方案是為了解決某個問題或者達(dá)到某個目標(biāo)而制定的詳細(xì)計(jì)劃。合理安排時間和資源，制定詳細(xì)的計(jì)劃和措施，以確保方案的執(zhí)行進(jìn)度和效果。以下是一些成功案例的方案分享，讓我們一起來探索成功的秘訣。
小區(qū)電動車充電方案篇一
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省實(shí)施辦法》、《四川省非機(jī)動車管理規(guī)定》和省公安廳交通管理局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動車管理的通知》等法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本方案。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，本著“依法規(guī)范、疏堵結(jié)合、政府牽頭、部門聯(lián)動、綜合治理”原則，依法開展電動車、三輪車專項(xiàng)整治，取締非法營運(yùn)三輪車，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
（一）非法生產(chǎn)、組裝、改裝、銷售三輪車的企業(yè)和個人。
（二）無號牌、無駕駛證、無行車證、無保險(xiǎn)憑證上路行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車。
（三）在禁行路段行駛的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車以及亂停亂放、闖紅燈、逆行、超載的三輪車。
（四）未經(jīng)交通部門審批，沒有營運(yùn)手續(xù)，非法運(yùn)營的機(jī)動三輪車、電動三輪車、老年（殘疾人）代步車。
成立xx鎮(zhèn)電動車、三輪車專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織指揮專項(xiàng)整治工作。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在聯(lián)合執(zhí)法中隊(duì)，辦公室主任由中隊(duì)長兼任，負(fù)責(zé)“電動車、三輪車專項(xiàng)整治工作”的日常工作；負(fù)責(zé)對各村電動車的注冊登記和路面管控工作實(shí)施督導(dǎo)檢查。
“電動車、三輪車專項(xiàng)整治工作”從4月1日起至12月31日結(jié)束。分四個階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月1日至5月31日）。各級各部門要結(jié)合實(shí)際制定實(shí)施方案，明確責(zé)任分工。一是要摸清底數(shù)，要認(rèn)真清理排查本轄區(qū)未注冊登記電動車的數(shù)量；二是積極宣傳注冊登記時間和流程，確保廣大群眾能順利注冊登記。
（二）實(shí)施階段（6月1日至8月31日）。全面開展電動車注冊登記和路面整治工作。依法加強(qiáng)電動車銷售企業(yè)的.日常監(jiān)督，督促銷售企業(yè)建立并切實(shí)執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，驗(yàn)明電動車合格證明和其他標(biāo)識，核查整車質(zhì)量、外形尺寸等參數(shù)，確保銷售的電動車符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
（三）檢查整治階段（9月1日至11月30日）。依法嚴(yán)肅查處電動車、電動三輪車和電動四輪車無牌無證上道路行駛等違法行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（四）督查總結(jié)、完善制度階段（12月1日至12月31日）。對專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面、系統(tǒng)總結(jié)，提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各級各部門要充分認(rèn)識到開展電動車、三輪車專項(xiàng)整治的重要意義，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，完成電動車、三輪車專項(xiàng)整治任務(wù)，取締非法營運(yùn)三輪車。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。公安、交通等有關(guān)部門和單位要精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保電動車、三輪車專項(xiàng)整治取得成效。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督，確保成效。各級各部門要定期對開展電動車、三輪車專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保取得成效。
（四）長效管理，鞏固成果。各級各部門要研究制定加強(qiáng)電動車、三輪車專項(xiàng)整治長效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法，統(tǒng)一行動，加強(qiáng)巡查，常抓不懈，為人民群眾創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境和道路運(yùn)輸秩序，建設(shè)平安東升，建設(shè)和諧社會。
小區(qū)電動車充電方案篇二
為扎實(shí)推進(jìn)電動車消防安全專項(xiàng)治理工作，有效預(yù)防和遏制電動車火災(zāi)事故發(fā)生，根據(jù)湖南省安委辦《20xx年湖南省電動車消防安全綜合治理工作的通知》（湘安辦發(fā)〔20xx〕3號）和各級安委會統(tǒng)一部署，縣局決定從即日起至20xx年底，在全縣部署開展電動車消防安全綜合治理工作，特制訂本方案。
積極聯(lián)合相關(guān)職能部門全面排查整治電動車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動車行為，推動建設(shè)一批集中停放場所及充電設(shè)施，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動車使用管理明顯規(guī)范，電動車火災(zāi)事故平穩(wěn)可控。
縣局成立電動車消防安全綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由黨委委員、副局長涂繼偉任組長，消防大隊(duì)大隊(duì)長劉讓軍任副組長，縣局督察、治安、刑偵、經(jīng)偵、政工室分管負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在消防大隊(duì)，具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)行動的調(diào)度指揮、組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)檢查等工作。
（一）開展排查整治。要立即督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（居）委會、物業(yè)服務(wù)管理企業(yè)開展排查，特別是夜間錯時檢查。堅(jiān)決執(zhí)行電動車停放充電“三個決不能”（決不能進(jìn)樓入戶，決不能違規(guī)充電，決不能停放在樓梯間）要求，發(fā)動基層消防安全網(wǎng)格化管理力量，組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。居民住宅區(qū)（樓）的建設(shè)、管理單位、物業(yè)服務(wù)管理企業(yè)是消防管理第一責(zé)任人；沒有物業(yè)服務(wù)和管理單位的居民樓院，由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處統(tǒng)一協(xié)調(diào)，明確和落實(shí)消防管理責(zé)任。
（二）開展聯(lián)合檢查。積極聯(lián)合質(zhì)監(jiān)、工商等部門，嚴(yán)格電動車的監(jiān)管，整頓維修改裝市場，嚴(yán)厲打擊違法銷售、改裝電動車及配件行為。消防、治安和派出所民警要協(xié)同聯(lián)動，集中警力聯(lián)合開展檢查，確保綜合治理措施落到實(shí)處。要嚴(yán)格依法履行消防監(jiān)督執(zhí)法職責(zé)，對違反消防安全管理規(guī)定的，要堅(jiān)決依法予以處罰；對引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，要依法追究刑事責(zé)任。
（三）強(qiáng)化宣傳教育。結(jié)合消防宣傳“七進(jìn)”工作，深入居民住宅區(qū)，組織居民群眾，面對面講解電動車違規(guī)存放、充電的火災(zāi)危險(xiǎn)性，普及消防安全常識。廣泛運(yùn)用各類媒體，深入宣貫公安部加強(qiáng)電動車火災(zāi)防范通告，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動車的危害，曝光違法違規(guī)行為和典型火災(zāi)事故。指導(dǎo)村（居）民委員會和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。
（四）嚴(yán)厲打擊違法行為。要依據(jù)《治安管理處罰法》、《消防法》等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)“四個一律”剛性措施，嚴(yán)查嚴(yán)處電動車違法違章行為。凡在建筑公共走道、樓梯間、門廳存放電動車或充電，拒不改正的，一律依法予以處罰并強(qiáng)制清理；凡居民小區(qū)建設(shè)管理單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)不履行消防安全管理責(zé)任的，一律依法責(zé)令限期改正，逾期不改正的，依法予以行政處罰；凡因電動車違規(guī)存放、充電引起火災(zāi)事故或者導(dǎo)致火災(zāi)損失擴(kuò)大的，一律依法對有關(guān)責(zé)任人處十日以上十五日以下拘留，并處罰款；凡發(fā)生電動車亡人火災(zāi)的，一律依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。
（五）強(qiáng)化綜合治理成效。要督促住宅區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和管理單位負(fù)責(zé)共用區(qū)域的電動車停放、充電管理，開展好消防安全檢查和宣傳；有條件的可設(shè)置固定的集中充電點(diǎn)或帶安全保護(hù)裝置的充電設(shè)施供居民使用。積極聯(lián)合住建、規(guī)劃、房產(chǎn)等部門，在居民小區(qū)設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，并加強(qiáng)日常巡查值守。健全與質(zhì)監(jiān)、工商等部門的聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制，始終保持對違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動車及配件行為的`高壓整治態(tài)勢，強(qiáng)化電動車消防安全的源頭管控。
督察大隊(duì)要將綜合治理工作納入警務(wù)督察內(nèi)容，每月組織對各地工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，并在全縣通報(bào)督察情況。
治安大隊(duì)要加大對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動車及配件等違法犯罪的打擊力度，依法追究刑事責(zé)任。將綜合治理工作納入治安巡邏檢查內(nèi)容，協(xié)助消防大隊(duì)對違法單位和個人執(zhí)行關(guān)停、查封、拘留等消防行政處罰和行政強(qiáng)制措施，加強(qiáng)對公安派出所綜合治理工作的檢查指導(dǎo)和考核，推動保安隊(duì)伍開展綜合治理工作。
刑偵大隊(duì)要加大電動車火災(zāi)刑事案件的偵辦力度，對涉嫌消防責(zé)任事故罪和失火罪的，一律予以立案調(diào)查。
巡特警大隊(duì)要協(xié)助相關(guān)部門對公共場所以及小區(qū)、居民樓院內(nèi)違規(guī)停放電動車以及違規(guī)充電現(xiàn)象的勸解搬離工作。
政工室要主動協(xié)調(diào)新聞媒體，做好綜合治理工作的宣傳和典型火災(zāi)案例的曝光活動。
消防大隊(duì)要履行指揮部辦公室職責(zé)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌部署、調(diào)度推進(jìn)，并認(rèn)真抓好電動車消防安全綜合治理、消防宣傳教育培訓(xùn)和滅火救援工作，要指導(dǎo)派出所開展電動車專項(xiàng)治理工作，對城區(qū)大型小區(qū)和社區(qū)電動車停放和充電情況排查摸底造冊，建立檔案。
