總結(jié)可以為我們提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，幫助我們更好地面對類似的挑戰(zhàn)和任務(wù)。在總結(jié)的結(jié)尾部分，可以對未來的學(xué)習(xí)、工作或生活進(jìn)行一定的規(guī)劃和展望。在閱讀這些范文時(shí)，大家可以對照自己的總結(jié)進(jìn)行對比，找出不足和提高之處。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇一
20__年西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)第一季度的工作，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)，具體如下：
第一季度，貨物吞吐量：
營業(yè)收入：
利潤：
二、以安全為主線，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度。
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。
四、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。
我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí)，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項(xiàng)工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇二
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運(yùn)價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長、總經(jīng)理的.決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15。97%。20xx年物流公司完成利潤30。3萬元（估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表），相比20xx年的37。47萬元，增幅為—19。14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個(gè)營業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元（其中移動(dòng)公司投入16萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇三
工作總結(jié)是對一定時(shí)期內(nèi)的工作加以總結(jié),分析和研究,肯定成績,找出問題,得出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。下面是小編搜集整理的物流企業(yè)。
歡迎閱讀。
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi)。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。
時(shí)光如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個(gè)月的鍛煉、，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：
作為一個(gè)倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來概括。這三個(gè)字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個(gè)倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對，做到單據(jù)與實(shí)物一一對應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無誤的找到實(shí)物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫存盤查，為了做到時(shí)刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應(yīng)運(yùn)，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
裝卸貨時(shí)，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點(diǎn)、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
這一點(diǎn)很重要，記得剛來的時(shí)候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫。
日記。
把每天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié)這方法真的幫了我很多忙是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進(jìn)行回顧，精心核對每一個(gè)細(xì)節(jié)，對工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2.學(xué)會多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會換位思考。我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會的大家庭里，要想時(shí)刻過的開心快樂，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下，以便達(dá)到相互理解融洽相處，最終達(dá)到心靈與效益的共贏。
3.加強(qiáng)安全意識，并隨時(shí)保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完美的自己。
1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時(shí)間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動(dòng)來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!
企業(yè)物流工作總結(jié)篇四
作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識幾個(gè)字，會騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
二、同事關(guān)系。
工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位，一切以工作為重，服從上級安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個(gè)___物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié)：
一、提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認(rèn)為這不是個(gè)人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個(gè)新的高度。
每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海___物流公司____運(yùn)分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海____流公司辛勤付出汗水的人。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇五
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的.不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記，有的干脆不記?/p>
由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。
物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇六
生勞部本學(xué)期主要完成了兩件事情，首先是例行的衛(wèi)生檢查，再者是12級舍標(biāo)設(shè)計(jì)大賽。衛(wèi)生檢查依舊如前，舍標(biāo)設(shè)計(jì)大賽在幾經(jīng)周折之后也順利完成。
首先是例行的檢查工作，在本學(xué)期之初，我們將檢查表格做了改動(dòng)，使之更適合于生勞委員的檢查工作，令生勞委員檢查速度得到提高；再者是進(jìn)行混檢，在數(shù)次檢查的磨合之下，各位生勞委員的評分總體把握都能夠保持在相近的水準(zhǔn)，基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一男女宿舍評分標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)；然后是舍長參與衛(wèi)生檢查，令舍長參觀各個(gè)宿舍，了解各個(gè)宿舍的衛(wèi)生狀況；最后是舍標(biāo)設(shè)計(jì)大賽，雖然沒有辦法像預(yù)先設(shè)想的那樣借由共青團(tuán)廣場完成任務(wù)，但還是在宿舍樓下完成了投票工作，且反映良好。
本學(xué)期工作上也有幾個(gè)疏忽和錯(cuò)誤首先是衛(wèi)生檢查時(shí)間定在周三下午，而大多數(shù)活動(dòng)總在周三下午進(jìn)行，以至于檢查時(shí)間總是需要臨時(shí)通知；然后是衛(wèi)生檢查在進(jìn)行到期中考試之后期末之前有2次沒有進(jìn)行混檢，一方面是同學(xué)活動(dòng)和考試安排的沖突，但也有工作上的疏忽。
本學(xué)期整體看來工作有進(jìn)展，在衛(wèi)生指導(dǎo)方面得到很大突破，使得各個(gè)宿舍，尤其男生宿舍，在衛(wèi)生檢查時(shí)都能保持較好狀態(tài)，但日常衛(wèi)生依舊有待解決。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇七
