數(shù)控車工工作經(jīng)驗總結(jié)模板

格式:DOC 上傳日期:2023-08-24 08:00:11
數(shù)控車工工作經(jīng)驗總結(jié)模板
時間:2023-08-24 08:00:11    

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么,我們該怎么寫總結(jié)呢?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,方便大家學習。

數(shù)控車工工作經(jīng)驗總結(jié)模板篇一

1、應(yīng)做到”四懂” “四會”。即懂滲濾液處理基本知識;懂廠內(nèi)構(gòu)筑物的作用和管理方法;懂廠內(nèi)管道分布和使用方法;懂技術(shù)經(jīng)濟指標的含義和計算方法;會合理配水、配泥;會合理調(diào)節(jié)空氣量:會正確控制污泥回流量和排放剩余污泥量;會排除操作中的故障。

2、嚴格按照《運行操作手冊》及運行技術(shù)方案進行運行操作,確保滲濾液處理過程的正常運行,使水質(zhì)達到排放標準。

3、嚴格按照規(guī)定路線和頻率進行工作巡視,及時發(fā)現(xiàn)和排除故障,確保滲濾液處理設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

4、定時、定點取好水樣送至化驗室進行化驗,水樣瓶取樣前應(yīng)清洗干凈.

5、根據(jù)水量、進出水水質(zhì)、溶解氧等數(shù)據(jù),確定進氣量,準確調(diào)節(jié)泥、水、氣的比例。

6、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,全面、準確、完整、及時、清晰地做好各項生產(chǎn)運行記錄,不得涂改數(shù)據(jù)。

7、按照《維護保養(yǎng)規(guī)程》做好設(shè)備的定期保養(yǎng)工作排除故障,確保滲濾液處理設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

8、保持值班室地面、欄桿、機械設(shè)備表面的整潔。

數(shù)控車工工作經(jīng)驗總結(jié)模板篇二

到目前為止,我從事數(shù)控車工有兩個月了。前段時間我聽收音機,說的是北京的車展會上的車模,有記者采訪,她們每天要站四個小時,記者感慨,好幸苦哦。我聽到這則新聞,笑了。站四個小時也算辛苦?我干車工一天站十多個小時算什么,下地獄?我最初培訓車工的時候,一天站八個小時,感覺確實累人,但半個月過后就沒啥感覺了,看來是習慣了?,F(xiàn)在想來自己培訓車工的時候有些虧,刀沒磨兩三把,工件沒練習幾個。進廠的時候還要跟師傅學,師傅也未必肯教,而且脾氣也不好。只能忍了。

如果現(xiàn)在還有人想學數(shù)控車工的話,可以這樣,在報名交錢之前,可以要求對方先把車刀點出來給你,一手交錢一手交刀,一般外圓車刀十把,切刀十把,鏜孔刀十把,工件棒料30個,應(yīng)該可以學會了,反正砂輪在那里擺著,自己先看別人磨,然后自己磨。之說以要這樣,是因為如果先交錢的話,找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看,就像要他命一樣。其實那車刀也不貴,十塊左右一把。培訓要交幾千塊錢,這點錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當學徒,但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。

理論還是要事先自己自學。雖然現(xiàn)在有機夾刀,但用機加刀的成本較高,機夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的,有些非標準刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好,程序編好,剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件,可以供大家練習編程。

原來自己干電工的時候手是沒有老繭的,開始干了一個周手掌就起老繭了,開始兩三天的時候手掌酸痛,不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時候滿手油污,指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡,鐵屑飛起來比較危險。衣服前面比較黑。

干車工,每天對著車床,一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機械制造中最底層的職業(yè)了,我所在的小廠,還有手扳車工(也鉆孔),沖床工。包裝工,一個送貨員,一個質(zhì)檢員。這個廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個老板我從沒見過,可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧,送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧,每個月要交給師傅200元,其實自己很少問他問題。

以我的年齡,自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行,俗話說男怕入錯行,入錯行也沒啥,只是影響自己的經(jīng)濟收入。

