寫作是展示個(gè)人才華和個(gè)性魅力的途徑之一,我們要通過寫作展示出自己獨(dú)特的思想和創(chuàng)造力。寫總結(jié)時(shí),我們需要明確總結(jié)的重點(diǎn)和關(guān)鍵,以及需要強(qiáng)調(diào)的成果和經(jīng)驗(yàn)。對于寫總結(jié)的朋友來說,以下是一些范文,供您參考,或許會有所啟迪。
船舶英文簡歷篇一
婚姻狀況:未婚民族:漢。
戶籍:武漢年齡:30。
現(xiàn)所在地:武漢身高:178。
聯(lián)系電話:xxxxx。
電子郵箱:xxxxxx。
希望崗位:船體設(shè)計(jì)科科長。
工作年限:8年職稱:無職稱。
求職類型:全職可到職日期:隨時(shí)
月薪要求:面議。
xx年3月—至今xx有限公司,擔(dān)任船舶工程師。主要工作是:
1、負(fù)責(zé)網(wǎng)站活動(dòng)策劃、組織實(shí)施、推廣;
2、負(fù)責(zé)網(wǎng)站部分的撰寫;
3、負(fù)責(zé)網(wǎng)站站外推廣、管理等;
4、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,流量增加的效果來源,以及流量下降的原因。
xx年3月—xx年7月xx有限公司,擔(dān)任船體車間工藝員。主要工作是:
1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書,審核ndt工藝;
2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作;
3、追蹤ncr,完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;
4、按照檢驗(yàn)申請完成項(xiàng)目報(bào)檢;
5、控制ndt狀態(tài)。
xx年3月—xx年7月xx有限公司,擔(dān)任設(shè)計(jì)技術(shù)員。主要工作是:
1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì);
2、在各部門設(shè)計(jì)中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的調(diào)配任務(wù);
3、負(fù)責(zé)維修船舶。
畢業(yè)院校:xx理工大學(xué)。
最高學(xué)歷:本科。
畢業(yè)日期:20xx-07
專業(yè):船舶與海洋工程。
20xx-09報(bào)檢員資格證書。
20xx-06大學(xué)。
20xx-06大學(xué)。
英語水平:良好。
國語水平:優(yōu)秀。
粵語水平:較差。
個(gè)性沉穩(wěn),為人本分,有原則,做事認(rèn)真,敢于承擔(dān)責(zé)任,做事情有始有終。能吃苦耐勞,船廠的工作對我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng),勤奮好學(xué),喜歡分析,對數(shù)據(jù)敏感,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng),敢于創(chuàng)新,對于上級交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成,并力求能做到最好。
船舶英文簡歷篇二
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|23歲(1990年3月22日)。
居住地:深圳。
電話:139________(手機(jī))。
最近工作[1年4個(gè)月]。
公司:_運(yùn)輸有限公司。
行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。
職位:船務(wù)部經(jīng)理最高學(xué)歷。
學(xué)歷:大專。
專業(yè):海洋工程。
學(xué)校:渤海船舶職業(yè)學(xué)院。
自我評價(jià)。
性格開朗,與人溝通能力較強(qiáng);普通話標(biāo)準(zhǔn),精通粵語,英語。較強(qiáng)的客戶溝通能力和語言表達(dá)能力,有工作責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)精神,能獨(dú)立地開展某項(xiàng)工作,能熟練使用office辦公軟件。形象穩(wěn)重,具有良好的職業(yè)道德,對艱苦而充滿挑戰(zhàn)的工作極度熱愛,寄望在一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中工作,以求共同進(jìn)步,攀登極限高峰。
求職意向。
到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。
目標(biāo)地點(diǎn):深圳。
期望月薪:面議/月。
目標(biāo)職能:客戶經(jīng)理/主管。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/8至今:_運(yùn)輸有限公司[1年4個(gè)月]。
所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。
船務(wù)部船務(wù)部經(jīng)理。
1、負(fù)責(zé)船務(wù)部的正常運(yùn)營;。
2、包括內(nèi)外貿(mào)船舶的代理流程以及人員安排;。
3、公共關(guān)系的維護(hù),航運(yùn)信息的搜集等;。
4、負(fù)責(zé)班內(nèi)航行職責(zé),以及船舶消防及救生設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)。
/7-2012/7:_運(yùn)輸有限公司[1年]。
所屬行業(yè):交通/運(yùn)輸/物流。
船務(wù)部調(diào)度。
1、主要負(fù)責(zé)與港口調(diào)度排船舶進(jìn)出港計(jì)劃;。
2、安排船舶進(jìn)出港相關(guān)手續(xù)(海事、邊防、海關(guān)、衛(wèi)檢等);。
3、負(fù)責(zé)與船長、船東的日常溝通,更新船舶、碼頭最新動(dòng)態(tài);。
4、安排船東事務(wù)(如換船員、備件清關(guān)、送借支、船東或工程師的日常交通等)。
教育經(jīng)歷。
/9-2011/7渤海船舶職業(yè)學(xué)院海洋工程大專。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。
船舶英文簡歷篇三
出生日期:1983???民族:
身份證:****???身高:
戶口所在:???目前所在:
畢業(yè)院校:成都理工大學(xué)???政治面貌:
最高學(xué)歷:本科???所修專業(yè):廣告學(xué)。
人才類型:普通求職???畢業(yè)日期:
聯(lián)系方式。
聯(lián)系電話:13662087058。
聯(lián)系地址:(郵編:)。
電子信箱:.
