在現(xiàn)實(shí)生活中，我們常常需要制定一些方案來應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。我們需要對每個步驟進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和安排，確保方案的順利推進(jìn)?，F(xiàn)在我們將介紹一些成功應(yīng)用方案的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
小區(qū)電動車充電方案篇一
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省實(shí)施辦法》、《四川省非機(jī)動車管理規(guī)定》和省公安廳交通管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動車管理的通知》等法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，本著“依法規(guī)范、疏堵結(jié)合、政府牽頭、部門聯(lián)動、綜合治理”原則，依法開展電動車、三輪車專項(xiàng)整治，取締非法營運(yùn)三輪車，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
（一）非法生產(chǎn)、組裝、改裝、銷售三輪車的企業(yè)和個人。
（二）無號牌、無駕駛證、無行車證、無保險憑證上路行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車。
（三）在禁行路段行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車以及亂停亂放、闖紅燈、逆行、超載的三輪車。
（四）未經(jīng)交通部門審批，沒有營運(yùn)手續(xù)，非法運(yùn)營的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車。
成立xx鎮(zhèn)電動車、三輪車專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織指揮專項(xiàng)整治工作。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在聯(lián)合執(zhí)法中隊，辦公室主任由中隊長兼任，負(fù)責(zé)“電動車、三輪車專項(xiàng)整治工作”的日常工作；負(fù)責(zé)對各村電動車的注冊登記和路面管控工作實(shí)施督導(dǎo)檢查。
“電動車、三輪車專項(xiàng)整治工作”從4月1日起至12月31日結(jié)束。分四個階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月1日至5月31日）。各級各部門要結(jié)合實(shí)際制定實(shí)施方案，明確責(zé)任分工。一是要摸清底數(shù)，要認(rèn)真清理排查本轄區(qū)未注冊登記電動車的數(shù)量；二是積極宣傳注冊登記時間和流程，確保廣大群眾能順利注冊登記。
（二）實(shí)施階段（6月1日至8月31日）。全面開展電動車注冊登記和路面整治工作。依法加強(qiáng)電動車銷售企業(yè)的.日常監(jiān)督，督促銷售企業(yè)建立并切實(shí)執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，驗(yàn)明電動車合格證明和其他標(biāo)識，核查整車質(zhì)量、外形尺寸等參數(shù)，確保銷售的電動車符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
（三）檢查整治階段（9月1日至11月30日）。依法嚴(yán)肅查處電動車、電動三輪車和電動四輪車無牌無證上道路行駛等違法行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（四）督查總結(jié)、完善制度階段（12月1日至12月31日）。對專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面、系統(tǒng)總結(jié)，提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各級各部門要充分認(rèn)識到開展電動車、三輪車專項(xiàng)整治的重要意義，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，完成電動車、三輪車專項(xiàng)整治任務(wù)，取締非法營運(yùn)三輪車。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。公安、交通等有關(guān)部門和單位要精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保電動車、三輪車專項(xiàng)整治取得成效。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督，確保成效。各級各部門要定期對開展電動車、三輪車專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保取得成效。
（四）長效管理，鞏固成果。各級各部門要研究制定加強(qiáng)電動車、三輪車專項(xiàng)整治長效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法，統(tǒng)一行動，加強(qiáng)巡查，常抓不懈，為人民群眾創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境和道路運(yùn)輸秩序，建設(shè)平安東升，建設(shè)和諧社會。
小區(qū)電動車充電方案篇二
為切實(shí)從源頭上消除電動車火災(zāi)隱患，預(yù)防和遏制電動車火災(zāi)事故發(fā)生，按照省政府安委會《關(guān)于印發(fā)全省電動車消防安全綜合治理工作實(shí)施方案的通知》（魯安發(fā)〔20xx〕13號）要求，區(qū)安委會決定自20xx年6月開始至20xx年底在全區(qū)開展電動車消防安全綜合治理工作。具體實(shí)施方案如下：
堅持“抓源頭、治違法、促規(guī)范”，集中排查整治電動車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面問題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣和不合格電動車行為，嚴(yán)格規(guī)范維修改裝行為，提升電動車產(chǎn)品質(zhì)量，推動規(guī)劃建設(shè)集中停放場所及充電設(shè)施，廣泛開展消防宣傳教育，強(qiáng)化日常消防管理，力爭通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動車安全管理制度化規(guī)范化，電動車使用安全意識明顯提升，有效遏制電動車亡人火災(zāi)事故發(fā)生。
區(qū)安委會成立電動車消防安全綜合治理工作協(xié)調(diào)小組。協(xié)調(diào)小組辦公室設(shè)在區(qū)消防大隊，主要承擔(dān)日常協(xié)調(diào)工作。各街道辦事處、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)房管局、區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)公安分局等相關(guān)部門為協(xié)調(diào)小組成員單位。各單位要成立或指定專門工作機(jī)構(gòu)，定期分析調(diào)度，具體負(fù)責(zé)組織本單位開展電動車消防安全綜合治理工作。
6月開始至20xx年年底結(jié)束，分三個階段進(jìn)行。
（一）動員部署階段（20xx年6月20日前）。各單位要對綜合治理工作進(jìn)行全面動員部署，制定工作方案，成立綜合治理組織機(jī)構(gòu)，明確工作目標(biāo)、任務(wù)、措施和職責(zé)，細(xì)化工作標(biāo)準(zhǔn)，制定檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，廣泛宣傳發(fā)動，迅速組織開展專項(xiàng)治理工作。
（二）集中整治階段（20xx年6月20日至11月30日）。區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)公安分局要對本轄區(qū)內(nèi)電動車生產(chǎn)、銷售、維修單位，電動車回收、改裝單位（場所）進(jìn)行排查，建立檔案臺賬，強(qiáng)化對電動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查；各街道辦事處、區(qū)房管局、區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局、各派出所要對居民社區(qū)、住宅小區(qū)電動車違規(guī)停放、充電問題進(jìn)行集中排查整治，針對新舊住宅小區(qū)等不同情況，分門別類，逐一采取相應(yīng)治理措施，切實(shí)解決在公共走道違規(guī)停放、充電等問題。相關(guān)行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)做好《電動車安全技術(shù)規(guī)范》宣貫工作，推動電動車安全技術(shù)規(guī)范的落實(shí)。
（三）總結(jié)驗(yàn)收階段（20xx年12月）。各單位要于12月22日前完成電動車消防安全綜合治理總結(jié)工作。區(qū)安委會將牽頭組織對本區(qū)綜合治理工作進(jìn)行檢查考評，考評情況納入?yún)^(qū)政府20xx年度安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容。對綜合治理部署不到位、治理措施落實(shí)不到位的街道辦事處和行業(yè)部門予以通報。
（一）開展電動車生產(chǎn)單位專項(xiàng)治理。由區(qū)市場監(jiān)督管理局牽頭組織，區(qū)公安分局等相關(guān)部門配合，對本地電動車及配件生產(chǎn)單位開展摸底排查，登記造冊，加強(qiáng)電動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。嚴(yán)格電動車產(chǎn)品生產(chǎn)許可證核發(fā)，嚴(yán)把市場入口關(guān)，集中查處無證生產(chǎn)、生產(chǎn)假冒偽劣電動車產(chǎn)品等行為。按照《電動車通用技術(shù)條件》（gb17761-1999）等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，督促生產(chǎn)單位嚴(yán)格落實(shí)電動車電器裝置、絕緣性能、蓄電池密封性以及欠壓、過流保護(hù)功能等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對使用不當(dāng)容易造成產(chǎn)品損壞或者可能危及人身、財產(chǎn)安全的產(chǎn)品，生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志或者中文警示說明。區(qū)市場監(jiān)督管理局要依法重點(diǎn)查處以下問題：生產(chǎn)單位在電動車及相關(guān)產(chǎn)品中摻雜、摻假，以假充真、以次充好，或者以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品；生產(chǎn)國家明令淘汰的電動車蓄電池；偽造電動車產(chǎn)地，偽造或者冒用他人廠名、廠址，偽造或者冒用認(rèn)證標(biāo)志等行為。對構(gòu)成犯罪的依法移送司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。
（二）開展電動車銷售和維修單位專項(xiàng)治理。由區(qū)市場監(jiān)督管理局牽頭組織，區(qū)公安分局等部門配合，對本地電動車及配件銷售、維修經(jīng)營者開展摸底排查，登記造冊，加強(qiáng)銷售維修領(lǐng)域監(jiān)管。區(qū)市場監(jiān)督管理局要依法重點(diǎn)查處以下違法行為：銷售單位無照經(jīng)營；產(chǎn)品沒有質(zhì)量合格證，沒有明確標(biāo)注廠名廠址的；產(chǎn)品來源不明的；產(chǎn)品質(zhì)量不合格的；銷售的產(chǎn)品侵犯他人注冊商標(biāo)專用權(quán)的。要重點(diǎn)檢查電動車回收、維修經(jīng)營場所，依法查處銷售存在安全質(zhì)量問題的二手電動車和蓄電池，依法查處維修經(jīng)營者使用不合格配件、超標(biāo)準(zhǔn)更換蓄電池、拆除減速器等違法行為。對達(dá)到刑事立案標(biāo)準(zhǔn)的，要依法移送司法機(jī)關(guān)，追究刑事責(zé)任。
