"總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)所學(xué)所做的總結(jié)，是我們提高的一個重要環(huán)節(jié)。"適當(dāng)采用圖表和數(shù)據(jù)分析可以使總結(jié)更具說服力。通過觀看總結(jié)范文，我們可以掌握一些寫作技巧和方法，提高自己的表達能力。
神舟六號說課稿篇一
親愛的費俊龍、聶海勝叔叔：
你們好！
10月12日，灰白色的云層層疊疊。9點整，轟鳴聲中，托舉著“神舟六號”飛船的“長征二號”f型反載火箭噴著金黃色的尾焰，穩(wěn)穩(wěn)地離開了酒泉發(fā)射臺。短短幾秒后，運載著所有中華人民希望的“神舟六號”破云而入，隨即消失在茫茫云海之中。
飛船上坐的是誰呢？不正是你們兩位英雄——費俊龍、聶海勝叔叔嗎？你們擔(dān)負著所有中國人的期望，扛著酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心所有人的期盼；冒著航天事業(yè)的`危險性，成功的駕駛著“神舟六號”進入太空。
聶海勝叔叔，你的生日并不是與家人和和睦睦地度過的，而是在全國人民的矚目下度過的，您的女兒還為您唱了動聽的生日歌呢！
13日14時25分。費俊龍叔叔，您從坐椅上起身，拉著扶手，頭先腳后的進入了返回艙。歷史性的試驗成功了。
在此，我祝中國航天事業(yè)更加成功，愿費俊龍、聶海勝叔叔的明天更加輝煌，更加美好！
神舟六號說課稿篇二
景海鵬，男，漢族，山西運城人，1966年10月出生，1985年6月入伍，現(xiàn)任解放軍航天員大隊特級航天員。
他是矢志報國、逐夢太空的英雄航天員。1998年被選拔為我國首批航天員后，經(jīng)過多年刻苦訓(xùn)練，圓滿完成基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等八大類上百個課目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過各項考核。2008年9月，他奉命執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，與另外兩名航天員密切配合，實現(xiàn)中國人首次太空行走;2012年6月，再次執(zhí)行載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，圓滿完成天宮一號與神舟九號載人交會對接任務(wù)。神舟九號載人飛行任務(wù)結(jié)束后，人們都認為已經(jīng)兩次上太空的景海鵬不會再上了，但他卻說：“只要任務(wù)需要，我會毫不猶豫再上太空。只要發(fā)令槍一響，我會奮力向終點沖刺!”為此，他一如既往嚴格要求自己，從嚴從緊抓好自身學(xué)習(xí)訓(xùn)練。2016年6月，他再次奉命擔(dān)任指令長，執(zhí)行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)，圓滿完成與天宮二號交會對接，首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，成為執(zhí)行載人飛行任務(wù)次數(shù)最多的航天員，成就了三巡蒼穹的中國奇跡。先后獲國家科技進步特等獎1項、一等獎1項，2008年被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號。2017年7月28日獲得“八一勛章”。
神舟六號說課稿篇三
活動目標(biāo)：1、能大膽、連貫地向同伴介紹自己收集到的資料，知道一些有關(guān)飛船上太空的知識。
2、嘗試設(shè)計飛船，體驗到合作的快樂。
活動過程：
一、交流分享。
1、相互交流。
師：最近我們中國有一個重大的新聞，你們知道是什么新聞嗎？（神州六號飛上天了），在這艘飛船上面還有兩位非常了不起的人，你們知道是誰嗎？（宇航員：聶海勝和費俊龍）。
2、個別交流。
師：現(xiàn)在誰來跟大家介紹一下，你收集到了哪些有關(guān)神六的新聞?。浚▊€別幼兒介紹）。
二、豐富知識。
師：剛才許多小朋友向大家介紹了有關(guān)神六的新聞，現(xiàn)在我們一起到太空中去看一看，好嗎？（根據(jù)幻燈片介紹）。
三、幼兒操作。
師：我們的.宇航員非常的了不起，他們不怕生命的危險，為了給國家做一點貢獻，去了太空做試驗，你們想不想和這兩位宇航員叔叔一樣了不起，做個了不起的中國人??？那么我們一起來設(shè)計神舟飛船吧?。ㄓ變鹤杂刹僮鳎?。
四、發(fā)射飛船。
神舟六號說課稿篇四
文章主要介紹了神舟六號載人飛船的運行軌道、運行速度，以及一些構(gòu)造等等，特別提到了“神五”與“神六”的區(qū)別。文章還提到了航天員所要接受的訓(xùn)練。當(dāng)我看到航天員所接受的任務(wù)和要冒的風(fēng)險時，我的心就好象一個輕氣球一樣懸了起來。
看看科研人員，再想想自己，簡直就是一個天上一個地下。我平時學(xué)習(xí)起來，總是很不耐煩，好象是在為爸爸媽媽學(xué)習(xí)似的。數(shù)學(xué)作業(yè)不會做，空著；語文作業(yè)不會寫，一個電話打到同學(xué)家就解決問題了。這種馬馬虎虎的學(xué)習(xí)態(tài)度帶來的結(jié)果是做錯的題目“遍地開花”?，F(xiàn)在想起這些問題來，就連自己也膽戰(zhàn)心驚。我所缺少的不正是航天人那種腳踏實地，一步一個腳印的工作作風(fēng)、學(xué)習(xí)態(tài)度和探索精神嗎？，我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)態(tài)度，不就是好比一艘到處透風(fēng)的載人飛船嗎？如果把這樣的飛船發(fā)射到天上去，不出事才怪咧！
神舟六號說課稿篇五
2016年10月17日，神舟十一號載人飛船成功進入太空。任務(wù)中，景海鵬、陳冬在太空完成33天中期駐留，為后續(xù)的中國空間站建造運營奠定了更堅實的基礎(chǔ)。
還會不會再飛?三次飛天的景海鵬不止一次面對這樣的問題。
每次，他總會說：“作為一名航天員，我會時刻準(zhǔn)備著接受祖國的再次挑選?！?/p>
舉重若輕，鎮(zhèn)定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。
從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。