派出所要落實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育，要在每個居民樓棟張貼電動車停放告知書，依法查處電動車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；督促社區(qū)（村）和物業(yè)服務(wù)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任，對轄區(qū)內(nèi)電動車停放和充電情況排查摸底造冊，逐人逐車登記建立檔案并報(bào)消防大隊(duì)備案。
其他警種部門要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，認(rèn)真做好各自管轄范圍內(nèi)的綜合治理工作。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。電動車消防安全綜合治理工作是國務(wù)院安委辦和省安委辦部署的一個全國性的重大專項(xiàng)整治行動，是加強(qiáng)當(dāng)前火災(zāi)防控工作、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定的重要舉措。要結(jié)合高層建筑消防安全綜合治理、電氣火災(zāi)綜合治理和季節(jié)性火災(zāi)防控工作，細(xì)化整治措施，有序組織開展綜合治理工作。要分片包干、駐點(diǎn)聯(lián)系，層層落實(shí)責(zé)任，明確工作任務(wù)。
（二）加強(qiáng)協(xié)作。要主動聯(lián)合住建、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門，分行業(yè)分系統(tǒng)開展電動車消防安全綜合治理聯(lián)合執(zhí)法檢查；要組織發(fā)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、居（村）民委員會開展網(wǎng)格化排查。綜合治理工作小組成員單位要切實(shí)履行職責(zé)，發(fā)動本部門、本警種全員參戰(zhàn)，相互配合，高質(zhì)量完成綜合治理各項(xiàng)工作任務(wù)。
（三）廣泛宣傳。要充分利用廣播、電視、報(bào)刊等主流媒體、門戶網(wǎng)站和戶外媒體，以及居民區(qū)內(nèi)板報(bào)、公示欄等宣傳陣地，高頻次刊播電動車火災(zāi)預(yù)防類消防公益廣告，廣泛張貼《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》的宣傳海報(bào)，大力普及電動車防、滅火和逃生自救等應(yīng)急知識。整治期間，要組織開展進(jìn)樓入戶式宣傳提示，集中曝光電動車火災(zāi)事故和典型案件，警示社會，全面提高公眾消防安全意識和自防自救能力。要嚴(yán)格落實(shí)每個星期開放一次消防隊(duì)站、每周半天到社會單位開展消防宣傳教育、每周半天消防宣傳車進(jìn)轄區(qū)、每日一查等工作制度，重點(diǎn)將《通告》內(nèi)容納入面對面宣告內(nèi)容，督促工作對象自覺遵守《通告》內(nèi)容。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)?？h局根據(jù)工作進(jìn)展情況，采取“四不兩直”的方式開展督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格落實(shí)獎懲措施，通報(bào)開展專項(xiàng)整治情況。對發(fā)生較大以上火災(zāi)的，將按照“四不放過”的原則嚴(yán)肅追責(zé)。對火災(zāi)多發(fā)的區(qū)域，縣局將對相關(guān)人員進(jìn)行約談。
小區(qū)電動車充電方案篇三
為加強(qiáng)我縣安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，有效防范電動車火災(zāi)事故發(fā)生，依據(jù)《滄州市市場監(jiān)督管理局電動車消防安全綜合治理工作方案》制定本方案。
為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保障工作有序開展，滄縣市場監(jiān)督管理局成立電動車綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由局黨組書記、局長劉文通任組長，由主任科員岳建廷、郭樹深、耿淑剛，分管領(lǐng)導(dǎo)李永軍、代樹濤任副組長，質(zhì)量發(fā)展股、質(zhì)量監(jiān)督股、知識產(chǎn)權(quán)股、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量股、消保股、綜合執(zhí)法局、基層分局負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在質(zhì)量發(fā)展股。
二、
自20xx年七月至年底，利用半年時間，全面排查整治電動車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題,嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動車行為,切實(shí)規(guī)范維修改裝行為,力爭通過綜合治理,實(shí)現(xiàn)電動車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升。
（一）電動車產(chǎn)品質(zhì)量。銷售不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動車以及生產(chǎn)假冒偽劣電動車蓄電池、充電器等配件。
（二）銷售無合格證、無廠名廠址、無3c以及偽造、冒用認(rèn)證證書等不合格電動車及蓄電池、充電器等配件。
（三）私自改裝和拆卸原廠配件,私自拆除限速器等關(guān)鍵組件、私自更換大功率蓄電池。
（四）虛假宣傳、虛假標(biāo)注。
（五）不履行售后三包、缺陷產(chǎn)品召回義務(wù)。
質(zhì)量發(fā)展股：負(fù)責(zé)牽頭治理工作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)匯總分析和上報(bào),為領(lǐng)導(dǎo)小組研究和解決治理工作中出現(xiàn)的.有關(guān)問題提供參考基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。對分局查處無3c電動車銷售行為進(jìn)行指導(dǎo)。
質(zhì)量監(jiān)督股：對電池及電動車配件生產(chǎn)廠家進(jìn)行監(jiān)督檢查，對分局電動車的抽檢予以指導(dǎo)。
標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量股：查處銷售無標(biāo)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動車，對產(chǎn)品外觀質(zhì)量是否存在明顯不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的項(xiàng)目進(jìn)行檢查。
基層分局：全面排查本轄區(qū)電動車銷售單位底數(shù)。組織對流通環(huán)節(jié)電動車及配件的抽檢，查處無合格證、假冒偽劣和無廠名廠址電動車及配件等違法行為,嚴(yán)厲查處經(jīng)營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器等關(guān)鍵性組件行為。
消保股：加強(qiáng)對《電動車安全技術(shù)規(guī)范》等政策的宣傳解讀，引導(dǎo)消費(fèi)者通過正規(guī)渠道購買電動車產(chǎn)品,購買時認(rèn)真核對銘牌、ccc認(rèn)證證書及產(chǎn)品合格證明文件、資料,索要正規(guī)發(fā)票并妥善保存;同時引導(dǎo)消費(fèi)者審慎網(wǎng)上購買電動車產(chǎn)品,不貪圖便宜購買不符合新標(biāo)準(zhǔn),未獲得ccc認(rèn)證的電動車產(chǎn)品,督促商家落實(shí)三包責(zé)任。及時發(fā)布警示信息。
(一)高度重視電動車消防安全綜合治理工作,結(jié)合推進(jìn)消防安全專項(xiàng)整治三年行動,將其納入重要議事日程,有序組織開展。
(二)包片管轄,落實(shí)層級責(zé)任管理銅度,股、分局上下聯(lián)動,形成治理合力，積極構(gòu)建“多元共治”新機(jī)制，齊抓共管、共同營造良好的電動車市場經(jīng)營秩序。
(三)加強(qiáng)工作信息報(bào)送。
小區(qū)電動車充電方案篇四
為認(rèn)真吸取近年來電動車火災(zāi)事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)火災(zāi)防控工作，有效遏制電動車火災(zāi)多發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照《灌云縣安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于印發(fā)電動車消防安全綜合治理實(shí)施方案的通知》（灌安辦〔20xx〕33號）精神，經(jīng)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意，開發(fā)區(qū)管委會決定自即日起至20xx年底，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動車消防安全綜合治理工作。
全面排查整治電動車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點(diǎn)推動建設(shè)一批電動車集中停放場所及充電設(shè)施，強(qiáng)化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動車使用管理明顯規(guī)范，電動車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動車火災(zāi)事故。
（一）電動車產(chǎn)品質(zhì)量。無證非法生產(chǎn)、不按標(biāo)準(zhǔn)或者降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)電動車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動車及蓄電池、充電器等配件。
（二）電動車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認(rèn)證證書電動車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等來源不明和不合格電動車及蓄電池、充電器等配件。
（三）電動車使用管理。電動車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設(shè)施安裝不規(guī)范。未落實(shí)電動車停放、充電安全保障措施。
（一）落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。引導(dǎo)相關(guān)單位積極貫徹落實(shí)《電動車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761-20xx），穩(wěn)妥有序淘汰不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車；落實(shí)國家不鼓勵發(fā)展共享電動車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動車。
（二）規(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；督促指導(dǎo)新建住宅小區(qū)、勞動密集型企業(yè)等按照《電動車停放、充電場所防火技術(shù)要點(diǎn)》（見附件1），同步建設(shè)具備過載保護(hù)、功率監(jiān)測、充滿自停、故障報(bào)警等功能的電動車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計(jì)劃逐步增設(shè)，推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，加強(qiáng)日常巡查值守。
（三）依法嚴(yán)格整治。嚴(yán)格電動車生產(chǎn)、銷售的監(jiān)管，整頓維修改裝市場，嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動車及配件行為。督促企業(yè)、建設(shè)管理單位落實(shí)安全管理責(zé)任，加強(qiáng)日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴(yán)肅處理。對電動車引發(fā)火災(zāi)的，依法追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責(zé)任。