（三）規(guī)范電動車集中停放場所規(guī)劃管理。由各街道辦事處、區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)房管局、區(qū)規(guī)劃分局等相關(guān)部門依法負(fù)責(zé)電動車集中停放場所規(guī)劃建設(shè)和管理工作，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理工作，推動建設(shè)電動車集中停放場所和充電設(shè)施。區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)規(guī)劃分局要牽頭負(fù)責(zé)研究制定電動車停放場所規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，組織有關(guān)部門和街道辦事處加強(qiáng)居民住宅區(qū)電動車停放充電場所建設(shè)和管理；凡新建的住宅小區(qū)，嚴(yán)格源頭管控，同步規(guī)劃建設(shè)停放充電場所和智能充電控制設(shè)施；對受客觀條件限制，難以建成車庫（棚）、充電設(shè)施的老舊住宅小區(qū)，劃定一個或多個相對獨(dú)立的安全區(qū)域，設(shè)置符合安全條件的小型集中臨時充電點(diǎn)，滿足居民為電動車充電的需求。
（四）開展電動車違規(guī)停放充電專項(xiàng)治理。各街道辦事處要嚴(yán)格落實(shí)消防安全網(wǎng)格化管理，指導(dǎo)居民委員會、住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)制定電動車存放、充電管理規(guī)定；指導(dǎo)無建設(shè)管理單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理的住宅小區(qū)、樓院明確管理主體單位，確定管理人員，落實(shí)管理責(zé)任。居民委員會、住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)要對管理區(qū)域的電動車實(shí)行集中存放、集中管理，做好電動車充電設(shè)施及配置消防器材的管理維護(hù)；及時勸阻和制止違法違規(guī)行為，勸阻和制止無效的，要立即向各街道辦事處、各派出所等部門報告。區(qū)公安分局治安大隊、消防大隊等部門要依法負(fù)責(zé)指導(dǎo)各街道辦事處落實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任，依法查處電動車違規(guī)停放充電行為。區(qū)公安分局交警大隊要負(fù)責(zé)強(qiáng)化對電動車的道路管控，對違規(guī)改裝電動車的行為應(yīng)依法予以處罰教育。各派出所要督促居民委員會、住宅區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照省公安廳《電動車消防安全五條禁令》要求開展自查自改。對存在違規(guī)行為拒不改正，以及電動車違規(guī)存放、充電引起火災(zāi)事故的`，要依照《中華人民共和國消防法》《山東省消防條例》，依法追究責(zé)任單位和人員的責(zé)任，達(dá)到刑事立案標(biāo)準(zhǔn)的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
（五）強(qiáng)化電動車消防知識宣傳教育。各單位要充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、公交、樓宇視頻等宣傳載體，大力宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動車的危害，曝光違法違規(guī)行為和典型火災(zāi)事故；區(qū)廣電中心要負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各級主流新聞媒體播出相關(guān)電動車安全節(jié)目；相關(guān)行業(yè)主管部門要做好《電動車安全技術(shù)規(guī)范》宣貫工作；各街道辦事處、區(qū)房管局、各派出所要深入社區(qū)、單位、群租房等場所宣講電動車火災(zāi)危險性，普及撲救火災(zāi)、逃生自救、疏散技能等安全常識；要廣泛張貼《電動車消防安全五條禁令》等宣傳掛圖，在公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)張貼禁止電動車停放和充電標(biāo)識；要指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民委員會等定期組織群眾開展應(yīng)急疏散演練，提升居民逃生自救能力。
（一）高度重視強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。開展電動車消防安全綜合治理，各部門要高度重視，結(jié)合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理和季節(jié)性火災(zāi)防控工作，明確任務(wù)分工，細(xì)化整治措施，嚴(yán)密責(zé)任鏈條，穩(wěn)步推進(jìn)綜合治理。電動車消防安全綜合治理工作將納入對區(qū)政府安全生產(chǎn)工作考核、消防工作考核內(nèi)容。
（二）認(rèn)真履責(zé)強(qiáng)化配合。要堅持齊抓共管，壓實(shí)屬地街道辦事處、監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責(zé)任，各盡其職，各負(fù)其責(zé)。對職能交叉、多頭管理的領(lǐng)域，要及時溝通協(xié)調(diào)，落實(shí)具體責(zé)任，防止推諉扯皮。要建立健全信息共享、情況通報等工作機(jī)制，及時通報處理違法違規(guī)行為，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管，切實(shí)形成執(zhí)法合力。
（三）嚴(yán)格檢查強(qiáng)化督導(dǎo)。區(qū)安委會要加強(qiáng)本地區(qū)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)督促和工作督查職能，對電動車安全隱患問題集中的區(qū)域，要加強(qiáng)檢查督導(dǎo)力度。對工作不力、問題突出的，要通報批評，督促其加大工作力度，落實(shí)整治措施。在綜合整治期間，因管理整治不力，造成電動車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生亡人火災(zāi)事故的，將依法從嚴(yán)從重追究責(zé)任單位和人員的責(zé)任。
小區(qū)電動車充電方案篇三
為扎實(shí)推進(jìn)電動車消防安全專項(xiàng)治理工作，有效預(yù)防和遏制電動車火災(zāi)事故發(fā)生，根據(jù)湖南省安委辦《20xx年湖南省電動車消防安全綜合治理工作的通知》（湘安辦發(fā)〔20xx〕3號）和各級安委會統(tǒng)一部署，縣局決定從即日起至20xx年底，在全縣部署開展電動車消防安全綜合治理工作，特制訂本方案。
積極聯(lián)合相關(guān)職能部門全面排查整治電動車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動車行為，推動建設(shè)一批集中停放場所及充電設(shè)施，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動車使用管理明顯規(guī)范，電動車火災(zāi)事故平穩(wěn)可控。
縣局成立電動車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委委員、副局長涂繼偉任組長，消防大隊大隊長劉讓軍任副組長，縣局督察、治安、刑偵、經(jīng)偵、政工室分管負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在消防大隊，具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動的調(diào)度指揮、組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)檢查等工作。
（一）開展排查整治。要立即督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（居）委會、物業(yè)服務(wù)管理企業(yè)開展排查，特別是夜間錯時檢查。堅決執(zhí)行電動車停放充電“三個決不能”（決不能進(jìn)樓入戶，決不能違規(guī)充電，決不能停放在樓梯間）要求，發(fā)動基層消防安全網(wǎng)格化管理力量，組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。居民住宅區(qū)（樓）的建設(shè)、管理單位、物業(yè)服務(wù)管理企業(yè)是消防管理第一責(zé)任人；沒有物業(yè)服務(wù)和管理單位的居民樓院，由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處統(tǒng)一協(xié)調(diào)，明確和落實(shí)消防管理責(zé)任。
（二）開展聯(lián)合檢查。積極聯(lián)合質(zhì)監(jiān)、工商等部門，嚴(yán)格電動車的監(jiān)管，整頓維修改裝市場，嚴(yán)厲打擊違法銷售、改裝電動車及配件行為。消防、治安和派出所民警要協(xié)同聯(lián)動，集中警力聯(lián)合開展檢查，確保綜合治理措施落到實(shí)處。要嚴(yán)格依法履行消防監(jiān)督執(zhí)法職責(zé)，對違反消防安全管理規(guī)定的，要堅決依法予以處罰；對引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，要依法追究刑事責(zé)任。
（三）強(qiáng)化宣傳教育。結(jié)合消防宣傳“七進(jìn)”工作，深入居民住宅區(qū)，組織居民群眾，面對面講解電動車違規(guī)存放、充電的火災(zāi)危險性，普及消防安全常識。廣泛運(yùn)用各類媒體，深入宣貫公安部加強(qiáng)電動車火災(zāi)防范通告，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動車的危害，曝光違法違規(guī)行為和典型火災(zāi)事故。指導(dǎo)村（居）民委員會和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。
（四）嚴(yán)厲打擊違法行為。要依據(jù)《治安管理處罰法》、《消防法》等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)“四個一律”剛性措施，嚴(yán)查嚴(yán)處電動車違法違章行為。凡在建筑公共走道、樓梯間、門廳存放電動車或充電，拒不改正的，一律依法予以處罰并強(qiáng)制清理；凡居民小區(qū)建設(shè)管理單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)不履行消防安全管理責(zé)任的，一律依法責(zé)令限期改正，逾期不改正的，依法予以行政處罰；凡因電動車違規(guī)存放、充電引起火災(zāi)事故或者導(dǎo)致火災(zāi)損失擴(kuò)大的，一律依法對有關(guān)責(zé)任人處十日以上十五日以下拘留，并處罰款；凡發(fā)生電動車亡人火災(zāi)的，一律依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。
（五）強(qiáng)化綜合治理成效。要督促住宅區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和管理單位負(fù)責(zé)共用區(qū)域的電動車停放、充電管理，開展好消防安全檢查和宣傳；有條件的可設(shè)置固定的集中充電點(diǎn)或帶安全保護(hù)裝置的充電設(shè)施供居民使用。積極聯(lián)合住建、規(guī)劃、房產(chǎn)等部門，在居民小區(qū)設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，并加強(qiáng)日常巡查值守。健全與質(zhì)監(jiān)、工商等部門的聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制，始終保持對違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動車及配件行為的`高壓整治態(tài)勢，強(qiáng)化電動車消防安全的源頭管控。