“為什么還要飛?”記者問。
景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作?！?/p>
1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴宣誓，成為我國首批航天員。
為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節(jié)。
2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。
那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時，座艙內(nèi)突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災(zāi)!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認。”
后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉尤荨?/p>
天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。
“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天。”他說，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九號任務(wù)要進行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時間的兩倍。
2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務(wù)。
2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。
在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項空間科學(xué)試驗任務(wù)，先后提出上百條改進意見。
在進行太空跑臺束縛系統(tǒng)驗證試驗時，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認真體會，經(jīng)過多次嘗試，終于實現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時加強體能鍛煉、有效防止空間運動病積累了經(jīng)驗。
7年一瞬。
此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進行電話溝通交流，利用周末回隊訓(xùn)練考核。
600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。
這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴謹作風(fēng)，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。
這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗及太空環(huán)境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨立完成整個操作流程后再進行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗、航天員出艙活動、空間站維護維修、長期飛行健康防護，特別是應(yīng)急與故障處置都進行了精心、精細、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。
經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實。”
神舟六號說課稿篇六
《我叫“神舟號”》是一篇科普童話，故事情節(jié)簡單有趣，很適合低年級學(xué)生閱讀，給他們提供了豐富的想象空間。課文第一、二自然段通過嫦娥姐姐與“神州號”飛船的對話，說明這艘飛船是中國制造的，正在進行飛行試驗。第三自然段講嫦娥姐姐要“神州號”帶她回家。課文插圖描繪了嫦娥姐姐與“神州號”飛船對話的情景，可以幫助學(xué)生理解課文內(nèi)容。
1、能正確、流利、有感情地朗讀課文，背誦課文。
2、復(fù)習(xí)鞏固漢語拼音，學(xué)會7個生字，兩條綠線內(nèi)的7個生字只識不寫。理解由生字組成的詞語。
3、理解課文內(nèi)容，感受我國科學(xué)技術(shù)的巨大成就，激勵學(xué)生從小刻苦學(xué)習(xí)，將來為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
4、通過多種途徑了解有關(guān)飛船的知識，初步培養(yǎng)學(xué)生搜集資料的能力和課外閱讀的習(xí)慣。
1、輕聲音節(jié)的朗讀和長句子的朗讀。
2、識字和寫字。
3、展開豐富的想象。
1、創(chuàng)設(shè)情境。
蘇霍姆林斯基說過：“兒童是用色彩、形象、聲音來思維的。”教學(xué)本課，教師通過語言。
渲染，多媒體課件創(chuàng)設(shè)情境。
2、自主合作式學(xué)習(xí)。
分角色朗讀對話。
3、培養(yǎng)想象能力。
通過課文的延伸教育，創(chuàng)設(shè)“我是家鄉(xiāng)小主人”這一情境，既進行了思維訓(xùn)練，又激發(fā)了學(xué)生熱愛家鄉(xiāng)的思想感情，一舉兩得。
(一)、檢查復(fù)習(xí)。
認讀生字卡片，口頭組詞。
(二)、精讀課文。
1、學(xué)習(xí)第1自然段。
(1)學(xué)生自由朗讀課文，再指名讀。
(2)分句理解，指導(dǎo)朗讀。
學(xué)習(xí)第一句：
“一天晚上，一艘飛船在太空散步?！饼R讀第一句。
學(xué)習(xí)第二句。
指名朗讀嫦娥姐姐的話。
“你”指的是誰?
嫦娥喜歡飛船弟弟嗎?你是怎么知道的?
嫦娥姐姐問了飛船弟弟哪兩個問題?
(引讀兩個疑問句)再指名讀第二句。(揭示：嫦娥姐姐問話時的語氣十分親切)。
過渡：飛船弟弟是怎么回答的'呢?
學(xué)習(xí)第2自然段。
師生回答。
師：小弟弟，你從哪里來?
讀了這句話你知道了什么?
師生繼續(xù)回答。
師：以前怎么沒見過你?
