有時(shí)候，我們需要從過去的經(jīng)歷中總結(jié)出一些有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。寫總結(jié)要客觀真實(shí)，實(shí)事求是，不夸大和縮小自己的成績和表現(xiàn)。在下面將呈現(xiàn)出一些具有代表性的總結(jié)示例，以供大家參考。
神舟六號說課稿篇一
活動(dòng)目標(biāo)：1、能大膽、連貫地向同伴介紹自己收集到的資料，知道一些有關(guān)飛船上太空的知識(shí)。
2、嘗試設(shè)計(jì)飛船，體驗(yàn)到合作的快樂。
活動(dòng)過程：
一、交流分享。
1、相互交流。
師：最近我們中國有一個(gè)重大的新聞，你們知道是什么新聞嗎？（神州六號飛上天了），在這艘飛船上面還有兩位非常了不起的人，你們知道是誰嗎？（宇航員：聶海勝和費(fèi)俊龍）。
2、個(gè)別交流。
師：現(xiàn)在誰來跟大家介紹一下，你收集到了哪些有關(guān)神六的新聞??？（個(gè)別幼兒介紹）。
二、豐富知識(shí)。
師：剛才許多小朋友向大家介紹了有關(guān)神六的新聞，現(xiàn)在我們一起到太空中去看一看，好嗎？（根據(jù)幻燈片介紹）。
三、幼兒操作。
師：我們的.宇航員非常的了不起，他們不怕生命的危險(xiǎn)，為了給國家做一點(diǎn)貢獻(xiàn)，去了太空做試驗(yàn)，你們想不想和這兩位宇航員叔叔一樣了不起，做個(gè)了不起的中國人??？那么我們一起來設(shè)計(jì)神舟飛船吧！（幼兒自由操作）。
四、發(fā)射飛船。
神舟六號說課稿篇二
景海鵬，男，漢族，山西運(yùn)城人，1966年10月出生，1985年6月入伍，現(xiàn)任解放軍航天員大隊(duì)特級航天員。
他是矢志報(bào)國、逐夢太空的英雄航天員。1998年被選拔為我國首批航天員后，經(jīng)過多年刻苦訓(xùn)練，圓滿完成基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等八大類上百個(gè)課目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過各項(xiàng)考核。2008年9月，他奉命執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，與另外兩名航天員密切配合，實(shí)現(xiàn)中國人首次太空行走;2012年6月，再次執(zhí)行載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，圓滿完成天宮一號與神舟九號載人交會(huì)對接任務(wù)。神舟九號載人飛行任務(wù)結(jié)束后，人們都認(rèn)為已經(jīng)兩次上太空的景海鵬不會(huì)再上了，但他卻說：“只要任務(wù)需要，我會(huì)毫不猶豫再上太空。只要發(fā)令槍一響，我會(huì)奮力向終點(diǎn)沖刺!”為此，他一如既往嚴(yán)格要求自己，從嚴(yán)從緊抓好自身學(xué)習(xí)訓(xùn)練。2016年6月，他再次奉命擔(dān)任指令長，執(zhí)行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)，圓滿完成與天宮二號交會(huì)對接，首次實(shí)現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，成為執(zhí)行載人飛行任務(wù)次數(shù)最多的航天員，成就了三巡蒼穹的中國奇跡。先后獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，2008年被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號。2017年7月28日獲得“八一勛章”。
神舟六號說課稿篇三
14日5時(shí)56分，在北京航天飛行控制中心的統(tǒng)一指揮調(diào)度下，神舟六號飛船進(jìn)行首次軌道維持。飛船發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作了6.5秒。稍后，航天員報(bào)告和地面監(jiān)測表明，首次軌道維持獲得圓滿成功。
10月12日9時(shí)，隨著北京航天飛行控制中心總指揮的一聲令下，神舟六號飛船在火箭的推動(dòng)下飛上了太空，整個(gè)中華民族頓時(shí)沸騰了。10月14日16點(diǎn)30分，在神舟六號航天員傳回的.畫面中，精彩的一幕出現(xiàn)了：費(fèi)俊龍半蹲在地上，用雙手撐住船艙地上的兩個(gè)固定物，然后突然向前，完成了一個(gè)前滾翻！之后，費(fèi)俊龍似乎意猶未盡，又翻了一個(gè)。翻完之后，費(fèi)俊龍笑著看了看正在給他拍照的聶海勝。接下來，費(fèi)俊龍又接連翻了兩個(gè)筋斗，而且動(dòng)作一個(gè)比一個(gè)熟練。費(fèi)俊龍翻這四個(gè)筋斗大約用了三分鐘，以神舟六號每秒7.8公里的速度，他一個(gè)筋斗就翻了大約351公里。
載至14日16時(shí)，神六已進(jìn)入太空55小時(shí)，兩名航天員在太空目睹了36次日出日落，飛行約定151萬公里，是迄今為止我國在太空中飛行距離最遠(yuǎn)的兩個(gè)人。看著這樣的報(bào)道，我的心中感到無比振奮，我為祖國有這樣的成就感到自豪，為我們國家第一次進(jìn)行多人多天太空飛行并進(jìn)行真正意義上的太空飛行實(shí)驗(yàn)感到驕傲。神舟六號飛船經(jīng)過5天的飛行順利著陸了，我們一定要好好學(xué)習(xí)，將來為祖國的科學(xué)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
神舟六號說課稿篇四
文章主要介紹了神舟六號載人飛船的運(yùn)行軌道、運(yùn)行速度，以及一些構(gòu)造等等，特別提到了“神五”與“神六”的區(qū)別。文章還提到了航天員所要接受的訓(xùn)練。當(dāng)我看到航天員所接受的任務(wù)和要冒的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，我的心就好象一個(gè)輕氣球一樣懸了起來。