督察大隊要將綜合治理工作納入警務(wù)督察內(nèi)容，每月組織對各地工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，并在全縣通報督察情況。
治安大隊要加大對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動車及配件等違法犯罪的打擊力度，依法追究刑事責(zé)任。將綜合治理工作納入治安巡邏檢查內(nèi)容，協(xié)助消防大隊對違法單位和個人執(zhí)行關(guān)停、查封、拘留等消防行政處罰和行政強(qiáng)制措施，加強(qiáng)對公安派出所綜合治理工作的檢查指導(dǎo)和考核，推動保安隊伍開展綜合治理工作。
刑偵大隊要加大電動車火災(zāi)刑事案件的偵辦力度，對涉嫌消防責(zé)任事故罪和失火罪的，一律予以立案調(diào)查。
巡特警大隊要協(xié)助相關(guān)部門對公共場所以及小區(qū)、居民樓院內(nèi)違規(guī)停放電動車以及違規(guī)充電現(xiàn)象的勸解搬離工作。
政工室要主動協(xié)調(diào)新聞媒體，做好綜合治理工作的宣傳和典型火災(zāi)案例的曝光活動。
消防大隊要履行指揮部辦公室職責(zé)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌部署、調(diào)度推進(jìn)，并認(rèn)真抓好電動車消防安全綜合治理、消防宣傳教育培訓(xùn)和滅火救援工作，要指導(dǎo)派出所開展電動車專項(xiàng)治理工作，對城區(qū)大型小區(qū)和社區(qū)電動車停放和充電情況排查摸底造冊，建立檔案。
派出所要落實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育，要在每個居民樓棟張貼電動車停放告知書，依法查處電動車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；督促社區(qū)（村）和物業(yè)服務(wù)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任，對轄區(qū)內(nèi)電動車停放和充電情況排查摸底造冊，逐人逐車登記建立檔案并報消防大隊備案。
其他警種部門要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，認(rèn)真做好各自管轄范圍內(nèi)的綜合治理工作。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。電動車消防安全綜合治理工作是國務(wù)院安委辦和省安委辦部署的一個全國性的重大專項(xiàng)整治行動，是加強(qiáng)當(dāng)前火災(zāi)防控工作、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定的重要舉措。要結(jié)合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理和季節(jié)性火災(zāi)防控工作，細(xì)化整治措施，有序組織開展綜合治理工作。要分片包干、駐點(diǎn)聯(lián)系，層層落實(shí)責(zé)任，明確工作任務(wù)。
（二）加強(qiáng)協(xié)作。要主動聯(lián)合住建、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門，分行業(yè)分系統(tǒng)開展電動車消防安全綜合治理聯(lián)合執(zhí)法檢查；要組織發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、居（村）民委員會開展網(wǎng)格化排查。綜合治理工作小組成員單位要切實(shí)履行職責(zé)，發(fā)動本部門、本警種全員參戰(zhàn)，相互配合，高質(zhì)量完成綜合治理各項(xiàng)工作任務(wù)。
（三）廣泛宣傳。要充分利用廣播、電視、報刊等主流媒體、門戶網(wǎng)站和戶外媒體，以及居民區(qū)內(nèi)板報、公示欄等宣傳陣地，高頻次刊播電動車火災(zāi)預(yù)防類消防公益廣告，廣泛張貼《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》的宣傳海報，大力普及電動車防、滅火和逃生自救等應(yīng)急知識。整治期間，要組織開展進(jìn)樓入戶式宣傳提示，集中曝光電動車火災(zāi)事故和典型案件，警示社會，全面提高公眾消防安全意識和自防自救能力。要嚴(yán)格落實(shí)每個星期開放一次消防隊站、每周半天到社會單位開展消防宣傳教育、每周半天消防宣傳車進(jìn)轄區(qū)、每日一查等工作制度，重點(diǎn)將《通告》內(nèi)容納入面對面宣告內(nèi)容，督促工作對象自覺遵守《通告》內(nèi)容。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)?？h局根據(jù)工作進(jìn)展情況，采取“四不兩直”的方式開展督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格落實(shí)獎懲措施，通報開展專項(xiàng)整治情況。對發(fā)生較大以上火災(zāi)的，將按照“四不放過”的原則嚴(yán)肅追責(zé)。對火災(zāi)多發(fā)的區(qū)域，縣局將對相關(guān)人員進(jìn)行約談。
小區(qū)電動車充電方案篇四
為貫徹落實(shí)《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)道安辦關(guān)于細(xì)化解決道路交通安全綜合整治有關(guān)問題責(zé)任分工的通知》(閩嵐綜實(shí)道安辦〔20xx〕6號)文件精神，按照平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)開展道路交通安全綜合整治的工作部署要求，經(jīng)研究，縣工商局決定從9月起開展全區(qū)電動車專項(xiàng)整治工作，現(xiàn)將制定具體實(shí)施方案如下。
以“依法管理、疏導(dǎo)為主、逐步推進(jìn)、有效監(jiān)管”為原則，充分發(fā)揮工商職能，加強(qiáng)電動車市場整治，規(guī)范市場秩序，減少交通隱患，為平潭地區(qū)交通秩序整治創(chuàng)造良好市場環(huán)境和社會環(huán)境。
1、查處無照經(jīng)營電動車違法行為;
2、查處電動車經(jīng)營企業(yè)(含個體工商戶)違反注冊登記法律法規(guī)行為;
4、查處侵害、危害消費(fèi)者生命財產(chǎn)安全的違法行為，及時受理、解決消費(fèi)者投訴。
(一)調(diào)查摸底階段：20xx年9月10日-20日。各工商所要摸清本轄區(qū)從事電動車經(jīng)營者的情況，包括有照經(jīng)營、無照經(jīng)營電動自行車和電動摩托車的`生產(chǎn)、銷售等情況，并逐一建立檔案資料。
(二)集中整治階段：20xx年9月21日-11月30日。各工商所要組織開展集中整治行動，加大查處力度，依法取締無照經(jīng)營電動車、銷售“三無”電動車等經(jīng)營行為。一要把好市場準(zhǔn)入關(guān)。對已經(jīng)注冊登記的電動自行車銷售企業(yè)、個體工商戶的營業(yè)執(zhí)照要重新核審，責(zé)令變更銷售電動自動車經(jīng)營范圍;二要集中開展電動車市場專項(xiàng)整治行動。采取定期不定期突擊清查行動，發(fā)現(xiàn)銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車，一律予以查扣封存，并依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定沒收產(chǎn)品和違法所得，依法處罰。三要積極協(xié)調(diào)公安、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門加大聯(lián)合清查整治力度，特別對無照經(jīng)營電動車、銷售“三無”電動車等違法行為，依法予以查處，并通過新聞媒體及時予以曝光。
(三)鞏固提高階段：20xx年xx月1日-xx月30日。各工商要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極開展電動車整治“回頭看”行動，加強(qiáng)日常巡查監(jiān)管，適時開展巡查回訪，鞏固整治成效，堅決制止銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動車，切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，防止死灰復(fù)燃。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保此項(xiàng)整治工作的順利進(jìn)行，縣工商局專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組，由薛文局長任組長，孫道發(fā)副局長任副組長，成員由市場監(jiān)管科、法制科、行政執(zhí)法科、檢查大隊負(fù)責(zé)人及各工商所所長，辦公室設(shè)在市場監(jiān)管科，具體負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)、協(xié)調(diào)等項(xiàng)工作。各工商所要高度重視,所長要親自抓，帶頭抓，明確職責(zé)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任到人，確保整治工作取得實(shí)效。
2、嚴(yán)格依法，加大查處力度。在專項(xiàng)整治工作中，要堅持文明執(zhí)勤、依法行政，特別對本轄區(qū)無照經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)電動自行車行為的，要及時發(fā)出責(zé)令限期整改通知書;對未能在規(guī)定期限內(nèi)整改的，要切實(shí)采取“責(zé)令停止銷售、沒收產(chǎn)品和違法所得、處以罰款”等相應(yīng)嚴(yán)厲措施，絕不手軟;對情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊銷其營業(yè)執(zhí)照;對構(gòu)成犯罪的，依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
3、及時反饋，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。各工商所在專項(xiàng)整治工作中如有遇到應(yīng)急事情和問題，要第一時間內(nèi)向縣工商局領(lǐng)導(dǎo)報告，便于及時采取必要相應(yīng)的措施。同時各單位要認(rèn)真總結(jié)專項(xiàng)整治工作情況，并及時提出解決的意見建議。要求各工商所于9月20日前上報《電動車摸排情況登記表》(見附件二)，在集中整治階段，各工商所要每10天匯總上報整治工作情況，整治工作情況總結(jié)于xx月20日前通過oa網(wǎng)報送縣工商局市場科。
小區(qū)電動車充電方案篇五
為認(rèn)真吸取近年來電動車火災(zāi)事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)園區(qū)火災(zāi)防控工作，有效遏制電動車火災(zāi)多發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照省、市統(tǒng)一部署，經(jīng)園區(qū)管委會研究決定，自即日起至20xx年底，在園區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動車消防安全綜合治理工作。
全面排查整治電動車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴(yán)厲打擊銷售假冒偽劣、不合格電動車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動建設(shè)一批智能電動車集中停放充電點(diǎn)，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動車使用管理明顯規(guī)范，電動車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動車火災(zāi)事故。
電動車使用管理。電動車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動車在人員密集場所、“群租房”、“三合一”場所、居民住宅等有人員經(jīng)?；顒拥目臻g內(nèi)停放或充電，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動車停放、充電安全保障措施。
