàng)危險(xiǎn)的任務(wù)卻還是毅然決然地爭先踏入太空。
載人航天精神，是中華民族精神的一個(gè)縮影，是這些航天人們留給我們的寶貴財(cái)富，我們要緊緊抓住，以此激勵(lì)著我們前行，朝著建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興的奮斗目標(biāo)上篤定前行。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇七
神舟十一號載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會(huì)對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會(huì)對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個(gè)火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險(xiǎn)，完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在近400公里高的軌道交會(huì)對接，兩名航天員將進(jìn)入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時(shí)間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運(yùn)動(dòng)后清潔問題突顯，導(dǎo)致航天員駐留保障難度進(jìn)一步加大，需要在失重防護(hù)、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強(qiáng)設(shè)計(jì)，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設(shè)計(jì)上向空間站任務(wù)長期飛行進(jìn)行過渡，所以采用日計(jì)劃和周計(jì)劃相結(jié)合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇八
“飛天夢永不失重，科學(xué)夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學(xué)生太空授課時(shí)的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進(jìn)駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神秘遙遠(yuǎn)的深邃太空離我們越來越近，一個(gè)個(gè)美麗的“飛天夢”正成為現(xiàn)實(shí)。
16日凌晨，神舟十三號成功發(fā)射，此時(shí)距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時(shí)間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務(wù)將實(shí)現(xiàn)與核心艙徑向交會(huì)對接、由救援船轉(zhuǎn)入正式任務(wù)船等多個(gè)“首次”，還將在神舟十二號任務(wù)的基礎(chǔ)上開展更多的.空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。
太空之旅從“一日游”到“季度游”，再到此次半年的“深度游”，“太空出差”的時(shí)間更長，步伐邁得更大更遠(yuǎn)更堅(jiān)定，彰顯著大國自信的豪情。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇九
2021年10月16日，中國的載人飛船“神舟十三”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。這標(biāo)志著中國航天，特別是載人航天進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)代。神舟十三飛船是中國定期發(fā)射的高級別別任務(wù)之一，也是中國空間站建設(shè)的重要組成部分。在這次發(fā)射中，它成功地將中國的兩名航天員送上太空，進(jìn)行了為期六個(gè)月的空間實(shí)驗(yàn)和巡視任務(wù)。
神舟十三航天員的成功發(fā)射與散裂兩顆衛(wèi)星的成功攔截相互呼應(yīng)，進(jìn)一步體現(xiàn)了中國航天在技術(shù)上面的實(shí)力和成就。中國空間站的建設(shè)已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，形成了多層次、多領(lǐng)域的科研格局?？傮w來看，這次成功發(fā)射的背后是中國航天學(xué)科的全面實(shí)力，包括太空材料、航天器故障管理、空間站建設(shè)等方面。
神舟十三的發(fā)射成功意味著中國航天事業(yè)的顯著提升。一方面，這次發(fā)射的成功標(biāo)志著中國已經(jīng)躋身航天強(qiáng)國的行列，令全球?qū)χ袊教斓膶?shí)力刮目相看。另一方面，神舟十三也為中國空間站的建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為中國航天事業(yè)的更快發(fā)展提供了更廣闊的空間。此外，神舟十三還表明了中國在太空領(lǐng)域的決心和意愿，為中國航天事業(yè)在更高層次上的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
神舟十三發(fā)射的成功不僅是中國航天事業(yè)的巨大勝利，更是激勵(lì)中國各行各業(yè)的鼓舞和榜樣。可以預(yù)見，中國在太空事業(yè)上的快速發(fā)展和尋求戰(zhàn)略新突破將繼續(xù)推動(dòng)中國的科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其次，神舟十三的發(fā)射也提醒大家要重視科學(xué)素養(yǎng)的培養(yǎng)。隨著中國航天事業(yè)的不斷發(fā)展，如何更好地挖掘和培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神、全球視野和國際競爭力的科學(xué)人才將成為關(guān)鍵。
第五段：總結(jié)。
在為期六個(gè)月的空間實(shí)驗(yàn)和巡視任務(wù)中，神舟十三飛船的航天員將繼續(xù)為中國航天事業(yè)做出貢獻(xiàn)。未來還有許多偉大的挑戰(zhàn)和困難需要克服，但是中國的航天事業(yè)和科技創(chuàng)新勢不可擋。神舟十三的發(fā)射成功不僅是中國航天事業(yè)的里程碑，更是中國科技發(fā)展的嶄新篇章，為全球航天事業(yè)的不斷發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十