（四）強(qiáng)化宣傳教育。充分運(yùn)用各類媒體，及時曝光違法生產(chǎn)企業(yè)和銷售、改裝單位，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動車的危害，引導(dǎo)群眾購買、使用質(zhì)量合格的電動車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》和江蘇省《電動車停放、充電場所和民用建筑燃?xì)馐褂脠鏊腊踩氈罚ㄟ^制作動畫、掛圖、橫幅、標(biāo)語等方式宣傳通告內(nèi)容，大力普及電動車消防安全知識。指導(dǎo)園區(qū)企業(yè)和建設(shè)管理單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)定期組織開展應(yīng)急演練，提升居民逃生自救能力。
治理分兩個階段進(jìn)行。
（一）動員部署階段（20xx年6月25前）。園區(qū)結(jié)合實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，召開動員部署會議，將治理任務(wù)、工作責(zé)任落實(shí)到各有關(guān)部門、單位。要發(fā)布電動車消防安全綜合治理通告，發(fā)動社會廣泛參與專項(xiàng)治理工作。
（二）集中整治階段（20xx年6月25日至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動電動車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理，并積極進(jìn)行整改。探索建立長效工作機(jī)制，健全電動車消防安全管理制度。
（一）開發(fā)區(qū)管委會負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織部署，明確相關(guān)部門職責(zé)，組織實(shí)施使用管理環(huán)節(jié)綜合治理工作，組織對轄區(qū)居民住宅小區(qū)和企業(yè)場所進(jìn)行排查檢查，開展經(jīng)常性消防警示教育，及時發(fā)現(xiàn)、制止和有效處置電動車違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象，推動落實(shí)本地綜合治理各項(xiàng)工作。
（二）印發(fā)由省消防總隊(duì)、住建廳、質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)制定出臺的我省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動車停放、充電場所防火技術(shù)規(guī)范》（見附件1）。
（三）負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和職能分工，負(fù)責(zé)電動車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)綜合治理工作。
市場監(jiān)管部門依法負(fù)責(zé)電動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對電動車及配件生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處無證非法生產(chǎn)、不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)行為，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)假冒偽劣電動車及配件違法行為，嚴(yán)把電動車產(chǎn)品質(zhì)量源頭關(guān)；依法負(fù)責(zé)流通領(lǐng)域電動車及配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對電動車銷售企業(yè)、維修經(jīng)營者以及倉庫的監(jiān)督檢查力度，加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)銷售電動車及配件的監(jiān)管。對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的重大問題，及時發(fā)布警示信息，嚴(yán)厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動車及配件等違法行為，嚴(yán)厲查處經(jīng)營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險(xiǎn)裝置等關(guān)鍵性組件行為。
規(guī)劃建設(shè)部門依法負(fù)責(zé)電動車集中停放場所規(guī)劃管理工作，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照《電動車停放、充電場所防火技術(shù)要點(diǎn)》和合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理工作，推動建設(shè)電動車集中停放場所和充電設(shè)施，將電動車火災(zāi)防范工作納入對物業(yè)服務(wù)企業(yè)的管理、評比內(nèi)容。
安監(jiān)、派出所、經(jīng)發(fā)等部門落實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育；按職責(zé)分工依法查處電動車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法調(diào)查處理電動車引發(fā)的火災(zāi)事故。對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動車及配件涉嫌犯罪的`，依法追究刑事責(zé)任。
（四）住宅小區(qū)建設(shè)管理單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)督促業(yè)主簽訂電動車停放充電消防安全承諾書，按照《電動車停放、充電場所防火技術(shù)要點(diǎn)》組織開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動車或充電；定期組織開展消防宣傳教育，加強(qiáng)住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻、制止并有效處置電動車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理等違法違規(guī)行為。勸阻、制止和處置無效的，要立即向公安機(jī)關(guān)等主管部門報(bào)告。
（五）為切實(shí)加強(qiáng)對電動車消防安全綜合治理活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)活動有效開展，經(jīng)研究，按照開發(fā)區(qū)機(jī)關(guān)干部駐點(diǎn)包保責(zé)任企業(yè)的人員分工（見附件3），全面排查整治企業(yè)和小區(qū)內(nèi)部電動車質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，力爭通過綜合治理，實(shí)現(xiàn)電動車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動車使用管理明顯規(guī)范，電動車亡人火災(zāi)事故明顯減少，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動車火災(zāi)事故。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。園區(qū)高度重視電動車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項(xiàng)重點(diǎn)民生工程，明確任務(wù)分工、細(xì)化整治措施、有序組織開展。園區(qū)成立由開發(fā)區(qū)管委會主任徐占兵任組長，管委會其他領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人為成員的電動車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)和實(shí)施推進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在開發(fā)區(qū)安監(jiān)局辦公室。
（二）強(qiáng)化部門協(xié)作。管委會要明確有關(guān)負(fù)有電動車安全監(jiān)管職責(zé)部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責(zé)，職能交叉、多頭管理的領(lǐng)域，要及時協(xié)調(diào)，落實(shí)有關(guān)部門責(zé)任，防止推諉扯皮。派出所、經(jīng)發(fā)、規(guī)劃建設(shè)、市場監(jiān)管、安監(jiān)等部門，要切實(shí)強(qiáng)化“一盤棋”的治理理念，各司其職、各盡其責(zé)，相互配合、協(xié)調(diào)行動，形成監(jiān)管工作合力。開發(fā)區(qū)綜合治理協(xié)調(diào)小組要及時掌握并通報(bào)綜合治理工作進(jìn)展情況，研究采取針對性措施；對綜合治理工作中存在的突出問題，要提請政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在政策、組織、投入等方面予以保障，推動問題及早解決。
（三）嚴(yán)格督導(dǎo)檢查。開發(fā)區(qū)電動車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，落實(shí)整治措施。綜合治理期間，因電動車引發(fā)火災(zāi)，尤其是發(fā)生較大以上火災(zāi)事故的，要依據(jù)國務(wù)院辦公廳《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴(yán)從重追究發(fā)生火災(zāi)單位和人員的責(zé)任，更前追一級，從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實(shí)施責(zé)任倒查，切實(shí)以強(qiáng)有力的問責(zé)追究，倒逼消防安全責(zé)任落實(shí)。
（四）建立長效機(jī)制。園區(qū)及有關(guān)部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，壓實(shí)監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責(zé)任，建立健全電動車消防安全管理信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送等機(jī)制，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應(yīng)急管理能力。要結(jié)合實(shí)際，從生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、流通銷售、維修改裝、停放充電等方面入手，及時發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，全面推進(jìn)電動車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
園區(qū)各有關(guān)部門綜合治理實(shí)施方案和部署開展情況，請于6月30日前報(bào)送電動車消防安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（開發(fā)區(qū)安監(jiān)局a213室）；從7月份起，每月22日前報(bào)送當(dāng)月工作開展情況。重大案件、重要情況隨時報(bào)送。
小區(qū)電動車充電方案篇五
為加強(qiáng)低速電動車綜合治理，有效預(yù)防道路交通事故，按照上級部門的要求，在全市內(nèi)聯(lián)合開展低速電動車治理專項(xiàng)行動，特制定本方案。
20xx年5月1日至12月31日。
上道路行駛的低速電動車，即上道路行駛的行駛速度低、續(xù)駛里程短、電池和電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨且未列入國家工業(yè)和信息化部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（簡稱《公告》）的三輪、四輪電動車。
（一）嚴(yán)把機(jī)動車登記關(guān)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條關(guān)于機(jī)動車和非機(jī)動車的含義規(guī)定，低速電動車屬于機(jī)動車范疇。根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第九條規(guī)定，未列入國家工業(yè)和信息化部《公告》的低速電動車不得辦理注冊登記。各地要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)辦理機(jī)動車注冊登記，對未列入國家工業(yè)和信息化部《公告》的低速電動車產(chǎn)品，不得以任何形式辦理注冊登記。