個(gè)人網(wǎng)站:/?n=syzl。
求職意向。
求職類型:全職。
應(yīng)聘職位:文案策劃。
希望地點(diǎn):
希望工資:面議。
教育培訓(xùn)經(jīng)歷。
9月至6月大學(xué)廣告學(xué)專業(yè)本科。
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
3月到6月在在勁浪口香糖公司實(shí)習(xí)。
9月到月在《圖騰》雜志公司實(shí)習(xí)。
203月到2007年6月在天津中隆廣告公司實(shí)習(xí)。
所獲獎(jiǎng)勵(lì)。
語言水平。
計(jì)算機(jī)能力。
計(jì)算機(jī)二級。
自我評價(jià)。
本人在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中,學(xué)習(xí)塌實(shí)認(rèn)真,自律性強(qiáng),有很強(qiáng)的`團(tuán)隊(duì)合作觀念和集體榮譽(yù)感。思維靈活敏捷,富余創(chuàng)造想象,有很強(qiáng)的幽默感。遇事沉著冷靜,不盲目跟從。有自己的判斷,能夠準(zhǔn)確判斷事物的發(fā)展。有一定的預(yù)見性。獨(dú)立工作能力強(qiáng)。能夠完成廣告的創(chuàng)意,文案寫作以及各種營銷活動(dòng)。我相信態(tài)度決定一切。希望貴公司給我一次展現(xiàn)自我的機(jī)會。謝謝!
船舶英文簡歷篇四
年齡:22。
戶口所在:湛江。
國籍:中國。
婚姻狀況:未婚。
民族:漢族。
培訓(xùn)認(rèn)證:未參加。
身高:174cm。
誠信徽章:未申請。
體重:60kg。
人才測評:未測評。
我的特長:
求職意向。
人才類型:在校學(xué)生。
應(yīng)聘職位:建筑工程師:
工作年限:2。
職稱:無職稱。
求職類型:實(shí)習(xí)。
可到職日期:三個(gè)月
月薪要求:20xx--3500。
希望工作地區(qū):廣州,深圳,珠海。
工作經(jīng)歷。
廣東省第四建筑公司。
起止年月:20xx-07~20xx-09。
公司性質(zhì):事業(yè)單位。
所屬行業(yè):建筑與工程。
擔(dān)任職位:施工員助理。
工作描述:測量,放線,管理工程進(jìn)度。
離職原因:回校學(xué)習(xí)。
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校:廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院-廣東工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院-建筑工程。
最高學(xué)歷:大專。
獲得學(xué)位:。
畢業(yè)日期:20xx-07
專業(yè)二:
起始年月終止年月。
學(xué)校(機(jī)構(gòu))。
所學(xué)專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語:英語一般。
粵語水平:良好。
其它外語能力:
國語水平:良好。
工作能力及其他專長。
善于學(xué)習(xí),接受能力強(qiáng)。
船舶英文簡歷篇五
出生年月:1992年5月。
工作經(jīng)驗(yàn):應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月:8月。
最高學(xué)歷:大專。
畢業(yè)學(xué)院:青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。
居住地:山東省青島市黃島區(qū)。
籍貫:山東省青島市膠南市。
求職概況/求職意向。
職位類型:全職。
期望月薪:面議。
期望地點(diǎn):山東省青島市黃島區(qū)。
期望職位:機(jī)械工程師銷售工程師。
意向概述:在校期間學(xué)習(xí)的.機(jī)械設(shè)計(jì)原理,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理,會使用autocad制圖,所以希望從事和專業(yè)有關(guān)的工作,比如機(jī)械工程師;本人喜歡與人溝通交流,私下廣泛涉獵銷售書籍,曾獨(dú)自做成數(shù)個(gè)銷售任務(wù)(旅游景點(diǎn)的推廣),所以也可以從事銷售工程師。
教育經(jīng)歷。
9月-208月青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院船舶工程技術(shù)(機(jī)電類)大專。
自我評價(jià)。
一個(gè)人惟有把所擅長的投入到社會中才能使自我價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。對于實(shí)際工作我也相信,我能夠很快的適應(yīng)的工作環(huán)境,熟悉業(yè)務(wù),并且在實(shí)際工作中不斷積極的謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí),做好本職工作。相信貴公司是我無悔的選擇!