（一）落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。引導(dǎo)相關(guān)單位積極貫徹落實(shí)《電動車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761-20xx），穩(wěn)妥有序淘汰不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車；適時出臺加強(qiáng)電動車生產(chǎn)銷售、維修改裝和使用管理的規(guī)定。
（二）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；積極勸導(dǎo)群眾不要在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動車或充電，不“飛線”充電。推進(jìn)電動車集中規(guī)范停放、充電，督促指導(dǎo)勞動密集型企業(yè)等按照《電動車停放、充電場所防火技術(shù)要點(diǎn)》（見附件1），同步建設(shè)具備過載保護(hù)、功率監(jiān)測、充滿自停、故障報警等功能的電動車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計劃逐步增設(shè)。
（三）依法嚴(yán)格整治。嚴(yán)格電動車使用的監(jiān)管。督促村企業(yè)和部門落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴(yán)肅處理，并督促建立嚴(yán)格的`電動車消防安全管理制度，嚴(yán)防整治過后出現(xiàn)反彈。對電動車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任。
（四）強(qiáng)化宣傳教育。充分運(yùn)用各類媒體，及時曝光宣傳違規(guī)使用電動車的危害，引導(dǎo)群眾使用質(zhì)量合格的電動車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》和我省《電動車停放、充電場所和民用建筑燃?xì)馐褂脠鏊腊踩氈?，通過制作動畫、掛圖、橫幅、標(biāo)語等方式宣傳通告內(nèi)容，大力普及電動車消防安全知識。加強(qiáng)火災(zāi)案例警示教育，通過微信、微博、短信等平臺向廣大群眾開展電動車火災(zāi)警示教育，屬地企業(yè)發(fā)生電動車火災(zāi)的，及時開展現(xiàn)場滅火救援。指導(dǎo)屬地企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升職工逃生自救能力。同時，積極發(fā)動群眾舉報火災(zāi)隱患和消防違法違規(guī)行為。
治理分兩個階段進(jìn)行。
（一）動員部署階段（20xx年7月中旬之前）。園區(qū)各企業(yè)按照本方案要求，結(jié)合實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，召開動員部署會議，將治理任務(wù)、工作責(zé)任落實(shí)到人。要發(fā)布電動車消防安全綜合治理通告，發(fā)動社會廣泛參與專項(xiàng)治理工作。
（二）集中整治階段（20xx年7月中旬至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動電動車使用企業(yè)和個人自查，排查電動車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理，并積極進(jìn)行整改。探索建立長效工作機(jī)制，健全電動車消防安全管理制度。
園區(qū)管委會：具體負(fù)責(zé)電動車使用管理方面綜合治理工作的組織實(shí)施，組織對屬地企業(yè)和部門進(jìn)行排查檢查，開展經(jīng)常性消防警示教育，及時發(fā)現(xiàn)和制止電動車違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象。
園區(qū)企業(yè)：要督促企業(yè)職工簽訂電動車停放充電消防安全承諾書，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動車或充電；定期開展消防宣傳教育，加強(qiáng)企業(yè)車間、庫房公共區(qū)域電動車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無效的，要立即向園區(qū)協(xié)調(diào)小組報告。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。由示范區(qū)安監(jiān)局牽頭，園區(qū)黨工委書記朱曉文為組長，各片區(qū)片長為副組長，各部門有關(guān)同志組成“園區(qū)電動車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組”，（以下簡稱園區(qū)協(xié)調(diào)小組）負(fù)責(zé)專項(xiàng)治理行動的具體落實(shí)工作。
組長：朱曉文
副組長：姜清華李正清于懷亞嵇明來
成員：沈海霞孟炳才朱從茂吳陽
（二）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。園區(qū)協(xié)調(diào)小組將加強(qiáng)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，對工作不力、問題突出的片區(qū)和企業(yè)，要通報批評，督促其加大工作力度，落實(shí)整治措施。對電動車安全隱患問題集中的企業(yè)，園區(qū)協(xié)調(diào)小組將派出專人駐點(diǎn)督導(dǎo)、重點(diǎn)督辦。綜合治理期間，因電動車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依據(jù)國務(wù)院辦公廳《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴(yán)從重追究發(fā)生火災(zāi)單位和人員的責(zé)任，更前追一級，從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實(shí)施責(zé)任倒查，切實(shí)以強(qiáng)有力的問責(zé)追究，倒逼消防安全責(zé)任落實(shí)。
（四）建立長效機(jī)制。各片區(qū)片長要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，壓工作人員和屬地企業(yè)的責(zé)任，建立健全電動車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，擰緊使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。要結(jié)合實(shí)際，從停放充電等方面入手，及時發(fā)現(xiàn)問題，不斷完善本地電動車管理法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面推進(jìn)電動車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
小區(qū)電動車充電方案篇六
為貫徹落實(shí)市、區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作精神，根據(jù)區(qū)安辦《關(guān)于印發(fā)關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作實(shí)施方案的通知》（安委辦〔20xx〕58號）要求，組織開展城區(qū)物業(yè)管理區(qū)域電動自行車消防安全綜合治理工作，具體實(shí)施方案如下：
認(rèn)真履行消防安全管理職責(zé)，落實(shí)電動車管理責(zé)任，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，在城區(qū)物業(yè)管理區(qū)域范圍內(nèi)，全面排查整治電動自行車亂停亂放、違規(guī)充電等現(xiàn)象，積極開展電動自行車消防安全綜合治理工作，力爭通過綜合治理，電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動自行車火災(zāi)事故。
（一）電動自行車消防宣傳教育
加強(qiáng)電動自行車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識宣傳和典型火災(zāi)案例警示教育，大力普及電動自行車消防安全知識，指導(dǎo)使用者按照規(guī)定要求配合做好電動自行車停放及充電工作，同時教育使用者一旦遇到電動火災(zāi)切勿盲目逃生，要選擇正確的路線和方法，增加消防安全意識和火災(zāi)逃生能力。
（二）電動自行車規(guī)范使用管理
電動自行車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、公用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車在人員密集場所、“群租房”、“三合一”場所、居民住宅等有人員經(jīng)?；顒拥目臻g內(nèi)停放或充電，占用汽車停車庫與汽車混合停放。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。
（三）電動自行車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
按照“疏堵結(jié)合”的原則，在住宅小區(qū)建立電動車停放充電統(tǒng)一規(guī)劃、集中管理的機(jī)制，按照《電動自行車停放、充電場所防火技術(shù)要點(diǎn)》，建設(shè)具備定時充電護(hù)、自動斷電、故障報警等功能的智能充電裝置，集中停放車棚要采用不燃材料。對于受條件限制、一時難以建設(shè)集中電動車停放和充電安置點(diǎn)的，相關(guān)企業(yè)要設(shè)置電動車臨時停放點(diǎn)。推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，加強(qiáng)安保人員巡查或做好安防監(jiān)控措施。
（一）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；積極勸導(dǎo)群眾不要在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動自行車或充電，不“飛線”充電。推進(jìn)電動自行車集中規(guī)范停放、充電，督促指導(dǎo)新建住宅小區(qū)、勞動密集型施工企業(yè)等按照《電動自行車停放、充電場所防火技術(shù)要點(diǎn)》，建設(shè)具備過載保護(hù)、功率監(jiān)測、充滿自停、故障報警等功能的電動自行車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計劃逐步增設(shè)；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，加強(qiáng)日常巡查值守。
（二）開展隱患排查。各物業(yè)企業(yè)要立即組織對住宅小區(qū)、樓院開展電動自行車停放和充電情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，及時消除安全隱患。對使用者將電動車違規(guī)停放在消防車通道、樓梯間、疏散通道、安全出口處及私拉電源線充電的，應(yīng)當(dāng)及時勸阻、制止并組織清理；對勸阻制止無效，拒不清理的，應(yīng)按區(qū)安委會文件要求及時向所在地公安機(jī)關(guān)報告，確保電動自行車停放有序，不上樓，不入戶，不存在私拉電源線充電情況。
（三）依法嚴(yán)格問效。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴(yán)肅處理。對排查過程中存在安全隱患的，各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要立即進(jìn)行整改，對電動自行車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。對電動車消防安全隱患排查整治開展不及時或不到位的`，將納入行業(yè)信用管理體系，根據(jù)《福建省物業(yè)服務(wù)企業(yè)信用綜合評價辦法（試行）》予以企業(yè)信用減分處理并發(fā)文通報批評。