隨著時(shí)間的推移漸漸的寒冷起來，同樣的我們的工作也漸漸的接近尾聲。在這一個(gè)月里我個(gè)人感覺自己的工作都做到位了，不管是在做事還是在做人方面，自己都是認(rèn)真的對待，在工作的期間，我覺得自己以前不成熟的方面在漸漸的完善。它使我漸漸的認(rèn)識到我們在各種場合我們都應(yīng)該注意自己的言行舉止，什么該說什么不該說，因?yàn)橛袝r(shí)的一句話影響不僅僅只是你一個(gè)人，有可能因?yàn)槟愕囊痪湓挄疬B鎖反應(yīng)。所以也可以說在工作的同時(shí)我也漸漸在提高。我也因此覺得我當(dāng)初進(jìn)學(xué)生會的正確決定而慶幸，特別是進(jìn)了學(xué)生會勞生部，在早間6s中更是學(xué)到做人與做事的真理。們從剛開始的什么的都不懂到現(xiàn)在的獨(dú)當(dāng)一面的過程中，我們學(xué)到許多的東西，這時(shí)的我才發(fā)現(xiàn)當(dāng)初的自己是多么的無知，兩者一對比就發(fā)現(xiàn)以前的自己真的很差，對人與對事的做法都存在問題。就拿做事來說吧，以前自己做事總是三心二意，三天打魚兩天曬網(wǎng)，極其的不認(rèn)真，這也反映自己的不負(fù)責(zé)任，回想起來發(fā)現(xiàn)以前的自己真的是不應(yīng)該，大好時(shí)光就這樣被自己浪費(fèi)掉了。但是經(jīng)過幾次的工作之后我真的發(fā)現(xiàn)自己又有了很大的變化，所以大學(xué)的學(xué)生會真的很鍛煉人，它就像一個(gè)小型的社會一樣讓你知道身在其中你就得怎么去做，在這做的過程中你也學(xué)到的更多。那么有的人肯定會說這樣不是很累嗎?說真的不工作不知道，到了工作時(shí)你才發(fā)現(xiàn)真的很辛苦，就比如說6s檢查，我們每天都起的很早，而且在檢查時(shí)你還會經(jīng)歷一些職場上才出現(xiàn)一些“尷尬”事，比如在檢查時(shí)別人對你的不理不睬，這樣有些人就很不樂意了。因此我們在檢查就出現(xiàn)了多起“意外”事件。但如何去解決這就看個(gè)人的能力了，所以呢，這也是培養(yǎng)我們的一些臨場發(fā)揮與應(yīng)變的能力。這一點(diǎn)對我們很重要，因?yàn)橛锌赡苣阋院缶涂克鼇砑由罟ぷ髂芰?。不管怎么說，你在部門的工作期間點(diǎn)點(diǎn)滴滴對你以后都有極大的幫助，這是可遇不可求，因此我們要抓住我們在學(xué)生會工作的機(jī)會。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇八
自20xx年11月24日學(xué)生會換屆，10級學(xué)生會正式接手我系各項(xiàng)的工作以來。勞衛(wèi)部主要負(fù)責(zé)了我系學(xué)生宿舍，教室以及包干區(qū)的衛(wèi)生工作。以及配合系學(xué)生會以及學(xué)校相關(guān)部門舉辦各項(xiàng)活動(dòng)。
現(xiàn)在我簡單匯報(bào)下我系勞衛(wèi)方面在學(xué)校的成績，20xx-20xx學(xué)年在新校區(qū)九個(gè)系的評比中，第一學(xué)期共有17周，宿舍檢查了11周，我系在新校區(qū)的以平均分99.42分的成績居第一名，第二學(xué)期至今共18周，宿舍檢查了15周，我系以平均分99.01分的成績居第二名，低于第一名外語系99.40分。20xx-20xx學(xué)年宿舍年度總排名我系以平均分99.21分的成績居新校區(qū)第一名。第一學(xué)期共17周，包干區(qū)檢查了13周，我系以平均分92.11的成績居全校第一名（當(dāng)然舊校區(qū)沒有包干區(qū)，所以不計(jì)入排名）。第二學(xué)期至今共18周，包干區(qū)共檢查了14周，我系以平均分89.63分的成績居全校第二，低于第一名外語系90.30分，20xx-20xx年度包干區(qū)總排名我系以平均分90.90分居全校第二，低于第一名外語系90.91分。以上的成績不單是我們勞衛(wèi)部的努力的結(jié)果，更是全系同學(xué)支持與共同努力的結(jié)晶。
關(guān)于第一學(xué)期我就不多說了，我簡單說下這學(xué)期我們勞衛(wèi)部的工作。首先得檢討，從以上的數(shù)據(jù)來看，我們系這學(xué)期的勞衛(wèi)成績相對上學(xué)期低了。太多的理由我也不說，但問題出現(xiàn)肯定存在原因，我們將今后的工作中總結(jié)不足，吸取教訓(xùn)，爭取更好的成績。另外，這一學(xué)年教室的衛(wèi)生一直都沒有納入全校的評比當(dāng)中。但是我也清楚，我們做的還不夠，我們沒能保持衛(wèi)生良好的的全天性。這點(diǎn)我們也將今后的工作中制定詳細(xì)的計(jì)劃，彌補(bǔ)當(dāng)前的不足。
從正式接手勞衛(wèi)工作以來，我們勞衛(wèi)部的干事以及部長都盡職盡責(zé)，經(jīng)常都是以身作則，起帶頭作用。這是我們勞衛(wèi)部的優(yōu)良傳統(tǒng)，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。但是，我同時(shí)發(fā)現(xiàn)了我們勞衛(wèi)部的一個(gè)大不足，就是沒有足夠的號召力，從本次的歡送會的籌備中我們可以看出一個(gè)系的勞衛(wèi)工作不是靠某個(gè)人或某個(gè)部門，甚至說不能靠學(xué)生會，這需要全系同學(xué)的支持與配合，在這一點(diǎn)上，我認(rèn)為我們還存在著嚴(yán)重的'不足，以后還需加強(qiáng)鍛煉。
以上就是我做的總結(jié)，如果還存在什么不足希望各位能夠指出，我們將認(rèn)真改正。最后衷心祝愿我們系的工作一步一層樓，蒸蒸日上。謝謝！
企業(yè)物流工作總結(jié)篇九
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家整理的物流企業(yè)實(shí)習(xí)生工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
彭經(jīng)理：
你好，上此你給我打電話的時(shí)候，聽見你一直在電話咳嗽，不知道這幾天怎么樣了。一定要注意身體健康！勞役結(jié)合，別只顧工作了哦！上次你問我怎么知道你的電話，其實(shí)在第一次見你的時(shí)候我就記下了你的電話，我認(rèn)為你能在很短的時(shí)間里升為主管，一定有很多經(jīng)驗(yàn)，因此我就記下了你的電話，想著日后向你學(xué)習(xí)。在龍崗營業(yè)部一個(gè)星期了，現(xiàn)將自己這一周的心得和收獲總結(jié)了以下，希望彭經(jīng)理能提出寶貴的建議。
在這一周里，我主要有以下收獲：
1建立了較好的心態(tài)。我剛來這邊的前幾天很不適應(yīng)，經(jīng)常滿頭大汗的搬貨，感覺自己想半個(gè)搬運(yùn)工。但在接下來的幾天里，我很快適應(yīng)了這樣的.工作環(huán)境，主要是通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這么簡單的事情都做不好，怎么勝任以后的工作。搬貨對我來說是辛苦的但卻是很簡單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)搬貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上大學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在這幾天里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來面對‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2掌握了‘到達(dá)配送’這個(gè)環(huán)節(jié)。在最近幾天里，我一直負(fù)責(zé)到達(dá)配送，在每天晚上，我都會對自己的工作進(jìn)行總結(jié)，把收獲和工作中出現(xiàn)的不足記錄下來，因此我很快便掌握了達(dá)到配送的流程以及在這個(gè)過程中要重點(diǎn)注意的問題。今天在開周會的時(shí)候，龔經(jīng)理已經(jīng)讓其他人負(fù)責(zé)到達(dá)配送，讓我開始學(xué)習(xí)保險(xiǎn)理賠以及辦公用品的管理，并要求我在一周內(nèi)掌握這些環(huán)節(jié)。我會盡快掌握這些要領(lǐng)并且能運(yùn)用到工作當(dāng)中。
3對營業(yè)廳的工作有了自己的認(rèn)識。從顧客的角度來講，要安全和時(shí)效，這些主要體現(xiàn)在公司整體上的布局和規(guī)劃，因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，論語上講：‘人而不仁，如禮何？’大意是如果自己沒有仁慈之心，要禮儀做什么。所以我認(rèn)為公司在要求我們做到在接電話時(shí)，先講：“你好，新邦某某為您服務(wù)?！币约啊八膫€(gè)一”目的是讓我們有善待顧客的觀念，一切為顧客著想。而在這工作的時(shí)候，雖然看到了個(gè)別員工雖然做到了上面兩點(diǎn)，但在接下來言行當(dāng)中完全有背離于公司的文化。我認(rèn)為公司文化的建設(shè)還需要加強(qiáng)。
這幾天里，有的顧客帶了大量現(xiàn)金來，也有的現(xiàn)金不夠找提款機(jī)的。因此如果部門能增加刷卡機(jī)的話，不但能提高對顧客的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也能提高公司在顧客心目中的形象。
這周大體上有以上收獲，目前我對未來雖然有自己的規(guī)劃，希望自己能在這批管理培訓(xùn)生中能脫穎而出，然而自己能做的就是做好當(dāng)下的事情。希望彭經(jīng)理能予以指導(dǎo)，我在工作當(dāng)中出現(xiàn)的問題以及還應(yīng)該注意什么問題，謝謝！
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十
一、全國醫(yī)藥系統(tǒng)首家通過××××質(zhì)量體系認(rèn)證、連續(xù)七年被評為山東省經(jīng)濟(jì)效益排頭兵企業(yè)，××××年實(shí)現(xiàn)銷售收入××億元，利稅×．××億元，利潤××××萬元，和××××年相比，分別增長××％、××％、×××％。
和銷）、促中間”的方式，優(yōu)化企業(yè)物流管理。在物資供應(yīng)方面，推行采購招標(biāo)制，實(shí)行車輛運(yùn)營改革，在倉庫管理方面實(shí)行庫存限額制度，清理倉庫、壓縮庫存，以市場需求為導(dǎo)向，組織小品種、多批量生產(chǎn)，優(yōu)化了企業(yè)物流管理。通過優(yōu)化物流管理，有效地提高資金利用效率，減少資金浪費(fèi)，降低產(chǎn)品成本，取得了明顯效果。
一、推行采購招標(biāo)制，優(yōu)化企業(yè)物資供應(yīng)渠道。
行新的物資招標(biāo)管理模式，改革原物資供應(yīng)體系。
（一）建立招標(biāo)管理體系，積極穩(wěn)妥地推行物資采購招標(biāo)制。為積極穩(wěn)妥、保質(zhì)保量地做好物資招標(biāo)工作，我們對各子公司現(xiàn)有的幾百家供應(yīng)廠商和幾千種物品的供應(yīng)情況進(jìn)行了摸底排查，并組織起草《招標(biāo)采購管理程序》、《物資采購管理規(guī)定》、《物資采購價(jià)格管理辦法》等文件，成立了物資采購招標(biāo)委員會及價(jià)格審計(jì)委員會，建立健全了制度和組織保障。
×××年×月份，集團(tuán)公司根據(jù)近一年來招標(biāo)體系運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，學(xué)習(xí)借鑒濰坊亞星集團(tuán)購銷比價(jià)管理經(jīng)驗(yàn)，成立了集團(tuán)公司價(jià)格審定委員會，同時(shí)在經(jīng)營部設(shè)立了專門的價(jià)格管理機(jī)構(gòu)———物價(jià)科，進(jìn)一步優(yōu)化了整個(gè)招標(biāo)管理體系。