工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
年3月-2013年8月青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司機(jī)電試驗(yàn)員。
校內(nèi)職務(wù)。
年月-9月學(xué)生會宣傳部部長青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院。
船舶英文簡歷篇六
船舶設(shè)計(jì)師的個(gè)人求職簡歷它的寫作技巧是什么?對于應(yīng)屆畢業(yè)生沒有太多豐富的個(gè)人工作經(jīng)歷,寫簡歷時(shí)要怎樣來突出個(gè)人能力,
船舶與海洋工程專業(yè)簡歷模板
這份只是提供模板讓各位在寫簡歷時(shí)參考,求職中簡歷是必不可少的一份個(gè)人介紹文件,求職能不能成功完全決定于你的個(gè)人簡歷,以下文書幫小編推薦一篇船舶工程技術(shù)個(gè)人簡歷范文
閱讀寫作。姓名:
文書幫
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|27歲(1989年6月3日)
居住地:青島
電話:185*******(手機(jī))
e-mail:
http:///
最近工作[1年6個(gè)月]
公司:xx有限公司
行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工
職位:
學(xué)歷:本科
專業(yè):熱能與動(dòng)力工程
學(xué)校:中國石油大學(xué)
到崗時(shí)間:可隨時(shí)到崗
工作性質(zhì):全職
希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工
目標(biāo)地點(diǎn):青島
期望月薪:面議/月
目標(biāo)職能:
2013/9 – 2015/3:xx有限公司[1年6個(gè)月]
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工
設(shè)計(jì)部
1. 在設(shè)計(jì)初期,根據(jù)建造規(guī)格書與船舶設(shè)備廠家洽談技術(shù)協(xié)議,與廠家及船東溝通,確定最終的設(shè)備完工圖。
2. 熟悉輪機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)提供的管路系統(tǒng)圖,閱讀各類船舶規(guī)范,閱讀船上設(shè)備樣本資料。
3. 根據(jù)建造規(guī)格書、船東意見、相關(guān)船級社規(guī)范、船舶管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行工作區(qū)域的`管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)。
2012/5 – 2013/7:xx有限公司[1年2個(gè)月]
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工
設(shè)計(jì)部
1. 船舶技術(shù)設(shè)計(jì)、船舶工藝設(shè)計(jì)、船舶改裝設(shè)計(jì)、船舶測繪補(bǔ)圖、傾斜試驗(yàn)計(jì)算、完工穩(wěn)性校核。
2. 船舶水尺勘劃及水尺表計(jì)算,造船工程中針對船體結(jié)構(gòu)方面的生產(chǎn)設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。
3. 把首制船所產(chǎn)生的問題進(jìn)行總結(jié),將改良方案融入進(jìn)下條船或同系列船中。
2008/8— 2012/6 中國石油大學(xué) 熱能與動(dòng)力工程 本科
2009/12 大學(xué)英語四級
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)
船舶英文簡歷篇七
姓名:
性別:男。
出生年月:1988年6月。
工作經(jīng)驗(yàn):應(yīng)屆畢業(yè)生。
畢業(yè)年月:7月。
最高學(xué)歷:大專。
畢業(yè)學(xué)院:九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
所修專業(yè):船舶工程技術(shù)。
居住地:山西省朔州市。
籍貫:山西省朔州市。
求職概況/求職意向。
職位類型:全職。
期望月薪:面議。
期望地點(diǎn):天津市市轄區(qū),江蘇省南京市,廣東省深圳市。
期望職位:船舶檢驗(yàn)船舶裝配船舶類。
意向概述:有關(guān)船舶專業(yè)的工種。
教育經(jīng)歷。
時(shí)間院校專業(yè)學(xué)歷。
9月-11月九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶工程技術(shù)(船舶修造)大專。
工作經(jīng)歷/社會實(shí)踐經(jīng)歷。
時(shí)間工作單位職務(wù)。
209月-2009年9月江州造船廠實(shí)習(xí)生。
校內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)。
獲得時(shí)間獲得獎(jiǎng)項(xiàng)學(xué)校。
2009年10月“中華魂”朗誦比賽優(yōu)秀獎(jiǎng)九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
自我評價(jià)。
專業(yè)基礎(chǔ)好,英語四級已過。
校外實(shí)習(xí)。
工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
在假期時(shí)間曾在家鄉(xiāng)勞保店做過售貨員,在學(xué)院超市兼職服務(wù)員。
職業(yè)技能特廠。
聯(lián)系方式。
電子郵箱:
手機(jī):
qq/msn:
船舶英文簡歷篇八
應(yīng)屆畢業(yè)生要怎樣寫一份求職簡歷來定位自己,以下
船舶動(dòng)力技術(shù)個(gè)人求職簡歷模板
為參考!每個(gè)人的簡歷都有不同而網(wǎng)上下載的簡歷也五花八門,本站大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)提供船舶裝配與現(xiàn)代電焊簡歷表格
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手機(jī):
qq/msn:
船舶英文簡歷篇九
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲(1990年3月5日)。
居住地:北京。
電話:187*******(手機(jī))。
e-mail:kongyuwu@。
最近工作[10個(gè)月]。
公司:xx有限公司。
行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
職位:焊接工程師。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷:本科。
學(xué)校:清華大學(xué)。
自我評價(jià)。
本人對工作負(fù)責(zé),有積極的敬業(yè)精神,能與領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)調(diào),對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),誠實(shí)穩(wěn)重,邏輯清晰、服從公司安排。為人親和誠懇能與員工和諧并能溝通提高員工的工作效率,能為公司利益付出個(gè)人代價(jià),為公司創(chuàng)更高業(yè)績。
