范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來(lái)指寫(xiě)作的模板。常常用于文秘寫(xiě)作的參考，也可以作為演講材料編寫(xiě)前的參考。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
神舟號(hào)返回地球篇一
神舟返回地球，是中國(guó)航天事業(yè)中的重要里程碑。親眼目睹神舟載人航天飛船從太空中返回地球的壯麗一幕，給我留下了深刻的印象。它不僅展示了中國(guó)航天技術(shù)的進(jìn)步，也讓我對(duì)航天事業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。
第二段：感受航天員的宇航之旅
回顧神舟的飛行歷程，我對(duì)航天員的勇氣和毅力深感敬佩。他們?cè)跓o(wú)重力環(huán)境下完成了各種科學(xué)實(shí)驗(yàn)和任務(wù)，面對(duì)各種未知和風(fēng)險(xiǎn)，展現(xiàn)出了堅(jiān)韌不拔的精神。他們的宇航之旅讓我深刻地感受到了人類(lèi)對(duì)宇宙的探索和追求。
第三段：航天事業(yè)的重要意義
神舟返回地球不僅是一次科技?jí)雅e，更象征著中國(guó)航天事業(yè)的國(guó)際地位的提升。中國(guó)航天事業(yè)已經(jīng)走上了自主研發(fā)、探索和創(chuàng)新的道路，表明了中國(guó)在科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。航天事業(yè)的發(fā)展不僅對(duì)于國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義，還向世界展示了中國(guó)的科技進(jìn)步。
第四段：航天事業(yè)對(duì)個(gè)人的啟示
神舟返回地球讓我感到了科技的力量和人類(lèi)智慧的偉大。航天事業(yè)的成功告訴我，只有勇于探索和開(kāi)拓，才能不斷突破人類(lèi)的極限，實(shí)現(xiàn)更大的夢(mèng)想。作為普通人，雖然無(wú)法參與到神舟的飛行中去，但我們可以通過(guò)學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，積極參與科技創(chuàng)新，為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
第五段：展望神舟的未來(lái)
神舟返回地球是中國(guó)航天事業(yè)的重要里程碑，意味著我們有能力實(shí)現(xiàn)更多更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。未來(lái)，神舟飛船可能將成為載人月球飛船的雛形，中國(guó)的航天事業(yè)也將繼續(xù)邁向新的里程碑。我們有理由對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的未來(lái)充滿(mǎn)信心，相信在不久的將來(lái)，我們將迎來(lái)更多令人矚目的成就。
總結(jié)：
神舟返回地球是中國(guó)航天事業(yè)取得的重大突破，展現(xiàn)了中國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展和中國(guó)在國(guó)際航天領(lǐng)域的實(shí)力。我們要學(xué)習(xí)航天員堅(jiān)毅不拔的精神，積極追求科技創(chuàng)新，為國(guó)家的航天事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。展望未來(lái)，航天事業(yè)必將迎來(lái)更多的突破和發(fā)展，讓我們共同期待中國(guó)航天事業(yè)的美好未來(lái)。
神舟號(hào)返回地球篇二
偉大的事業(yè)孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強(qiáng)的意志和杰出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的精神。這些精神永遠(yuǎn)值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
生活上刻苦精神永遠(yuǎn)美好。人生之路不可能是永遠(yuǎn)平坦的。每個(gè)人，總會(huì)遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰(zhàn)斗和特別能干的精神了。“吃得苦中苦，方為人上人。”學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好!
團(tuán)結(jié)就是力量，是治國(guó)之本，更是治校之本。試想，一個(gè)集體，如果內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，還出現(xiàn)分歧的話(huà)，那這個(gè)集體會(huì)強(qiáng)大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個(gè)時(shí)候大力進(jìn)攻，那損失更是不堪設(shè)想。
科學(xué)與人文并舉。從小，這一句老話(huà)就不斷地在我們的耳邊回響：愛(ài)科學(xué)，學(xué)科學(xué)，用科學(xué)。但是，真正落實(shí)到的，又有多少人呢?友人認(rèn)為，只要學(xué)會(huì)做人和文化知識(shí)就可以了，不用在學(xué)什么科學(xué)了。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，對(duì)一個(gè)強(qiáng)大的國(guó)家來(lái)說(shuō)，是必不可少的。身為祖國(guó)的“花朵”的我們，不但要做到科學(xué)與人文并舉，還要做到規(guī)范與個(gè)性共存!