組織了兩期××××年度的物資采購招標(biāo)工作，確定了××種大宗原料、×××種包裝材料、×××種消耗材料的中標(biāo)單位，中標(biāo)價(jià)格比招標(biāo)前下降近××％左右，有效地降低了采購成本，優(yōu)化了采購渠道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，××××年全年采購成本比××××年同期下降××××萬元，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
×××年××月份，集團(tuán)公司在總結(jié)去年招標(biāo)體系成功運(yùn)行的基礎(chǔ)上，對××××年度生產(chǎn)經(jīng)營物資進(jìn)行了公開招標(biāo)。共將化工、糧燃、包材、設(shè)備備件及四大類×××個(gè)品種列入招標(biāo)范圍，使招標(biāo)品種進(jìn)一步擴(kuò)大，共有×××個(gè)廠家和商家參加競標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，招標(biāo)價(jià)格比××××年平均下降××％左右，預(yù)計(jì)今年可降低采購成本達(dá)××××萬元以上。
系的高效運(yùn)行，這是新管理模式成功的關(guān)鍵。在這方面，我們做了積極的探索。
目前，集團(tuán)公司已初步形成較有魯抗特色的招標(biāo)管理體系，即“×××”模式，兩個(gè)委員會：價(jià)格審定委員會和采購招標(biāo)委員會；兩個(gè)管理文件：《集團(tuán)公司購銷價(jià)格管理?xiàng)l例》、《物資定點(diǎn)采購管理辦法》；三項(xiàng)基本制度：集團(tuán)和子公司兩級檢查制度、中標(biāo)方動(dòng)態(tài)管理制度、價(jià)格通報(bào)制度。
通過兩個(gè)委員會（價(jià)格審定委員會和采購招標(biāo)委員會）制訂政策、確定廠家、審定限價(jià)，由物價(jià)科以×個(gè)管理文件為基本依據(jù)，具體檢查督促落實(shí)，保證三項(xiàng)制度的形成和完善。這種管理模式對降低采購成本、鞏固和擴(kuò)大招標(biāo)成果起到了較好的保證作用。
從非中標(biāo)單位采購或超限價(jià)采購的單位和人員，及時(shí)進(jìn)行了處理。通過檢查督促，使大家對這項(xiàng)新的管理工作逐步熟悉，并在實(shí)際工作中按規(guī)操作。
．加強(qiáng)教育培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)。新體制要取得成效，必須重視轉(zhuǎn)變基層業(yè)務(wù)人員的思想觀念。物資采購人員在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期有不管價(jià)格高低、能保證生產(chǎn)需要就是成績的思想，而市場相對過剩時(shí)期必須樹立既要采購質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原材料，又要盡量降低交易成本的觀念。為促進(jìn)業(yè)務(wù)人員觀念的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營部專門組織了以招標(biāo)管理為主要內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，編印了招標(biāo)工作宣傳提綱，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)人員對新管理模式的認(rèn)可和配合，提高業(yè)務(wù)人員對制度的理解。同時(shí)，為加強(qiáng)采購業(yè)務(wù)人員管理，經(jīng)營部組織建立了《經(jīng)營人員業(yè)績考核檔案》，將招標(biāo)管理有關(guān)內(nèi)容納入業(yè)績考核范圍，有效地促進(jìn)了這項(xiàng)工作的開展。
二、實(shí)行車輛運(yùn)營制度改革，減低。
企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用。
企業(yè)內(nèi)部車輛的運(yùn)輸能力在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期對生產(chǎn)物資的及時(shí)供應(yīng)起到了較好的保障作用，但在目前已明顯不適應(yīng)客觀形勢的需要，自備車輛運(yùn)行費(fèi)用高、駕駛員積極性不大的弊端越來越突出。據(jù)統(tǒng)計(jì)，××××年企業(yè)自備車輛運(yùn)輸，包括駕駛員工資獎(jiǎng)金及其它費(fèi)用，物資公司在×．××元／噸公里，銷售公司在×．××元／噸公里，明顯高于社會車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。全年運(yùn)輸需求約在××××萬噸公里左右。
中標(biāo)單位和中標(biāo)價(jià)格。
內(nèi)部車輛拍賣后，所有權(quán)屬企業(yè)所有，但車輛經(jīng)營歸個(gè)人所有，車輛維修等費(fèi)用全部由駕駛員承擔(dān)，企業(yè)只按照確定的價(jià)格與駕駛員結(jié)算，駕駛員的養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等款項(xiàng)，由企業(yè)在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)代為扣除，統(tǒng)一上交有關(guān)部門。這項(xiàng)舉措，極大地調(diào)動(dòng)了駕駛員的出車積極性，出車率明顯提高，大大減少了外部用車量，××××年全年節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)×××余萬元。
三、
清理倉庫，降低庫存，提高資金的運(yùn)行效率。
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，企業(yè)習(xí)慣于大品種、大批量組織生產(chǎn)，并把倉庫貯備作為一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，倉庫重復(fù)設(shè)置，庫存嚴(yán)重積壓，這種做法，在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下已明顯不適應(yīng)，利用社會化物流手段，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部倉庫管理，已成為急需解決的問題。在這方面，魯抗集團(tuán)主要采取了以下措施：
（一）清理倉庫，壓縮庫存。公司。
下決心進(jìn)行倉庫的清理整頓工作。為防止倉庫設(shè)置的重復(fù)出現(xiàn)，自××××年下半年起，公司專門開展了“拆廟、趕和尚”的治理活動(dòng)，要求工段、班組級倉庫一律清除，人員一律分流，凡拖而不辦者，由集團(tuán)公司給予單位負(fù)責(zé)人處理。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，這次清理活動(dòng)，共分流專職保管員×名，清理倉庫××處，退庫設(shè)備×××臺，備件×××××件，合計(jì)價(jià)值×××萬元，其中設(shè)備備件×××萬元，五金材料×××萬元，部分物資及時(shí)用于子公司的工程項(xiàng)目，為企業(yè)節(jié)約了大量資金。
（二）限庫壓產(chǎn)，減少產(chǎn)成品庫存資金占壓。為防止產(chǎn)銷脫節(jié)，減少產(chǎn)成品資金占壓，集團(tuán)公司每月召開一次產(chǎn)銷銜接會，根據(jù)市場銷售情況，安排產(chǎn)品的月度生產(chǎn)計(jì)劃，對庫存數(shù)量超過一月銷售量的產(chǎn)品一律停產(chǎn)，防止產(chǎn)成品庫存增加。
（三）實(shí)行庫存限額制。在企業(yè)供應(yīng)部門，我們也發(fā)現(xiàn)，采購部門為了圖方便、圖省事，以保證生產(chǎn)供應(yīng)為名，大批量采購、貯備物資，物資庫存普通在一個(gè)半月左右，少量物資貯備在兩個(gè)月左右，極少數(shù)物資存在著長期備而不用的現(xiàn)象，造成庫存資金的嚴(yán)重積壓。為此，集團(tuán)公司先后下發(fā)了《關(guān)于公布包裝材料各品種最高庫存限額的通知》、《關(guān)于公布原輔材料各品種最高庫存限額的通知》。規(guī)定，根據(jù)月度生產(chǎn)計(jì)劃，包裝材料和原輔材料的物資貯備原則上不得超過半個(gè)月，凡采購物資超過規(guī)定庫存定額者，一律視情節(jié)輕重給予過失處理。為保證文件的執(zhí)行，集團(tuán)公司還定期組織企管、生產(chǎn)、經(jīng)營、財(cái)務(wù)等部門，定期進(jìn)行文件執(zhí)行情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，使倉庫庫存由原來的一個(gè)半月降至半個(gè)月以下，僅此一項(xiàng)就節(jié)約庫存資金近××××萬元。
品積壓嚴(yán)重，市場需求的產(chǎn)品卻供應(yīng)不上。為此，集團(tuán)公司提出，要適應(yīng)市場的要求，改變生產(chǎn)組織方式，變套餐為點(diǎn)菜，組織小品種、多批量生產(chǎn)，并下發(fā)了《關(guān)于組織小品種、多批量生產(chǎn)的通知》，同時(shí)，專門成立了小品種、多批量生產(chǎn)基地，××××年，鹽酸大觀霉素針、出口鏈霉素針、阿莫西林顆粒劑、頭孢氨芐顆粒劑的生產(chǎn)，均取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，其中，鹽酸大觀霉素針年銷售量×××萬支，盈利××××萬元，超過了×億支青霉素針的盈利水平。
省、市經(jīng)貿(mào)委將我公司列為優(yōu)化企業(yè)物流工程的試點(diǎn)企業(yè)，是對我們的信任和鞭策，也是對我們工作的促進(jìn)，我們決心以此為動(dòng)力，認(rèn)真總結(jié)前段工作的經(jīng)驗(yàn)和不足，并結(jié)合企業(yè)自身的情況，深入扎實(shí)地開展企業(yè)物流管理工作。
企業(yè)發(fā)展的高度，結(jié)合自身的特點(diǎn)，積極穩(wěn)妥地做好物流改革的探索和完善工作。
（二）在總結(jié)前段物資采購招標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于國有企業(yè)物資采購管理暫行辦法》的文件要求，組織修訂和完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)對工作的檢查和監(jiān)督，努力使物資采購招標(biāo)工作達(dá)到規(guī)范化、制度化的要求。