求職意向。
到崗時(shí)間:可隨時(shí)到崗。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
目標(biāo)地點(diǎn):北京。
期望月薪:面議/月。
目標(biāo)職能:焊接工程師。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/9–/7:xx有限公司[10個(gè)月]。
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部焊接工程師。
1.根據(jù)鍋爐壓力容器產(chǎn)品提出并完善工藝評定項(xiàng)目;。
2.編制焊接工藝評定指導(dǎo)書,負(fù)責(zé)編制焊縫節(jié)點(diǎn)卡及焊接工藝準(zhǔn)則;。
3.編制焊材定額、編制焊接返修方案、圖紙焊接工藝的檢查;。
/6–2014/8:xx有限公司[1年2個(gè)月]。
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
技術(shù)部焊接工程師。
1.檢查生產(chǎn)現(xiàn)場與焊接質(zhì)量相關(guān)的工藝執(zhí)行情況,做好相關(guān)記錄;。
2.分析并解決焊接質(zhì)量技術(shù)問題;。
3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品受壓件焊接現(xiàn)場跟蹤和反饋。
教育經(jīng)歷。
證書。
/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。
船舶英文簡歷篇十
婚姻狀況:未婚民族:漢族。
誠信徽章:未申請身高:170cm。
人才測評:未測評體重:
人才類型:不限。
應(yīng)聘職位:銷售助理,其它類,技工。
工作年限:3職稱:
求職類型:實(shí)習(xí)可到職日期:一個(gè)月
月薪要求:1500--希望工作地區(qū):廣州,佛山,汕頭。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì):民營企業(yè)所屬行業(yè):服裝/紡織/皮革/鞋業(yè)。
擔(dān)任職位:暑期工。
工作描述:在職期間,做過包裝、印花、翦線、熨燙、拆線等各種工作。
離職原因:暑期工。
畢業(yè)院校:廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
專業(yè)一:安全技術(shù)管理專業(yè)二:
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力(qq個(gè)性簽名網(wǎng)/)。
外語:英語一般粵語水平:一般。
其它外語能力:
國語水平:精通。
工作能力及其他專長。
學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、有團(tuán)隊(duì)合作能力。
個(gè)人自傳。
本人畢業(yè)于廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院安全技術(shù)管理專業(yè)。本人性格開朗,隨和,喜歡打球。本人熟練一些word、excel、ppt等辦公軟件,學(xué)過cad。
本人工作踏實(shí)、認(rèn)真,性格開朗,樂于與人溝通。
船舶英文簡歷篇十一
性別:女。
婚姻狀況:已婚。
民族:漢族。
戶籍:廣東-河源。
年齡:32。
現(xiàn)所在地:廣東-東莞。
身高:158cm。
希望地區(qū):廣東-東莞。
希望崗位:貿(mào)易類-業(yè)務(wù)跟單員。
貿(mào)易類-船務(wù)人員。
物流/采購類-物流操作員。
尋求職位:船務(wù)、跟單、物流操作。
待遇要求:4000元/月可面議要求提供住宿。
最快到崗:隨時(shí)到崗。
19xx-09~19xx-07xx中學(xué)文科高中。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
20xx-03~20xx-06xxx語言培訓(xùn)學(xué)校。
工作經(jīng)驗(yàn)至今0年0月工作經(jīng)驗(yàn),曾在xxx家公司工作。
公司性質(zhì):股份制企業(yè)行業(yè)類別:紡織品業(yè)(服飾、鞋類、家紡用品……)。
擔(dān)任職位:船務(wù)主管崗位類別:船務(wù)人員。
1﹑協(xié)調(diào)廠內(nèi)關(guān)于船務(wù)的全面工作﹐及時(shí)安排人員處理相關(guān)工作事宜﹔避免工作失誤而產(chǎn)生額外船務(wù)。
2、制定客戶的出貨流程和安排出貨方案,并不斷優(yōu)化、改進(jìn)。
3、審核各項(xiàng)船務(wù)費(fèi)用的合理性。
4、主導(dǎo)對各船公司﹑貨代﹑拖車行的交涉﹐降低公司營運(yùn)成本。
5、審核信用狀,催促各項(xiàng)信用狀收取和客人款項(xiàng)收取的事宜。
6、負(fù)責(zé)與跟單、生產(chǎn)、運(yùn)輸公司和客戶之間的溝通,跟進(jìn)日常船務(wù)工作,使公司出貨順利有序地進(jìn)行。
8﹑負(fù)責(zé)對公司的產(chǎn)品的裝柜量進(jìn)行核算、核對,給倉庫進(jìn)行裝柜指導(dǎo),并對公司的裝箱設(shè)計(jì)提出建議。
9﹑負(fù)責(zé)教導(dǎo)新人﹐培養(yǎng)船務(wù)工作的后備人員。
10、督導(dǎo)各船務(wù)助理準(zhǔn)備商檢資料,完成報(bào)關(guān)資料,安排拖柜出貨,及時(shí)更新出貨日報(bào)表等各類統(tǒng)計(jì)表體;統(tǒng)計(jì)出貨數(shù)據(jù)呈公司領(lǐng)導(dǎo)審核,努力達(dá)成每月出貨金額。
11、與客人聯(lián)絡(luò),處理和配合對船務(wù)出貨工作和客人清關(guān)收貨等等的事務(wù),跟進(jìn)和處理各種緊急船務(wù)事務(wù),跟進(jìn)客人對船務(wù)服務(wù)的反饋。
xxx公司名稱(20xx-06~20xx-08)。
公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:貿(mào)易、商務(wù)、進(jìn)出口。
擔(dān)任職位:業(yè)務(wù)跟單員崗位類別:業(yè)務(wù)跟單員。
工作描述:主要負(fù)責(zé)手袋業(yè)務(wù)跟進(jìn)。主要客戶來自歐美,根據(jù)客戶的要求尋找合適的樣品,給工廠打樣并報(bào)價(jià)給客戶,客戶下單后整理定單發(fā)給工廠,并跟進(jìn)大貨的生產(chǎn)及出貨,完善整套流程。另會定期去考察市場。了解行業(yè)發(fā)展的最新狀況,入時(shí)反應(yīng)資訊給客戶。并定期參加廣交會。
產(chǎn)品:珠繡手袋,pu手袋,休閑手袋,花邊手袋,pu腰帶等。
離職原因:家中有事。
xxx公司名稱(20xx-06~20xx-12)。
公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:家具、家電、工藝品、玩具。
擔(dān)任職位:跟單文員崗位類別:國內(nèi)貿(mào)易人員。
工作描述:主要負(fù)責(zé)跟進(jìn)產(chǎn)品定單的生產(chǎn),與生產(chǎn)工廠人員進(jìn)行溝通,及時(shí)反饋各種問題給香港同事。
產(chǎn)品:烤面包機(jī),開瓶器,暖風(fēng)機(jī),加濕機(jī)等!