看看科研人員，再想想自己，簡直就是一個(gè)天上一個(gè)地下。我平時(shí)學(xué)習(xí)起來，總是很不耐煩，好象是在為爸爸媽媽學(xué)習(xí)似的。數(shù)學(xué)作業(yè)不會(huì)做，空著；語文作業(yè)不會(huì)寫，一個(gè)電話打到同學(xué)家就解決問題了。這種馬馬虎虎的學(xué)習(xí)態(tài)度帶來的結(jié)果是做錯(cuò)的題目“遍地開花”?，F(xiàn)在想起這些問題來，就連自己也膽戰(zhàn)心驚。我所缺少的不正是航天人那種腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印的工作作風(fēng)、學(xué)習(xí)態(tài)度和探索精神嗎？，我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)態(tài)度，不就是好比一艘到處透風(fēng)的載人飛船嗎？如果把這樣的飛船發(fā)射到天上去，不出事才怪咧！
神舟六號說課稿篇五
電影《六號出口》(exitno.6)是由林育賢執(zhí)導(dǎo)，彭于晏、阮經(jīng)天、劉荷娜等主演的劇情片，于2007年5月17日上映。電影以青少年經(jīng)常出沒的臺(tái)北西門町為背景，透過一連串少女失蹤事件為故事主軸，呈現(xiàn)出當(dāng)下青少年不為人知的生活百態(tài)。
劇情介紹。
西門町6號出口，一個(gè)什么事都可能發(fā)生的地方。范達(dá)音因?yàn)槌延⑿郾蝗俗反?，無意中發(fā)現(xiàn)自己驚人的跳躍力，從默默無聞的顧攤少年，成為傳說中的“西門飛俠”，他與好友vance每天下午都要進(jìn)行下午茶聚新鮮事發(fā)生了，但不是好事，一個(gè)范達(dá)音認(rèn)識(shí)的小薇失蹤了，她失蹤的同時(shí)，還有四個(gè)名校的女高中生也都在西門町失蹤了，而所有線索指向一個(gè)戴鴨舌帽的神秘老人，想要找出老人，得向西門町最大的老人勢力下手，那就是西門町老人幫，可是老人幫首領(lǐng)“仙波指”老蔣卻要與范達(dá)音先比試一場再來談。會(huì)，日子雖然無聊，但兩個(gè)人無聊總比一個(gè)人無聊好，他倆望著西門町6號出口前人來人往的廣場，總是期待有新鮮事發(fā)生。
在眾人合作下，范達(dá)音與伙伴們終于逮住神秘老人，才發(fā)現(xiàn)事情完全不是他們所想的那回事，少女失蹤原因依舊渾沌不明，而少女們卻一步步踏入了鬼門關(guān)，事情的真相，就在一塊塊內(nèi)含玫瑰花瓣的冰塊，以及那一張張看似毫無關(guān)聯(lián)的美少女大頭貼里。
神舟六號說課稿篇六
2016年10月17日，神舟十一號載人飛船成功進(jìn)入太空。任務(wù)中，景海鵬、陳冬在太空完成33天中期駐留，為后續(xù)的中國空間站建造運(yùn)營奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
還會(huì)不會(huì)再飛?三次飛天的景海鵬不止一次面對這樣的問題。
每次，他總會(huì)說：“作為一名航天員，我會(huì)時(shí)刻準(zhǔn)備著接受祖國的再次挑選?！?/p>
舉重若輕，鎮(zhèn)定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。
從首次太空的2天20小時(shí)27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個(gè)月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。
“為什么還要飛?”記者問。
景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作?！?/p>
1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴(yán)宣誓，成為我國首批航天員。
為圓飛天夢，那些年，他晚上12點(diǎn)前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個(gè)完整的周末，甚至沒有陪父母過一個(gè)春節(jié)。
2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動(dòng)。
那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時(shí)，座艙內(nèi)突然傳來儀表報(bào)警聲：“軌道艙火災(zāi)!”危急時(shí)刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進(jìn)行判斷排故，同時(shí)向地面報(bào)告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認(rèn)?！?/p>
后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報(bào)警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉?dòng)容。
天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。
“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天?！彼f，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九號任務(wù)要進(jìn)行我國首次手控交會(huì)對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時(shí)間的兩倍。
2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進(jìn)入太空，圓滿完成了我國首次載人交會(huì)對接任務(wù)。