長征五號運(yùn)載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號運(yùn)載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。
長征五號火箭和幾個(gè)月前試射的長征七號一樣，是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動(dòng)力，火箭引擎燃燒后只會(huì)放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進(jìn)一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級直徑為5米的火箭系列。
這一天，長征五號運(yùn)載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射，作為一個(gè)中國人，同時(shí)也作為一個(gè)文昌人，我當(dāng)然不能錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。
再去之前我可是做足了功課的。長征五號火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的?；鸺L53.1米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個(gè)龐然大物啊!據(jù)悉長征五號火箭研制應(yīng)用了96項(xiàng)新技術(shù)，光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項(xiàng)，新技術(shù)比例超過70%?？磥磉@不僅僅是個(gè)龐然大物，還是個(gè)渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人?！本涂梢泽@掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個(gè)好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會(huì)有多壯觀，這次可長見識了”之類的。絲毫沒有意識到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了。火箭從地平線升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會(huì)，然后來了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動(dòng)，一直到衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國不再是以前那個(gè)任人宰割的中國，中國強(qiáng)大起來了!
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十一
航空航天活動(dòng)對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。下面，本站小編來為你介紹長征五號發(fā)射成功。
范文。
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí)，一批熱愛祖國的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯。”原航天部二院計(jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。對神舟十一號載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時(shí)，一批熱愛祖國的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯?！痹教觳慷河?jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，為我國載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國道路充滿希望、中國精神充滿力量，全國各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)中國夢、航天夢、青春夢努力拼搏!
11月3日20時(shí)43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
神舟十一號載人飛船于今天早晨7點(diǎn)30分28秒從大漠深處發(fā)射，7時(shí)49分，神舟十一號準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后，10月17日神舟十一號成功發(fā)射,將與天宮二號自動(dòng)交會(huì)對接,開啟了我國時(shí)間最長的載人太空飛行旅程。
在賀電中指出：“天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。”
這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進(jìn)展，不但是科學(xué)上實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，也是我國綜合國力提高、科技實(shí)力提升的體現(xiàn)。
1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射升空，拉開了中國人探索宇宙奧秘的序幕。從“兩彈一星”到神舟號飛船，從“東方紅”到“嫦娥”飛天，從無人飛行到太空駐留……這一切，都見證著中國航天事業(yè)在不斷騰飛和跨越。
在今年4月24日首個(gè)“中國航天日”，作出重要指示，“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。”1999年“神舟一號”繞地球14圈并安全重返地球，20xx年間航天人不懈奮斗、開拓創(chuàng)新，20xx年神舟十一號將2名航天員成功送上太空，中國航天史上立起了一個(gè)又一個(gè)里程碑，航天精神代代傳承，航天夢想越來越近，國人為之歡欣鼓舞。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十二
2019年10月17日07時(shí)30分28秒，神舟十一號載人飛船正式點(diǎn)火發(fā)射!隨后，神舟十一號載人飛船任務(wù)總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射任務(wù)圓滿成功!下面是整理的關(guān)于2019神舟十一發(fā)射成功。
范文，歡迎閱讀參考!