（二）加大路面查處力度。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八條、第十六條規(guī)定，機(jī)動車未經(jīng)注冊登記的，不得上道路行駛，不得使用偽造、變造號牌。各級公安機(jī)關(guān)交通管理部門要積極開展低速電動車交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，每周集中對電動三輪車、電動四輪車違反交通信號通行、無牌無證、假牌假證等違法行為進(jìn)行依法查處，并納入日常管理內(nèi)容，常抓不懈，有效維護(hù)道路交通秩序，減少道路交通事故發(fā)生。
（三）深入開展溯源調(diào)查。要落實(shí)屬地管理措施，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展低速電動車的溯源調(diào)查，了解違法上路行駛低速電動車的銷售企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)信息，每月分析被查扣低速電動車生產(chǎn)、銷售信息，將相關(guān)信息上報(bào)自治區(qū)公安廳交通警察總隊(duì)，同時通報(bào)工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督管理部門。
（四）多部門協(xié)作共治。由各級公安部門牽頭，聯(lián)合工業(yè)和信息化、市場監(jiān)督管理部門，組成聯(lián)合檢查組對轄區(qū)低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)進(jìn)行檢查。以路面查扣的低速電動車為線索，嚴(yán)查企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)、銷售的問題，工業(yè)和信息化部門對違規(guī)生產(chǎn)低速電動車的企業(yè)進(jìn)行檢查，市場監(jiān)管部門對違規(guī)生產(chǎn)、銷售低速電動車的'企業(yè)進(jìn)行查處，從源頭上杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的低速電動車生產(chǎn)、銷售。
（五）加強(qiáng)社會宣傳曝光。各單位要通過電視、廣播、政府門戶網(wǎng)站、微信、微博等媒體及張貼宣傳資料等多種形式，廣泛宣傳低速電動車違法上道路行駛的社會危害性、專項(xiàng)治理工作的必要性、專項(xiàng)治理的工作措施等，最廣泛地爭取社會各界對低速電動車專項(xiàng)治理工作的理解與支持。要曝光損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為，為切實(shí)加強(qiáng)低速電動車管理營造良好的輿論氛圍。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要高度重視低速電動車治理工作，提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，切實(shí)加強(qiáng)對低速電動車治理專項(xiàng)行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)，確保低速電動車治理取得實(shí)效。
（二）統(tǒng)一思想認(rèn)識。各單位要全力推進(jìn)低速電動車治理工作，充分認(rèn)識低速電動車治理工作的重要性和必要性，開展治理工作過程中注意工作方式方法，文明執(zhí)法，避免負(fù)面輿論，要按照本方案要求，扎實(shí)推進(jìn)整治工作。
（三）加強(qiáng)溝通協(xié)作。各單位要加強(qiáng)溝通協(xié)作，建立聯(lián)合共治機(jī)制，相互通報(bào)低速電動車整治情況，聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照方案，落實(shí)低速電動車治理工作。
小區(qū)電動車充電方案篇六
為認(rèn)真貫徹落實(shí)工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運(yùn)輸部、國家市場監(jiān)管總局《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理的通知》（工信部聯(lián)裝〔20xx〕227號）要求，為從源頭上加強(qiáng)低速電動車管理，開展低速電動車專項(xiàng)整治工作，結(jié)合我省實(shí)際，特制定本工作方案。
低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機(jī)動車（包括老年代步車等）。各市縣政府要落實(shí)屬地管理責(zé)任，認(rèn)真組織開展低速電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強(qiáng)整治道路交通秩序及生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法。
各市縣政府是加強(qiáng)低速電動車管理的直接責(zé)任主體，要認(rèn)真落實(shí)屬地管理責(zé)任，扎實(shí)做好生產(chǎn)企業(yè)清理整頓工作。清理整頓分三個階段：
第一階段調(diào)查摸底（20xx年1月）。許可部門開展全面調(diào)查摸底，摸清全省從事低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立時間、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品等基本情況，工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)調(diào)查《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）企業(yè)情況；（省工業(yè)和信息化廳負(fù)責(zé)，各市縣政府配合）市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)調(diào)查非公路用旅游觀光車生產(chǎn)企業(yè)及未取得營業(yè)執(zhí)照和無任何生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)情況。（省市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)，各市縣政府配合）20xx年1月底前完成全省調(diào)查摸底情況匯總。（省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)）
第二階段督促整改（20xx年2月至3月）。各市縣政府相關(guān)部門要切實(shí)履行監(jiān)管責(zé)任，對借用《公告》或非公路用旅游觀光車許可名義生產(chǎn)的企業(yè)，責(zé)令制定整改計(jì)劃，停止生產(chǎn)銷售違規(guī)產(chǎn)品。對拒不整改的，上報(bào)工業(yè)和信息化部依法暫停其《公告》資質(zhì)，或上報(bào)市場監(jiān)管總局依法注銷、吊銷觀光車生產(chǎn)資質(zhì)；（省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)）無營業(yè)執(zhí)照和任何車輛生產(chǎn)資質(zhì)的，依法取締查封。（省市場監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）
第三階段清理整頓（20xx年4月至20xx年年底）。各市縣政府要研究制定本市低速電動車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案，設(shè)定工作目標(biāo)，落實(shí)部門責(zé)任，嚴(yán)格督辦落實(shí)。待《四輪低速電動車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)及低速電動車規(guī)范管理相關(guān)政策發(fā)布后，按照明確的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、政策、措施，制定實(shí)施本市清理整頓專項(xiàng)計(jì)劃，依法采取綜合措施清理不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)，嚴(yán)禁生產(chǎn)銷售未經(jīng)許可及未取得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的低速電動車。（省政府有關(guān)部門、各市縣政府負(fù)責(zé)）
引導(dǎo)有條件的`低速電動車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入，提升質(zhì)量水平，申請國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，或通過轉(zhuǎn)型升級、并購重組等方式與現(xiàn)有機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)合作，生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動車輛產(chǎn)品。鼓勵中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。
各市縣政府要嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于機(jī)動車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī)，停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展的相關(guān)政策和準(zhǔn)入條件；停止注冊登記低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)；停止核準(zhǔn)或備案低速電動車投資項(xiàng)目，停止新建低速電動車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目，停止新增低速電動車車型；已制定發(fā)布相關(guān)政策的市，應(yīng)立即停止執(zhí)行，正在建設(shè)的項(xiàng)目要立即糾正，確保低速電動車產(chǎn)能不增長，待國家出臺規(guī)范管理政策及規(guī)定后按相關(guān)要求進(jìn)行管理。（各市縣政府、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)）
各級投資主管部門要強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)管，對已立項(xiàng)建設(shè)的新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)行核查，確保批建內(nèi)容一致；不允許以新能源汽車或零部件的名義核準(zhǔn)備案項(xiàng)目后，實(shí)際生產(chǎn)低速電動車。已核準(zhǔn)建設(shè)或已投產(chǎn)的新能源汽車項(xiàng)目，實(shí)際生產(chǎn)低速電動車的，要停產(chǎn)整頓。（省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、各市縣政府負(fù)責(zé)）
將低速電動車納入道路交通安全執(zhí)法檢查重點(diǎn)，依據(jù)清理整頓的時間節(jié)點(diǎn)，分步驟劃定禁、限行區(qū)域，嚴(yán)查闖禁行、無牌無證等交通違法行為，努力減少交通安全事故的發(fā)生，制定交通管理具體辦法并組織實(shí)施。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)載客行為，堅(jiān)決取締非法營運(yùn)載客的四輪和三輪電動車。制定在用車輛處置辦法，設(shè)置兩年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報(bào)廢等方式加速淘汰在用低速電動車。（省公安廳牽頭，省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）
國家標(biāo)準(zhǔn)出臺三個月后，全省禁止銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品。市場監(jiān)管部門要加強(qiáng)流通領(lǐng)域監(jiān)督檢查，督促銷售企業(yè)建立并嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨查驗(yàn)制度，嚴(yán)厲查處銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的低速電動車產(chǎn)品行為，維護(hù)市場秩序。（省市場監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）建立長效監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)對區(qū)域內(nèi)低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理，督促企業(yè)按照許可資質(zhì)和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)生產(chǎn)銷售相應(yīng)產(chǎn)品，嚴(yán)禁違法違規(guī)生產(chǎn)低速電動車產(chǎn)品。（省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局、各市縣政府負(fù)責(zé)）