2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實(shí)現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。
在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項(xiàng)空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)，先后提出上百條改進(jìn)意見。
在進(jìn)行太空跑臺(tái)束縛系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認(rèn)真體會(huì)，經(jīng)過多次嘗試，終于實(shí)現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時(shí)加強(qiáng)體能鍛煉、有效防止空間運(yùn)動(dòng)病積累了經(jīng)驗(yàn)。
7年一瞬。
此間，景海鵬的崗位有過幾次變動(dòng)，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通交流，利用周末回隊(duì)訓(xùn)練考核。
600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。
這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時(shí)，景海鵬和隊(duì)友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，成就了我國首次手控交會(huì)對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。
這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗(yàn)及太空環(huán)境體驗(yàn)的隊(duì)友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨(dú)立完成整個(gè)操作流程后再進(jìn)行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗(yàn)、航天員出艙活動(dòng)、空間站維護(hù)維修、長期飛行健康防護(hù)，特別是應(yīng)急與故障處置都進(jìn)行了精心、精細(xì)、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。
經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊(duì)友非常默契，一個(gè)表情、動(dòng)作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會(huì)。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅(jiān)決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實(shí)。”
神舟六號說課稿篇七
《我叫“神舟號”》是一篇科普童話，故事情節(jié)簡單有趣，很適合低年級學(xué)生閱讀，給他們提供了豐富的想象空間。課文第一、二自然段通過嫦娥姐姐與“神州號”飛船的對話，說明這艘飛船是中國制造的，正在進(jìn)行飛行試驗(yàn)。第三自然段講嫦娥姐姐要“神州號”帶她回家。課文插圖描繪了嫦娥姐姐與“神州號”飛船對話的情景，可以幫助學(xué)生理解課文內(nèi)容。
1、能正確、流利、有感情地朗讀課文，背誦課文。
2、復(fù)習(xí)鞏固漢語拼音，學(xué)會(huì)7個(gè)生字，兩條綠線內(nèi)的7個(gè)生字只識(shí)不寫。理解由生字組成的詞語。
3、理解課文內(nèi)容，感受我國科學(xué)技術(shù)的巨大成就，激勵(lì)學(xué)生從小刻苦學(xué)習(xí)，將來為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
4、通過多種途徑了解有關(guān)飛船的知識(shí)，初步培養(yǎng)學(xué)生搜集資料的能力和課外閱讀的習(xí)慣。
1、輕聲音節(jié)的朗讀和長句子的朗讀。
2、識(shí)字和寫字。
3、展開豐富的想象。
1、創(chuàng)設(shè)情境。
蘇霍姆林斯基說過：“兒童是用色彩、形象、聲音來思維的?！苯虒W(xué)本課，教師通過語言。
渲染，多媒體課件創(chuàng)設(shè)情境。
2、自主合作式學(xué)習(xí)。
分角色朗讀對話。
3、培養(yǎng)想象能力。
通過課文的延伸教育，創(chuàng)設(shè)“我是家鄉(xiāng)小主人”這一情境，既進(jìn)行了思維訓(xùn)練，又激發(fā)了學(xué)生熱愛家鄉(xiāng)的思想感情，一舉兩得。
(一)、檢查復(fù)習(xí)。
認(rèn)讀生字卡片，口頭組詞。
(二)、精讀課文。
1、學(xué)習(xí)第1自然段。
(1)學(xué)生自由朗讀課文，再指名讀。
(2)分句理解，指導(dǎo)朗讀。
學(xué)習(xí)第一句：
“一天晚上，一艘飛船在太空散步?！饼R讀第一句。
學(xué)習(xí)第二句。
指名朗讀嫦娥姐姐的話。
“你”指的是誰?
嫦娥喜歡飛船弟弟嗎?你是怎么知道的?
嫦娥姐姐問了飛船弟弟哪兩個(gè)問題?
(引讀兩個(gè)疑問句)再指名讀第二句。(揭示：嫦娥姐姐問話時(shí)的語氣十分親切)。
過渡：飛船弟弟是怎么回答的'呢?
學(xué)習(xí)第2自然段。
師生回答。
師：小弟弟，你從哪里來?
讀了這句話你知道了什么?
師生繼續(xù)回答。
師：以前怎么沒見過你?
生：科學(xué)家派我來作飛行試驗(yàn)。
出示：科學(xué)家派我來作飛行試驗(yàn)。(指名讀)。
讀了這句話你知道飛船是由誰造的?它有什么特殊本領(lǐng)?