中國將于17日發(fā)射神舟十一號載人飛船，它將與9月15日發(fā)射的天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在近400公里高的軌道交會(huì)對接，兩名航天員將進(jìn)入“天宮二號”，開啟中國航天員迄今最長的太空駐留。
首次30天駐留飛行任務(wù)對航天員的健康保障、生活保障均帶來更大挑戰(zhàn)。從身體上講，航天員心血管系統(tǒng)受到更大影響，肌肉萎縮，骨丟失，免疫功能下降程度更為明顯，出現(xiàn)疾病的概率增大。從心理上講，駐留時(shí)間延長對乘組兩位航天員的應(yīng)急處置能力、心理相容性要求更高。
從生活上講，作息制度安排的合理性對航天員工作效率的影響增加，食譜食品感官接受性要求更高，衛(wèi)生清潔尤其是運(yùn)動(dòng)后清潔問題突顯，導(dǎo)致航天員駐留保障難度進(jìn)一步加大，需要在失重防護(hù)、食譜食品、衛(wèi)生清潔、作息制度和飛行程序安排等方面加強(qiáng)設(shè)計(jì)，提高航天員的在軌生活品質(zhì)。
航天員的作息制度設(shè)計(jì)上向空間站任務(wù)長期飛行進(jìn)行過渡，所以采用日計(jì)劃和周計(jì)劃相結(jié)合的方式，天地同步作息模式。航天員在30天飛行中，任務(wù)相當(dāng)重。每工作6天有一天休整，這一天航天員也要做很多事情，但是航天員自主空間大一些，可以自己來安排。
神舟十一號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水!就讓我們一起期待，期待神十一回歸的那一天。
2019年10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號載人飛船發(fā)射升空，標(biāo)志著我國向載人航天事業(yè)邁向了新的高度。
飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬參加過神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，這次是第三次赴太空，并成為上天年齡最大航天員。而航天員陳冬則是首次參加載人飛行。值得一提的是，本次出征的兩位航天員景海鵬和陳冬的生肖屬相恰巧都是馬，兩人的33天太空之旅正好是“天馬行空”。
這將是中國航天又一里程碑性事件!這是我國歷史上時(shí)間最長的一次載人航天，太空中，“神舟十一號”和“天宮二號”這兩個(gè)比子彈速度還要快8倍的空中飛行器如何安全、無誤差實(shí)現(xiàn)對接?太空中如何種莊稼，如何養(yǎng)蠶，可以實(shí)現(xiàn)未來航天員長期駐留時(shí)“有菜吃”“有飯吃”，無需全部從地面補(bǔ)給?全球第一臺(tái)冷原子鐘，如何將航天器自主守時(shí)精度提高兩個(gè)數(shù)量級……一系列“中國奇跡”等你一起見證。
航天員往往承擔(dān)著巨大的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，甚至經(jīng)歷生與死的考驗(yàn)。楊利偉就曾在《天地九重》一書中披露，在第一次載人航天火箭升空后突發(fā)低頻共振，當(dāng)時(shí)覺得“自己不行了”。書中這樣描述：“在火箭上升到三四十公里的高度時(shí)，火箭和飛船開始急劇抖動(dòng)，產(chǎn)生了共振，這讓我感到非常痛苦?！睂?shí)際上，他早已做好了犧牲的心理準(zhǔn)備。
“神州十一號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個(gè)炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達(dá).“神舟十一號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著我國在太空中中長期駐留實(shí)驗(yàn)的成功;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進(jìn)了一大步;它代表著外國人從此將會(huì)對中國刮目相看;它代表著中國從此將會(huì)屹立于世界強(qiáng)國之林!
天宮二號和神舟十一號載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國作出新的貢獻(xiàn)。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請祖國和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車前往發(fā)射場，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場上，長征二號f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來到中國載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人，而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書，品書，分析書，更要學(xué)會(huì)讀自然，品自然，分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識。
10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號載人飛船的長征二號f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長征二號f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場，天宮二號轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道，繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。
神舟十一號載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號目前已做好交會(huì)對接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號交會(huì)對接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫著兩個(gè)火紅的大字——長征。
80年前，中國工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬險(xiǎn)，完成二萬五千里長征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長征，同樣的精神。