離職原因:公司遷離。
xxx公司名稱(19xx-03~20xx-06)。
公司性質(zhì):外資企業(yè)行業(yè)類別:儀器儀表、電工設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化。
擔(dān)任職位:生產(chǎn)文員崗位類別:文員。
工作描述:主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)部門的方件整理歸檔及生產(chǎn)部門人事管理。
離職原因:尋求更好的發(fā)展。
專業(yè)職稱:
計(jì)算機(jī)水平:中級。
計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能:能熟練操作word,excel及e-mail等。
技能專長:
1、熟悉各種外貿(mào)船務(wù)單據(jù)的制作(信用證,發(fā)票,裝廂單,提單,原產(chǎn)地證書等等),有多年的船務(wù)主管工作管理經(jīng)驗(yàn)。
2、熟悉外貿(mào)跟單流程。
3、有獨(dú)立的工作能力,有責(zé)任感,有團(tuán)隊(duì)精神。
普通話:流利粵語:流利。
英語水平:口語一般。
英語:良好。
發(fā)展方向:希望能在外貿(mào)跟單及船務(wù)工作方面發(fā)展。
其他要求:
自我評價(jià):對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有責(zé)任感,思維敏捷,具有團(tuán)隊(duì)合作精神。有多年進(jìn)出口船務(wù)管理及外貿(mào)跟單經(jīng)驗(yàn),熟悉制衣及手袋行業(yè)出口流程,對整個(gè)訂單運(yùn)作流程進(jìn)行有效監(jiān)控和跟蹤;同時(shí)對出口單證(發(fā)貨單、提單、產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)、商檢資料)能熟練操作。
船舶英文簡歷篇十二
戶籍:黑龍江民族:漢族。
婚姻狀況:未婚現(xiàn)所在地:上海。
求職意向。
職位類型:全職職位類別:工業(yè)/工廠類。
技能/專長。
電腦水平:黑龍江省二級外語水平:國家四級。
最后再次對您表示衷心的感謝!
工作經(jīng)驗(yàn)。
在黑龍江省哈爾濱市華聯(lián)超市擔(dān)任收銀員三個(gè)月.。
在大慶王家圍子地質(zhì)研究所從事資料員半年.。
在大慶中亞石油有限公司擔(dān)任實(shí)習(xí)技術(shù)員二個(gè)月.。
教育背景。
所學(xué)專業(yè):石油工程最高學(xué)歷:本科。
9月--2008年7月大慶石油學(xué)院專業(yè):石油工程。
9月--207月黑龍江省牡丹江市北方中學(xué)專業(yè):理科。
9月--207月黑龍江省牡丹江市第八中學(xué)專業(yè):理科。
所獲證書及獎(jiǎng)勵(lì)。
2004年9月被評為“軍訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”稱號.。
2004年11月在校文藝演出中出演的話劇白毛女榮獲"一等獎(jiǎng)".。
2005-被評為"院優(yōu)秀學(xué)生干部".。
2005-度榮獲"三等獎(jiǎng)學(xué)金"。
船舶英文簡歷篇十三
姓名:本網(wǎng)。
兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|28歲(1988年11月16日)。
居住地:北京。
電話:155******(手機(jī))。
e-mail:
最近工作[1年7個(gè)月]。
公司:xx有限公司。
行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷:本科。
專業(yè):海洋資源開發(fā)技術(shù)。
學(xué)校:北京科技大學(xué)。
求職意向。
到崗時(shí)間:一個(gè)月之內(nèi)。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
目標(biāo)地點(diǎn):北京。
期望月薪:面議/月。
工作經(jīng)驗(yàn)。
/3—/10:xx有限公司[1年7個(gè)月]。
所屬行業(yè):石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)。
2.輪機(jī)車間fpso海洋工程改裝管系及機(jī)械方面;。
3.現(xiàn)負(fù)責(zé)石油p75,p76,p77三個(gè)fpso改裝項(xiàng)目的機(jī)械/管系方面統(tǒng)括;。
/7—2013/1:xx有限公司[1年4個(gè)月]。
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
1.參加公司項(xiàng)目開工前重要會議,準(zhǔn)備項(xiàng)目開工所需要的質(zhì)量文件;;。
3.落實(shí)船舶規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、公司質(zhì)量文件、工藝文件實(shí)施的有效性;。
教育經(jīng)歷。
/9—2011/6北京科技大學(xué)海洋資源開發(fā)技術(shù)本科。
證書。
/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好),讀寫(良好)。
自我評價(jià)。
本人熱心、自信、上進(jìn)心強(qiáng),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神與較好的個(gè)人親和力;精力充沛,做事有條理,責(zé)任感獨(dú)立辯證思維、有理念、有思想、工作經(jīng)歷涉及民營企業(yè)集團(tuán)、大集體企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、中央企業(yè)等。團(tuán)隊(duì)合作中,富有親和力、溝通力、學(xué)習(xí)力、表達(dá)力和創(chuàng)新力。工作思路上,注重宏觀角度和辯證分析、雙贏思維。
船舶英文簡歷篇十四
二零xx年年初,我們在上海、江陰等地開始畢業(yè)實(shí)習(xí)。通過在上海滬東中華、外高橋、華潤大東和江陰澄西等幾個(gè)船廠的實(shí)習(xí)考察,我們收獲頗豐,不但將自己所學(xué)專業(yè)知識付諸實(shí)施,而且對公司的管理、造船工序等各個(gè)方面都有了全新的認(rèn)識。
因?yàn)閷?shí)習(xí)的場地是工廠,安全自然是重中之重了,所以實(shí)習(xí)還沒開始,我們就得到了工廠相關(guān)人員關(guān)于個(gè)人安全的培訓(xùn)。之前僅僅知道安全不就是沒什么事情的生產(chǎn)嘛,有什么好說的?但聽完老師的講解之后,很多想法就不由自主地消失了。原來,船舶行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),立體交叉作業(yè),窄小艙室作業(yè),明火作業(yè),起重作業(yè),水上作業(yè),粉塵作業(yè)等都比較多,如果稍不注意的話,就很容易發(fā)生事故,而且一旦有意外發(fā)生,傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機(jī)安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時(shí)在工廠的各醒目位置,都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。通過一系列實(shí)際例子的羅列,我們都深深地體會到所謂船廠工作的3d理論確實(shí)有些道理:difficult、dangerous、dirty!不過,情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。