艱苦的條件錘煉了航天人特別能吃苦的精神。航天事業(yè)是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實(shí)現(xiàn)飛天之夢(mèng)，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無(wú)數(shù)的困難，付出巨大的犧牲。嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)鑄就了航天人特別能戰(zhàn)斗的精神，崇高的使命煥發(fā)了航天人特別能攻關(guān)的精神。我們青少年，更應(yīng)該在學(xué)習(xí)上多下苦工，好好學(xué)習(xí)。在生活上、學(xué)習(xí)上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進(jìn)，一往無(wú)前，敢于勝利。有的同學(xué)，在生活中遇到了一點(diǎn)點(diǎn)的挫折，就對(duì)人生失去了信心和希望，覺(jué)得世界上什么都不是好的。于是，就自尋短見(jiàn)，恨離人世。要知道，這個(gè)世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無(wú)可改變的事實(shí)。就像航天人員要在嚴(yán)峻的環(huán)境中訓(xùn)練一樣，那嚴(yán)峻的環(huán)境已是無(wú)法改變的事實(shí)，那只有改變自己，去攻破這個(gè)難關(guān)。所以，我們不能因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)的挫折而放棄自己的使命，而是要在環(huán)境中、在艱苦中、在困難中成長(zhǎng)，成就自己的人生和使命。學(xué)習(xí)上也是如此。學(xué)習(xí)靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書(shū)要用功，持之以恒地刻苦學(xué)習(xí)、鉆研，這才是學(xué)習(xí)上刻苦精神永遠(yuǎn)美好的表現(xiàn)。
團(tuán)結(jié)奮斗培育了航天人奉獻(xiàn)的精神。我國(guó)載人航天工程是航天規(guī)模宏大的系統(tǒng)工程。廣大航天工作者不論前方后方，不計(jì)名利得失，履行職責(zé)，堅(jiān)守崗位，形成了強(qiáng)大合力。我們都生活在同一個(gè)大集體中，都為了一個(gè)共同目標(biāo)——保護(hù)集體，就應(yīng)該淡泊名利，不計(jì)較個(gè)人得失，甘于奉賢，團(tuán)結(jié)一心，共創(chuàng)輝煌。“團(tuán)結(jié)就是力量”，這是一股強(qiáng)大的力量，是一股催人前進(jìn)的力量。有了這股力量，可以排除萬(wàn)難，勇往向前，達(dá)到目標(biāo)。大至世界全人類(lèi)、國(guó)家，小至班集體、家庭，都要團(tuán)結(jié)。
科學(xué)是一個(gè)國(guó)家發(fā)展進(jìn)步的重要象征。身為21世紀(jì)青少年的我們，必須要學(xué)好科學(xué)，熱愛(ài)科學(xué)，使用科學(xué)?？茖W(xué)與人文都需要我們同時(shí)高高地舉起。一個(gè)規(guī)范的學(xué)生，更是祖國(guó)的需求，是未來(lái)成就大事的人?？茖W(xué)與人文并舉，規(guī)范與個(gè)性共存更是一句警惕學(xué)生的話(huà)語(yǔ)。
神舟號(hào)返回地球篇三
中國(guó)的航天事業(yè)自上世紀(jì)50年代開(kāi)始發(fā)展，歷經(jīng)艱辛，如今已經(jīng)取得了眾多令人矚目的成果。神舟返回地球無(wú)疑是中國(guó)航天事業(yè)的又一重要里程碑，這不僅是對(duì)中國(guó)科技實(shí)力與創(chuàng)新能力的充分證明，也是中國(guó)在國(guó)際航天領(lǐng)域日益崛起的重要標(biāo)志。神舟成功返回地球，讓我們不禁為中國(guó)航天事業(yè)充滿(mǎn)自豪和敬意。
第二段：神舟返回地球所帶來(lái)的科技進(jìn)步
神舟返回地球，不僅是一次成功的航天任務(wù)，更是一次科學(xué)實(shí)驗(yàn)的巔峰。通過(guò)這次任務(wù)，中國(guó)的科學(xué)家們得以收集大量寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)，這將有助于我們更深入地探索宇宙的奧秘。而神舟返回的技術(shù)手段也得到了極大的突破，從而為未來(lái)的航天任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？萍歼M(jìn)步不僅僅限于航天領(lǐng)域，它也將影響我們的生活，加速社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。