各市縣、各有關(guān)部門要及時妥善處理相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)及工作開展過程中可能帶來的社會矛盾，既保證低速電動車治理工作有序進(jìn)行，也要保護(hù)合法合規(guī)非公路用旅游觀光車、殘疾人輪椅車等生產(chǎn)、銷售、使用的正當(dāng)權(quán)益。要加強(qiáng)政策宣傳，強(qiáng)化輿論引導(dǎo)，通過報(bào)紙、電視、廣播和各類新媒體，廣泛宣傳駕乘不符合安全標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車的危害，曝光損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為，扶優(yōu)汰劣，為切實(shí)加強(qiáng)低速電動車管理營造良好的輿論氛圍。（各市縣政府牽頭，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省科技廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)）
小區(qū)電動車充電方案篇七
夏季是火災(zāi)事故的高發(fā)季節(jié)，電池車飛線短路充電引起的火災(zāi)尤為常見。為了及時消除該區(qū)域電瓶車飛車充電造成的安全隱患，有效預(yù)防電氣火災(zāi)事故，杜甫街建設(shè)路社區(qū)開展了“l(fā)dquo我為群眾辦實(shí)事”在新時期文明練兵活動中，對轄區(qū)內(nèi)一些老社區(qū)的架空線路收費(fèi)進(jìn)行了專項(xiàng)整治。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
為徹底消除“飛線充電”現(xiàn)象，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，全面優(yōu)化居民小區(qū)消防安全環(huán)境，切實(shí)保障廣大居民生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案。
堅(jiān)持以群眾實(shí)際需求為導(dǎo)向，在全縣各居民小區(qū)，實(shí)施“飛線充電”專項(xiàng)整治工作，加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化對違規(guī)違法和不文明電動車充電行為排查整治，建立屬地為主、部門聯(lián)動、全民共管的問題排查管控機(jī)制，徹底消除居民小區(qū)電動車“飛線充電”現(xiàn)象，為廣大業(yè)主創(chuàng)造整潔、有序、安全的生活環(huán)境。
（一）宣傳發(fā)動階段（x月xx日-x月xx日）。
聚焦居民小區(qū)，充分利用廣播、微信、戶外視頻、樓宇電視、張貼海報(bào)、公示欄板報(bào)等方式等進(jìn)行宣傳，大力開展電動車安全停放、充電知識宣傳，不斷提高宣傳效果。
（二）排查整治階段（x月x日—x月xx日）。
加快推進(jìn)電動車充電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，達(dá)到基本滿足小區(qū)業(yè)主充電需求；由縣房產(chǎn)局牽頭，會同消防、住建、公安、市場監(jiān)管等部門，逐小區(qū)、逐樓棟、逐單元開展“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動車等違法違規(guī)行為的排查整治；全面摸清業(yè)主電動車使用情況，督促做好消防安全承諾，逐一登記造冊，引導(dǎo)群眾自覺抵制電動車進(jìn)樓入戶、飛線充電等危險(xiǎn)行為；對存在的“飛線充電”行為進(jìn)行教育勸導(dǎo)。
（三）常態(tài)整治階段（x月x日以后）。
將“飛線充電”納入安全生產(chǎn)管理范疇，按照屬地管理、部門聯(lián)動、綜合治理、全民共管的原則，持續(xù)完善充電設(shè)施建設(shè)，全面落實(shí)行業(yè)主管部門監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常檢查巡查，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)常態(tài)化、長效化管控，充分發(fā)動群眾參與監(jiān)督、支持配合，確保整治工作常態(tài)長效。
（一）開展自查自糾。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位負(fù)責(zé)督促各居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)，對存在的飛線充電設(shè)施進(jìn)行撤除。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要針對本小區(qū)充電樁（位）不足情況，積極配合相關(guān)單位，做好規(guī)劃建設(shè)，盡量滿足小區(qū)業(yè)主使用需求；沒有物業(yè)管理的小區(qū)，由責(zé)任單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）配合做好自查自糾工作。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)管理。進(jìn)一步明確執(zhí)法程序規(guī)范，依法處置違法違規(guī)和不文明充電行為；縣消防大隊(duì)負(fù)責(zé)制定電動車停放、充電場所防火技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照《中華人民共和國消防法》，重點(diǎn)查處居民小區(qū)電動車“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動車等違法違規(guī)行為。
（三）實(shí)施網(wǎng)格巡查。結(jié)合“飛線充電”整治工作片大面廣特點(diǎn)，聚焦人口密集小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面落實(shí)網(wǎng)格化管理機(jī)制，不斷提高迅速處置能力；由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）劃定分片包干區(qū)域，明確具體網(wǎng)格人員，落實(shí)巡查責(zé)任；建立立即報(bào)告、現(xiàn)場處置工作機(jī)制，確保發(fā)現(xiàn)后第一時間及時處置。
（一）縣房產(chǎn)局。
5.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)清理車棚內(nèi)的僵尸車，對不能正常使用的充電車棚進(jìn)行維護(hù)、維修，對小區(qū)內(nèi)充電車棚少不能滿足居民基本需求的按照比例建設(shè)充電車棚。
6.對因“飛線充電”引發(fā)火災(zāi)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，依據(jù)管理職權(quán)予以懲戒，直至追究刑事責(zé)任。
（二）縣消防大隊(duì)。
4.組織撲救因“飛線充電”等違法行為造成的火災(zāi)事故，開展火災(zāi)事故原因調(diào)查。
（三）縣公安局。
1.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)、社區(qū)警務(wù)室落實(shí)消防安全職責(zé)；
2.組織社區(qū)民警開展消防安全檢查宣傳；
4.對因“飛線充電”造成火災(zāi)事故等嚴(yán)重后果的，依法追究法律責(zé)任。
（四）縣市場監(jiān)管局。
配合相關(guān)部門開展巡查工作，對充電樁（位）私自抬高電價行為進(jìn)行治理。
（五）縣住建局。
負(fù)責(zé)在建小區(qū)按照要求統(tǒng)一設(shè)置充電場所，對于未按要求設(shè)置充電場所的居民小區(qū)不予驗(yàn)收。
（六）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）。
2.兜底負(fù)責(zé)集中整治行動，會同有關(guān)部門開展“飛線充電”等違法行為集中整治；
3.加強(qiáng)消防安全宣傳教育，提高居民消防安全意識；
4.組織村（居）委會加強(qiáng)社區(qū)共建共治共享，鼓勵發(fā)動居民自覺查改身邊火災(zāi)隱患。
（七）縣督查局。
負(fù)責(zé)督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位履職盡責(zé)情況，對整治不力、敷衍塞責(zé)、成效不明顯的，進(jìn)行通報(bào)批評。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立由分管副縣長為組長的電動車“飛線充電”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)相關(guān)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣房產(chǎn)局，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、推進(jìn)落實(shí)等具體工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識“飛線充電”整治的重要性、緊迫性，強(qiáng)化責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識，建立相應(yīng)的工作專班，健全完善的工作機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施專項(xiàng)整治工作，徹底消除全縣電動車“飛線充電”現(xiàn)象。
（二）加強(qiáng)協(xié)作配合?？h房產(chǎn)局要履行好牽頭責(zé)任，細(xì)化工作方案，切實(shí)把各項(xiàng)重點(diǎn)工作落到實(shí)處；各相關(guān)單位要及時溝通協(xié)調(diào)，主動擔(dān)當(dāng)作為，落實(shí)主體責(zé)任，防止推諉扯皮；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）要落實(shí)屬地責(zé)任，科學(xué)合理劃分區(qū)域，認(rèn)真履職盡責(zé)，認(rèn)真做好巡查工作。
（三）加強(qiáng)工作監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位要進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)建立信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送機(jī)制，對發(fā)現(xiàn)的違法問題追根溯源、一查到底，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管，實(shí)施協(xié)同監(jiān)管，形成工作合力。
為進(jìn)一步做好小區(qū)電動自行車的管理，住宅小區(qū)電動車充電的問題日益突出，***要求按照《自治區(qū)城市建設(shè)安全專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》（新安辦發(fā)電【】號）文件精神的工作安排，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
針對電動自行車停放和電動車充電管理混亂的問題，我局率先加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步明確各部門、單位職責(zé)，由安裝單位負(fù)責(zé)維護(hù)和用電安全，***協(xié)同充電樁的日常管理及隱患排查，我局加強(qiáng)監(jiān)督檢查并做好相關(guān)指導(dǎo)，確保充電樁安全使用。各部門壓實(shí)責(zé)任，保障整改任務(wù)及時落實(shí)。
全縣共有54個小區(qū)，其中32個小區(qū)由13家物業(yè)企業(yè)管理，一是按照要求完成充電樁154組，目前物業(yè)管轄小區(qū)充電樁已達(dá)到全覆蓋；二是督促物業(yè)企業(yè)不定期對充電樁安全隱患進(jìn)行排查，對存在問題的充電樁及時進(jìn)行維修或更換；三是加大宣傳力度，持續(xù)向居民群眾宣傳正確使用充電樁，從而減少私拉亂接充電帶來的安全隱患。
1、小區(qū)居民未按正規(guī)操作，充電孔損壞嚴(yán)重；2、個別充電樁存在短路或無法充電情況；3、充電樁長期暴露在外，已嚴(yán)重?fù)p壞。