本人在某公司就職。首先在金工車間實習,接著轉(zhuǎn)工裝設(shè)計科實習,然后轉(zhuǎn)檢驗科實習。隨后在數(shù)控車間轉(zhuǎn)正為駐數(shù)控車間編程員。

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學習政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動認真的學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

我到數(shù)控車間工作,擔任車間===編程工作。編程工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了車間內(nèi)的工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

(1)xx工作;

(2)xx工作;

(3)xx工作;

(4)日常5s工作

(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻。

總結(jié)一年以來的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

2、在工作上,能遵章守紀、踏實肯干,塑造自身形象始終保持謙虛學習的態(tài)度,團結(jié)協(xié)作,切實增強責任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力,使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為電機車廠的一名車工在努力完成領(lǐng)導交給的'任務(wù)的同時,在努力補充相關(guān)車工的知識從識圖道加工,每一個微小的步驟我都仔細斟酌,選擇精快好省的方法解決工作仲的難題,遇到不會或不懂的時候我就虛心的象老師傅請教,直到弄清弄懂為止。

3、在安全上,要給自己掛上一個警鐘,時刻提醒自己要注意安全。生命無價安全為天安全是職工最大的幸福,高高興興上崗,平平安安回家。

回首過去,我在思想上、學習上、工作上取得了一點進步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領(lǐng)導的期望還有差距,自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓。

本人于是20xx年在校就讀數(shù)控專業(yè),經(jīng)過三年的學習已打下結(jié)實的基礎(chǔ),于20xx年參加工作,期間也通過學習不斷提升自己的技術(shù),也獲得三級技能資格證書。

1.首先安全第一

2.合理選擇刀具:

(1)粗車時,要選強度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

(2)精車時,要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。

(3)為減少換刀時間和方便對刀,應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片。

3.合理選擇夾具:

(1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;

(2)零件定位基準重合,以減少定位誤差。

4.確定加工路線:加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向。

(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;

(2)應(yīng)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時間。轉(zhuǎn)子泵

5.加工路線與加工余量的聯(lián)系:目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排。

6.夾具安裝要點:目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的。

數(shù)控車工工作經(jīng)驗總結(jié)模板篇三

摘要:在我國職業(yè)教育中,職業(yè)學校是造就適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展所需高素質(zhì)人才的搖籃。本文從專業(yè)教師如何教好第一次課、理論聯(lián)系實際、充分發(fā)揮好教師的主導作用等幾個方面做了比較深入的分析。

關(guān)鍵詞:數(shù)控車工 專業(yè)教師 實訓教學 學生

作為一名技術(shù)學校的專業(yè)教師,只有改變傳統(tǒng)的教學觀念,創(chuàng)新教學技術(shù)和方法,才能培養(yǎng)出適合社會需要的高素質(zhì)技術(shù)人才。專業(yè)教師的恰當指導,是學生學習少走彎路,更好更快地掌握技能的關(guān)鍵。本文結(jié)合自己的一線實訓教學實踐就數(shù)控車工實訓教學方面做了以下幾點比較粗淺的體會,現(xiàn)與大家共享。

首先、精心設(shè)計第一堂課,激發(fā)學生學習興趣。

講好第一堂實訓課是很關(guān)鍵的。它能夠激起學生的學習興趣和好奇心理。學生渴望了解這門課程與日常生活及自然界的關(guān)系,在腦海中提出了很多的問題。作為專業(yè)教師一定要竭力講好第一堂課,可以通過以下幾個方法來努力培養(yǎng)學生的求知欲望。

1、介紹好該課程與實際生產(chǎn)的關(guān)系。如上數(shù)控車工實訓課時可以提出問題——“在生產(chǎn)中幾乎時時刻刻都離不開機械零件,像汽車,摩托車,拖拉機,大到飛機、大炮、火箭、航天器等都是怎么通過數(shù)控機床加工出來的呢?”,這樣就會使學生提出許多疑問來進行思考與想象。