我國的航天之路，面對發(fā)達(dá)國家在高技術(shù)領(lǐng)域的長期封鎖，開始長征般的艱難跋涉。從無到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測器……中國航天人，用汗水和心血，書寫了一部我國實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十三
長征五號3日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時(shí)代。作為我國目前推力最大的運(yùn)載火箭，長征五號擁有強(qiáng)大的“中國芯”，其動(dòng)力系統(tǒng)由中國航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長征五號是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，20xx年嫦娥五號落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號來實(shí)現(xiàn)。
從20xx年立項(xiàng)至今，長征五號沖刺了20xx年。但是，從提出論證到如今，長征五號整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長征三號甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國家“863”計(jì)劃支持下，我國開始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年，我國開展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
20xx年，120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，50噸級液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，國務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長征五號立項(xiàng)研制，從此開始長達(dá)20xx年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長征五號運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長征五號火箭芯級推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號和長征三號兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號集夢想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫照。
作為中國大運(yùn)載時(shí)代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號開啟的未來將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國將來還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長征五號執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十四
據(jù)國防科工局、國家航天局獲悉，11月3日20時(shí)43分，中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重大意義的一步。
長征五號是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺(tái)50噸級氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了中國異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長征五號運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，代表了中國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長征五號運(yùn)載火箭工程于20xx年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，20xx年，中國先行啟動(dòng)了120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長征六號、長征七號等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
從1970年長征一號運(yùn)載火箭發(fā)射至今，我國長征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國際上來看，從1957年到20xx年，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了，實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十五
空間站的發(fā)射成功是人類科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的重要里程碑，標(biāo)志著人類對宇宙探索的不斷深入和發(fā)展。一直以來，世界各國都在積極研發(fā)并投入巨資建設(shè)空間站，其中中國空間站的發(fā)射成功也將為我國在航天領(lǐng)域的地位注入新的能量。此次空間站的發(fā)射成功，將成為人類探索宇宙和未來發(fā)展的重要突破口。
第二段：回憶研制過程中的艱辛和經(jīng)驗(yàn)。
在研制空間站的過程中，無數(shù)的工作人員都投入了大量的心血和汗水。上千次試驗(yàn)、無數(shù)技術(shù)細(xì)節(jié)的調(diào)試和改進(jìn)，都為空間站發(fā)射成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是對于這項(xiàng)技術(shù)，我國航天科研人員付出了極大的努力和代價(jià)，從研究階段到完成生產(chǎn)，從結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)的完美，都充滿挑戰(zhàn)和不確定性。因此，成功發(fā)射空間站也使我們深刻認(rèn)識到科技創(chuàng)新的廣闊前景和人類勇氣探索世界的壯觀歷程。