在滬東廠的實(shí)習(xí),讓我們對滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運(yùn)營模式等有了初步認(rèn)識。滬東中華造船集團(tuán)是由原來的滬東造船廠和中華造船廠于20xx年4月8日,經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成,是獨(dú)資、特大型、綜合型造船企業(yè),其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,下屬的還有滬東重機(jī)股份有限公司和中德合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤大東船務(wù)有限公司、獨(dú)資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站,有2000余名中高級專業(yè)技術(shù)人員。在造船軟件的應(yīng)用方面,除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等,還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時(shí),該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份,并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認(rèn)證,擁有360x92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺,12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,2萬噸級以下船臺3座??赡苷且?yàn)橛猩鲜鰞?yōu)勢,該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位:努力建設(shè)世界一流的造船基地。
隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)一步深入,我們了解的東西也越來越多,比如現(xiàn)代船舶的建造流程等?,F(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括:船體放樣,船體鋼材預(yù)處理和號料,船體構(gòu)件加工,船體裝配,船體焊接,密性試驗(yàn),船舶下水,船舶舾裝,船舶試驗(yàn),交船與驗(yàn)收等。在上述步驟中,給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工的那些東西,構(gòu)件加工主要包括切割,成型,焊接等,而切割和成型兩者都分為熱力和機(jī)械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割,前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點(diǎn)燃,打開氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒,用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除,形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來熔化局部金屬,用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應(yīng)用,但因?yàn)榈入x子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),目前其在船廠有更為廣泛的應(yīng)用。機(jī)械切割最主要的方式是剪板機(jī)和型材切割機(jī)。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等,其原理是:當(dāng)沿著一條線對板材的一側(cè)進(jìn)行加熱時(shí),隨著冷卻板材會發(fā)生彎曲,當(dāng)用水冷卻時(shí),就會有更顯著的彎曲。機(jī)械成型的主要設(shè)備是滾彎機(jī),用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機(jī),用來彎板、折邊或轎車;彎曲機(jī),用來加工橫梁、肋骨等。
以上是船舶建造流程中關(guān)于構(gòu)件加工的一些情況,因?yàn)槲覀冊诂F(xiàn)場觀察了各加工設(shè)備的運(yùn)行,所以相對而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對自己所在行業(yè)的熱愛,不僅僅是因?yàn)槟欠輭延^,還有整個(gè)過程中包含的那些先進(jìn)技術(shù)和古老經(jīng)驗(yàn)。所謂船舶下水就是,當(dāng)船舶全部竣工或部分竣工之后,利用某些設(shè)備并經(jīng)過一定的操作,將該船移到水面上。
船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機(jī)械式下水,各方式常用的設(shè)備分別為船臺、船塢和吊車等,我國常用的是前兩種。船臺式滑道下水是目前應(yīng)用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時(shí)在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤滑劑后將船放置在滑板上,打掉安全止滑器與機(jī)械止滑器,靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡單、經(jīng)濟(jì),但影響這種下水的安全因素也較多,特別是10萬噸級以上的船舶,其船體大,重量大,在滑道上承壓時(shí)間長,要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù),主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強(qiáng)度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤滑劑的配合,這樣一來,將嚴(yán)重污染環(huán)境。在現(xiàn)場我們看到的情況也確實(shí)比我們想象的要嚴(yán)重得多,船臺上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對而言,船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式,當(dāng)船舶具備下水條件時(shí),將水引入(或利用自然條件)船舶建造區(qū)——船塢里,使船自行漂浮,然后將其拖曳到舾裝區(qū)進(jìn)行舾裝。船塢是實(shí)現(xiàn)漂浮下水的構(gòu)筑物,其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國各大船廠大多采用干船塢造船,修船廠則多采用浮船塢,如華潤大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號”。
船舶建造流程中,我們接觸最多的應(yīng)該是焊接了。在實(shí)習(xí)的各個(gè)階段,我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪,在船廠,焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的30%~40%,焊接成本占船體建造成本的1/3左右,焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時(shí),船體建造質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項(xiàng)重要的檢驗(yàn)指標(biāo)。正因?yàn)檫@些,焊接被作為實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容。