生：科學(xué)家派我來作飛行試驗。
出示：科學(xué)家派我來作飛行試驗。(指名讀)。
讀了這句話你知道飛船是由誰造的?它有什么特殊本領(lǐng)?
結(jié)合板書：飛船弟弟中國來作飛行試驗。
齊讀第三自然段。
學(xué)習(xí)第三自然段。
(1)指名讀第3自然段。
(2)嫦娥姐姐高興嗎?從哪兒可以看出來?她為什么高興呢?(指名學(xué)生說)。
(3)齊讀第三自然段。
朗讀全文。
1、同桌練習(xí)分角色朗讀。
2、指名分角色朗讀。
學(xué)習(xí)生字。
問你來新筆畫。
1、認讀。
2、找朋友。
3、交流記憶方法。
4、描紅。
5、書寫。
1、通過課文的延伸教育，創(chuàng)設(shè)了“我是家鄉(xiāng)小主人”這一情境，既進行了思維訓(xùn)練，又激發(fā)了學(xué)生熱愛家鄉(xiāng)的思想感情，一舉兩得。
2、學(xué)生在生活中積累了一定的生活經(jīng)驗，因此，對于如何待客這一話題，學(xué)生們說一是一，能說，也善于表達。
3、教師應(yīng)該善于創(chuàng)設(shè)教育的機，并善于捕捉教育的時機。
神舟六號說課稿篇七
十月十二日，是一個難忘的日子，我們懷著激動的'心情在學(xué)校里收看了“神舟”六號升空的電視直播。
從電視畫面上，可以看到很多的科研人員、工作人員正忙碌著為“神舟”六號升空作著精心的準(zhǔn)備。當(dāng)兩位飛天英雄費俊龍和聶海勝雄赳赳地出現(xiàn)在大家的面前時，教室里響起了熱烈的掌聲。同學(xué)們既崇拜，又羨慕，激動不已。發(fā)射前的倒計時時，大家都興奮地跟著總指揮一起大聲地數(shù)著“十、九、八、……三、二、一”。9時整，長征二號f型火箭在地動山搖的轟鳴聲中，撕破秋日的大漠長空，直刺九霄。“神舟”六號發(fā)射成功了，教室里頓時歡呼雀躍，整個學(xué)校更是掌聲雷動。
“神舟”六號精彩的成功升空，是人類探索太空的又一偉大時刻，是我們偉大祖國的驕傲，是我們每一個中國人的自豪。我一定好好學(xué)習(xí)科技文化知識，長大也能去太空中遨游。
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神舟六號說課稿篇八
飛船進入軌道所需飛行時間：584秒。
返回時間：10月17日凌晨4時32分。
發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
著陸地點：四子王草原秋韻。
飛行時間/圈數(shù)：115小時32分鐘/飛行77圈。
航天員：費俊龍聶海勝。
其次是一船多用，航天員返回后，軌道倉可以在無人值守的狀態(tài)下，作為衛(wèi)星繼續(xù)利用半年，甚至可以在今后進行交會對接實驗；第三是返回艙的直徑大，俄羅斯的直徑是2。2米，我國的是2。5米。最后是飛船返回，非常安全，這方面已經(jīng)進行過全面的測試?？傮w來看，神舟六號飛船的技術(shù)進步是巨大的。
技術(shù)進步主要反映在：首先是新材料領(lǐng)域，據(jù)悉近年來中國在新材料領(lǐng)域所取得的進步上，有多種是來自航天領(lǐng)域；其次是電信領(lǐng)域，這方面有硬件設(shè)備的進步，也有軟件領(lǐng)域的進步，比如編碼技術(shù)就確保了話音質(zhì)量和圖像的清晰度；第三是圖像技術(shù)，這些技術(shù)可以用于軍事領(lǐng)域，也可以用于民用領(lǐng)域；第四是特種。
成功，表明中國的相關(guān)生物醫(yī)學(xué)已經(jīng)有了巨大的進步。
神舟六號飛船仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，整船外形和結(jié)構(gòu)與原來相同，重量基本保持在8噸左右。飛船入軌后先是在近地點200公里，遠地點350公里的橢圓軌道上運行5圈，然后變軌到距地面343公里的圓形軌道，繞地球飛行一圈需要90分鐘，飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。軌道特性與神舟五號相同。
由于此次飛行沒有交會對接任務(wù)，神舟六號取消了用于這項功能的附加段，另外，飛船上新增加了40余臺設(shè)備和6個軟件，使飛船的設(shè)備達到600余臺，軟件82個，元器件10萬余件。
神舟六號的改進大致可以歸納為四個方面：
一、圍繞兩人多天飛行任務(wù)的改進。首先，準(zhǔn)備了足量甚至余量的航天員消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于軌道艙中，以前處于空置狀態(tài)。按照每人每天一個半暖壺的用水量，通過水箱和單獨的軟包裝兩種方式準(zhǔn)備了航天員用水。其次，提高了座艙的環(huán)境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六號提高了對水汽冷凝的能力，擴大了冷凝水箱，把所有裸露管線都貼上了吸水材料，確保飛船濕度控制在80％以下。艙內(nèi)的氧氣、溫度和濕度都可自動感應(yīng)并調(diào)節(jié)。
神舟六號說課稿篇九
“我非常渴望再上一次太空。”中國特級航天員景海鵬在接受記者采訪時多次說，“只要任務(wù)需要，我時刻做好準(zhǔn)備接受祖國挑選。”
53歲的景海鵬是我國首批航天員，曾有過3次太空之旅。從神舟七號的兩天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游，再到神舟十一號的33天中期駐留，他是飛得次數(shù)最多、時間最久、高度最高的中國航天員。
上高中時，偶然看到一張飛行員照片的景海鵬，萌生了“我要當(dāng)飛行員”的志向。得知航天員選拔的消息后，已經(jīng)當(dāng)了13年飛行員的他，又開始憧憬“力爭成為一名航天員”。
1998年1月，景海鵬如愿成為中國首批航天員。面對五星紅旗，他莊嚴宣誓：“……甘愿為載人航天奮斗!”