結(jié)合板書：飛船弟弟中國來作飛行試驗(yàn)。
齊讀第三自然段。
學(xué)習(xí)第三自然段。
(1)指名讀第3自然段。
(2)嫦娥姐姐高興嗎?從哪兒可以看出來?她為什么高興呢?(指名學(xué)生說)。
(3)齊讀第三自然段。
朗讀全文。
1、同桌練習(xí)分角色朗讀。
2、指名分角色朗讀。
學(xué)習(xí)生字。
問你來新筆畫。
1、認(rèn)讀。
2、找朋友。
3、交流記憶方法。
4、描紅。
5、書寫。
1、通過課文的延伸教育，創(chuàng)設(shè)了“我是家鄉(xiāng)小主人”這一情境，既進(jìn)行了思維訓(xùn)練，又激發(fā)了學(xué)生熱愛家鄉(xiāng)的思想感情，一舉兩得。
2、學(xué)生在生活中積累了一定的生活經(jīng)驗(yàn)，因此，對于如何待客這一話題，學(xué)生們說一是一，能說，也善于表達(dá)。
3、教師應(yīng)該善于創(chuàng)設(shè)教育的機(jī)，并善于捕捉教育的時(shí)機(jī)。
神舟六號說課稿篇八
無論何時(shí)，他都始終堅(jiān)持守住心中的夢，認(rèn)真走好腳下的路，大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，計(jì)利只計(jì)國家利，留名只留集體名，一心只為飛天，正確對待組織、正確對待榮譽(yù)、正確對待戰(zhàn)友，始終初心不改、砥礪前行。
任務(wù)成功后，他說的最多是：光榮屬于敬愛的黨，屬于親愛的祖國，屬于偉大的人民，屬于工程全線的同志!他始終以一顆平常心干著不平凡的事，訓(xùn)練中遇到不懂不會(huì)的問題能虛心求教，工作中始終嚴(yán)格遵守日常管理各項(xiàng)規(guī)定，生活中碰到戰(zhàn)友有困難能熱心幫助，被親切地稱為“知心的景大哥”。
三巡蒼穹后，成了人們心中英雄的他，經(jīng)常犧牲休息時(shí)間，參加各種報(bào)告會(huì)、演講和社會(huì)活動(dòng)200余場次，講述建設(shè)航天強(qiáng)國的感人故事，大力宣揚(yáng)航天精神、傳播航天知識(shí)、播撒夢想種子，在社會(huì)上掀起一輪又一輪的航天熱。
神舟六號說課稿篇九
景海鵬三度飛天，成功背后是常人難以想象的艱辛與付出。他把生死置之度外、把困難踩在腳下，年復(fù)一年、孜孜不倦地刻苦訓(xùn)練、挑戰(zhàn)極限，彰顯著革命軍人的英雄豪情和血性膽氣。
為了實(shí)現(xiàn)飛天夢想，他制定“魔鬼式”訓(xùn)練計(jì)劃，堅(jiān)持做難度最高的、強(qiáng)度最大的、標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)的訓(xùn)練，一次次挑戰(zhàn)極限。憑著這股子狠勁和韌勁，終于入選神舟七號任務(wù)乘組。
當(dāng)名字傳遍大街小巷，簽字、合影、采訪、報(bào)告等活動(dòng)接踵而至，面對迅速升溫的名氣，他堅(jiān)持本色，歸零心態(tài)，瞄準(zhǔn)交會(huì)對接任務(wù)開展相關(guān)的技術(shù)鉆研，精益求精苦練，完成了2000多次的交會(huì)對接訓(xùn)練，最終入選神舟九號任務(wù)乘組，實(shí)現(xiàn)兩度問天。景海鵬把自己的成功歸于黨和人民的教導(dǎo)，將完成任務(wù)當(dāng)作回報(bào)祖國培養(yǎng)的最好方式，十九年如一日，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不降、訓(xùn)練不減、目標(biāo)不變，與戰(zhàn)友們一樣學(xué)習(xí)、一樣訓(xùn)練、一樣要求，憑借對飛天的渴望和不懈努力，成功入選神舟十一號任務(wù)乘組，完成三巡蒼穹的壯舉。
神舟六號說課稿篇十
中國是個(gè)輩出英雄的國家。古有岳飛的“壯志饑餐胡虜肉，笑談渴飲匈奴血?！保奶煜榈摹叭松怨耪l無死，留取丹心照汗青?！保唤辛謩t徐虎門銷煙，秋瑾的“英雄末路當(dāng)磨折”，楊利偉的“我為中國感到驕傲?！痹谛腋０惨莸纳钪?，我們也應(yīng)該想想這些英雄，致敬英雄。
詩仙李白曾寫過很多跟月亮有關(guān)的'詩，現(xiàn)在他們都變成了現(xiàn)實(shí)。各種神話傳說激勵(lì)著我們炎黃子孫，讓我們不斷地嘗試實(shí)現(xiàn)這個(gè)美好的飛天夢想。明代萬戶侯飛天的夢想已成為現(xiàn)實(shí)，在2003年10月15日，這個(gè)舉國歡慶的日子里，除了敬佩英雄，我們還應(yīng)該想些什么？楊利偉和戰(zhàn)斗在航天一線的戰(zhàn)士們，這終于讓我國成為了第三個(gè)載人飛向太空的國家，在寂靜無聲的太空中，終于留下了我國的足跡。
首先我們應(yīng)該想想航天員頑強(qiáng)的意志。航天員在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，那浮腫變形的臉，呼吸困難卻緊咬牙關(guān)，在噪音下強(qiáng)制入眠，這種超常的心理素質(zhì)，怎能不讓人為之震撼？更難的是，還需要掌握很多理論知識(shí)。沒有刻苦的學(xué)習(xí)是不可能成功的，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，我們可以借助航天員刻苦勤勞細(xì)心鉆研的精神，在學(xué)習(xí)上：平時(shí)要刻苦學(xué)習(xí)，上課專心聽講。在信念上：要相信自己，依靠自己，應(yīng)該有航天員的底氣和勇氣。
另外我們還要有遠(yuǎn)大的理想，堅(jiān)定的信念，以航天英雄為榜樣，奮發(fā)圖強(qiáng)，報(bào)效祖國。浩瀚廣闊的宇宙奧秘?zé)o限，飛天夢想已持續(xù)千年，讓我國的飛船越飛越遠(yuǎn)，越飛越高，讓我們一起探索宇宙中的更多奧秘。
神舟六號說課稿篇十一