焊接發(fā)明于1885年,30年代起,焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝?,F(xiàn)在,焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國從50年代起開始由手工電弧焊,60年代引進(jìn)了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點(diǎn)有如下幾個(gè):一,焊接結(jié)構(gòu)重量輕,節(jié)約金屬材料。二,焊接結(jié)構(gòu)勞動(dòng)量少,生產(chǎn)效率高。三,焊接結(jié)構(gòu)前度高,接頭密封性好。四,焊接結(jié)構(gòu)加工方便,有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化。焊接的種類較多,現(xiàn)以我國各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是:手工電弧焊,氣體保護(hù)焊,埋弧自動(dòng)焊,垂直電氣焊,鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點(diǎn),比如手工焊方便,但效率低;二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊效率高,并且節(jié)約能源,但它對焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護(hù)的要求較高;氬弧焊焊接精度高,但對工人技能要求高等。因此,現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用,效果會更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多,對焊接要求高一些,就使用氬弧焊較多;在船底等處,則多采用二氧化碳保護(hù)焊等;手工焊因使用方便,在裝配時(shí)的各個(gè)環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。
船舶英文簡歷篇十五
婚否:未婚民族:漢族。
身高:176_m體重:65kg。
簡歷求職意向。
求職職位:首席技術(shù)執(zhí)行官_to/首席信息官_io:技術(shù)總監(jiān),項(xiàng)目經(jīng)理/主管:項(xiàng)目經(jīng)理,系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)師:
工作經(jīng)驗(yàn)/年:8專業(yè)職稱:高級。
工作類型:均可就職時(shí)間:一個(gè)星期。
期望薪資:1--20170求職地區(qū):廣州。
工作履歷。
公司性質(zhì):民營企業(yè)所屬行業(yè):教育/培訓(xùn)/院校。
擔(dān)任職位:技術(shù)總監(jiān)/經(jīng)理。
離職原因:
公司性質(zhì):外商獨(dú)資所屬行業(yè):廣告。
擔(dān)任職位:系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)師。
工作描述:1、負(fù)責(zé)公司軟件項(xiàng)目的架構(gòu)、總體設(shè)計(jì)、需求分析設(shè)計(jì);2、編寫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文檔;3、負(fù)責(zé)新技術(shù)研發(fā),軟件技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)控。4、負(fù)責(zé)公司員工培訓(xùn);5、參與軟件項(xiàng)目管理、測試管理和風(fēng)險(xiǎn)管理等。
離職原因:
公司性質(zhì):民營企業(yè)所屬行業(yè):計(jì)算機(jī)/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子。
擔(dān)任職位:開發(fā)經(jīng)理。
工作描述:1、負(fù)責(zé)公司erp軟件管理與開發(fā);2、負(fù)責(zé)與速達(dá)軟件的合作開發(fā),項(xiàng)目顧問;3、與客戶交流、談判;4、軟件實(shí)施顧問。
離職原因:
公司性質(zhì):外商獨(dú)資所屬行業(yè):廣告。
擔(dān)任職位:開發(fā)組長。
工作描述:項(xiàng)目開發(fā)組長。1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目的架構(gòu)、開發(fā)和管理;2.負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫、internet電子商務(wù)的技術(shù)支持及其開發(fā);3.負(fù)責(zé)監(jiān)督團(tuán)隊(duì)的開發(fā),以及開發(fā)人員的培訓(xùn),為公司培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人才;4.帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)了至少3個(gè)以上的大中型軟件項(xiàng)目。
離職原因:
教育簡歷。
畢業(yè)學(xué)校:重慶大學(xué)。
所學(xué)專業(yè):應(yīng)用化學(xué)第二專業(yè):軟件工程。
起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語:英語良好粵語水平:一般。
第二外語:無國語水平:精通。
簡歷自我評價(jià)。
曾在一流外企軟件公司擔(dān)任計(jì)算機(jī)軟件高級管理與開發(fā)職務(wù)。充分利用工作中所積累的部門和項(xiàng)目管理、業(yè)務(wù)運(yùn)作以及團(tuán)隊(duì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),為公司的發(fā)展和運(yùn)營做出了杰出貢獻(xiàn)。
1.豐富的部門管理和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),擅長軟件項(xiàng)目的組建、架構(gòu)、擴(kuò)展與完善;。
5.對業(yè)務(wù)知識具有深入的了解,熟悉商務(wù)運(yùn)作,善于與客戶交流和協(xié)作。
計(jì)算機(jī)方面的主要專長如下:
操作系統(tǒng):dos精通win95/98/nt/2017server/xp精通。
船舶英文簡歷篇十六
婚姻狀況:已婚籍貫:中國。
身高:保密體重:保密。
專業(yè):建筑施工與管理工作經(jīng)驗(yàn):9年。
期望工作地點(diǎn):
求職意向。
行業(yè)/職位:技術(shù)行業(yè)。
教育經(jīng)歷。
學(xué)校名稱:
工作經(jīng)歷。
公司名稱:河南省二建。
公司規(guī)模:保密。
所在部門:項(xiàng)目部。
工作分類:房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類工程管理。
職位月薪:保密。
工作描述:現(xiàn)場負(fù)責(zé)技術(shù)控制、資質(zhì)量檢查、關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。
公司名稱:靖業(yè)房產(chǎn)公司。
公司規(guī)模:100~200人。
所在部門:公園國際工程部。
工作分類:房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類土建工程師。
職位月薪:保密。
公司名稱:市第二建筑工程有限公司。
公司規(guī)模:保密。
所在部門:工程現(xiàn)場。
工作分類:房產(chǎn)物業(yè)/建筑施工類技術(shù)員。
職位月薪:保密。
工作描述:9月-12月新鄉(xiāng)市育才幼兒園綜合樓(四層磚混和三層框架結(jié)構(gòu))技術(shù)負(fù)責(zé)。
203月-206月新鄉(xiāng)市新區(qū)育才幼兒園綜合樓(三層框架結(jié)構(gòu))技術(shù)負(fù)責(zé)。