從那時起，飛天便成為他的夢想。
從入選首批航天員后到首次飛天前的十年間，景海鵬從沒有在晚上12點之前睡過覺，也沒有耽誤過一天訓(xùn)練。
那十年，他就是這么過來的——每天6點半起床，吹一會兒長號，8點開始訓(xùn)練，一直到中午12點，午飯后又從下午1點訓(xùn)練到6點。晚上用來寫當(dāng)天的總結(jié)和安排第二天的訓(xùn)練。躺在床上，還會閉上眼睛把當(dāng)天的訓(xùn)練過程在腦海里過一遍。
神舟六號說課稿篇十
14日5時56分，在北京航天飛行控制中心的統(tǒng)一指揮調(diào)度下，神舟六號飛船進行首次軌道維持。飛船發(fā)動機點火工作了6.5秒。稍后，航天員報告和地面監(jiān)測表明，首次軌道維持獲得圓滿成功。
10月12日9時，隨著北京航天飛行控制中心總指揮的一聲令下，神舟六號飛船在火箭的推動下飛上了太空，整個中華民族頓時沸騰了。10月14日16點30分，在神舟六號航天員傳回的.畫面中，精彩的一幕出現(xiàn)了：費俊龍半蹲在地上，用雙手撐住船艙地上的兩個固定物，然后突然向前，完成了一個前滾翻！之后，費俊龍似乎意猶未盡，又翻了一個。翻完之后，費俊龍笑著看了看正在給他拍照的聶海勝。接下來，費俊龍又接連翻了兩個筋斗，而且動作一個比一個熟練。費俊龍翻這四個筋斗大約用了三分鐘，以神舟六號每秒7.8公里的速度，他一個筋斗就翻了大約351公里。
載至14日16時，神六已進入太空55小時，兩名航天員在太空目睹了36次日出日落，飛行約定151萬公里，是迄今為止我國在太空中飛行距離最遠的兩個人。看著這樣的報道，我的心中感到無比振奮，我為祖國有這樣的成就感到自豪，為我們國家第一次進行多人多天太空飛行并進行真正意義上的太空飛行實驗感到驕傲。神舟六號飛船經(jīng)過5天的飛行順利著陸了，我們一定要好好學(xué)習(xí)，將來為祖國的科學(xué)事業(yè)做出貢獻。
神舟六號說課稿篇十一
舉重若輕，鎮(zhèn)定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。
從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。
“為什么還要飛?”記者問。
景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作?！?/p>
1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴宣誓，成為我國首批航天員。
為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節(jié)。
2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。
那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時，座艙內(nèi)突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災(zāi)!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認?！?/p>
后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉尤荨?/p>
天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。
“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天?！彼f，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九號任務(wù)要進行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時間的兩倍。
2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務(wù)。
2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。
在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項空間科學(xué)試驗任務(wù)，先后提出上百條改進意見。
在進行太空跑臺束縛系統(tǒng)驗證試驗時，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認真體會，經(jīng)過多次嘗試，終于實現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時加強體能鍛煉、有效防止空間運動病積累了經(jīng)驗。
7年一瞬。
此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進行電話溝通交流，利用周末回隊訓(xùn)練考核。
600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。
2022年6月，景海鵬入選神舟十六號飛行乘組。
這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴謹作風(fēng)，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。
這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗及太空環(huán)境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨立完成整個操作流程后再進行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗、航天員出艙活動、空間站維護維修、長期飛行健康防護，特別是應(yīng)急與故障處置都進行了精心、精細、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。
經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實。”
神舟六號說課稿篇十二
隨著屠宰森林狼的成功，火箭迎來了4連勝。作為火箭忠實球迷的我，對火箭重振昔日雄風(fēng)，成功晉級季后賽充滿了信心。火箭最近狀態(tài)極佳，最近的9場比賽拿下了8場，唯一一場失敗比賽是輸給了黃蜂隊。敗在黃蜂的腳下沒什么關(guān)系，畢竟黃蜂是西部第一，而火箭是西部第十，實力上還是有一定差距的。且火箭并沒有作陣豐田中心，而是遠征新奧爾良?？蛨鎏魬?zhàn)西部老大，如果挑戰(zhàn)成功，那么比賽多少帶有一些運氣與戲劇色彩。