一是規(guī)范小區(qū)，加強(qiáng)監(jiān)督力度。我部門對物業(yè)企業(yè)加大檢查力度，對發(fā)現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)未按照要求充電的業(yè)主進(jìn)行批評教育。二是部分業(yè)主將電動車停放在單元門口私拉電線充電。對這方面問題，我部門加強(qiáng)對物業(yè)企業(yè)批評教育，對業(yè)主想的行為進(jìn)行制止并并引導(dǎo)業(yè)主放于制定位置充電。
一、目標(biāo)任務(wù)。
堅(jiān)持以群眾實(shí)際需求為導(dǎo)向，在全縣各居民小區(qū)，實(shí)施“飛線充電”專項(xiàng)整治工作，加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化對違規(guī)違法和不文明電動車充電行為排查整治，建立屬地為主、部門聯(lián)動、全民共管的問題排查管控機(jī)制，徹底消除居民小區(qū)電動車“飛線充電”現(xiàn)象，為廣大業(yè)主創(chuàng)造整潔、有序、安全的生活環(huán)境。
二、工作安排。
（一）宣傳發(fā)動階段（x月xx日-x月xx日）。
聚焦居民小區(qū)，充分利用廣播、微信、戶外視頻、樓宇電視、張貼海報(bào)、公示欄板報(bào)等方式等進(jìn)行宣傳，大力開展電動車安全停放、充電知識宣傳，不斷提高宣傳效果。
（二）排查整治階段（x月x日—x月xx日）。
加快推進(jìn)電動車充電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，達(dá)到基本滿足小區(qū)業(yè)主充電需求；由縣房產(chǎn)局牽頭，會同消防、住建、公安、市場監(jiān)管等部門，逐小區(qū)、逐樓棟、逐單元開展“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動車等違法違規(guī)行為的排查整治；全面摸清業(yè)主電動車使用情況，督促做好消防安全承諾，逐一登記造冊，引導(dǎo)群眾自覺抵制電動車進(jìn)樓入戶、飛線充電等危險(xiǎn)行為；對存在的“飛線充電”行為進(jìn)行教育勸導(dǎo)。
（三）常態(tài)整治階段（x月x日以后）。
將“飛線充電”納入安全生產(chǎn)管理范疇，按照屬地管理、部門聯(lián)動、綜合治理、全民共管的原則，持續(xù)完善充電設(shè)施建設(shè)，全面落實(shí)行業(yè)主管部門監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常檢查巡查，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)常態(tài)化、長效化管控，充分發(fā)動群眾參與監(jiān)督、支持配合，確保整治工作常態(tài)長效。
三、重點(diǎn)任務(wù)。
（一）開展自查自糾。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位負(fù)責(zé)督促各居民小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)，對存在的飛線充電設(shè)施進(jìn)行撤除。各物業(yè)服務(wù)企業(yè)要針對本小區(qū)充電樁（位）不足情況，積極配合相關(guān)單位，做好規(guī)劃建設(shè)，盡量滿足小區(qū)業(yè)主使用需求；沒有物業(yè)管理的小區(qū)，由責(zé)任單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）配合做好自查自糾工作。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)管理。進(jìn)一步明確執(zhí)法程序規(guī)范，依法處置違法違規(guī)和不文明充電行為；縣消防大隊(duì)負(fù)責(zé)制定電動車停放、充電場所防火技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照《中華人民共和國消防法》，重點(diǎn)查處居民小區(qū)電動車“飛線充電”及堵塞小區(qū)樓道、疏散通道、安全出口、消防通道停放電動車等違法違規(guī)行為。
（三）實(shí)施網(wǎng)格巡查。結(jié)合“飛線充電”整治工作片大面廣特點(diǎn)，聚焦人口密集小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面落實(shí)網(wǎng)格化管理機(jī)制，不斷提高迅速處置能力；由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）劃定分片包干區(qū)域，明確具體網(wǎng)格人員，落實(shí)巡查責(zé)任；建立立即報(bào)告、現(xiàn)場處置工作機(jī)制，確保發(fā)現(xiàn)后第一時間及時處置。
四、職責(zé)分工。
（一）縣房產(chǎn)局。
5.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)清理車棚內(nèi)的僵尸車，對不能正常使用的充電車棚進(jìn)行維護(hù)、維修，對小區(qū)內(nèi)充電車棚少不能滿足居民基本需求的按照比例建設(shè)充電車棚。
6.對因“飛線充電”引發(fā)火災(zāi)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，依據(jù)管理職權(quán)予以懲戒，直至追究刑事責(zé)任。
（二）縣消防大隊(duì)。
4.組織撲救因“飛線充電”等違法行為造成的火災(zāi)事故，開展火災(zāi)事故原因調(diào)查。
（三）縣公安局。
1.督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)、社區(qū)警務(wù)室落實(shí)消防安全職責(zé)；
2.組織社區(qū)民警開展消防安全檢查宣傳；
4.對因“飛線充電”造成火災(zāi)事故等嚴(yán)重后果的，依法追究法律責(zé)任。
（四）縣市場監(jiān)管局。
配合相關(guān)部門開展巡查工作，對充電樁（位）私自抬高電價行為進(jìn)行治理。
（五）縣住建局。
負(fù)責(zé)在建小區(qū)按照要求統(tǒng)一設(shè)置充電場所，對于未按要求設(shè)置充電場所的居民小區(qū)不予驗(yàn)收。
（六）鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）。
2.兜底負(fù)責(zé)集中整治行動，會同有關(guān)部門開展“飛線充電”等違法行為集中整治；
3.加強(qiáng)消防安全宣傳教育，提高居民消防安全意識；
4.組織村（居）委會加強(qiáng)社區(qū)共建共治共享，鼓勵發(fā)動居民自覺查改身邊火災(zāi)隱患。
（七）縣督查局。
負(fù)責(zé)督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位履職盡責(zé)情況，對整治不力、敷衍塞責(zé)、成效不明顯的，進(jìn)行通報(bào)批評。
五、保障措施。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立由分管副縣長為組長的電動車“飛線充電”專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)相關(guān)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣房產(chǎn)局，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、推進(jìn)落實(shí)等具體工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識“飛線充電”整治的重要性、緊迫性，強(qiáng)化責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識，建立相應(yīng)的工作專班，健全完善的工作機(jī)制，高標(biāo)準(zhǔn)組織實(shí)施專項(xiàng)整治工作，徹底消除全縣電動車“飛線充電”現(xiàn)象。
（二）加強(qiáng)協(xié)作配合?？h房產(chǎn)局要履行好牽頭責(zé)任，細(xì)化工作方案，切實(shí)把各項(xiàng)重點(diǎn)工作落到實(shí)處；各相關(guān)單位要及時溝通協(xié)調(diào)，主動擔(dān)當(dāng)作為，落實(shí)主體責(zé)任，防止推諉扯皮；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）要落實(shí)屬地責(zé)任，科學(xué)合理劃分區(qū)域，認(rèn)真履職盡責(zé)，認(rèn)真做好巡查工作。
（三）加強(qiáng)工作監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦）、各有關(guān)單位要進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)建立信息共享、情況通報(bào)、聯(lián)合查處、案件移送機(jī)制，對發(fā)現(xiàn)的違法問題追根溯源、一查到底，加強(qiáng)全鏈條監(jiān)管，實(shí)施協(xié)同監(jiān)管，形成工作合力。
小區(qū)樓院中，將電瓶行車停放于小區(qū)樓下，并從家中拉出電線為電瓶車充電；部分電線經(jīng)過長時間的日曬雨淋，出現(xiàn)老化，可能會引起漏電等情況。社區(qū)第一書記以及工作人員對小區(qū)相應(yīng)的住戶進(jìn)行逐一走訪，向其講解飛線充電、樓道充電的危險(xiǎn)。并且與樓院居民議事會以及樓院長一起商議，邀請專業(yè)電工對樓院內(nèi)懸拉在空中的廢棄通訊線路和私拉亂接線路進(jìn)行切除清理、捆綁規(guī)范。此次整治行動還在進(jìn)行中，下一步，建設(shè)路社區(qū)將擴(kuò)大范圍，對轄區(qū)剩余樓院一一進(jìn)行整治，發(fā)揮樓院黨員模范先鋒作用，加強(qiáng)對飛線充電的管控巡查，今后對飛線充電的行為，發(fā)現(xiàn)一處，清理一處，徹底清除小區(qū)飛線充電這一消防安全隱患。
如今，電動車憑借著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕便環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，成為不少市民出行代步的首選工具。然而因電動車充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)也不在少數(shù)，其安全隱患令人堪憂。在小區(qū)內(nèi)，經(jīng)?？梢钥吹骄用袼浇觼y接電線，有的甚至從六七樓甚至更高樓層的窗戶直接向下拉電線至居民出入的樓道口充電，且電線長期裸露在室外，這不僅容易造成線路短路，而且容易造成電線老化開裂，居民出入很容易碰到電線，有些小孩還會故意去觸摸電線。特別是在下雨天，雨水還會隨室外電線一直流至電線插座口，引起火災(zāi)等安全事故。為此建議：
二是消防等相關(guān)部門要建立相應(yīng)制度，定期對電動車的停放和充電場地進(jìn)行消防安全檢查。消防部門還應(yīng)聯(lián)合供電公司制定統(tǒng)一的充電線路布控標(biāo)準(zhǔn)，線路符合標(biāo)準(zhǔn)且檢驗(yàn)合格后方可使用。對于居民獨(dú)自設(shè)立充電線路的，要進(jìn)行管控。
三是質(zhì)檢等部門要加大對劣質(zhì)電動車的查處力度。車管所要對電動車進(jìn)行年檢，并對電動車的電池、充電器等關(guān)鍵部件進(jìn)行安全性能檢查。
全區(qū)34個物業(yè)服務(wù)企業(yè)嚴(yán)格對照專項(xiàng)整治的內(nèi)容，立即組織開展電動車“飛線充電”整治行動，以物業(yè)服務(wù)項(xiàng)目為單位，認(rèn)真查找存在的“飛線充電”問題，發(fā)現(xiàn)一起整治一起，同時做好業(yè)主電動車停放充電引發(fā)火災(zāi)的防范常識宣傳和典型火災(zāi)案例警示教育，引導(dǎo)業(yè)主增強(qiáng)消防安全意識。
我局物業(yè)辦已成立專項(xiàng)檢查小組，不定期地對居民小區(qū)進(jìn)行檢查。對存在問題的小區(qū)，現(xiàn)場下發(fā)限期整改通知書，后續(xù)查看整改進(jìn)度，落實(shí)整改效果。并將此行業(yè)亂象整治納入日常管理，形成常態(tài)化管理機(jī)制。爭取早日規(guī)范居民小區(qū)電動車充電行為，提高居民消防安全意識，營造良好消防安全環(huán)境。
小區(qū)電動車充電方案篇八