（一）動員部署階段（20xx年6月中旬之前）。各企業(yè)按照區(qū)安委會文件和本方案要求，結(jié)合實(shí)際，有計劃做好相關(guān)宣傳工作，制定具體實(shí)施方案，召開動員部署會議，將治理任務(wù)、工作責(zé)任落實(shí)到人。各物業(yè)管理單位、各住宅小區(qū)應(yīng)在公共區(qū)域顯著位置張貼相關(guān)宣傳海報，有l(wèi)ed屏及電子滾動宣傳欄的，應(yīng)發(fā)布宣傳標(biāo)語。住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)要開展電動自行車停放充電消防安全自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動自行車或充電；定期開展消防安全宣傳教育，加強(qiáng)住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機(jī)關(guān)等主管部門報告。
（二）集中整治階段（20xx年6月下旬至年底）。按照綜合治理工作要求，全區(qū)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要邊宣傳邊治理，邊疏邊堵，疏堵結(jié)合。選好適宜場地按技術(shù)規(guī)范要求建設(shè)集中式智能充電設(shè)施，給使用者提供電動自行車停放及充電場所，對已安裝但不符合技術(shù)規(guī)范要求的老舊充電設(shè)施要及時更新?lián)Q代，不能形成新的火災(zāi)安全隱患。有條件的住宅小區(qū)要在集中充電點(diǎn)安裝監(jiān)控設(shè)施保障使用者車輛安全。對有違規(guī)停放充電行為的，要認(rèn)真排查并及時履行好勸阻、制止、上報的工作職責(zé)，治理工作每天要做好臺帳記錄，從1月份開始，每月20號前將本企業(yè)相關(guān)宣傳情況、充電設(shè)施消防安全隱患排查情況以及因使用者不聽勸阻、制止而上報的工作開展情況集中匯總通過郵箱上報至我局，我將匯總情況報送至消防等相關(guān)部門。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各企業(yè)要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程，明確任務(wù)分工、細(xì)化整治措施、有序組織開展。我局成立由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，主管業(yè)務(wù)部門一把手任成員的電動自行車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌安排，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局治理股，各企業(yè)也要相應(yīng)成立專門工作機(jī)構(gòu)，定期分析研判，實(shí)施統(tǒng)一指揮調(diào)度。
（二）建立長效機(jī)制。各管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”的要求，壓實(shí)責(zé)任，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享，情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。結(jié)合實(shí)際，及時發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，全面推進(jìn)電動自行車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
（三）及時總結(jié)匯報。各物業(yè)管理單位請于20xx年每月20日前報送物業(yè)管理區(qū)域電動自行車消防安全隱患排查整治信息表（附件已下發(fā)到各企業(yè)）和12月20日前報送全年綜合治理工作總結(jié)。我局加強(qiáng)對企業(yè)轄區(qū)內(nèi)電動自行車停放充電專項(xiàng)治理工作情況的日常督促檢查或集中檢查，對拒不執(zhí)行專項(xiàng)治理工作安排、工作進(jìn)展緩慢，或未及時上報工作進(jìn)展情況的企業(yè)要每月通報一次，被連續(xù)通報兩次以上的企業(yè)項(xiàng)目，可按情節(jié)輕重給予處罰。
小區(qū)電動車充電方案篇七
為加強(qiáng)低速電動車綜合治理，有效預(yù)防道路交通事故，按照上級部門的要求，在全市內(nèi)聯(lián)合開展低速電動車治理專項(xiàng)行動，特制定本方案。
20xx年5月1日至12月31日。
上道路行駛的低速電動車，即上道路行駛的行駛速度低、續(xù)駛里程短、電池和電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨且未列入國家工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（簡稱《公告》）的三輪、四輪電動車。
（一）嚴(yán)把機(jī)動車登記關(guān)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條關(guān)于機(jī)動車和非機(jī)動車的含義規(guī)定，低速電動車屬于機(jī)動車范疇。根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第九條規(guī)定，未列入國家工業(yè)和信息化部《公告》的低速電動車不得辦理注冊登記。各地要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)辦理機(jī)動車注冊登記，對未列入國家工業(yè)和信息化部《公告》的低速電動車產(chǎn)品，不得以任何形式辦理注冊登記。
（二）加大路面查處力度。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八條、第十六條規(guī)定，機(jī)動車未經(jīng)注冊登記的，不得上道路行駛，不得使用偽造、變造號牌。各級公安機(jī)關(guān)交通管理部門要積極開展低速電動車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，每周集中對電動三輪車、電動四輪車違反交通信號通行、無牌無證、假牌假證等違法行為進(jìn)行依法查處，并納入日常管理內(nèi)容，常抓不懈，有效維護(hù)道路交通秩序，減少道路交通事故發(fā)生。
（三）深入開展溯源調(diào)查。要落實(shí)屬地管理措施，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展低速電動車的溯源調(diào)查，了解違法上路行駛低速電動車的銷售企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)信息，每月分析被查扣低速電動車生產(chǎn)、銷售信息，將相關(guān)信息上報自治區(qū)公安廳交通警察總隊，同時通報工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督管理部門。
（四）多部門協(xié)作共治。由各級公安部門牽頭，聯(lián)合工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督管理部門，組成聯(lián)合檢查組對轄區(qū)低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)進(jìn)行檢查。以路面查扣的低速電動車為線索，嚴(yán)查企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)、銷售的問題，工業(yè)和信息化部門對違規(guī)生產(chǎn)低速電動車的企業(yè)進(jìn)行檢查，市場監(jiān)管部門對違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車的'企業(yè)進(jìn)行查處，從源頭上杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的低速電動車生產(chǎn)、銷售。
（五）加強(qiáng)社會宣傳曝光。各單位要通過電視、廣播、政府門戶網(wǎng)站、微信、微博等媒體及張貼宣傳資料等多種形式，廣泛宣傳低速電動車違法上道路行駛的社會危害性、專項(xiàng)治理工作的必要性、專項(xiàng)治理的工作措施等，最廣泛地爭取社會各界對低速電動車專項(xiàng)治理工作的理解與支持。要曝光損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為，為切實(shí)加強(qiáng)低速電動車管理營造良好的輿論氛圍。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要高度重視低速電動車治理工作，提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，切實(shí)加強(qiáng)對低速電動車治理專項(xiàng)行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)，確保低速電動車治理取得實(shí)效。
（二）統(tǒng)一思想認(rèn)識。各單位要全力推進(jìn)低速電動車治理工作，充分認(rèn)識低速電動車治理工作的重要性和必要性，開展治理工作過程中注意工作方式方法，文明執(zhí)法，避免負(fù)面輿論，要按照本方案要求，扎實(shí)推進(jìn)整治工作。
（三）加強(qiáng)溝通協(xié)作。各單位要加強(qiáng)溝通協(xié)作，建立聯(lián)合共治機(jī)制，相互通報低速電動車整治情況，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照方案，落實(shí)低速電動車治理工作。
小區(qū)電動車充電方案篇八
廣大市民朋友們：
你們好！文明是鄧州這座城市的精神底色，文明交通是展現(xiàn)一個城市文明的重要窗口，優(yōu)良的交通秩序體現(xiàn)城市的文明程度。
我們在此倡議：
安全騎乘，自覺遵守交通安全法規(guī)。
不駕駛超標(biāo)或來歷不明的電動自行車和摩托車，不闖紅燈、不逆行，不占用機(jī)動車道行駛，正確佩戴安全頭盔。
文明騎行，主動養(yǎng)成交通自律習(xí)慣。
騎乘電動自行車和摩托車出行時，寧等一分、不搶一秒，不搶車道、不行快車，摒棄不文明交通陋習(xí)，恪守文明出行理念。
按規(guī)停放，共同營造文明交通環(huán)境。
停放電動自行車和摩托車時，不占用、堵塞疏散通道、安全出口、消防車通道，在停放區(qū)內(nèi)整齊擺放；電動自行車要在規(guī)范充電點(diǎn)集中充電，不私接電線，時刻筑牢消防意識。
人民城市人民建，建好城市為人民。市民是城市的主人，您的參與不可或缺，您的付出彌足珍貴。讓我們攜起手來，建設(shè)美麗家園，為爭創(chuàng)文明城市貢獻(xiàn)力量！
溫馨提醒：自9月8日起，公安交警部門將依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，對駕乘電動車、摩托車不佩戴安全頭盔的行為實(shí)施處罰。
倡議人：xx。
20xx年xx月xx日。
小區(qū)電動車充電方案篇九
為進(jìn)一步改善城區(qū)道路交通秩序，規(guī)范我市電動車管理，提升群眾文明安全出行意識，減少道路交通安全隱患，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》《新鄉(xiāng)市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》及《國家市場監(jiān)管總局工業(yè)和信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》等法律法規(guī)和文件精神，特制定本方案。
切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，對城區(qū)電動車安裝標(biāo)識牌，納入規(guī)范化管理；對電動車闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放、違法占道經(jīng)營等各類違法行為、不文明行為開展常態(tài)化治理；大力倡導(dǎo)電動車駕乘人員佩戴安全頭盔，為廣大人民群眾創(chuàng)造安全、文明、暢通的交通環(huán)境。
（一）管理范圍
新鄉(xiāng)市中心城區(qū)城市規(guī)劃區(qū)（含衛(wèi)濱區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、鳳泉區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)）。
（二）管理重點(diǎn)