2、充分利用豐富多彩、形象好記的多媒體教學課件,尤其是使用flash課件來生動地介紹本專業(yè)的最新技術(shù)成就。教學課件內(nèi)容都要結(jié)合實際生產(chǎn)進行制作,這樣可幫助學生了解實際生產(chǎn),增強學習興趣。

3、可組織學生參觀本地典型的數(shù)控加工廠。這樣就會更有利于學生了解到本門專業(yè)的重要性,認識到數(shù)控技術(shù)的先進性和智能化、自動化水平。

其次、搞好理論聯(lián)系實際,突出實踐操作

理論與實踐是相互聯(lián)系,二者在學習中是不能缺少的。理論是靠實踐來檢驗的,而理論是指導實踐的。在實訓教學中,理論學習的目的完全在于應(yīng)用。

1、引導學生在學習中急需直觀的實踐。

扶帶”提高學生的動手能力,使他們逐步趕上全班的實訓進度。例如:常用車刀的刃磨是車工實訓課的一個重點,要想刃磨出合格的車刀,就必須在刃磨姿勢、刃磨動作和刃磨角度上下功夫。在實訓過程中學生要輪流進行,專業(yè)教師要在旁邊觀察指導,隨時糾正錯誤示范指導,在每個同學都練習完畢后總結(jié)分析,對于在練習中掌握較好的學生提出表揚并要求繼續(xù)鞏固練習,增加實訓件的難度;對于欠妥的方面要進行改進,使他們的操作技能得到新的飛躍。對掌握技術(shù)要點較慢的同學進行單獨輔導糾正刃磨姿勢、動作并給予其他成功方面的鼓勵。

2、引導學生在實訓課中感知理論學習的重要性。

在每次實訓課中,我都會利用15鐘時間提問、引導學生對所提問題能夠得出正確結(jié)論。提問的內(nèi)容深淺要根據(jù)學生差異酌情而定。如編程時用g90絕對值編程,為什么加工外圓要用g01直線插補,回刀用g00快速移動?加工錐度為什么要用g01?x軸、z軸同時移動會產(chǎn)生角度?通過對這些內(nèi)容的提問,主要是激發(fā)學生的獨立思維活動,提高學生的語言表達能力。每當學生感覺到知識不夠用時,我就會馬上抓住時機向他們講授理論與實訓課的關(guān)系,理論課的內(nèi)容作為指導實際內(nèi)容具有它的一般性,而單純的每次實訓是具體性,只有牢牢地掌握某一方面的理論,才能去指導類似的實踐。因此理論與實踐課不能脫節(jié),即理論--實踐--再理論--再實踐,而每一次的理論實踐之后的這一過程比前一次要有所深入,有所提高。

第三、充分發(fā)揮教師的主導作用,教師必須做到"五勤" 專業(yè)教師是技工學校教學的主體,擔負著為社會培養(yǎng)具有較高專業(yè)操作技能人才的重任。專業(yè)教師在巡回指導中必須做到"五勤",即手勤、眼勤、腦勤、嘴勤、腿勤。只有這樣才能充分發(fā)揮教師在實訓教學中的主導作用。巡回指導中做到手勤就是對問題不但要細致的講解,而且還要進行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范,使學生對規(guī)范動作得到充分理解,并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作;眼勤、腦勤、嘴勤、腿勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,引導問題,解決問題。例如:數(shù)控加工中,以刀具補償+刀尖半徑補償。第一步,刀具對準工件端面,來確認z軸坐標。第二步,刀具對準工件外圓,來確認x軸坐標。第三步,在刀補中,輸入刀尖半徑和最佳吃刀位置。第四步,復(fù)位。第五步,加工出零件。這時,如果教師及時講解示范并鏨出平直的平面,既使學生加深了對操作要領(lǐng)的認識,又使學生增強了信心。巡回指導中的"五勤"還能融洽師生關(guān)系,激發(fā)學生的學習積極性。因此,“五勤”是充分發(fā)揮教師在實訓教學中的主導作用、培養(yǎng)高素質(zhì)高技能人才的重要環(huán)節(jié)。