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”時間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）?？h教育局召開各責(zé)任學(xué)校工作部置會議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學(xué)校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進(jìn)萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”活動。新學(xué)期時，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動。同時進(jìn)行自查自改，主動聯(lián)系相關(guān)部門消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）。縣教育局將會同相關(guān)部門對各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報(bào)。同時，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育
1.廣泛開展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區(qū)學(xué)校必須通過電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學(xué)生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。
2.推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請交警到校對小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1.強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門，確保學(xué)校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動。
2.加強(qiáng)教職工車輛和家長接送學(xué)生車輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車輛及學(xué)生家長接送車輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長自愿拼車接送學(xué)生上下學(xué)，接送時按規(guī)定有序?？?，以減少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時嘉獎。
3.做好校門口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級錯時上放學(xué)、多開校門供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學(xué)時校門前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4．完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設(shè)置家長接送學(xué)生區(qū)域，確保家長能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動贏得廣大家長對學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5．協(xié)同有關(guān)部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門進(jìn)一步健全完善學(xué)校門口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校各類活動有機(jī)結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時將“城區(qū)交通秩序整治‘八個一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒映晒?，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
（四）強(qiáng)化管理，建立機(jī)制。對在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問題，各責(zé)任學(xué)校要認(rèn)真分析總結(jié)，及時完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作，經(jīng)常性地開展各項(xiàng)整治活動，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機(jī)制。
小區(qū)電動車充電方案篇九
電動車在現(xiàn)在的社會顯得越來越普遍，許多家庭都選擇使用電動車作為代步工具，而電動車充電的問題，成為了每一個車主必須面對的問題。我所住的小區(qū)，也有著許多車主一樣的問題。在使用電動車這段時間，我總結(jié)了一些小區(qū)電動車充電的心得體會，希望能夠?qū)γ恳粋€小區(qū)車主有所幫助。
在電動車的日常使用中，充電這個環(huán)節(jié)就顯得至關(guān)重要。尤其是在小區(qū)環(huán)境下，因?yàn)樾^(qū)空間有限，需要更加謹(jǐn)慎地對待充電問題。在充電之前，我們需要了解電動車的電池類型、電池容量和充電方式。在小區(qū)里面通常采用家用充電器充電，正常情況下，電池的充電時間需要根據(jù)電池容量來判斷。在充電時還需要避免過充和欠充的情況，以保證電池的壽命和安全。
在我所住的小區(qū)中，電動車充電的空間十分有限，每天充電排隊(duì)的車輛數(shù)量就很多。而充電器的數(shù)量不夠，更是讓人頭疼，因此，合理的充電規(guī)劃對每一個小區(qū)車主來說都很重要。在充電時，我們要充分利用充電時間，避免夜間充電停留太久，以避免占用他人充電的機(jī)會，也要控制充電速度，以免影響到整個小區(qū)的電力供應(yīng)和其他節(jié)能措施。
第三段：小區(qū)里充電的協(xié)作問題。
小區(qū)里面充電車輛很多，而很多人都有按照自己的想法在用電。對于這個問題，我們需要盡量減少爭搶充電座的情況，與其他車主進(jìn)行協(xié)作。當(dāng)充電座已經(jīng)有車輛?？繒r，我們應(yīng)該盡快移開車輛，讓其它車主可以順暢地使用充電器。協(xié)同體現(xiàn)了小區(qū)社區(qū)的精神，而我們共同維護(hù)秩序和互幫互助，對整個小區(qū)秩序有著重要的作用。
第四段：充電安全問題的解決。
在小區(qū)里充電時，因?yàn)槌潆娮鶖?shù)量的限制，很多車主都需要在自己的車房里充電。而這造成了潛在隱患，一旦出現(xiàn)電池過熱、短路等問題，極易引發(fā)火災(zāi)等安全事故。因此，在諸如此類問題上，我們不僅需要參考一些充電安全的常識和措施，還應(yīng)該對充電器的使用和電動車的電器方面加強(qiáng)了解和熟悉。
第五段：小結(jié)。
小區(qū)是一個相對封閉的社區(qū)環(huán)境，因此，一個小區(qū)電動車充電順暢與否，關(guān)系到小區(qū)住戶的正常用車。充分了解電動車充電的基本知識，合理的規(guī)劃充電路線，協(xié)同處理好充電沖突和充電安全問題，將是解決小區(qū)充電難題的關(guān)鍵。在此，我們應(yīng)該建設(shè)良好的電動車充電文化，為了建設(shè)和諧的小區(qū)環(huán)境，我們也要自覺保障他人利益，文明駕車，合理停車，共同營造舒適和諧的小區(qū)環(huán)境。
小區(qū)電動車充電方案篇十
隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時），學(xué)校門口的交通擁堵問題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問題和排除交通安全隱患：
1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長任組長，賀明月、曹金虎副校長為副組長，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長等組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過專題講座、黑板報(bào)、國旗下講話、主題班隊(duì)會等形式對學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時印發(fā)“告家長書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時地告知家長。在家長會上，對有關(guān)的方案對家長做解釋說明，爭取家長的支持配合。平時，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對家長的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、停靠規(guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機(jī)動車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機(jī)動車不得亂停亂放”等。并在定時開放的大門口放置醒目的提醒牌。
學(xué)校目前有兩個大門開放，上下學(xué)高峰時段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校將加強(qiáng)內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。
1.嚴(yán)格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護(hù)崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對性的對校門口交通秩序進(jìn)行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時（最擁堵時）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過馬路。
3.實(shí)行接送車輛登記、通報(bào)制度。學(xué)校將對學(xué)生接送車進(jìn)行摸排登記造冊，及時將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。
5.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
通過一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
小區(qū)電動車充電方案篇十一
為加強(qiáng)道路交通安全管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)xxx《xxx關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項(xiàng)行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報(bào)廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險(xiǎn)駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際，制訂如下工作方案：
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務(wù)副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊(duì)隊(duì)長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊(duì)長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應(yīng)的組織，加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配合交通運(yùn)輸管理部門重點(diǎn)做好貨運(yùn)車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會、無牌無證、套牌駕駛、報(bào)廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導(dǎo)至治超站點(diǎn)依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標(biāo)識設(shè)置、側(cè)后部防護(hù)裝置不規(guī)范嚴(yán)重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運(yùn)輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴(yán)重交通違法行為。
4、整治危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運(yùn)輸通行證注明內(nèi)容運(yùn)輸、未隨身攜帶運(yùn)輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運(yùn)人員、無證運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型不符、駕駛證未審、記分達(dá)12分的。