空間站發(fā)射成功不僅體現(xiàn)了國家、社會(huì)、科技團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新人才等多方面的背景，更意味著未來的航空科技和人類社會(huì)的長足發(fā)展。以空間站為基礎(chǔ)開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和人類探險(xiǎn)，將開辟探險(xiǎn)和發(fā)展領(lǐng)域的廣大空間。同時(shí)，提供眾多技術(shù)創(chuàng)新方案，不斷推進(jìn)和完善航空技術(shù)的發(fā)展和飛行安全。
空間站發(fā)射成功向我們呈現(xiàn)出一種人類發(fā)展空間的未來圖景和發(fā)展方向。我們要高度重視和深入了解這種新型態(tài)發(fā)展的科技與路向，充分認(rèn)識其潛在的發(fā)展優(yōu)勢和長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值所在。同時(shí)，要始終牢記科技發(fā)展是一種綜合性跨學(xué)科的計(jì)算和發(fā)動(dòng)創(chuàng)造，需要促進(jìn)學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)的合作模式，結(jié)合歷史見證、當(dāng)代追求和未來映像，建立人類科技發(fā)展的完整紀(jì)錄。
第五段：總結(jié)與未來展望。
空間站發(fā)射成功是人類可持續(xù)的發(fā)展、科技進(jìn)步的重要里程碑，建立了航空的主要章節(jié)，對世界科技的發(fā)展與未來的影響也將是不可估量的。而這也給我們從當(dāng)下的人類社會(huì)，到未來的人類社會(huì)中，都留下了一個(gè)長期的機(jī)遇和充滿希望的前景。因此我們應(yīng)繼續(xù)鞏固、積累和推動(dòng)各種相關(guān)科技力量，倡導(dǎo)全球人類科技輻射，全面突破各種關(guān)鍵技術(shù)瓶頸和飛行危險(xiǎn)因素，同時(shí)加強(qiáng)政策的研究支持，促進(jìn)各方面共同發(fā)展，為未來的空間戰(zhàn)略提供有力支持。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十六
7月29日，中國發(fā)射了神舟十二號飛船，成功將三名宇航員送入太空。這次發(fā)射的成功不僅是中國航天事業(yè)的又一里程碑，也彰顯了中國在太空領(lǐng)域的實(shí)力和技術(shù)水平。本文將從個(gè)人的角度出發(fā)，來分享此次發(fā)射成功所帶來的心得體會(huì)。
第二段：探討神舟十二號成功背后的科技支持和中國航天的進(jìn)步。
神舟十二號的成功發(fā)射，背后有著強(qiáng)大的科技支持。中國航天在過去幾十年里，為實(shí)現(xiàn)航天夢不斷探究和發(fā)展著。隨著技術(shù)不斷提升，中國已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)很多不可思議的工程，比如長續(xù)航天、太空試驗(yàn)、宇宙站建設(shè)等。國家的強(qiáng)大科技和政策支持，不僅為航天的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新注入了不可忽視的動(dòng)力。
第三段：分享神舟十二號首次載人飛行所帶來的啟示。
三名宇航員完成了在太空的任務(wù)，回到地球后面容肯定是充滿愉悅和收獲的。在太空生活的這段時(shí)間，他們不僅是代表中華民族去探索未知的領(lǐng)域，而且還深刻體驗(yàn)到了人類在太空環(huán)境下的生存限制和不易。這將在未來的人類探索中起到重要的作用，同時(shí)它提醒我們要時(shí)刻關(guān)注地球的可持續(xù)性發(fā)展問題，保護(hù)好我們生活的地球。
第四段：從神舟十二號發(fā)射成功中找到自己的啟示。
神舟十二號發(fā)射成功向我們展示了中國航天的成就和實(shí)力，同時(shí)也引領(lǐng)我們從個(gè)人層面上思考自己的處境。我從中找到了很多啟示，比如要有強(qiáng)烈的使命感，要學(xué)以致用珍惜每一個(gè)機(jī)會(huì)以及與人類未來探索同行等，這些啟示無論對于個(gè)人還是對于整個(gè)國家來說，都具有深刻的啟示意義。
第五段：總結(jié)神舟十二號發(fā)射成功所帶來的體會(huì)以及對中國航天的祝福。
本文從個(gè)人角度出發(fā)，來分享神舟十二號飛船發(fā)射成功所帶來的心得體會(huì)。無論是從技術(shù)角度還是從人類未來探索的角度，它都給我們帶來了很多有益的啟示。始終跟隨著科技的進(jìn)步，我們期待著中國在太空領(lǐng)域中更廣闊、更深入的發(fā)展。祝福中國航天事業(yè)越來越好，為人類的未來探索做出更加璀璨的貢獻(xiàn)！
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十七
我國最大推力新一代運(yùn)載火箭“長征五號”首次飛行任務(wù)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，我國從航天大國向航天強(qiáng)國邁出重要一步。
跨越1.65米，成年人只需一兩步就能走完。但我國新一代運(yùn)載火箭長征五號，將芯級直徑從3.35米變?yōu)?米，卻用了整整。無論是1970年的“東方紅”一號、的神舟五號，還是的嫦娥一號，都由火箭送入太空。這也就是說，火箭有多大推力，就能把多重多大的物件從地面送上太空軌道。
而昨晚成功發(fā)射的“長征五號”，也被航天人們稱為“胖五”，一舉將我國運(yùn)載火箭近地軌道運(yùn)載能力由8噸級提升至25噸級。
昨天晚上8點(diǎn)34分，文昌航天發(fā)射場指控大廳里，燈火通明，警戒線內(nèi)，專家們很多都不在貼有自己名簽的座位上，而是三三兩兩的聚在一起，指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的led大顯示屏低聲交談，所有的目光都齊刷刷的盯著前方。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十八
月17日07時(shí)30分31秒，神舟十一號飛船搭載著長征二號fy11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號的交會(huì)對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!
今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。
中國科學(xué)院院士、中國月球探測工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個(gè)問題，看看吧!