航天老將景海鵬將再一次打破由自己保持的飛天紀(jì)錄。在這次任務(wù)中，景海鵬再次擔(dān)任指令長，2012年6月16日，景海鵬首次擔(dān)任指令長，與劉旺、劉洋搭乘神舟九號載人飛船成功進(jìn)入太空，完成與天宮一號載人交會(huì)對接任務(wù)，2016年10月17日，神舟十一號飛船發(fā)射升空，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，景海鵬第二次擔(dān)任指令長，完成與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對接任務(wù)。
根據(jù)官方資料，景海鵬是山西省運(yùn)城人，1966年10月出生。1985年6月，19歲的景海鵬考入中國人民解放軍空軍航空大學(xué)。1991年6月份，他分配到南空駐某部，正式成為一名空軍飛行員，飛過殲六等機(jī)型，安全飛行1200小時(shí)，成為空軍一級飛行員。
1996年底，景海鵬參加了航天員選拔。1998年1月，他正式成為中國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。
2005年6月，景海鵬入選神舟六號載人航天飛行乘組梯隊(duì)成員。2008年9月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功，獲得“英雄航天員”稱號。2012年3月，入選神舟九號任務(wù)飛行乘組，2012年6月，圓滿完成神舟九號任務(wù)。2016年10月17日，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，在軌飛行33天。
神舟十六號任務(wù)是景海鵬的第四次飛天之旅，他也成為目前飛行次數(shù)最多的航天員。值得一提的是，神舟十六號對接成功后，景海鵬將是唯一一位連續(xù)進(jìn)入天宮一號目標(biāo)飛行器、天宮二號實(shí)驗(yàn)室和中國空間站的航天員。
據(jù)報(bào)道，為了再度飛天，景海鵬在陸軍某部任職期間，一如既往地保持著學(xué)習(xí)習(xí)慣，隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通交流，利用周末定期回隊(duì)訓(xùn)練考核，幾乎沒在晚上12點(diǎn)前睡過覺，周末幾乎沒有休息過，目的就是讓自己依然保持高水準(zhǔn)飛行技能。每天堅(jiān)持鍛煉讓景海鵬的身體素質(zhì)依舊優(yōu)秀，600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩是他每天的標(biāo)配。
朱楊柱航天飛行工程師首次飛天。
國防科技大學(xué)官方微信“國防科大”刊文介紹稱，朱楊柱1986年9月出生于江蘇沛縣，2005年考入國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院(空天科學(xué)學(xué)院前身)，2009年，本科畢業(yè)的朱楊柱選擇繼續(xù)在學(xué)院深造，師從知名航天專家易仕和教授。從本科的飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)，到空氣動(dòng)力學(xué)、光學(xué)等多學(xué)科交叉知識(shí)，這個(gè)研究方向后來也貫穿了他碩士和博士的全部階段。
2020年9月，作為航天飛行工程師入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。
桂海潮首個(gè)非軍人出身航天員“首秀”
在29日舉行的神舟十六號乘組三名航天員與公眾正式見面會(huì)上，戴著眼鏡亮相的北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師桂海潮引發(fā)了外界的熱議。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中國共產(chǎn)黨，是北京航空航天大學(xué)的一位教授和博士生導(dǎo)師。2020年9月，桂海潮作為載荷專家入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，載荷專家桂海潮主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)。
北京航空航天大學(xué)官方微信刊文稱，桂海潮在2005年09月至2014年7月本碩博就讀于北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位，之后在海外從事博士后研究，2017年09月入選北航“卓越百人”青年人才引進(jìn)計(jì)劃，進(jìn)入北航宇航學(xué)院從事教學(xué)科研工作至今。
據(jù)稱，經(jīng)過初選、復(fù)選、定選三個(gè)階段的重重篩選，桂海潮從約2500名候選對象中脫穎而出，成為第三批18位預(yù)備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。
對于航天員戴眼鏡亮相，全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩介紹稱，在選拔航天員的時(shí)候，相對于航天駕駛員，對載荷專家的視力要求會(huì)低一點(diǎn)，航天員可以戴眼鏡上天，但一般而言，在發(fā)射階段和返回階段航天員是不戴眼鏡的，因?yàn)榘l(fā)射和返回時(shí)候震動(dòng)較大。
舉重若輕，鎮(zhèn)定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。
從首次太空的2天20小時(shí)27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個(gè)月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。
“為什么還要飛?”記者問。