總之,在數(shù)控車工實訓教學中,專業(yè)教師首先要備好第一堂課,注意學生興趣的啟發(fā)與引導,注重學生理論聯(lián)系實際的培養(yǎng),通過自己的“五勤”教學方法,學生一定會更好更快地完成實訓目的,成為社會急需的高素質(zhì)高技能人才。

參考文獻:

數(shù)控車工工作經(jīng)驗總結(jié)模板篇四

數(shù)控鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造,鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了;車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。

久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。

因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務(wù)。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?;诖?,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。

通過數(shù)控金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

數(shù)控車工工作經(jīng)驗總結(jié)模板篇五

20xx年是極度不平凡的一年,國家采取了一系列刺激經(jīng)濟復(fù)蘇的措施,國內(nèi)經(jīng)濟逐漸好轉(zhuǎn),鋼鐵需求平穩(wěn)增長。萊鋼在過去的一年搶抓機遇,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,降本增效,取得了銷售收入、利潤收入的輝煌業(yè)績。我作為企業(yè)的一員,工作中立足本職崗位,從點點滴滴做起從身邊小事做起,扎扎實實學習崗位技能,不斷提高自己操作水平。自覺遵守廠規(guī)廠紀,嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作,認真做好領(lǐng)導安排的每項工作。

一、加強思想政治學習,提高思想覺悟水平。

過去的一年,特別是上半年,世界經(jīng)濟風云變換,許多消極因素不斷出現(xiàn)。萊鋼、廠、車間加大力度對了職工進行的思想政治教育,使我認清了目前的困難是暫時的,萊鋼會更快更好的發(fā)展,要以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的姿態(tài),每項工作做到極致,維護職工根本利益,凝集人員心,團結(jié)一致,共克時艱,這讓我堅定了萊鋼必勝的信心。

二、結(jié)合工作實際,提高服務(wù)質(zhì)量。

過去的一年,我積極投身到工作中,虛心向同事學習業(yè)務(wù)技能;加強與地面人員配合與語言交流,熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別,結(jié)合不同的`工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好工作配合;我的操作技術(shù)水平有了更大地提高,人際關(guān)系更加融洽;地面人員對我的工作給予了高度贊同。在天車工作崗位上雖然覺的疲勞,責任心又大,但隨著經(jīng)驗的積累,對企業(yè)文化的領(lǐng)會,使我體會到工作的樂趣。在工作中,我還注重團結(jié)同事,經(jīng)常與班組同事進行業(yè)務(wù)交談,與地面配合人員討論配合心得要領(lǐng),取長補短,探討如何提高業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量、工作效率等。由于我們團結(jié)一致,勤奮好學,我們班組還多次被評為廠“優(yōu)勝班組”。

三、加強學習,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

1、指揮信號不明或亂指揮不吊;

2、物體重量不清或超負荷不吊;

3、不歪拉斜吊,銳角、刃角不墊好不吊;

4、吊物上站人或浮置物不吊;

5、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;

6、埋在地下或凝固在地面上不知負荷量不吊;

7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊;

8、易燃、易爆危險品不吊,

9;設(shè)備帶病或強烈抖動負荷不吊;

10、鋼鐵水包過滿,吊物重心過偏不吊。

車輛運行中不斷留意車輛狀況,一次,在工作中聽到有異常聲響,趕緊把所吊的物體,避開地面人員平穩(wěn)的放到安全地方,然后停穩(wěn)車,打開艙口門,爬到天車上面仔細檢查設(shè)備,憑借自己多年的工作經(jīng)驗很快就發(fā)現(xiàn)了問題的所在處,原來是道軌已斷成兩截,及時找來維修人員進行處理,并向車間安全員匯報,問題很快得到了解決,沒有影響正常的安全生產(chǎn),現(xiàn)在想想如不及時處理后果不堪設(shè)想,為此受到車間領(lǐng)導的表揚和獎勵,由于自己在工作中的認真和細心,避免了一起重大安全事故的發(fā)生。在自己安全操作的同時,我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發(fā)生。

【本文地址:http://gzsthw.cn/zuowen/3183307.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