航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜成的體系，如阿波羅計(jì)劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個(gè)研究所，總?cè)藬?shù)超過40萬。
阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動(dòng)了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
航空航天活動(dòng)推動(dòng)了一系列高新技術(shù)的誕生、成長、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。
航空航天活動(dòng)對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對地球空間、太陽系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
航天器為人類創(chuàng)造了一個(gè)具有眾多特殊環(huán)境的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開展在高真空、微重力、超低溫、強(qiáng)輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。
深空探測的開展能帶動(dòng)一系列先進(jìn)新興技術(shù)的突破與發(fā)展，并為人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務(wù)。
它帶動(dòng)了人類對生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學(xué)興起與成長，還推進(jìn)了太陽活動(dòng)與小行星撞擊對地球的災(zāi)害性影響、對地外資源與能源的開發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發(fā)展的空間等領(lǐng)域的進(jìn)展。深空探測還有助于我們了解并保護(hù)地球。
航空航天活動(dòng)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)、國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
航空航天活動(dòng)始終不渝地追求和平開發(fā)利用空間，造福全人類的崇高目標(biāo)，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動(dòng)鼓舞的領(lǐng)域;航空航天活動(dòng)展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類探索未知、不畏風(fēng)險(xiǎn)、獻(xiàn)身科學(xué)、勇往直前的精神風(fēng)貌。
因此，普及航空航天知識，弘揚(yáng)航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想，發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”和載人航天精神，對于提高全民科學(xué)素養(yǎng)，激勵(lì)青少年熱愛科學(xué)、探索未知的精神都會(huì)發(fā)揮重大作用。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇十九
中國航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊裰畚逄栵w船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國。
“為國爭光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾。”現(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說。
把個(gè)人理想與祖國命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會(huì)掀起一陣航天熱。神舟六號先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)全國巡回報(bào)告時(shí)，每到一地?zé)o不引起轟動(dòng)。航天英雄的故事，被寫進(jìn)了多種版本的教科書。“與一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來不是金錢可以衡量的?！倍啻尉芙^高薪聘請的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計(jì)師張智說。
正是憑著為國爭光的信念，正是憑著敢于超越的意識，正是憑著腳踏實(shí)地的作風(fēng)，中國航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個(gè)航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國這艘巨輪的螺絲釘?！鄙衿呋鸺到y(tǒng)總指揮劉宇說，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國的航天事業(yè)完成了一個(gè)又一個(gè)新的跨越，攀上了一個(gè)又一個(gè)新的高度。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇二十
神舟飛船是我國自主研發(fā)的載人空間交通工具，其成功發(fā)射標(biāo)志著我國在太空技術(shù)方面取得了重大突破，也意味著我國航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展和成果。這不僅有著深遠(yuǎn)的國家戰(zhàn)略意義，同時(shí)也代表著我國科技水平的大幅提升和航空工業(yè)的發(fā)展。此次神舟飛船發(fā)射成功，無疑是每一個(gè)中國人的喜悅和驕傲。
首先，神舟飛船發(fā)射成功告訴我們，堅(jiān)韌不拔的精神和儲(chǔ)備足夠的技術(shù)是取得成功的必備條件。在這次太空發(fā)射過程中，航天員和科技工作者需要在極其嚴(yán)苛的條件下運(yùn)作和工作，每一步都必須盡善盡美，細(xì)心而不馬虎。既然是載人航天，事關(guān)人類生命安全。這時(shí)候，單靠勇氣和直覺是不夠的，良好的技術(shù)儲(chǔ)備和耐心的精神貫穿于從研發(fā)到升空的過程中。
其次，神舟飛船發(fā)射成功告訴了我們什么叫團(tuán)結(jié)一心，凝聚力量。神舟項(xiàng)目不僅在技術(shù)上克服了無數(shù)的困難，也在組織協(xié)調(diào)上體現(xiàn)了我們的國家治理機(jī)制的優(yōu)越性。每一個(gè)參與項(xiàng)目的成員都以國家的利益和民族的使命為己任，在本職工作的基礎(chǔ)上積極互助，相互支持，形成了團(tuán)結(jié)的決心和合作的精神。正是這些優(yōu)秀的精神，讓神舟飛船發(fā)射成功的結(jié)果取得了如此的驕人成績。
神舟飛船發(fā)射成功，是我國航天事業(yè)在探討深空探索和太空科技研究時(shí)，邁向新的里程碑。這不僅給我國未來的航空事業(yè)帶來了光輝的視野和無限可能，也鞏固了國際社會(huì)對中國科技實(shí)力的認(rèn)可。我國航天事業(yè)在面向未來、探索太空、交換技術(shù)等方面，必將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)擔(dān)任積極的角色，為太空事業(yè)、技術(shù)領(lǐng)域和地球發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
神舟發(fā)射成功，不僅是國家的榮耀，也是每位中國人的成就，這其中包括了每個(gè)普通人努力工作的協(xié)助。因此，發(fā)射成功所帶來的成就感和鼓舞，將使更多的人受到激勵(lì)和勉勵(lì)，激發(fā)個(gè)人潛能、凝練心志，為實(shí)現(xiàn)自身的夢想不斷努力。從中，我們不難看出精神鼓舞的力量，作為普通人，我們也要學(xué)習(xí)神舟飛船發(fā)射成功的精神，以此激勵(lì)我們不斷前行。
隨著珠峰測量、北京奧運(yùn)會(huì)、蘇州世園會(huì)和神舟發(fā)射等一系列重大事件的成功，中國人民也對未來充滿希望。通過這樣的成就，全社會(huì)的信心和能力都將在有意義的事情上聚集，助力未來持續(xù)增長。整個(gè)中國都沸騰起來了，這一次的成功，也貢獻(xiàn)了整個(gè)國家的靈魂。未來，必須在這樣的基礎(chǔ)上繼續(xù)努力，讓這種力量影響到我們的每一天。
神舟五號發(fā)射成功心得體會(huì)篇二十一
“5、4、3、2、1，點(diǎn)火!”隨著一聲巨響，長征五號運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，這標(biāo)志著我國自主進(jìn)入空間的能力邁上新的高度，更為我國未來載人登月用的重型火箭研制奠定良好的基礎(chǔ)。話不多說，火速跟小編一起來了解一下這個(gè)“高冷范兒”十足的亞洲第一重型火箭吧!