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標(biāo)語、懸掛條幅、辦板報(bào)等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負(fù)責(zé)經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進(jìn)行詳細(xì)登記，加強(qiáng)對貨車司機(jī)的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強(qiáng)師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報(bào)廢拼（組）裝車、非客運(yùn)車載客、無牌無證摩托車、拖拉機(jī)、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點(diǎn)拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
1、加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進(jìn)工作落實(shí)。各村和相關(guān)單位要明確工作職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強(qiáng)道路安全隱患排查治理。各村要加強(qiáng)對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強(qiáng)道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，及時進(jìn)行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強(qiáng)監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標(biāo)志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅(jiān)決采取措施禁止車輛通行，并加強(qiáng)對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
小區(qū)電動車充電方案篇十二
根據(jù)樂清市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)全市治理交通擁堵工作方案的通知》和柳市鎮(zhèn)《交通擁堵專項(xiàng)整治實(shí)施方案》要求，確保元旦、春節(jié)期間集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境有根本性的改變，根據(jù)柳市轄區(qū)實(shí)際情況，特制定如下實(shí)施方案。
從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結(jié)束。
鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長為組長，王金法副鎮(zhèn)長、蔡谷副鎮(zhèn)長為副組長，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設(shè)分局局長、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊(duì)、公安分局副局長、運(yùn)管站站長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，中隊(duì)長兼任辦公室主任，辦公室設(shè)在柳市交警中隊(duì)。
加大對我鎮(zhèn)建城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過交通秩序百日整治活動，實(shí)施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識、集鎮(zhèn)道路機(jī)動車通行速度、交通堵點(diǎn)排堵能力“四大提升”。
1、完善道路標(biāo)志標(biāo)線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)分局會同交警中隊(duì)和交警大隊(duì)秩序中隊(duì)等職能部門，對全鎮(zhèn)道路交通標(biāo)志線和紅綠燈情況進(jìn)行一次全面的排查梳理，及時組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標(biāo)線和闖禁等標(biāo)志，對紅綠燈工作不正常進(jìn)行維修，并加強(qiáng)日常維護(hù)。對一些重要路段需要路中設(shè)置隔籬設(shè)施的要進(jìn)一步調(diào)研，增設(shè)，對一些重要路段的停車泊位重新進(jìn)行合理施劃，確保市民行車有序、停車方便。
2、科學(xué)設(shè)置重點(diǎn)管理路段。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團(tuán)結(jié)西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來路交叉路口、柳黃路與車站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風(fēng)路交叉路口、車站路與智廣北路交叉路口。對“十三路口”加強(qiáng)力量由專人進(jìn)行管理。
3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車輛不在路上行駛，行人、非機(jī)動車按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現(xiàn)象消除。以后逐步推廣到其它街道。
4、加強(qiáng)宣傳力度。開展文明交通宣傳系列活動，開展主題宣傳日活動，結(jié)合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，聯(lián)合新聞媒體，營造強(qiáng)大的宣傳氛圍，開展文明交通行為倡導(dǎo)活動等，通過多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識得到提升。
1、鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)：將柳青路歸其管理，管理范圍為國道線至溪橋路段，五個路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
2、城管執(zhí)法大隊(duì)：將大興路歸其管理，管理范圍為翔來路至長江路段，四個路口大興路與翔來路交叉路口、大興路與興達(dá)路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長江路交叉口各時候段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
3、綜治辦：將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來路段至長江路段，四個路口柳翁路與翔來路交叉路口、柳翁路與興達(dá)路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉(zhuǎn)盤、柳翁路與長江路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
4、交警中隊(duì)：按照“屯警路面、嚴(yán)查嚴(yán)治”的工作要求，中隊(duì)除其他勤務(wù)之外的人員全警上路管理，負(fù)責(zé)全轄區(qū)的排堵保暢工作，重點(diǎn)管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對未在鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段全部由交警中隊(duì)負(fù)責(zé)，對已由鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段出現(xiàn)擁堵時派員一起參與排堵保暢。并加強(qiáng)交通事故現(xiàn)場處理的速度，防止由于事故處理的不及時導(dǎo)致堵情的加劇。
5、公安分局：對在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過程中出現(xiàn)的正三輪載客摩托車（殘疾車）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會在管理過程中與他人發(fā)生爭執(zhí)等情況進(jìn)行依法、合理處置。
6、運(yùn)管站：對在聯(lián)合執(zhí)法中出現(xiàn)的涉嫌非法營運(yùn)的正三輪載客摩托車、人力載客三輪車等情況進(jìn)行處理。
7、村鎮(zhèn)建設(shè)分局：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施的排摸、維修、建設(shè)，完善道路相關(guān)設(shè)施。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。治理交通擁堵是一項(xiàng)十分緊迫而重大的工程，事關(guān)城市的可持續(xù)發(fā)展，社會關(guān)注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來，將此次交通擁堵專項(xiàng)整治作為當(dāng)前重要工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以前所未有的力度，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
2、明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。各職能部門要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進(jìn)問題的解決。同時要做到本轄區(qū)內(nèi)道路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。各部門要對照制定具體實(shí)施計(jì)劃，明確責(zé)任人員，逐項(xiàng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。對預(yù)備役部隊(duì)的上路時間按原管理方案進(jìn)行，對城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦土路管理的時間確定為每天上午9時30至11時30分，下午15時至17時30分。
3、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。此次專項(xiàng)整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號燈設(shè)置、建設(shè)臨時停車場等交通管理措施為重點(diǎn)，遠(yuǎn)期要加快道路交通網(wǎng)建設(shè)，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)整治要求，特別是通過各種渠道加強(qiáng)與群眾溝通，爭取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。
小區(qū)電動車充電方案篇十三
廣大市民朋友們：
你們好！文明是鄧州這座城市的精神底色，文明交通是展現(xiàn)一個城市文明的重要窗口，優(yōu)良的交通秩序體現(xiàn)城市的文明程度。
我們在此倡議：
安全騎乘，自覺遵守交通安全法規(guī)。
不駕駛超標(biāo)或來歷不明的電動自行車和摩托車，不闖紅燈、不逆行，不占用機(jī)動車道行駛，正確佩戴安全頭盔。
文明騎行，主動養(yǎng)成交通自律習(xí)慣。
騎乘電動自行車和摩托車出行時，寧等一分、不搶一秒，不搶車道、不行快車，摒棄不文明交通陋習(xí)，恪守文明出行理念。
按規(guī)停放，共同營造文明交通環(huán)境。
停放電動自行車和摩托車時，不占用、堵塞疏散通道、安全出口、消防車通道，在停放區(qū)內(nèi)整齊擺放；電動自行車要在規(guī)范充電點(diǎn)集中充電，不私接電線，時刻筑牢消防意識。
人民城市人民建，建好城市為人民。市民是城市的主人，您的參與不可或缺，您的付出彌足珍貴。讓我們攜起手來，建設(shè)美麗家園，為爭創(chuàng)文明城市貢獻(xiàn)力量！
溫馨提醒：自9月8日起，公安交警部門將依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，對駕乘電動車、摩托車不佩戴安全頭盔的行為實(shí)施處罰。
倡議人：xx。
20xx年xx月xx日。
小區(qū)電動車充電方案篇十四
為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
通過本次交通安全集中整治行動，實(shí)現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)校或?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
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