（三）積極推進(jìn)企業(yè)自備運(yùn)輸車輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運(yùn)輸成本費(fèi)用為目的，把改革內(nèi)部運(yùn)輸體制同建立社會化物流服務(wù)體系結(jié)合起來，充分利用社會綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和社會運(yùn)力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
在_年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn)。
__年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。
1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎?dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。
2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如粵b____油泵問題，羅__咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費(fèi)用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅__轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉庫，已備公司將來使用。
為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的'支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。__年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在__年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。
要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十二
回首20__年，物流公司以市場為中心，以倉儲物流為重點(diǎn)，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展，超額完成了全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是：
重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率120。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米，全由我們管理，出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個(gè)新臺階，同時(shí)拉動(dòng)了以儲帶運(yùn)的貨代業(yè)務(wù)。擴(kuò)大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時(shí)運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動(dòng)的(信息、保管、裝卸，分揀、運(yùn)輸)市內(nèi)各大超市配送(家樂福、樂購、華聯(lián)、中興、麥德龍)，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運(yùn)。快速消費(fèi)品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶__家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多。
二、要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴席卷全球，國際經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴做準(zhǔn)備。我們聯(lián)運(yùn)作為一個(gè)物流服務(wù)提供商，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r緊密相連，經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求，這樣或多或少我們聯(lián)運(yùn)受到了一定的影響：1、物流總量減少，利潤減少。2、同一地點(diǎn)廠家送貨量減少，成本增加。3、蛋糕變小，競爭激烈，利潤變薄。但是，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關(guān)。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，同時(shí)增加了市場的需求，進(jìn)一步拉動(dòng)國內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。所以面對經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴，實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)，依賴的是每一名員工切切實(shí)實(shí)地做好每一個(gè)工作。每天，我們都要斗志高昂，以200的激情投入到工作中去，認(rèn)真完成每一項(xiàng)任務(wù)，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。
三、以公路、鐵路為基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。一方面強(qiáng)化內(nèi)功，增強(qiáng)硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象;另一方面，主動(dòng)走出去，在留住老客戶的同時(shí)，大力開拓新客源。兩條腳走路，使得“__倉儲區(qū)”成為了兩個(gè)部門的物流重地，走近聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽(yù)優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。聯(lián)運(yùn)的市場就是每一個(gè)客戶，只有客戶滿意了，聯(lián)運(yùn)才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十三
[摘要]煤礦機(jī)械體積大、耗能高、污染嚴(yán)重，并且與地面、水、空氣等環(huán)境結(jié)合緊密。因此，在煤礦機(jī)械的設(shè)計(jì)過程中要考慮其能源消耗和環(huán)境污染，將環(huán)境、安全、能源、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素集成到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)活動(dòng)之中，煤礦機(jī)械綠色設(shè)計(jì)與綠色制造勢在必行。
[關(guān)鍵詞]煤礦；機(jī)械；設(shè)計(jì)。
目前在我國煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)的類型主要有系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)模塊化和智能化等。系統(tǒng)化設(shè)計(jì)類型。這種類型設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是：將設(shè)計(jì)看成由若干個(gè)設(shè)計(jì)要素組成的一個(gè)系統(tǒng)，每個(gè)設(shè)計(jì)要素具有獨(dú)立性，各個(gè)要素間存在著有機(jī)的聯(lián)系，并具有層次性，所有的設(shè)計(jì)要素結(jié)合后，即可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)所需完成的任務(wù)。結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)類型。它的特點(diǎn)是在產(chǎn)品功能分析的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品分解成具有某種功能的一個(gè)或幾個(gè)模塊化的基本結(jié)構(gòu)，通過選擇和組合這些模塊化基本結(jié)構(gòu)組建成不同的產(chǎn)品。這些基本結(jié)構(gòu)可以是零件、部件，甚至是一個(gè)系統(tǒng)。理想的模塊化基本結(jié)構(gòu)應(yīng)該具有標(biāo)準(zhǔn)化的聯(lián)接和配合，并且是系列化、通用化、集成化，具有互換性和相容性。智能化設(shè)計(jì)類型。智能化設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)是：借助于智能化設(shè)計(jì)軟件和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，以及多媒體工具進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)，表達(dá)產(chǎn)品的構(gòu)思，描述產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。
一、關(guān)于煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)及制造方法。
開發(fā)煤機(jī)產(chǎn)品開發(fā)平臺建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。在開發(fā)這個(gè)平臺之前，要面向并行工程的開發(fā)環(huán)境貫穿產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。在開發(fā)時(shí)，要建立研發(fā)單位、制造企業(yè)及用戶所組成的開發(fā)團(tuán)隊(duì)。在這個(gè)基礎(chǔ)之上不斷加強(qiáng)同煤礦、煤科院等的的技術(shù)合作，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究，掌握產(chǎn)品設(shè)計(jì)所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。通過這些基礎(chǔ)研究工作建立具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的煤機(jī)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，并可實(shí)現(xiàn)資源共享。