火箭雖然還未進入西部前8，但我始終相信火箭。是的，火箭曾經(jīng)低迷過，曾經(jīng)一蹶不振過，但無所謂，那是火箭為騰飛的.準(zhǔn)備。如今，火箭已找回了那逝去已久的感覺，闖入西部前8指日可待。倒計時已完閉，火箭已經(jīng)升空了。來啦！屬于火箭的天下來啦！火箭迷們，為火箭吶喊助威吧！
神舟六號說課稿篇十三
航天老將景海鵬將再一次打破由自己保持的飛天紀錄。在這次任務(wù)中，景海鵬再次擔(dān)任指令長，2012年6月16日，景海鵬首次擔(dān)任指令長，與劉旺、劉洋搭乘神舟九號載人飛船成功進入太空，完成與天宮一號載人交會對接任務(wù)，2016年10月17日，神舟十一號飛船發(fā)射升空，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，景海鵬第二次擔(dān)任指令長，完成與天宮二號空間實驗室交會對接任務(wù)。
根據(jù)官方資料，景海鵬是山西省運城人，1966年10月出生。1985年6月，19歲的景海鵬考入中國人民解放軍空軍航空大學(xué)。1991年6月份，他分配到南空駐某部，正式成為一名空軍飛行員，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，成為空軍一級飛行員。
1996年底，景海鵬參加了航天員選拔。1998年1月，他正式成為中國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。
2005年6月，景海鵬入選神舟六號載人航天飛行乘組梯隊成員。2008年9月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功，獲得“英雄航天員”稱號。2012年3月，入選神舟九號任務(wù)飛行乘組，2012年6月，圓滿完成神舟九號任務(wù)。2016年10月17日，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，在軌飛行33天。
神舟十六號任務(wù)是景海鵬的第四次飛天之旅，他也成為目前飛行次數(shù)最多的航天員。值得一提的是，神舟十六號對接成功后，景海鵬將是唯一一位連續(xù)進入天宮一號目標(biāo)飛行器、天宮二號實驗室和中國空間站的航天員。
據(jù)報道，為了再度飛天，景海鵬在陸軍某部任職期間，一如既往地保持著學(xué)習(xí)習(xí)慣，隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進行電話溝通交流，利用周末定期回隊訓(xùn)練考核，幾乎沒在晚上12點前睡過覺，周末幾乎沒有休息過，目的就是讓自己依然保持高水準(zhǔn)飛行技能。每天堅持鍛煉讓景海鵬的身體素質(zhì)依舊優(yōu)秀，600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩是他每天的標(biāo)配。
朱楊柱航天飛行工程師首次飛天。
國防科技大學(xué)官方微信“國防科大”刊文介紹稱，朱楊柱1986年9月出生于江蘇沛縣，2005年考入國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院(空天科學(xué)學(xué)院前身)，2009年，本科畢業(yè)的朱楊柱選擇繼續(xù)在學(xué)院深造，師從知名航天專家易仕和教授。從本科的飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)，到空氣動力學(xué)、光學(xué)等多學(xué)科交叉知識，這個研究方向后來也貫穿了他碩士和博士的全部階段。
2020年9月，作為航天飛行工程師入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱主要負責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗。
桂海潮首個非軍人出身航天員“首秀”
在29日舉行的神舟十六號乘組三名航天員與公眾正式見面會上，戴著眼鏡亮相的北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師桂海潮引發(fā)了外界的熱議。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中國共產(chǎn)黨，是北京航空航天大學(xué)的一位教授和博士生導(dǎo)師。2020年9月，桂海潮作為載荷專家入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，載荷專家桂海潮主要負責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗。
北京航空航天大學(xué)官方微信刊文稱，桂海潮在2005年09月至2014年7月本碩博就讀于北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位，之后在海外從事博士后研究，2017年09月入選北航“卓越百人”青年人才引進計劃，進入北航宇航學(xué)院從事教學(xué)科研工作至今。
據(jù)稱，經(jīng)過初選、復(fù)選、定選三個階段的重重篩選，桂海潮從約2500名候選對象中脫穎而出，成為第三批18位預(yù)備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。
對于航天員戴眼鏡亮相，全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩介紹稱，在選拔航天員的時候，相對于航天駕駛員，對載荷專家的視力要求會低一點，航天員可以戴眼鏡上天，但一般而言，在發(fā)射階段和返回階段航天員是不戴眼鏡的，因為發(fā)射和返回時候震動較大。
舉重若輕，鎮(zhèn)定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。
從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。
“為什么還要飛?”記者問。
景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作。”
1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴宣誓，成為我國首批航天員。
為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節(jié)。
2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。