至今金谷廣場16#施工現(xiàn)場技術(shù)。
自我評價(jià)。
本人待人熱情、真誠,做事認(rèn)真,謙虛謹(jǐn)慎,誠實(shí)守信、勇于拼搏、吃苦耐勞,學(xué)習(xí)能力強(qiáng),有較好的'時(shí)間觀念和責(zé)任心強(qiáng),能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境。
在工作中,能夠做到多看圖紙,多到施工現(xiàn)場,多動(dòng)腦筋。處理問題要運(yùn)用恰當(dāng),既要獨(dú)當(dāng)一面,處事果斷,又要集思廣益,聽取各方面意見,對具體問題具體分析。并且能夠熟練應(yīng)用相關(guān)建筑設(shè)計(jì)軟件,如auto_ad、天正建筑、offi_e辦公軟件等。展望今后,本人將一如既往地堅(jiān)持自己的處事原則,熱愛本職工作,積極進(jìn)取。
船舶英文簡歷篇十七
三年以上工作經(jīng)驗(yàn)|男|26歲。
居住地:上海。
電話:139********(手機(jī))。
e-mail:
最近工作[1年8個(gè)月]。
公司:xx重工有限公司。
行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
職位:船舶工程師。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷:本科。
專業(yè):船舶與海洋工程。
學(xué)校:武漢理工大學(xué)。
教育經(jīng)歷。
/9--/7武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程本科。
證書。
/9報(bào)檢員資格證書。
/6大學(xué)英語六級。
/6大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(熟練)聽說(熟練),讀寫(熟練)。
求職意向。
到崗時(shí)間:一周之內(nèi)。
工作性質(zhì):全職。
希望行業(yè):建筑/建材/工程。
目標(biāo)地點(diǎn):上海。
期望月薪:面議/月。
目標(biāo)職能:船體設(shè)計(jì)科科長。
工作經(jīng)驗(yàn)。
2012/9—至今:xx重工有限公司[1年8個(gè)月]。
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
技術(shù)支持部船舶工程師。
1、新項(xiàng)目評估,洽談;
2、審核圖紙,修改部分設(shè)計(jì);
3、與船東溝通,提供技術(shù)參考意見及有效溝通;
4、施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo),保障施工質(zhì)量;
5、船廠員工技術(shù)培訓(xùn);
6、生產(chǎn)項(xiàng)目管理。
/8—2012/8:xx機(jī)械有限公司[1年]。
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
船體車間工藝員。
1、審核itp,承包商材料進(jìn)貨證書,審核ndt工藝;
2、審核承包商焊接工藝、焊工資質(zhì)以及見證ndt操作;
3、追蹤ncr報(bào)告,完成日常巡檢報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理;
4、按照檢驗(yàn)申請完成項(xiàng)目報(bào)檢;
5、控制ndt狀態(tài)。
2010/7—2011/7:xx機(jī)械有限公司[1年]。
所屬行業(yè):機(jī)械/設(shè)備/重工。
輪機(jī)設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)技術(shù)員。
1、負(fù)責(zé)船舶的輪機(jī)部分圖紙?jiān)O(shè)計(jì);
2、在各部門設(shè)計(jì)中的涉及到的專業(yè)技術(shù)問題相互協(xié)調(diào)并做相應(yīng)的.調(diào)配任務(wù);
3、負(fù)責(zé)維修船舶。
自我評價(jià)。
個(gè)性沉穩(wěn),為人本分,有原則,做事認(rèn)真,敢于承擔(dān)責(zé)任,做事情有始有終。能吃苦耐勞,船廠的工作對我有極大的鍛煉。適應(yīng)能力強(qiáng),勤奮好學(xué),喜歡分析,對數(shù)據(jù)敏感,善于接受并學(xué)習(xí)新的事物。工作中進(jìn)取心很強(qiáng),敢于創(chuàng)新,對于上級交代的任務(wù)認(rèn)真按時(shí)完成,并力求能做到最好。
船舶英文簡歷篇十八
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能,符合國際或國家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
主要課程:航海學(xué)、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學(xué)、船舶管理、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、水上貨物運(yùn)輸、業(yè)務(wù)與海商法、船藝訓(xùn)練、積載訓(xùn)練、航線設(shè)計(jì)、gmdss訓(xùn)練、救生、消防、急救、安全實(shí)訓(xùn)、水手實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等,以及各學(xué)校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向:船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外,畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開發(fā)和管理等技術(shù)工作。
隨著世界造船中心的轉(zhuǎn)移,亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和加入世貿(mào)組織后對外貿(mào)易量的大幅增加,中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等國內(nèi)主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外,海軍建設(shè)需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運(yùn)輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)也得多到了進(jìn)一步發(fā)展,勘探平臺及浮式生產(chǎn)儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強(qiáng)勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個(gè)現(xiàn)代化大型造船基地每年對船舶工程技術(shù)專業(yè)人才的需求量非常大,且薪酬較高。
船舶工程技術(shù)專業(yè)船用機(jī)械制造企業(yè)從事船舶設(shè)備的安全與技術(shù)管理工作。此外,畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機(jī)電設(shè)備的制造、技術(shù)開發(fā)和管理等技術(shù)工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶制造、船舶檢驗(yàn)等單位,從事船舶電工工藝設(shè)計(jì)、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作。經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉,可以成為生產(chǎn)管理骨干。
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