加強(qiáng)面向環(huán)境設(shè)計(jì)制造。面向環(huán)境設(shè)計(jì)又稱環(huán)境意識制造ecm和面向環(huán)境制造mfe。在考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)周期和成本的同時(shí)，優(yōu)化有關(guān)設(shè)計(jì)因素，使產(chǎn)品的使用及制造過程對環(huán)境和資源的消耗達(dá)到最小。它是多方面的，如考慮了資源合理使用，產(chǎn)品制造使用過程中的裝配、拆卸、維修和回收，設(shè)計(jì)中綠色材料的使用等多個(gè)方面。
二、煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)及制造過程。
煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)及制造過程是指產(chǎn)品制造時(shí)，由原材料或半成品進(jìn)廠到轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返母饔嘘P(guān)勞動(dòng)過程的總和。具體來說它有生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程，毛坯制造過程，零件的加工過程，產(chǎn)品的輔助勞動(dòng)過程等。在煤礦機(jī)械實(shí)際生產(chǎn)過程中，按一定順序逐漸改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、性質(zhì)等，使其成為預(yù)期產(chǎn)品的這部分主要過程稱為工藝過程。同時(shí)，原材料經(jīng)澆鑄、鍛造、沖壓或焊接而成為鑄件、鍛件、沖壓件或焊接件的過程，稱為材料成形工藝過程。采用機(jī)械加工方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸、表面質(zhì)量，使其成為合格零件的全部過程，稱為機(jī)械加工工藝過程。對零件的半成品通過各種熱處理方法直接改變它們的材料性能的過程，稱為熱處理工藝過程。最后，將合格的零件和外購件、標(biāo)準(zhǔn)件裝配成組件、部件和產(chǎn)品的過程，則稱為裝配工藝過程。
三、煤礦企業(yè)機(jī)械制造成本控制。
生產(chǎn)車間成本控制是煤礦機(jī)械制造企業(yè)成本控制中間環(huán)節(jié)，起到承上啟下的作用。生產(chǎn)過程的控制必須注重生產(chǎn)過程的控制，通過材料領(lǐng)取、生產(chǎn)加工裝配、產(chǎn)品入庫等程序進(jìn)行控制。
生產(chǎn)過程材料控制。生產(chǎn)車間材料的控制主要在兩方面進(jìn)行，領(lǐng)料發(fā)料、實(shí)際消耗核查。領(lǐng)料生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作，屬于輔助生產(chǎn)活動(dòng)，最好采用專人負(fù)責(zé)的管理制度進(jìn)行，一方面可以提高生產(chǎn)過程生產(chǎn)效率，另一方面便于嚴(yán)把定額領(lǐng)料關(guān)。核查實(shí)際消耗可以發(fā)現(xiàn)材料定額是否合理，操作中是否有浪費(fèi)。通過制定適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)情況的生產(chǎn)記錄、按規(guī)定填寫、專人復(fù)核等程序?qū)ζ溥M(jìn)行控制。同時(shí)抓好班組生產(chǎn)日報(bào)，掌握生產(chǎn)材料第一手?jǐn)?shù)據(jù)等方法進(jìn)行生產(chǎn)材料成本控制。
煤礦制造企業(yè)生產(chǎn)車間人工成本控制。煤礦機(jī)械制造企業(yè)的人工成本同一般生產(chǎn)型企業(yè)人工成本相同，是可變成本。在進(jìn)行人工成本控制中，可以通過對崗位進(jìn)行計(jì)件考核加基本工資的形式進(jìn)行。這樣一方面可以有效的將技術(shù)工人積極性提高，另一方面可以提高生產(chǎn)過程的生產(chǎn)效率。
煤礦制造企業(yè)生產(chǎn)相關(guān)費(fèi)用控制。在煤礦機(jī)械制造過程中，還需要燃料、電、水等相關(guān)資源，也可以采用定額、降耗獎(jiǎng)勵(lì)的方式來進(jìn)行控制。具體實(shí)施是通過實(shí)際生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)出單位產(chǎn)品生產(chǎn)過程消耗，然后按月對月產(chǎn)品產(chǎn)出消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如果月消耗與產(chǎn)品產(chǎn)出量比例降低，這就表明單位產(chǎn)品生產(chǎn)過程消耗降低了，這是采用制度獎(jiǎng)勵(lì)的方式對生產(chǎn)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)其降低消耗。如果該崗位長期月消耗低于界定消耗，一方面要重新核準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)消耗量，另一方面要通過生產(chǎn)人員工作總結(jié)出降低消耗的方式方法，并將這種方法推廣，以擴(kuò)大先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)在生產(chǎn)車間的推廣。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十四
在過去的一年里，我從事物流工作，遵循企業(yè)的整體工作思路和物流工作計(jì)劃，專注于提供良好的物質(zhì)條件和優(yōu)質(zhì)的公司環(huán)境，堅(jiān)持“服務(wù)”以此為目的，加強(qiáng)后勤人員的素質(zhì)，提高工作的有效性?？偨Y(jié)如下:。
第一，立足本職，服務(wù)一線。
20xx年初，我們遵循企業(yè)的總體工作思路，圍繞公司為中心制定了物流工作計(jì)劃，避免了物流支持的缺乏，影響了公司的工作。
1.改善公司環(huán)境和學(xué)習(xí)環(huán)境。
今年，所有辦公室和教室都配備了空調(diào)設(shè)備。目前企業(yè)空調(diào)數(shù)量已達(dá)x臺，共計(jì)x千瓦。
2.及時(shí)維護(hù)和現(xiàn)場服務(wù)。
影響公司工作的一切都及時(shí)處理。今年燈管維修更換了x多次，閥門龍頭一共更換了x個(gè)。零星維修服務(wù)x次。
3.配合政治教育開展工作。
基本上需要物流合作來解決一線問題。我們都隨叫隨到，努力快速解決問題，不留尾巴。
4.加強(qiáng)印刷工作的管理。
加強(qiáng)印刷工作管理，解決印刷工作中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)提供服務(wù)。
5.管理工作更加集中和規(guī)范。
新建物流倉庫占地面積x平方米，使物流管理工作更加集中和規(guī)范。
第二，全章是有組織的`、規(guī)范化的管理。
物流工作是企業(yè)的基礎(chǔ)工作，物流工作的管理直接影響企業(yè)的整體管理。今年，物流管理繼續(xù)實(shí)施《貨物采購申請審批制度》、《貨物收發(fā)保管相關(guān)規(guī)定》和《維修申報(bào)制度》，有效規(guī)范了企業(yè)物流管理。
為了加強(qiáng)企業(yè)管理，我們還制定了《企業(yè)安全管理?xiàng)l例》、《企業(yè)安全應(yīng)急預(yù)案》和《企業(yè)安全防火制度》，確保了企業(yè)安全，消除了安全隱患。
今年對企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行了徹底清查，所有資產(chǎn)都進(jìn)行了登記建帳，管理日趨完善。
第三，加強(qiáng)管理，開源節(jié)流。
資本是企業(yè)的命脈。根據(jù)校長的要求，企業(yè)后勤工作要積極主動(dòng)、前瞻性、服務(wù)性、科學(xué)性、全局性。企業(yè)會計(jì)部門嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，積極開源節(jié)流，家庭興旺。有收入和支出的計(jì)劃、批準(zhǔn)和程序。
1、審批制度。
實(shí)現(xiàn)“材料采購應(yīng)得到批準(zhǔn)。審批制，企業(yè)各部門所需的公司物資由部門申請，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，由物流統(tǒng)一采購，避免了過去誰需要誰購買誰亂的局面。
2.管理系統(tǒng)。
實(shí)施“貨物按需發(fā)放。管理制度，改變過去人均辦公用品不合理的現(xiàn)象，有效節(jié)約辦公費(fèi)用。
3.加強(qiáng)耗材管理。
加強(qiáng)紙張及辦公耗材管理，落實(shí)主管審批的復(fù)印、油印業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)紙張管理，大幅降低紙張消耗。
4.公共財(cái)產(chǎn)的系統(tǒng)管理。
《公共財(cái)產(chǎn)損害賠償制度》的頒布實(shí)施，有效遏制了人為破壞公共財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)象。
綜上所述，由于領(lǐng)導(dǎo)和指揮，以及各部門的協(xié)調(diào)，后勤工作基本上是信得過的，高效的，令人滿意的。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十五
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)。以下是豆花問答網(wǎng)小編和大家分享的物流企業(yè)實(shí)習(xí)工作。
總結(jié)。
參考資料，歡迎你的閱讀。
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用_-物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營管理，增強(qiáng)同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用_-物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險(xiǎn)處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。
一、實(shí)習(xí)目的通過對機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。
調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
運(yùn)輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買或改變運(yùn)輸方式。對司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車輛提醒、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。
三、
實(shí)習(xí)總結(jié)。