按照《國家市場監(jiān)管總局工業(yè)和信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》規(guī)定，符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761—20xx）中電動自行車標(biāo)準(zhǔn)的兩輪電動車，懸掛綠牌；對《關(guān)于在中心城區(qū)實(shí)施電動車標(biāo)識化管理工作的通告》（以下簡稱《通告》）發(fā)布之日前購買的非國標(biāo)（即超標(biāo)）兩輪、三輪電動車和未納入國家工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的三輪電動車，懸掛黃牌；對符合國家機(jī)動車管理相關(guān)規(guī)定的四輪電動車，按機(jī)動車管理有關(guān)規(guī)定依法進(jìn)行管理。電動車納入規(guī)范化管理后，對商戶新銷售的電動車實(shí)行掛牌銷售。
為加強(qiáng)中心城區(qū)電動車規(guī)范管理工作，成立新鄉(xiāng)市中心城區(qū)電動車規(guī)范管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府副市長、市公安局局長朱東亞任組長，市政府副秘書長王洪建、市城市創(chuàng)建綜合服務(wù)中心主任劉培章、市公安局副局長秦保明任副組長，市委宣傳部（市文明辦）、市公安局、市市場監(jiān)管局、市財政局、市城管局、市住建局、市教育局，衛(wèi)濱區(qū)、紅旗區(qū)、牧野區(qū)、鳳泉區(qū)政府，高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)管委會分管負(fù)責(zé)同志為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市公安局交通管理支隊，市公安局黨委委員、支隊長張新平兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)市中心城區(qū)電動車規(guī)范管理工作的組織實(shí)施和協(xié)調(diào)推進(jìn)具體工作。
各區(qū)政府（管委會）要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確部門分工、密切協(xié)作配合，全力做好屬地轄區(qū)電動車規(guī)范管理工作。
電動車規(guī)范管理工作分為宣傳發(fā)動、安裝標(biāo)識牌、依法治理三個階段。
（一）宣傳發(fā)動（20xx年11月起）
1．動員部署。組織召開動員部署會議，對中心城區(qū)電動車規(guī)范管理工作進(jìn)行安排部署。
2．發(fā)布通告。研究制定《關(guān)于在中心城區(qū)實(shí)施電動車標(biāo)識化管理工作的通告》，由市公安局負(fù)責(zé)公開發(fā)布。
3．廣泛宣傳。充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體等各類平臺宣傳，印制發(fā)放宣傳冊頁，各小區(qū)、企事業(yè)單位要采取懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳頁、宣講會等方式，廣泛宣傳電動車規(guī)范管理的重要性、必要性、法律依據(jù)和涉及電動車安全事故典型案例，引導(dǎo)群眾文明安全出行。
4．業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織各區(qū)安裝標(biāo)識牌工作人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
（二）采購安裝標(biāo)識牌（20xx年11月起）
對電動車全面實(shí)施采購安裝標(biāo)識牌，對電動車及其所有人信息進(jìn)行采集，確保在2022年上半年完成城區(qū)70%兩輪、三輪電動車標(biāo)識牌安裝工作。
（三）依法治理（20xx年12月啟動，常態(tài)化保持）
市直各職能部門要按照職責(zé)分工，依法對各類電動車駕乘人員違法違規(guī)行為、不文明行為進(jìn)行治理。一是電動車未懸掛標(biāo)識牌、駕乘人員未按規(guī)定佩戴頭盔。二是電動車闖紅燈、逆向行駛、亂停亂放、占道經(jīng)營等交通違法。三是新銷售電動車未按規(guī)定掛牌銷售。同時建立長效管理機(jī)制，納入規(guī)范化、常態(tài)化管理。
各區(qū)政府（管委會）、市直各有關(guān)部門要明確責(zé)任分工，密切協(xié)作配合，積極主動作為，全力做好城區(qū)電動車規(guī)范管理工作。
（一）各區(qū)政府（管委會）。要落實(shí)屬地責(zé)任，牽頭負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)群眾做好電動車掛牌工作，成立領(lǐng)導(dǎo)組織和工作專班，研究制定工作方案，推進(jìn)本轄區(qū)電動車規(guī)范管理工作。具體由各街道辦事處（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)）組織實(shí)施，在小區(qū)、街道、單位、企業(yè)、村莊等設(shè)立電動車掛牌服務(wù)點(diǎn)，方便群眾掛牌。服務(wù)點(diǎn)工作由社區(qū)居委會（村委會）工作人員和所在地物業(yè)管理人員、單位工作人員、社區(qū)（村）干部等承擔(dān)。
1．宣傳引導(dǎo)。負(fù)責(zé)廣泛深入宣傳電動車規(guī)范管理工作的意義、政策和措施，重點(diǎn)督促本轄區(qū)內(nèi)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位做好本單位職工電動車掛牌、佩戴頭盔、文明出行的宣傳工作，發(fā)揮示范引導(dǎo)作用。
2．安裝標(biāo)識牌。負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)群眾開展免費(fèi)安裝電動車標(biāo)識牌，做好電動車及所有人信息采集工作；督促本轄區(qū)電動車銷售商戶落實(shí)掛牌銷售。
3．停車管理。負(fù)責(zé)本轄區(qū)醫(yī)院、商場等公共場所、公共停車場和道牙以上區(qū)域電動車停放位置的規(guī)劃、設(shè)置和管理等工作，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理和市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度的落實(shí)；加強(qiáng)以上區(qū)域電動車亂停亂放的管理，規(guī)范電動車停放秩序。
（二）市委宣傳部（市文明辦）。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)電動車規(guī)范管理工作的政策宣傳、典型曝光、案件釋法、輿論引導(dǎo)管控等工作；會同市公安局加強(qiáng)電動車規(guī)范化管理督導(dǎo)工作，并將此項(xiàng)工作納入屬地政府、市直各部門全國文明城市創(chuàng)建測評體系和文明單位年度測評考核驗(yàn)收。
（三）市公安局。負(fù)責(zé)牽頭做好電動車規(guī)范管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，具體負(fù)責(zé)采取招投標(biāo)方式確定電動車標(biāo)識牌研制，向各區(qū)政府（管委會）以及商戶發(fā)放標(biāo)識牌，做好監(jiān)管平臺的建設(shè)、維護(hù)等工作；成立工作專班，發(fā)布通告，組織各區(qū)政府（管委會）以及商戶對電動車安裝標(biāo)識牌、信息采集工作開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)；對小區(qū)、單位、路面電動車標(biāo)識牌懸掛及頭盔佩戴情況及時通報曝光；對電動車交通違法行為進(jìn)行依法治理，對不文明行為進(jìn)行勸阻教育；對阻撓、干擾依法執(zhí)法的人員及時依法處置。
（四）市市場監(jiān)管局。加強(qiáng)源頭管控，依法查處擅自生產(chǎn)銷售非國標(biāo)電動車的違法違規(guī)行為；依法查處生產(chǎn)商、銷售商非法加裝、改裝、拼裝電動車的`行為；及時受理電動車消費(fèi)糾紛投訴及違法生產(chǎn)銷售非國標(biāo)電動車的舉報事項(xiàng)，及時予以處理，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
（五）市財政局。負(fù)責(zé)做好電動車掛牌管理資金保障工作。
（六）市城管局。指揮協(xié)調(diào)各轄區(qū)全覆蓋簽訂責(zé)任區(qū)制度告知書，并對不履行規(guī)定的個人或單位執(zhí)行處罰，確保商戶門前電動車規(guī)范、有序停放；做好電動車商戶占道經(jīng)營執(zhí)法管理工作。
（七）市住建局。負(fù)責(zé)配合屬地政府，督促小區(qū)物業(yè)管理部門推動電動車規(guī)范管理宣傳及掛牌工作；督促小區(qū)物業(yè)管理部門落實(shí)好電動車駕乘人員頭盔佩戴工作。
（八）市教育局。負(fù)責(zé)宣傳引導(dǎo)在校師生及接送學(xué)生家長及時對電動車掛牌，自覺佩戴安全頭盔，文明出行；對安裝標(biāo)識牌階段結(jié)束后仍未掛牌、不佩戴頭盔的中小學(xué)幼兒園師生騎乘電動車進(jìn)出校園進(jìn)行教育勸阻。
（一）高度重視。電動車規(guī)范管理是提升城市交通管理水平、減少發(fā)生交通事故、保障廣大群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措。各級各部門要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，主動擔(dān)當(dāng)作為，認(rèn)真履職盡責(zé)，密切協(xié)作配合，進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)和責(zé)任，積極穩(wěn)妥、扎實(shí)高效推進(jìn)中心城區(qū)電動車規(guī)范管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和分類指導(dǎo)，及時研究解決工作中出現(xiàn)的各種問題。各區(qū)政府（管委會）是電動車掛牌工作的責(zé)任主體，要強(qiáng)化措施，層層落實(shí)責(zé)任，確保高效推進(jìn)。各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位要積極主動配合屬地政府做好本單位職工電動車掛牌工作。
（二）依法依規(guī)。市公安、市場監(jiān)管、城管等部門和各屬地政府要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，嚴(yán)格依法依規(guī)開展電動車規(guī)范化管理工作，堅持民生和服務(wù)導(dǎo)向，堅持人性化管理理念，重點(diǎn)圍繞電動車通行和停放兩個方面的各類違法違規(guī)行為和不文明行為開展依法治理；要加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，注意工作方法，真正做到公正規(guī)范文明執(zhí)法。
（三）強(qiáng)化指導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織市創(chuàng)文辦、公安、市場監(jiān)管、城管等相關(guān)部門人員成立指導(dǎo)組，分片包干，對各單位電動車規(guī)范管理工作推進(jìn)情況進(jìn)行指導(dǎo)檢查，并將工作開展情況納入全國文明城市創(chuàng)建督查督辦事項(xiàng)，及時掌握工作進(jìn)度，定期通報工作落實(shí)情況。對工作不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮、敷衍應(yīng)付，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
小區(qū)電動車充電方案篇十
為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。
通過本次交通安全集中整治行動，實(shí)現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅持上下學(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
小區(qū)電動車充電方案篇十一