那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時，座艙內(nèi)突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災(zāi)!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認。”
后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉尤荨?/p>
天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。
“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天。”他說，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九號任務(wù)要進行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時間的兩倍。
2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務(wù)。
2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。
在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項空間科學(xué)試驗任務(wù)，先后提出上百條改進意見。
在進行太空跑臺束縛系統(tǒng)驗證試驗時，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認真體會，經(jīng)過多次嘗試，終于實現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時加強體能鍛煉、有效防止空間運動病積累了經(jīng)驗。
7年一瞬。
此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進行電話溝通交流，利用周末回隊訓(xùn)練考核。
600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。
2022年6月，景海鵬入選神舟十六號飛行乘組。
這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴謹作風(fēng)，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。
這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗及太空環(huán)境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨立完成整個操作流程后再進行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗、航天員出艙活動、空間站維護維修、長期飛行健康防護，特別是應(yīng)急與故障處置都進行了精心、精細、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。
經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實?！?/p>
朱楊柱：中國首個航天飛行工程師。
5月29日，成熟穩(wěn)重的朱楊柱首次公開亮相。
身為空氣動力學(xué)專業(yè)博士后、曾任大學(xué)教員、作為我國首位航天飛行工程師執(zhí)行載人飛行任務(wù)——對他來說，這絕不僅僅是幸運，更不是偶然，而是執(zhí)著追夢十余載的成果。
打小，朱楊柱心中就有一個藍天夢。他中學(xué)時代的母?！K省徐州市沛縣中學(xué)是飛行員選拔基地之一，學(xué)校里配置了一些飛行訓(xùn)練器材。他在學(xué)習(xí)之余，就熱衷練習(xí)那些飛行器材，尤其是有高難度的固定滾輪玩得特別溜。
種種原因，他沒能成為飛行員，但高考填報志愿時堅決填報國防科技大學(xué)飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)。他說：“上不了天，那就研究上天的東西?！睘榇?，同學(xué)還給他起了個外號叫“飛天豬”，這也成了他現(xiàn)在的微信名。
大學(xué)期間，朱楊柱先后攻讀流體力學(xué)專業(yè)碩士和博士學(xué)位，參與研究的項目獲部級科技進步一等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎。
畢業(yè)后，他被分配到某工程大隊。給腳手架刷過漆，搭建過工棚，裝過暖氣，支過混凝土模板……第一年，這位曾長期泡在實驗室里研究高科技的高才生，帶著一群戰(zhàn)士天天在深山峽谷中摸爬滾打，踏踏實實地在工地上干了一年。
之后，他申請攻讀博士后，師從“八一勛章”獲得者錢七虎院士。2017年，朱楊柱被推薦進入航天工程大學(xué)，負責(zé)建設(shè)力學(xué)基礎(chǔ)實驗室，在開展科研工作同時完成教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)方案制定。
就在他順風(fēng)順?biāo)憧蒲械臅r候，少年時代的飛天夢想再次點燃。一次不經(jīng)意間，朱楊柱得知第三批航天員招選擴大范圍，向相關(guān)領(lǐng)域招收航天飛行工程師。他所在的學(xué)校也在其中。
“雖然不能駕駛戰(zhàn)機翱翔藍天，但是如果能飛向更高更遠的太空，豈不是更加令人向往?我一定要試一試?！敝鞐钪f。
經(jīng)過一輪又一輪嚴格的選拔后，他順利過關(guān)，最終成為中國第三批航天員。
通天之路，從來沒有捷徑。
手控交會對接，被稱為“太空穿針”。剛開始，沒有空中飛行經(jīng)驗的朱楊柱操控起來非常吃力。航天員公寓里，放置的那臺手控交會對接桌面式訓(xùn)練器成了他課后加練的地方。經(jīng)過上千小時的訓(xùn)練，他最后形成了肌肉記憶，實現(xiàn)了手控交會對接的精準(zhǔn)操作。
大多數(shù)航天員面對水下訓(xùn)練都需要克服各種各樣的挑戰(zhàn)，有狹小密閉空間帶來的束縛感，有水下波紋導(dǎo)致的眩暈感，以及體力不支等等。朱楊柱遇到的挑戰(zhàn)則是上腳限位器。將厚重的鞋子近乎盲操作地卡進腳限位器2厘米左右的卡槽縫里，原本就是個高難度的技術(shù)活。他的腳型比較小，穿著艙外服配套的鞋子后，腳在鞋里晃蕩，上腳限位器更加困難。經(jīng)過反復(fù)試驗，他穿上兩雙厚襪子、兩雙薄襪子后，鞋子終于合腳了。
2023年5月29日，首次公開亮相的朱楊柱說：“作為航天飛行工程師，我將在指令長的帶領(lǐng)下，完成好空間站組合體的日常使用、維護和維修任務(wù)，開展好載荷照料和實(試)驗工作，確?？臻g站更加高效、穩(wěn)定、安全、長久地運行!”