經(jīng)過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的。
心得體會。
而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
一、實(shí)習(xí)目的與要求。
本次在_-集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，透過此次實(shí)習(xí)將自我在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，透過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，到達(dá)系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利透過實(shí)習(xí)考核。
_-集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。
_-在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽(yù)為“_-模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
_-在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺——_-醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
_-目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、實(shí)習(xí)安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責(zé)心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的資料先后如下：
1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;。
6、出庫學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、實(shí)習(xí)感想。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
隨著集團(tuán)第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦。
5、物流管理要深入到各個(gè)層面，個(gè)性是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進(jìn)而到達(dá)配送銷售。
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到_-物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉貨運(yùn)，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。_-公司是在_-連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
_-物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。_-x物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
_-公司正逐步實(shí)現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。
四、實(shí)習(xí)感觸。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時(shí)的便利，不能延誤客戶的時(shí)光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家接洽，并得到應(yīng)允后及時(shí)燒毀，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫，使那些一時(shí)無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進(jìn)步自己企業(yè)的效益。
細(xì)節(jié)很贊。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十六
所謂海淘：就是海外購物，即通過互聯(lián)網(wǎng)檢索海外商品信息，并通過電子訂購單發(fā)出購物請求，然后填上私人信用卡號碼，由海外購物網(wǎng)站通過國際快遞發(fā)貨，或是由轉(zhuǎn)運(yùn)公司代收貨物再轉(zhuǎn)寄回國。而經(jīng)常使用海淘方式購物的這類人統(tǒng)稱為“海淘一族”。
從20xx年海淘發(fā)展初期，到現(xiàn)在形成了海淘熱，僅僅經(jīng)歷了短短幾年的時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)20xx年，全中國消費(fèi)者在跨境電子商務(wù)平臺上的全年交易規(guī)模達(dá)到140億美元。在20xx年國內(nèi)消費(fèi)者僅僅通過支付寶進(jìn)行“海淘”的消費(fèi)規(guī)模同比20xx年增長117%，遠(yuǎn)高于國內(nèi)網(wǎng)購64.7%的增長速度。可見海淘的需求發(fā)展是非常迅猛的。海淘之所以如此盛行歸結(jié)起來主要有以下三個(gè)方面的原因。
一，食品的安全性。食品安全性問題成為當(dāng)代消費(fèi)者最為關(guān)心和熱議話題。由于對食品安全的不信任和監(jiān)管制度的不完善，促成了人們更愿意從國外購買更為安全的食品，表現(xiàn)最為突出的是嬰兒奶粉。
二，物質(zhì)需求的提高。社會的發(fā)展，人民生活水平的提升，人們對物質(zhì)的要求也越來越高。這些商品主要有：名牌服裝，保健品、品牌鞋包、化妝品、數(shù)碼電子產(chǎn)品等多種門類。這類商品大多在上市很晚或是在國內(nèi)根本買不到。對于海淘主力為中青年的消費(fèi)者對這些新興的產(chǎn)品及時(shí)尚用品的追逐力度，造成了對此類商品的需求量同樣與日俱增。
三，價(jià)格的優(yōu)勢。很明顯，直接從海外購買到的個(gè)人用品免去了各級批發(fā)商、銷售商的層層加價(jià)，同時(shí)逃避進(jìn)出口關(guān)稅的征收。這樣使得一件商品海淘的價(jià)格比在國內(nèi)購買到的價(jià)格要低30%到40%，有的甚至降低了60%的成本。這對于普通的民眾來說無疑是一個(gè)巨大的誘惑。
因此，海外淘寶成為現(xiàn)代消費(fèi)者越來越普遍的購物方式。
在海淘中，我們可以清晰的分辨出，扮演最為重要角色的是轉(zhuǎn)運(yùn)公司，該類公司即屬于國際物流企業(yè)。國際物流企業(yè)是指從事國際物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，專門從事與國際物品流通有關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的企業(yè)。從定義中，我們可以看出國際物流企業(yè)則是原本屬于為進(jìn)出口貿(mào)易公司服務(wù)的企業(yè)，其客戶一般均為正規(guī)的公司。國際物流企業(yè)的行業(yè)內(nèi)部競爭一直以來都是相當(dāng)?shù)募ち?。而隨著近些年海淘業(yè)務(wù)的發(fā)展，國際物流企業(yè)發(fā)現(xiàn)，他們多了一個(gè)客戶群體，即海淘一族。該群體隨著海淘數(shù)量的大增，許多國際物流公司，開始轉(zhuǎn)向?yàn)閭€(gè)人客戶服務(wù)即轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。
然而相對于快速發(fā)展起來的海淘規(guī)模，轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的發(fā)展卻顯得非常的不匹配。轉(zhuǎn)運(yùn)速度的遲緩、轉(zhuǎn)運(yùn)客服服務(wù)的不到位，是海淘族們認(rèn)為轉(zhuǎn)運(yùn)公司存在的最大詬病。常規(guī)的轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)流程通常是，轉(zhuǎn)運(yùn)公司簽收―入庫登記―倉儲―出庫―機(jī)場候機(jī)―航班回國―清關(guān)―國內(nèi)投遞。涉及的環(huán)節(jié)很多，無論在哪個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，客戶都會認(rèn)為是轉(zhuǎn)運(yùn)公司存在的問題。
其實(shí)國際物流公司發(fā)展轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)確實(shí)需要面臨許多以前未曾碰到的問題。并要盡早的處理好這些問題，是轉(zhuǎn)運(yùn)公司做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。目前轉(zhuǎn)運(yùn)公司在發(fā)展中主要需面臨以下三個(gè)問題。
一，信息化管理系統(tǒng)不夠完善。
由于很多轉(zhuǎn)運(yùn)公司是由物流企業(yè)發(fā)展而來，其擅長的是貨物的流動(dòng)，但對于信息化的建設(shè)還沒有跟上同步的發(fā)展。目前很多消費(fèi)者通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司海淘商品，在從國外網(wǎng)站購物之后，就不清楚自己已購入的商品處于何種階段，自己處于莫名的等待期。而這種等待期有時(shí)長達(dá)幾個(gè)月之久。這里最根本的問題，是電子商務(wù)網(wǎng)站和轉(zhuǎn)運(yùn)公司的信息流沒有打通，導(dǎo)致商品的物流狀態(tài)無法跟蹤。比如網(wǎng)站將商品發(fā)到轉(zhuǎn)運(yùn)貨倉，轉(zhuǎn)運(yùn)公司無權(quán)或無暇檢查商品是否破損，依樣轉(zhuǎn)運(yùn)國內(nèi)，結(jié)果消費(fèi)者打開包裹發(fā)現(xiàn)破損，會認(rèn)定是轉(zhuǎn)運(yùn)公司的責(zé)任。
信息化管理系統(tǒng)的完善既可使轉(zhuǎn)運(yùn)公司避免承擔(dān)不該有的貨損責(zé)任，也使得消費(fèi)者可隨時(shí)追蹤自己已購買的物品。
二，消費(fèi)者對法律認(rèn)識的不健全。
消費(fèi)者選擇海淘很重要的原因就是價(jià)格優(yōu)勢，其中關(guān)稅的成份占了很大的比重。正因?yàn)槿绱耍S多消費(fèi)在選擇轉(zhuǎn)運(yùn)公司時(shí)更看重其能否幫助避免關(guān)稅。依據(jù)相關(guān)法規(guī)，個(gè)人郵寄進(jìn)境物品應(yīng)征收進(jìn)口稅，只有稅額在人民幣50元以下的，海關(guān)才會予以免稅。而消費(fèi)者的這種需求使得很多小型轉(zhuǎn)運(yùn)公司為了承接更多的訂單不惜鋌而走險(xiǎn)，盡量不予報(bào)稅，只有貨物被海關(guān)抽查到，才需要繳納一定的稅。而有的消費(fèi)者為了避稅沒有如實(shí)填報(bào)包裹信息，造成轉(zhuǎn)運(yùn)回國內(nèi)卻被海關(guān)查驗(yàn)扣留。既影響了貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也給轉(zhuǎn)運(yùn)公司造成了不良的進(jìn)出口記錄。