景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作。”
1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴(yán)宣誓，成為我國首批航天員。
為圓飛天夢，那些年，他晚上12點(diǎn)前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個(gè)完整的周末，甚至沒有陪父母過一個(gè)春節(jié)。
2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動(dòng)。
那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時(shí)，座艙內(nèi)突然傳來儀表報(bào)警聲：“軌道艙火災(zāi)!”危急時(shí)刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進(jìn)行判斷排故，同時(shí)向地面報(bào)告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認(rèn)?！?/p>
后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報(bào)警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉?dòng)容。
天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。
“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天?！彼f，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九號任務(wù)要進(jìn)行我國首次手控交會(huì)對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時(shí)間的兩倍。
2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進(jìn)入太空，圓滿完成了我國首次載人交會(huì)對接任務(wù)。
2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實(shí)現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。
在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項(xiàng)空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)，先后提出上百條改進(jìn)意見。
在進(jìn)行太空跑臺(tái)束縛系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認(rèn)真體會(huì)，經(jīng)過多次嘗試，終于實(shí)現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時(shí)加強(qiáng)體能鍛煉、有效防止空間運(yùn)動(dòng)病積累了經(jīng)驗(yàn)。
7年一瞬。
此間，景海鵬的崗位有過幾次變動(dòng)，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通交流，利用周末回隊(duì)訓(xùn)練考核。
600個(gè)俯臥撐、600個(gè)仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。
2022年6月，景海鵬入選神舟十六號飛行乘組。
這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時(shí)，景海鵬和隊(duì)友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，成就了我國首次手控交會(huì)對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。
這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗(yàn)及太空環(huán)境體驗(yàn)的隊(duì)友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨(dú)立完成整個(gè)操作流程后再進(jìn)行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗(yàn)、航天員出艙活動(dòng)、空間站維護(hù)維修、長期飛行健康防護(hù)，特別是應(yīng)急與故障處置都進(jìn)行了精心、精細(xì)、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。
經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊(duì)友非常默契，一個(gè)表情、動(dòng)作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會(huì)。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅(jiān)決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實(shí)。”
朱楊柱：中國首個(gè)航天飛行工程師。
5月29日，成熟穩(wěn)重的朱楊柱首次公開亮相。