根據(jù)樂清市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)全市治理交通擁堵工作方案的通知》和柳市鎮(zhèn)《交通擁堵專項(xiàng)整治實(shí)施方案》要求，確保元旦、春節(jié)期間集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境有根本性的改變，根據(jù)柳市轄區(qū)實(shí)際情況，特制定如下實(shí)施方案。
從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結(jié)束。
鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長為組長，王金法副鎮(zhèn)長、蔡谷副鎮(zhèn)長為副組長，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊大隊長、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設(shè)分局局長、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊、公安分局副局長、運(yùn)管站站長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，中隊長兼任辦公室主任，辦公室設(shè)在柳市交警中隊。
加大對我鎮(zhèn)建城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過交通秩序百日整治活動，實(shí)施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識、集鎮(zhèn)道路機(jī)動車通行速度、交通堵點(diǎn)排堵能力“四大提升”。
1、完善道路標(biāo)志標(biāo)線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)分局會同交警中隊和交警大隊秩序中隊等職能部門，對全鎮(zhèn)道路交通標(biāo)志線和紅綠燈情況進(jìn)行一次全面的排查梳理，及時組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標(biāo)線和闖禁等標(biāo)志，對紅綠燈工作不正常進(jìn)行維修，并加強(qiáng)日常維護(hù)。對一些重要路段需要路中設(shè)置隔籬設(shè)施的要進(jìn)一步調(diào)研，增設(shè)，對一些重要路段的停車泊位重新進(jìn)行合理施劃，確保市民行車有序、停車方便。
2、科學(xué)設(shè)置重點(diǎn)管理路段。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團(tuán)結(jié)西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來路交叉路口、柳黃路與車站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風(fēng)路交叉路口、車站路與智廣北路交叉路口。對“十三路口”加強(qiáng)力量由專人進(jìn)行管理。
3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車輛不在路上行駛，行人、非機(jī)動車按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現(xiàn)象消除。以后逐步推廣到其它街道。
4、加強(qiáng)宣傳力度。開展文明交通宣傳系列活動，開展主題宣傳日活動，結(jié)合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，聯(lián)合新聞媒體，營造強(qiáng)大的宣傳氛圍，開展文明交通行為倡導(dǎo)活動等，通過多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識得到提升。
1、鎮(zhèn)預(yù)備役部隊：將柳青路歸其管理，管理范圍為國道線至溪橋路段，五個路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
2、城管執(zhí)法大隊：將大興路歸其管理，管理范圍為翔來路至長江路段，四個路口大興路與翔來路交叉路口、大興路與興達(dá)路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長江路交叉口各時候段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
3、綜治辦：將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來路段至長江路段，四個路口柳翁路與翔來路交叉路口、柳翁路與興達(dá)路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉(zhuǎn)盤、柳翁路與長江路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
4、交警中隊：按照“屯警路面、嚴(yán)查嚴(yán)治”的工作要求，中隊除其他勤務(wù)之外的人員全警上路管理，負(fù)責(zé)全轄區(qū)的排堵保暢工作，重點(diǎn)管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對未在鎮(zhèn)預(yù)備役部隊、城管執(zhí)法大隊、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段全部由交警中隊負(fù)責(zé)，對已由鎮(zhèn)預(yù)備役部隊、城管執(zhí)法大隊、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段出現(xiàn)擁堵時派員一起參與排堵保暢。并加強(qiáng)交通事故現(xiàn)場處理的速度，防止由于事故處理的不及時導(dǎo)致堵情的加劇。
5、公安分局：對在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過程中出現(xiàn)的正三輪載客摩托車（殘疾車）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會在管理過程中與他人發(fā)生爭執(zhí)等情況進(jìn)行依法、合理處置。
6、運(yùn)管站：對在聯(lián)合執(zhí)法中出現(xiàn)的涉嫌非法營運(yùn)的正三輪載客摩托車、人力載客三輪車等情況進(jìn)行處理。
7、村鎮(zhèn)建設(shè)分局：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施的排摸、維修、建設(shè)，完善道路相關(guān)設(shè)施。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。治理交通擁堵是一項(xiàng)十分緊迫而重大的工程，事關(guān)城市的可持續(xù)發(fā)展，社會關(guān)注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來，將此次交通擁堵專項(xiàng)整治作為當(dāng)前重要工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以前所未有的力度，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
2、明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。各職能部門要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進(jìn)問題的解決。同時要做到本轄區(qū)內(nèi)道路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。各部門要對照制定具體實(shí)施計劃，明確責(zé)任人員，逐項(xiàng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。對預(yù)備役部隊的上路時間按原管理方案進(jìn)行，對城管執(zhí)法大隊、綜治辦土路管理的時間確定為每天上午9時30至11時30分，下午15時至17時30分。
3、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。此次專項(xiàng)整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號燈設(shè)置、建設(shè)臨時停車場等交通管理措施為重點(diǎn)，遠(yuǎn)期要加快道路交通網(wǎng)建設(shè)，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)整治要求，特別是通過各種渠道加強(qiáng)與群眾溝通，爭取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。
小區(qū)電動車充電方案篇十二
隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時），學(xué)校門口的交通擁堵問題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問題和排除交通安全隱患：
1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長任組長，賀明月、曹金虎副校長為副組長，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長等組成的志愿者隊伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過專題講座、黑板報、國旗下講話、主題班隊會等形式對學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時印發(fā)“告家長書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時地告知家長。在家長會上，對有關(guān)的方案對家長做解釋說明，爭取家長的支持配合。平時，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對家長的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、?？恳?guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動車不得亂停亂放”等。并在定時開放的大門口放置醒目的提醒牌。
學(xué)校目前有兩個大門開放，上下學(xué)高峰時段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。
1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時的安全，又有計劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對性的對校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時（最擁堵時）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊過馬路。
3.實(shí)行接送車輛登記、通報制度。學(xué)校將對學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊，及時將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報。
5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
通過一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
小區(qū)電動車充電方案篇十三
社區(qū)是指城市某一區(qū)域內(nèi)具有相對獨(dú)立的居住環(huán)境的大型居住區(qū)。同時，擁有一整套生活服務(wù)設(shè)施，如商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、學(xué)校幼兒園等。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
為進(jìn)一步做好小區(qū)電動自行車的管理，住宅小區(qū)電動車充電的問題日益突出，***要求按照《自治區(qū)城市建設(shè)安全專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》（新安辦發(fā)電【】號）文件精神的工作安排，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