桂海潮：中國首個載荷專家。
戴著一副近視眼鏡，黑瘦的臉上洋溢著自信的笑容。5月29日，隨著神舟十六號航天員乘組的公布，桂海潮作為中國執(zhí)行載人飛行任務(wù)的首個載荷專家第一次出現(xiàn)在了公眾的視野里。
“能將自己的專業(yè)知識學(xué)以致用，參與到載人航天事業(yè)中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的動力。”桂海潮說。
從小，他對科學(xué)就有著濃厚的興趣，一套《中國少年兒童百科全書》是他少年時代最為心愛的科普讀物。
高考時，桂海潮以縣城理科第一名的成績考入北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計與工程專業(yè)。
此后9年時間，他一路攻讀完博士學(xué)位，繼而赴國外從事博士后研究。學(xué)成歸國，他選擇回到自己的母校，成為宇航學(xué)院的一名副教授。
2018年，桂海潮開始擔(dān)任博士生導(dǎo)師。正當(dāng)他在自己的領(lǐng)域打算大展拳腳時，一次千載難逢的機會出現(xiàn)了——國家開始招募第三批航天員，其中，航天飛行工程師和載荷專家從相關(guān)高校和科研院所選拔。
他第一時間報名參選，通過層層嚴苛的選拔后，以載荷專家的身份加入我國第三批航天員隊伍。
離心機訓(xùn)練中，航天飛行工程師和載荷專家選拔標(biāo)準(zhǔn)是6g的過載，但入隊后所有人的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)都要達到8g。
第一次訓(xùn)練，桂海潮感覺胸腹部被牢牢壓住，每一次呼吸，都有撕扯的感覺，心率也偏高。他對自己的表現(xiàn)極不滿意。訓(xùn)練結(jié)束，他便找有經(jīng)驗的師兄們請教。愛琢磨的他還找出了自己成績不佳的癥結(jié)所在——心理緊張，身體素質(zhì)、技巧不足，導(dǎo)致呼吸對抗動作做得不到位。
為此，他在以后的練習(xí)中不斷修正，不但克服了2g的差距，訓(xùn)練成績也從二級提高到一級。
轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練中，他一開始有些不適反應(yīng)——冒虛汗、惡心、頭暈。不服輸?shù)墓鸷３遍_始加練——每天練習(xí)20分鐘“打地轉(zhuǎn)”，一只手抓著另一側(cè)耳朵原地旋轉(zhuǎn)。就這樣，練習(xí)了一段時間后，他的訓(xùn)練成績也達到了一級。
第一次進行水下訓(xùn)練時，桂海潮根本控制不了自己的身體姿態(tài)。
操作不好就反復(fù)練。第一次訓(xùn)練時，他就在水下反復(fù)練習(xí)了四五個小時，衣服都濕透了，連手套里都是汗。那一刻，桂海潮終于體驗到什么叫手握不住筷子的感覺。
2022年，桂海潮被確定執(zhí)行神舟十六號任務(wù)。他非常珍惜這次機會，但也感到壓力滿滿。
“要是現(xiàn)在讓你飛，你是不是有信心?”乘組剛成立時，景海鵬這么問他，他選擇了沉默，底氣不足。
為了讓自己的底氣足起來，桂海潮開始制定學(xué)習(xí)計劃，晚上進行強化訓(xùn)練。
這次任務(wù)是中國空間站進入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行，將要承擔(dān)非常繁重的空間科學(xué)實(試)驗任務(wù)。作為乘組中的載荷專家，桂海潮承擔(dān)了較多的實驗項目。這些實驗領(lǐng)域跨度大，艙內(nèi)外載荷數(shù)量、實驗項目多，實驗設(shè)備、實驗機柜精密，維護維修操作要求高。訓(xùn)練中，他不但要知道操作流程，還要知道為什么這么做。
通過刻苦訓(xùn)練，在一次次的磨礪和指令長高標(biāo)準(zhǔn)嚴要求的傳幫帶之下，桂海潮的信心越來越足。
“你準(zhǔn)備好了嗎?”