身為空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)博士后、曾任大學(xué)教員、作為我國首位航天飛行工程師執(zhí)行載人飛行任務(wù)——對他來說，這絕不僅僅是幸運(yùn)，更不是偶然，而是執(zhí)著追夢十余載的成果。
打小，朱楊柱心中就有一個(gè)藍(lán)天夢。他中學(xué)時(shí)代的母校——江蘇省徐州市沛縣中學(xué)是飛行員選拔基地之一，學(xué)校里配置了一些飛行訓(xùn)練器材。他在學(xué)習(xí)之余，就熱衷練習(xí)那些飛行器材，尤其是有高難度的固定滾輪玩得特別溜。
種種原因，他沒能成為飛行員，但高考填報(bào)志愿時(shí)堅(jiān)決填報(bào)國防科技大學(xué)飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)。他說：“上不了天，那就研究上天的東西?！睘榇?，同學(xué)還給他起了個(gè)外號叫“飛天豬”，這也成了他現(xiàn)在的微信名。
大學(xué)期間，朱楊柱先后攻讀流體力學(xué)專業(yè)碩士和博士學(xué)位，參與研究的項(xiàng)目獲部級科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
畢業(yè)后，他被分配到某工程大隊(duì)。給腳手架刷過漆，搭建過工棚，裝過暖氣，支過混凝土模板……第一年，這位曾長期泡在實(shí)驗(yàn)室里研究高科技的高才生，帶著一群戰(zhàn)士天天在深山峽谷中摸爬滾打，踏踏實(shí)實(shí)地在工地上干了一年。
之后，他申請攻讀博士后，師從“八一勛章”獲得者錢七虎院士。2017年，朱楊柱被推薦進(jìn)入航天工程大學(xué)，負(fù)責(zé)建設(shè)力學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室，在開展科研工作同時(shí)完成教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)方案制定。
就在他順風(fēng)順?biāo)憧蒲械臅r(shí)候，少年時(shí)代的飛天夢想再次點(diǎn)燃。一次不經(jīng)意間，朱楊柱得知第三批航天員招選擴(kuò)大范圍，向相關(guān)領(lǐng)域招收航天飛行工程師。他所在的學(xué)校也在其中。
“雖然不能駕駛戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天，但是如果能飛向更高更遠(yuǎn)的太空，豈不是更加令人向往?我一定要試一試?！敝鞐钪f。
經(jīng)過一輪又一輪嚴(yán)格的選拔后，他順利過關(guān)，最終成為中國第三批航天員。
通天之路，從來沒有捷徑。
手控交會(huì)對接，被稱為“太空穿針”。剛開始，沒有空中飛行經(jīng)驗(yàn)的朱楊柱操控起來非常吃力。航天員公寓里，放置的那臺(tái)手控交會(huì)對接桌面式訓(xùn)練器成了他課后加練的地方。經(jīng)過上千小時(shí)的訓(xùn)練，他最后形成了肌肉記憶，實(shí)現(xiàn)了手控交會(huì)對接的精準(zhǔn)操作。
大多數(shù)航天員面對水下訓(xùn)練都需要克服各種各樣的挑戰(zhàn)，有狹小密閉空間帶來的束縛感，有水下波紋導(dǎo)致的眩暈感，以及體力不支等等。朱楊柱遇到的挑戰(zhàn)則是上腳限位器。將厚重的鞋子近乎盲操作地卡進(jìn)腳限位器2厘米左右的卡槽縫里，原本就是個(gè)高難度的技術(shù)活。他的腳型比較小，穿著艙外服配套的鞋子后，腳在鞋里晃蕩，上腳限位器更加困難。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，他穿上兩雙厚襪子、兩雙薄襪子后，鞋子終于合腳了。
2023年5月29日，首次公開亮相的朱楊柱說：“作為航天飛行工程師，我將在指令長的帶領(lǐng)下，完成好空間站組合體的日常使用、維護(hù)和維修任務(wù)，開展好載荷照料和實(shí)(試)驗(yàn)工作，確?？臻g站更加高效、穩(wěn)定、安全、長久地運(yùn)行!”
桂海潮：中國首個(gè)載荷專家。
戴著一副近視眼鏡，黑瘦的臉上洋溢著自信的笑容。5月29日，隨著神舟十六號航天員乘組的公布，桂海潮作為中國執(zhí)行載人飛行任務(wù)的首個(gè)載荷專家第一次出現(xiàn)在了公眾的視野里。
“能將自己的專業(yè)知識(shí)學(xué)以致用，參與到載人航天事業(yè)中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的動(dòng)力?！惫鸷３闭f。
從小，他對科學(xué)就有著濃厚的興趣，一套《中國少年兒童百科全書》是他少年時(shí)代最為心愛的科普讀物。
高考時(shí)，桂海潮以縣城理科第一名的成績考入北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)。
此后9年時(shí)間，他一路攻讀完博士學(xué)位，繼而赴國外從事博士后研究。學(xué)成歸國，他選擇回到自己的母校，成為宇航學(xué)院的一名副教授。
2018年，桂海潮開始擔(dān)任博士生導(dǎo)師。正當(dāng)他在自己的領(lǐng)域打算大展拳腳時(shí)，一次千載難逢的機(jī)會(huì)出現(xiàn)了——國家開始招募第三批航天員，其中，航天飛行工程師和載荷專家從相關(guān)高校和科研院所選拔。
他第一時(shí)間報(bào)名參選，通過層層嚴(yán)苛的選拔后，以載荷專家的身份加入我國第三批航天員隊(duì)伍。
離心機(jī)訓(xùn)練中，航天飛行工程師和載荷專家選拔標(biāo)準(zhǔn)是6g的過載，但入隊(duì)后所有人的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)都要達(dá)到8g。