針對電動自行車停放和電動車充電管理混亂的問題，我局率先加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步明確各部門、單位職責(zé)，由安裝單位負(fù)責(zé)維護(hù)和用電安全，***協(xié)同充電樁的日常管理及隱患排查，我局加強(qiáng)監(jiān)督檢查并做好相關(guān)指導(dǎo)，確保充電樁安全使用。各部門壓實(shí)責(zé)任，保障整改任務(wù)及時落實(shí)。
全縣共有54個小區(qū)，其中32個小區(qū)由13家物業(yè)企業(yè)管理，一是按照要求完成充電樁154組，目前物業(yè)管轄小區(qū)充電樁已達(dá)到全覆蓋；二是督促物業(yè)企業(yè)不定期對充電樁安全隱患進(jìn)行排查，對存在問題的充電樁及時進(jìn)行維修或更換；三是加大宣傳力度，持續(xù)向居民群眾宣傳正確使用充電樁，從而減少私拉亂接充電帶來的安全隱患。
1、小區(qū)居民未按正規(guī)操作，充電孔損壞嚴(yán)重；2、個別充電樁存在短路或無法充電情況；3、充電樁長期暴露在外，已嚴(yán)重?fù)p壞。
一是規(guī)范小區(qū)，加強(qiáng)監(jiān)督力度。我部門對物業(yè)企業(yè)加大檢查力度，對發(fā)現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)未按照要求充電的業(yè)主進(jìn)行批評教育。二是部分業(yè)主將電動車停放在單元門口私拉電線充電。對這方面問題，我部門加強(qiáng)對物業(yè)企業(yè)批評教育，對業(yè)主想的行為進(jìn)行制止并并引導(dǎo)業(yè)主放于制定位置充電。
為徹底消除“飛線充電”現(xiàn)象，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，全面優(yōu)化居民小區(qū)消防安全環(huán)境，切實(shí)保障廣大居民生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案。
堅持以群眾實(shí)際需求為導(dǎo)向，在全縣各居民小區(qū)，實(shí)施“飛線充電”專項(xiàng)整治工作，加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化對違規(guī)違法和不文明電動車充電行為排查整治，建立屬地為主、部門聯(lián)動、全民共管的問題排查管控機(jī)制，徹底消除居民小區(qū)電動車“飛線充電”現(xiàn)象，為廣大業(yè)主創(chuàng)造整潔、有序、安全的生活環(huán)境。
（一）宣傳發(fā)動階段（x月xx日-x月xx日）。
聚焦居民小區(qū)，充分利用廣播、微信、戶外視頻、樓宇電視、張貼海報、公示欄板報等方式等進(jìn)行宣傳，大力開展電動車安全停放、充電知識宣傳，不斷提高宣傳效果。
（二）排查整治階段（x月x日—x月xx日）。
加快推進(jìn)電動車充電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，達(dá)到基本滿足小區(qū)業(yè)主充電需求；由縣房產(chǎn)局牽頭，會同消防、住建、公安、市場監(jiān)管等部門，逐小區(qū)、逐樓棟、逐單元開展“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動車等違法違規(guī)行為的排查整治；全面摸清業(yè)主電動車使用情況，督促做好消防安全承諾，逐一登記造冊，引導(dǎo)群眾自覺抵制電動車進(jìn)樓入戶、飛線充電等危險行為；對存在的“飛線充電”行為進(jìn)行教育勸導(dǎo)。
（三）常態(tài)整治階段（x月x日以后）。
將“飛線充電”納入安全生產(chǎn)管理范疇，按照屬地管理、部門聯(lián)動、綜合治理、全民共管的原則，持續(xù)完善充電設(shè)施建設(shè)，全面落實(shí)行業(yè)主管部門監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常檢查巡查，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)常態(tài)化、長效化管控，充分發(fā)動群眾參與監(jiān)督、支持配合，確保整治工作常態(tài)長效。
（一）開展自查自糾。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位負(fù)責(zé)督促各居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)，對存在的飛線充電設(shè)施進(jìn)行撤除。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要針對本小區(qū)充電樁（位）不足情況，積極配合相關(guān)單位，做好規(guī)劃建設(shè)，盡量滿足小區(qū)業(yè)主使用需求；沒有物業(yè)管理的小區(qū)，由責(zé)任單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）配合做好自查自糾工作。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)管理。進(jìn)一步明確執(zhí)法程序規(guī)范，依法處置違法違規(guī)和不文明充電行為；縣消防大隊負(fù)責(zé)制定電動車停放、充電場所防火技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照《中華人民共和國消防法》，重點(diǎn)查處居民小區(qū)電動車“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動車等違法違規(guī)行為。
（三）實(shí)施網(wǎng)格巡查。結(jié)合“飛線充電”整治工作片大面廣特點(diǎn)，聚焦人口密集小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面落實(shí)網(wǎng)格化管理機(jī)制，不斷提高迅速處置能力；由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）劃定分片包干區(qū)域，明確具體網(wǎng)格人員，落實(shí)巡查責(zé)任；建立立即報告、現(xiàn)場處置工作機(jī)制，確保發(fā)現(xiàn)后第一時間及時處置。
（一）縣房產(chǎn)局。
5.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)清理車棚內(nèi)的僵尸車，對不能正常使用的充電車棚進(jìn)行維護(hù)、維修，對小區(qū)內(nèi)充電車棚少不能滿足居民基本需求的按照比例建設(shè)充電車棚。
6.對因“飛線充電”引發(fā)火災(zāi)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，依據(jù)管理職權(quán)予以懲戒，直至追究刑事責(zé)任。
（二）縣消防大隊。
4.組織撲救因“飛線充電”等違法行為造成的火災(zāi)事故，開展火災(zāi)事故原因調(diào)查。
（三）縣公安局。
1.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)、社區(qū)警務(wù)室落實(shí)消防安全職責(zé)；
2.組織社區(qū)民警開展消防安全檢查宣傳；
4.對因“飛線充電”造成火災(zāi)事故等嚴(yán)重后果的，依法追究法律責(zé)任。
（四）縣市場監(jiān)管局。
配合相關(guān)部門開展巡查工作，對充電樁（位）私自抬高電價行為進(jìn)行治理。
（五）縣住建局。
負(fù)責(zé)在建小區(qū)按照要求統(tǒng)一設(shè)置充電場所，對于未按要求設(shè)置充電場所的居民小區(qū)不予驗(yàn)收。
（六）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）。
2.兜底負(fù)責(zé)集中整治行動，會同有關(guān)部門開展“飛線充電”等違法行為集中整治；
3.加強(qiáng)消防安全宣傳教育，提高居民消防安全意識；
4.組織村（居）委會加強(qiáng)社區(qū)共建共治共享，鼓勵發(fā)動居民自覺查改身邊火災(zāi)隱患。
（七）縣督查局。
負(fù)責(zé)督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位履職盡責(zé)情況，對整治不力、敷衍塞責(zé)、成效不明顯的，進(jìn)行通報批評。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立由分管副縣長為組長的電動車“飛線充電”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)相關(guān)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣房產(chǎn)局，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、推進(jìn)落實(shí)等具體工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識“飛線充電”整治的重要性、緊迫性，強(qiáng)化責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識，建立相應(yīng)的工作專班，健全完善的工作機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施專項(xiàng)整治工作，徹底消除全縣電動車“飛線充電”現(xiàn)象。
（二）加強(qiáng)協(xié)作配合?？h房產(chǎn)局要履行好牽頭責(zé)任，細(xì)化工作方案，切實(shí)把各項(xiàng)重點(diǎn)工作落到實(shí)處；各相關(guān)單位要及時溝通協(xié)調(diào)，主動擔(dān)當(dāng)作為，落實(shí)主體責(zé)任，防止推諉扯皮；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）要落實(shí)屬地責(zé)任，科學(xué)合理劃分區(qū)域，認(rèn)真履職盡責(zé)，認(rèn)真做好巡查工作。
（三）加強(qiáng)工作監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位要進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)建立信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送機(jī)制，對發(fā)現(xiàn)的違法問題追根溯源、一查到底，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管，實(shí)施協(xié)同監(jiān)管，形成工作合力。
如今，電動車憑借著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕便環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，成為不少市民出行代步的首選工具。然而因電動車充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)也不在少數(shù)，其安全隱患令人堪憂。在小區(qū)內(nèi)，經(jīng)常可以看到居民私接亂接電線，有的甚至從六七樓甚至更高樓層的窗戶直接向下拉電線至居民出入的樓道口充電，且電線長期裸露在室外，這不僅容易造成線路短路，而且容易造成電線老化開裂，居民出入很容易碰到電線，有些小孩還會故意去觸摸電線。特別是在下雨天，雨水還會隨室外電線一直流至電線插座口，引起火災(zāi)等安全事故。為此建議：
二是消防等相關(guān)部門要建立相應(yīng)制度，定期對電動車的停放和充電場地進(jìn)行消防安全檢查。消防部門還應(yīng)聯(lián)合供電公司制定統(tǒng)一的充電線路布控標(biāo)準(zhǔn)，線路符合標(biāo)準(zhǔn)且檢驗(yàn)合格后方可使用。對于居民獨(dú)自設(shè)立充電線路的，要進(jìn)行管控。
三是質(zhì)檢等部門要加大對劣質(zhì)電動車的查處力度。車管所要對電動車進(jìn)行年檢，并對電動車的電池、充電器等關(guān)鍵部件進(jìn)行安全性能檢查。
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