長期來看，游走在法律邊緣的轉(zhuǎn)運(yùn)公司很難維持長久，守法才是企業(yè)能夠做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。
企業(yè)物流工作總結(jié)篇十七
公司曾助理在總結(jié)會上肯定了物流分公司的各項(xiàng)工作，他指出，物流分公司為公司物資保供服務(wù)做了大量工作，各種材料價(jià)格的有效控制為公司成本管控作出了貢獻(xiàn)。曾助理結(jié)合公司201x年的物資工作重點(diǎn)主要談到了鋼材集中采購管理、計(jì)劃管理、營銷管理、量差管理、周轉(zhuǎn)材料管理、零星材料公司副總經(jīng)理秦宗平，他重點(diǎn)談到了精細(xì)化管理、人才培養(yǎng)、對企業(yè)忠誠等問題，并對物流分公司更好更快的發(fā)展提出了寶貴的意見公司黨委書記陳治國在會上發(fā)表了重要講話，并對物流分公司提出了幾點(diǎn)要求：
一是要苦練內(nèi)功，提高市場競爭力;二是要加強(qiáng)人才培養(yǎng);三是要開闊思路，開拓對外部市場經(jīng)營的能力;四是要注重思想教育，加強(qiáng)廉政建設(shè)和監(jiān)督機(jī)制建設(shè)日上午，各項(xiàng)目辦事處主任、部室負(fù)責(zé)人逐一進(jìn)行了工作匯報(bào)。下午，分公司舉辦了迎新聯(lián)歡會。
不知不覺半年要過去了，我在黨組織的嚴(yán)格要求和熱心培養(yǎng)下，經(jīng)過自己的努力，較好地完成了自己工作。俗語說一份耕耘、一份收獲，回顧工作，我有著幾分充實(shí)、幾分感慨，現(xiàn)將我的工作小結(jié)在這半年里，我時(shí)刻關(guān)注自己思想方面的學(xué)習(xí)和發(fā)展：
黨員同志學(xué)習(xí)，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同事;并且工作目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦;尤其是向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)。我平時(shí)注意主動(dòng)幫助其他同志干一些力所能及的事，自己也在做的過程中得到鍛煉，增長了知識，提高了工作的能力。我相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會在黨組織的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。我將努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)能夠經(jīng)受任何考驗(yàn)的共產(chǎn)黨員。在這半年中，我不僅在思想方面得到了進(jìn)步，還在自己的工作中獲得了一定的成績，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我積極參加公司路隊(duì)組織的各種活動(dòng)，在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助下積極主動(dòng)的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。我熱愛我的工作，面帶微笑全身心地投入到我的工作中，享受著工作給我?guī)淼目鞓?。售票工作不?fù)雜但是很繁瑣，每天面對著不同的乘客，而相同的卻還是我?guī)е⑿Φ姆?wù)。工作中我們常會聽到乘客的抱怨：
等車難、車況差、太擁擠，甚至把所有的怨氣發(fā)泄到駕駛員身上。這就需要我們換位思考,站在乘客的角度,想想自己的工作還有哪些不足。對乘客要多一點(diǎn)理解，多一點(diǎn)耐心，多一點(diǎn)解答，用微笑這種無聲的語言，熱情的服務(wù)去感染乘客，化解駕乘矛盾。調(diào)整好自己的心態(tài)，切忌將個(gè)人生活中遭遇不順或煩惱，產(chǎn)生的情緒帶到服務(wù)工作中，影響了自己的微笑服務(wù)。為了充實(shí)、提高、自己，我從不放松自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。報(bào)名學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)，增強(qiáng)自己工作的業(yè)務(wù)知識，更好的掌握車況和駕駛狀況。并且還不忘自己的學(xué)習(xí)，繼續(xù)我的學(xué)業(yè)深造，希望能更好的運(yùn)用到我的工作中來，給公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。除此之外，我還積極參加公司組織的各項(xiàng)比賽，在比賽中磨練自己，提升自己。配團(tuán)公司積極參加四體會的服務(wù)工作，加班加點(diǎn)做好服務(wù)后備工作。
總之，在這一年里，有付出，也有收獲，添了幾分經(jīng)驗(yàn)，也多了幾分教訓(xùn)。我相信，在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上，下半年我將本著勤學(xué)、善思、實(shí)干的準(zhǔn)則，一如既往，再接再厲，把工作搞得更好，爭取在各方面取得更大成績。沿著學(xué)無止境的方向努力。對此，我充滿信心，爭取為黨的事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
一、加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌認(rèn)真學(xué)習(xí)了x總在200x年實(shí)、創(chuàng)新、領(lǐng)先的理念，保持積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌，以xx的四心、六不來指導(dǎo)、激勵(lì)和鞭策自己。此外還學(xué)習(xí)了公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和文件，了解了公司歷年所獲的各種榮譽(yù)以及各項(xiàng)目部情況和項(xiàng)目經(jīng)理。同時(shí)對公司的新版cis進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，對xx獨(dú)具特色的企業(yè)文化的形成、現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。
二、積極服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，努力完成各項(xiàng)工作辦公室的職能決定了工作的性質(zhì)是為公司領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)部門服務(wù)的，涉及到企業(yè)的方方面面，總體而言是比較瑣碎而繁雜的。一年來，本人認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，努力做好各項(xiàng)工作，主要是：
1、做好公司文件、函件、講話稿、總結(jié)、規(guī)劃等的起草和會議記錄工作至12月15日止，今年公司共下文24個(gè)、函件78份。根據(jù)要求本人主要是認(rèn)真及時(shí)做好其中部分公司文件、通知、函件的起草工作;對公司召開的項(xiàng)目經(jīng)理例會、辦公例會、安全現(xiàn)場會等做好會議記錄、并做好攝影、有關(guān)圖片資料的收集、整理;認(rèn)真做好工程開工儀式、宣誓儀式等各類講話稿、公司半年工作總結(jié)、前三季度工作總結(jié)、公司03年度創(chuàng)建文明單位規(guī)劃等文稿的撰寫工作。
給集團(tuán)公司簡報(bào)、xx人雜志，以擴(kuò)大宣傳范圍和力度。在xx人雜志上共刊登文章26篇、圖片6幅，其中本人4篇;在xx簡報(bào)上共刊登文章3，其中本人11篇，起到了一定的宣傳作用。
3、檔案管理、文件收發(fā)工作主要是配合同事xx做好檔案管理與文件收發(fā)工作。按照公司有關(guān)制度做到收文收函、發(fā)文發(fā)函及時(shí)登記，及時(shí)辦理，做到不積壓、不延誤文件;同時(shí)學(xué)習(xí)檔案的分類、歸檔、保存，并結(jié)合在實(shí)際中運(yùn)用，對今年工程管理處每次提交的工程類檔案進(jìn)行及時(shí)的整理。
4、總務(wù)工作后勤工作是辦公室工作的一項(xiàng)分散而又重要的內(nèi)容，事細(xì)又多而雜，主要是及時(shí)做好辦公樓、觀音塘宿舍、倉庫的設(shè)施如門鎖、燈具、水龍頭、閥門、衛(wèi)生用具的購買和更換等工作。
職稱考試。人無完人，金無足赤。在工作中本人也存在著一些缺點(diǎn)和不足，如對建筑行業(yè)缺乏足夠的了解、沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過建筑專業(yè)知識和文秘專業(yè)知識;檔案管理方面尚不夠熟練;與領(lǐng)導(dǎo)缺少足夠地溝通、了解，有時(shí)不能完全透徹地領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的意圖等等。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足，力求做得更好。以上是我今年的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將努力堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、誠信為本，腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待的人生宗旨，以學(xué)海無涯苦作舟為勉，立志xx，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，與時(shí)俱進(jìn)，為公司的發(fā)展盡心盡力!附送：
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。
正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：
一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
每日早會十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，1.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
1合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點(diǎn)。