第一次訓(xùn)練，桂海潮感覺胸腹部被牢牢壓住，每一次呼吸，都有撕扯的感覺，心率也偏高。他對自己的表現(xiàn)極不滿意。訓(xùn)練結(jié)束，他便找有經(jīng)驗(yàn)的師兄們請教。愛琢磨的他還找出了自己成績不佳的癥結(jié)所在——心理緊張，身體素質(zhì)、技巧不足，導(dǎo)致呼吸對抗動(dòng)作做得不到位。
為此，他在以后的練習(xí)中不斷修正，不但克服了2g的差距，訓(xùn)練成績也從二級提高到一級。
轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練中，他一開始有些不適反應(yīng)——冒虛汗、惡心、頭暈。不服輸?shù)墓鸷３遍_始加練——每天練習(xí)20分鐘“打地轉(zhuǎn)”，一只手抓著另一側(cè)耳朵原地旋轉(zhuǎn)。就這樣，練習(xí)了一段時(shí)間后，他的訓(xùn)練成績也達(dá)到了一級。
第一次進(jìn)行水下訓(xùn)練時(shí)，桂海潮根本控制不了自己的身體姿態(tài)。
操作不好就反復(fù)練。第一次訓(xùn)練時(shí)，他就在水下反復(fù)練習(xí)了四五個(gè)小時(shí)，衣服都濕透了，連手套里都是汗。那一刻，桂海潮終于體驗(yàn)到什么叫手握不住筷子的感覺。
2022年，桂海潮被確定執(zhí)行神舟十六號任務(wù)。他非常珍惜這次機(jī)會(huì)，但也感到壓力滿滿。
“要是現(xiàn)在讓你飛，你是不是有信心?”乘組剛成立時(shí)，景海鵬這么問他，他選擇了沉默，底氣不足。
為了讓自己的底氣足起來，桂海潮開始制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，晚上進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。
這次任務(wù)是中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行，將要承擔(dān)非常繁重的空間科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)任務(wù)。作為乘組中的載荷專家，桂海潮承擔(dān)了較多的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。這些實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域跨度大，艙內(nèi)外載荷數(shù)量、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多，實(shí)驗(yàn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)機(jī)柜精密，維護(hù)維修操作要求高。訓(xùn)練中，他不但要知道操作流程，還要知道為什么這么做。
通過刻苦訓(xùn)練，在一次次的磨礪和指令長高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的傳幫帶之下，桂海潮的信心越來越足。
“你準(zhǔn)備好了嗎?”
飛向太空之前，面對記者提出的這個(gè)問題，桂海潮十分自信地說：“到今天為止，我覺得我從技能上、身體上、心理上都準(zhǔn)備好了，我有信心迎接這次任務(wù)的挑戰(zhàn)?！?/p>
神舟六號說課稿篇十二
家庭是朱楊柱最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。無論他做什么選擇，愛人都堅(jiān)定地站在他身后，義無反顧地支持他?？稍诩尤牒教靻T隊(duì)伍的兩年多時(shí)間里，由于大量密集的訓(xùn)練，公寓和家屬樓就隔著直線不到500米的距離，卻還是長期兩地分居。
陪伴太少，欠家人的太多，朱楊柱恨不得把時(shí)間掰碎了用。朱楊柱每次回家時(shí)，爭分奪秒地利用好短暫而寶貴的時(shí)間。他既想陪兒子玩游戲，又想陪愛人嘮嘮嗑，給愛人好好做頓飯。
“舍小為大守初衷，滴水穿石心如常，天地一同。”入隊(duì)一周年之際，朱楊柱寫下這段感悟。而這一次，浩瀚太空也將見證他的初心和夢想。
神舟六號說課稿篇十三
景海鵬將軍坦言，自己并不是從小就有藍(lán)天飛行夢，從成為籃球主力，到考上大學(xué)，再到成為一名飛行員，最后又勵(lì)志成為航天員。中學(xué)時(shí)，他被報(bào)刊欄里報(bào)紙上的一幅穿著皮夾克飛行員和戰(zhàn)斗機(jī)的圖所吸引，正是飛行員張海鵬在飛機(jī)出事故后仍安全飛回的英雄事跡點(diǎn)亮了他的藍(lán)天飛行夢。
他說，人在不同階段會(huì)有大小不同的夢想，而且夢想在不斷變化、不斷修正。我們的夢想往往會(huì)被老師、家長等一些社會(huì)環(huán)境影響，也希望自己的話也能點(diǎn)亮大家的夢想。
一旦確定一生堅(jiān)守。
有同學(xué)問到將軍“如何平衡家庭和事業(yè)，怎樣處理大家和小家的關(guān)系?”將軍說，實(shí)現(xiàn)的夢想過程中一定不是一帆風(fēng)順的。1998年1月，成為一名預(yù)備航天員后，經(jīng)過嚴(yán)格的八大類幾十個(gè)科目的專項(xiàng)訓(xùn)練，用了5年半的時(shí)間從預(yù)備轉(zhuǎn)為正式。
從1998年到2008年，自己用了10年時(shí)間完成航天夢，而且這期間請假?zèng)]有超過三次，沒有陪父母過過一個(gè)春節(jié)。無論自己是飛行員，還是航天員，都不是一個(gè)稱職的兒子、丈夫以及父親。但是在他心中，身兼國家使命時(shí)，再苦再難也要挑戰(zhàn)極限，永不放棄，不愧對于國家就是對父母最大的孝心。其實(shí)，我們可以用一句話總結(jié)將軍的話，那就是：夢想一旦確定，就用一生堅(jiān)守。
對于我們，夢想常常如遙不可及的星空。景海鵬將軍囑咐大家：仰望星空時(shí)，務(wù)必要腳踏實(shí)地。
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