飛向太空之前，面對記者提出的這個問題，桂海潮十分自信地說：“到今天為止，我覺得我從技能上、身體上、心理上都準(zhǔn)備好了，我有信心迎接這次任務(wù)的挑戰(zhàn)?！?/p>
神舟六號說課稿篇十四
“舍小為大守初衷，天地一同”
經(jīng)過一輪又一輪嚴格的選拔后，朱楊柱順利過關(guān)，最終成為中國第三批預(yù)備航天員。當(dāng)通知他被錄取的消息傳來后，整個學(xué)校都轟動了，老師和學(xué)生們都為他感到驕傲和自豪。而他自己也被這種巨大的幸福感滿滿地包圍著。
回顧10余年追夢路程，他堅信，只要堅持初心，不拋棄不放棄，那些經(jīng)歷過的挫折和考驗，都會成為他追夢路上的前行動力。朱楊柱說，他非常感恩那段在工地上風(fēng)餐露宿、在鋼筋混凝土中浸泡的日子，如果當(dāng)時他選擇自暴自棄或躺平，肯定不會成就今天的夢想。
來到航天員大隊后，朱楊柱看到以往隔著電視屏幕才能看到的飛天英雄，現(xiàn)在竟然成為自己的師兄師姐。他的心里激動不已，萬分感慨。
他還記得，大二那年，航天員聶海勝前往他們學(xué)校做報告，結(jié)合自己的飛天經(jīng)歷激勵大家投身航天事業(yè)。那會兒，在偌大的禮堂里，朱楊柱只能遠遠地看著聶海勝，跟個小迷弟一樣地瞪大眼睛，豎起耳朵，一個字不落地聽著，手掌都拍紅了。而十多年后的今天，他竟然和當(dāng)年仰望的飛天英雄并肩作戰(zhàn)。
由于空間站任務(wù)的緊迫需求，他們的訓(xùn)練進度緊張，訓(xùn)練量大。首先是二三十門課程的理論學(xué)習(xí)，好比一年內(nèi)上完了大學(xué)四年的課程。學(xué)習(xí)進度緊，考試密集，朱楊柱白天上課，晚上抓緊復(fù)習(xí)預(yù)習(xí)，每門學(xué)科考試都取得了優(yōu)異成績。
手控交會對接，被稱為“太空穿針”。剛開始，沒有空中飛行經(jīng)驗的朱楊柱操控起來非常吃力。航天員公寓里，放置了一臺手控交會對接桌面式訓(xùn)練器，這里便成了朱楊柱課后加練的地方。經(jīng)過上千小時的訓(xùn)練，他最后形成了肌肉記憶，化為手控交會對接的精準(zhǔn)操作。
72小時睡眠剝奪實驗對航天員的意志也是不小的考驗。在一個密閉房間里三天三夜不睡覺，其間還要在電腦上做大量的測試題，一動不動地盯著顯示屏，一不小心就會神思恍惚。其中，有項眼動儀測試，需要將下巴放在托架上，兩眼直直地盯著屏幕，特別容易誘導(dǎo)人打瞌睡。面對這些挑戰(zhàn)，團隊人員相互協(xié)作，想盡招數(shù)保持清醒。
唱歌、做游戲、講笑話，朱楊柱在團隊中充分發(fā)揮調(diào)節(jié)氣氛的作用。通過實驗，他悟出一個道理：人的潛力是無限的，只要保持堅定的信念，就一定能夠戰(zhàn)勝各種困難和挑戰(zhàn)。
如今，在記者見面會上首次亮相的朱楊柱，他堅定表態(tài)：“作為航天飛行工程師，我將在指令長的帶領(lǐng)下，完成好空間站的日常維護、保養(yǎng)和維修任務(wù)，開展好載荷照料和試(實)驗工作，使空間站更加安全、穩(wěn)定、高效、長久地運行!”
神舟六號說課稿篇十五
景海鵬三度飛天，成功背后是常人難以想象的艱辛與付出。他把生死置之度外、把困難踩在腳下，年復(fù)一年、孜孜不倦地刻苦訓(xùn)練、挑戰(zhàn)極限，彰顯著革命軍人的英雄豪情和血性膽氣。
為了實現(xiàn)飛天夢想，他制定“魔鬼式”訓(xùn)練計劃，堅持做難度最高的、強度最大的、標(biāo)準(zhǔn)最嚴的訓(xùn)練，一次次挑戰(zhàn)極限。憑著這股子狠勁和韌勁，終于入選神舟七號任務(wù)乘組。
當(dāng)名字傳遍大街小巷，簽字、合影、采訪、報告等活動接踵而至，面對迅速升溫的名氣，他堅持本色，歸零心態(tài)，瞄準(zhǔn)交會對接任務(wù)開展相關(guān)的技術(shù)鉆研，精益求精苦練，完成了2000多次的交會對接訓(xùn)練，最終入選神舟九號任務(wù)乘組，實現(xiàn)兩度問天。景海鵬把自己的成功歸于黨和人民的教導(dǎo)，將完成任務(wù)當(dāng)作回報祖國培養(yǎng)的最好方式，十九年如一日，堅持標(biāo)準(zhǔn)不降、訓(xùn)練不減、目標(biāo)不變，與戰(zhàn)友們一樣學(xué)習(xí)、一樣訓(xùn)練、一樣要求，憑借對飛天的渴望和不懈努力，成功入選神舟十一號任務(wù)乘組，完成三巡蒼穹的壯舉。
神舟六號說課稿篇十六
無論何時，他都始終堅持守住心中的夢，認真走好腳下的路，大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，計利只計國家利，留名只留集體名，一心只為飛天，正確對待組織、正確對待榮譽、正確對待戰(zhàn)友，始終初心不改、砥礪前行。
任務(wù)成功后，他說的最多是：光榮屬于敬愛的黨，屬于親愛的祖國，屬于偉大的人民，屬于工程全線的同志!他始終以一顆平常心干著不平凡的事，訓(xùn)練中遇到不懂不會的問題能虛心求教，工作中始終嚴格遵守日常管理各項規(guī)定，生活中碰到戰(zhàn)友有困難能熱心幫助，被親切地稱為“知心的景大哥”。
三巡蒼穹后，成了人們心中英雄的他，經(jīng)常犧牲休息時間，參加各種報告會、演講和社會活動200余場次，講述建設(shè)航天強國的感人故事，大力宣揚航天精神、傳播航天知識、播撒夢想種子，在社會上掀起一輪又一輪的航天熱。
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