第三段：神舟返回地球?qū)?guó)家形象和民族自信心的提升
神舟返回地球的成功，不僅僅是中國(guó)航天事業(yè)的勝利，更是中國(guó)民族精神的一次強(qiáng)烈宣示。我們從中得到的不僅僅是一種科技成就，更是對(duì)自己創(chuàng)造力和潛力的認(rèn)知。這種自信心與自強(qiáng)不息的精神讓我們堅(jiān)信，我們有能力應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。同時(shí)，神舟返回地球的成功也讓世界各國(guó)對(duì)中國(guó)的科技實(shí)力刮目相看，加深了國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)的認(rèn)可，提升了中國(guó)的國(guó)際形象和影響力。
第四段：神舟返回地球帶給我們的啟示與思考
神舟返回地球的成功將給我們帶來(lái)深遠(yuǎn)的思考。首先，我們應(yīng)珍惜國(guó)家的科技實(shí)力并不斷提高自身的創(chuàng)新能力。同時(shí)，也要認(rèn)識(shí)到科技發(fā)展對(duì)于國(guó)家實(shí)力和民族自信心的重要性，加大對(duì)科技研發(fā)的投入和支持。另外，我們也需要深刻思考宇宙和人類(lèi)之間的關(guān)系，努力尋找人類(lèi)未來(lái)的發(fā)展方向。只有不斷探索和創(chuàng)新，才能使我們的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
第五段：對(duì)未來(lái)航天事業(yè)的期望與展望
神舟返回地球的成功不僅是對(duì)過(guò)去的回顧，更重要的是對(duì)未來(lái)的展望。我們期待著中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，期待著中國(guó)的航天飛機(jī)越飛越高、越過(guò)越遠(yuǎn)。希望中國(guó)能夠成為世界航天領(lǐng)域的領(lǐng)軍國(guó)家，為人類(lèi)的航天事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。我們也希望航天事業(yè)能夠帶來(lái)更多的科技進(jìn)步和社會(huì)福祉，為人類(lèi)探索未知與創(chuàng)造美好未來(lái)貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
神舟返回地球的成功是中國(guó)航天事業(yè)的輝煌成就，不僅展示了中國(guó)的科技實(shí)力和創(chuàng)新能力，也提升了國(guó)家形象和民族自信心。這次任務(wù)的成功不僅僅是獲取科學(xué)數(shù)據(jù)，更是鼓舞了人們的創(chuàng)造力和潛力。我們應(yīng)該珍惜這一偉大成就的果實(shí)，并以此為動(dòng)力，努力推動(dòng)中國(guó)航天事業(yè)向前發(fā)展。希望未來(lái)中國(guó)的航天發(fā)射數(shù)量不斷增加，科技實(shí)力不斷提升，將為人類(lèi)的航天事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
神舟號(hào)返回地球篇四
今天對(duì)于整個(gè)中國(guó)人民來(lái)說(shuō)，都是極不平凡的一天，值得紀(jì)念的一天，因?yàn)槲覀兊纳裰凼?hào)順利返回，時(shí)隔半年多，成功完成任務(wù)。
時(shí)間回到2021年10月16日，那一天注定很不平凡，是一切的開(kāi)始，起初，我對(duì)這件事了解甚淺，并不知道這次火箭發(fā)射的意義何在。直到同年12月10日，謝老師帶領(lǐng)我們?nèi)ビ^(guān)看了第一次天官授課，我得到了一個(gè)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)中國(guó)人自己的太空艙，才知道，上面儀器的精密，可以做到地球上很難做到的實(shí)驗(yàn)，重要性不說(shuō)便知。當(dāng)然，在大半個(gè)月前還有第二次，我還是很期待下一次的，不過(guò)不知會(huì)等多久。