沒錯(cuò)!雖然出生晚，但在長征火箭家族中，“胖五”是目前個(gè)頭最大、重量最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的成員。它箭身長56.97m，立起來足足有20層樓那么高，它的起飛重量為869噸，起飛推力超過1000噸。
衡量載人火箭的一個(gè)重要的因素就是它的運(yùn)載能力了，也就是說，它能把多重的東西帶上太空。要帶更多東西飛天，大體格是最基本的要求，此前，我國火箭芯級直徑都是3.35米，助推器直徑為2.25米，而長征五號的芯級直徑達(dá)5米，并捆綁有4個(gè)直徑為3.35米的助推器，這么胖，難怪大家叫它“胖五”。
體格大，空間就大，這不僅使長征五號能容納更多的推進(jìn)劑，產(chǎn)生更大的推力，還可以減少火箭的分離次數(shù)，大大提高火箭的可靠性和控制能力。據(jù)說，長征五號低軌道運(yùn)載能力可以達(dá)到25噸級，高軌道運(yùn)載能力能夠達(dá)到14噸級，比我國現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2.5倍以上，是個(gè)當(dāng)之無愧的大力士!
長征五號的“高”可不僅僅體現(xiàn)在個(gè)頭高、塊頭大上，更體現(xiàn)在它的高精度上。
正所謂，千里之堤毀于蟻穴，百丈廣室星火可滅。對于航天產(chǎn)品來說，任何細(xì)小的紕漏都有可能導(dǎo)致任務(wù)的失敗。對于塊頭更大，重量更大的“胖五”來說，對精度的把握和要求更加嚴(yán)格，很多部位的檢測精度達(dá)到百萬分之一米，比一根頭發(fā)的直徑還要小。
給這么一個(gè)大家伙做如此精細(xì)的檢測，難度可想而知。由于“胖五”的部分工裝體積大且復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測手段難以滿足測量要求。科研人員經(jīng)多次調(diào)研，將激光跟蹤儀應(yīng)用于型架的安裝和測量上，逐步形成了大型零部組件的幾何尺寸檢測和非接觸測量能力，省去了許多中間環(huán)節(jié)，更減少了檢測帶來的累積誤差，大大提高了型架的安裝精度。
火箭箱體直徑由3.35米加粗到5米，工藝技術(shù)也發(fā)生相應(yīng)的變化。長征五號采用了固相焊接的攪拌摩擦焊這一新工藝，新工藝具有組織細(xì)化、焊接缺陷少，接頭強(qiáng)度系數(shù)高、焊件變形小等優(yōu)點(diǎn)，但也帶來新的問題：焊接工藝存在根部弱連接的缺陷。為了適應(yīng)長征五號火箭的檢測需求，檢測人員查閱了大量的國外文獻(xiàn)，引進(jìn)了超聲相控陣檢測系統(tǒng)，檢測到的最小缺陷為0.016毫米孔洞缺陷。
高精度體現(xiàn)在長征五號研制、設(shè)計(jì)、制造、轉(zhuǎn)運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，為它的完美升空，保駕護(hù)航!
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