1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。
作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃二市委、市政府：
7.45%，噸位1438噸，同比增長。
3.5萬m2，新開通三條省際物流專線。
合會何黎明副會長為鷹潭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展顧問，何副會長對我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴寧波考察訪問，并與寧波港簽訂了合作建設(shè)無水港備忘錄，有力地推動(dòng)了我市物流業(yè)的發(fā)展。
2、建立了工作班子和工作機(jī)制。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長，副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，抽調(diào)精干人員，組成專門的工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，總結(jié)階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求，從而推動(dòng)了物流工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。
3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來，在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下，利用一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行了大量調(diào)研，在充分吸收外地發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合鷹潭實(shí)際，提出了以運(yùn)起步的物流工作思路。目標(biāo)是把鷹潭構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地，用35年的時(shí)間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財(cái)政收入貢獻(xiàn)上億元，產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。
4、出臺了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺了《促進(jìn)汽車貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運(yùn)企業(yè)認(rèn)定暫行辦法》，各涉運(yùn)部門相繼制定了具體實(shí)施意見和操作辦法，如稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實(shí)行更加優(yōu)惠的政策，國土部門對物流項(xiàng)目的用地比照工業(yè)用地辦理等。
5、營造了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了建設(shè)現(xiàn)代物流，打造世界銅都新聞發(fā)布會。會上，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內(nèi)外記者的提問，這次新聞發(fā)布會，在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時(shí)，及時(shí)編輯《物流工作簡報(bào)》和《物流快報(bào)》，交流工作經(jīng)驗(yàn)和成果，反映存在問題，提出工作要求。分別編輯報(bào)送9期，市委楊書記，董市長，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤分別在三期《物流快報(bào)》上作了批示，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤多次出面協(xié)調(diào)涉運(yùn)部門的關(guān)系，親自解決有關(guān)問題，為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。
二、以運(yùn)起步、滾動(dòng)發(fā)展，選準(zhǔn)了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。
1、全力推進(jìn)無水港建設(shè)。無水港是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū)，既是我市打造承東啟西、通江達(dá)海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關(guān)鍵載體，又是建立進(jìn)口銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動(dòng)下，9月24日，正式簽訂了合作建設(shè)無水港協(xié)議。寧波港務(wù)集團(tuán)公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝，作為無水港永久性造址。一期開發(fā)300畝，設(shè)計(jì)年作業(yè)量10萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，通關(guān)量5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物作業(yè)量500萬噸;二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭無水港建設(shè)成為高標(biāo)準(zhǔn)的具有示范意義的江西省一流的無水港。
2、采取外引內(nèi)強(qiáng)的辦法，培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府1。
1.5億元、繳納稅費(fèi)1400萬元，稅費(fèi)同比增長150%，xx年將為貴溪財(cái)政增加500萬元的收入;郵政物流營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)407.6萬元、同比增長164.7%，在全省郵政系統(tǒng)列另一方面，鼓勵(lì)本地貨運(yùn)代理企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)和2、對縣和市區(qū)涉運(yùn)部門進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專門的物流工作督查組，在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下，先后深入到縣及涉運(yùn)相關(guān)部門作了專門督查。要求涉運(yùn)部門與物流企業(yè)召開座談會，聽取企業(yè)的意見，減少辦事環(huán)節(jié)，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，改善服務(wù)態(tài)度，提高辦事效率;縣要盡快成立相應(yīng)的物流工作機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)四大一新發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，擺正位置，進(jìn)行科學(xué)定位，找準(zhǔn)發(fā)展物流工作的突破口，推動(dòng)物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來看，各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，工作開展比較扎實(shí);貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府14號、15號文件，成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、組織物流企業(yè)對涉運(yùn)部門進(jìn)行行風(fēng)評議。為改善發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境，我們已制定了對涉運(yùn)部門進(jìn)行行風(fēng)評議表，爭取在年底或明年初組織評議，評議的結(jié)果在一定范圍內(nèi)公布，并督促有關(guān)部門制訂改進(jìn)措施。
4、落實(shí)部門責(zé)任制，制訂操作性強(qiáng)的實(shí)施細(xì)則。要求各涉運(yùn)職能部門，尤其是交警、運(yùn)管部門要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務(wù)指南，簡化手續(xù)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遺留問題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項(xiàng)予以解決。
5、籌建并開通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購聯(lián)合會的牽頭下，在電信、移動(dòng)、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開通，為社會及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。
6、成立了物流與采購聯(lián)合會，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺，發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運(yùn)作，民政部門批準(zhǔn)成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會，共吸納物流企業(yè)57家。通過政府與企業(yè)的互動(dòng)，積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。
7、加強(qiáng)了物流辦制度建設(shè)。市物流辦按照物流工作思路，制定建立領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)、涉運(yùn)部門辦事指南和操作流程，建立了物流工作協(xié)調(diào)落實(shí)機(jī)制、內(nèi)部崗位職責(zé)、管理制度。
四、巧借外力，協(xié)同作戰(zhàn)，著力解決銅拆解園區(qū)進(jìn)口銅廢料的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題。
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