看著他們出艙的視頻，內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)，那句“我已出艙，感覺(jué)良好?！笨M繞在我的耳旁，久久不能平息，這不僅僅是三位航天員的勝利，更是中國(guó)航天及乃至整個(gè)中華民族的勝利！
聽(tīng)著他們的對(duì)話(huà)，好像感覺(jué)十分輕松的樣子，”準(zhǔn)備迎接重力”，“晃悠悠的”，其實(shí)這只是表像，在進(jìn)入大氣層的時(shí)候點(diǎn)要完成推進(jìn)艙分離，這時(shí)，飛船的下落速度在七點(diǎn)五公里每秒，高速下降，會(huì)讓肌肉變形，一般人根本承受不了，所以，才會(huì)對(duì)宇航員進(jìn)行嚴(yán)格的選拔。
中國(guó)沒(méi)有停下對(duì)太空探索的腳步，這次”神舟十三號(hào)”任務(wù)的完滿(mǎn)完成，即是結(jié)束，又是開(kāi)始。
神舟號(hào)返回地球篇五
自從中國(guó)發(fā)射第一艘載人航天飛船神舟一號(hào)以來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。其中，神舟的返回階段一直備受矚目，因?yàn)樵谕瓿商杖蝿?wù)之后，航天員們面臨的一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)就是平安返回地球。作為一個(gè)對(duì)航天事業(yè)充滿(mǎn)興趣的人，我有幸見(jiàn)證了神舟返回地球的場(chǎng)景，深有感觸。在這里，我將分享我的心得體會(huì)。
首先，神舟返回地球的過(guò)程令人印象深刻，無(wú)論是返回軌道的確定、返回定點(diǎn)的精確控制，還是入大氣層階段的高速燒蝕，每個(gè)環(huán)節(jié)都充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性。我在電視上看到神舟返回時(shí)，整個(gè)大氣層階段伴隨著一連串的煙霧和火焰，簡(jiǎn)直就是火車(chē)沖過(guò)來(lái)的感覺(jué)。加上返回的時(shí)速是數(shù)千公里，在這過(guò)程中對(duì)航天員和整個(gè)飛船來(lái)說(shuō)都是一次巨大的考驗(yàn)。這種驚險(xiǎn)刺激的過(guò)程讓我深深地體會(huì)到了中國(guó)航天事業(yè)的辛苦與不易。
其次，神舟返回地球更重要的是體現(xiàn)了中國(guó)航天工程師的技術(shù)水平和責(zé)任心。不僅僅是返回軌道和返回的地點(diǎn)必須精確到每一秒每一米，還要考慮到速度和溫度的多重因素，航天工程師要充分預(yù)估一切變數(shù)，確保航天員平安歸來(lái)。這種高超的技術(shù)實(shí)力和精益求精的工作態(tài)度令人欽佩。中國(guó)航天員順利返回，不僅是因?yàn)樗麄兊挠赂遗c堅(jiān)韌，更是因?yàn)楸澈鬅o(wú)數(shù)工程師的默默付出。
再次，神舟返回地球的過(guò)程體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。航天飛行是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到多個(gè)部門(mén)的協(xié)同運(yùn)作。在航天任務(wù)中，各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合有助于在遇到突發(fā)情況時(shí)迅速做出應(yīng)對(duì)措施，確保航天員的人身安全。這與日常生活中的團(tuán)隊(duì)合作能力息息相關(guān)，只有通過(guò)相互協(xié)作，才能夠取得更大的成功。
最后，神舟返回地球向我們展示了中國(guó)航天事業(yè)的偉大夢(mèng)想和堅(jiān)定信心。中國(guó)各級(jí)政府和航天工程師在航天領(lǐng)域投入了大量資源和精力，通過(guò)不斷地創(chuàng)新和改進(jìn)，中國(guó)航天事業(yè)終將走向世界先進(jìn)水平。神舟返回地球讓我相信，中國(guó)航天不僅僅是政府的夢(mèng)想，更是千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人民的夢(mèng)想，我們每個(gè)人都應(yīng)該為之努力奮斗。
綜上所述，神舟返回地球給予我許多感慨。它不僅是中國(guó)航天事業(yè)取得的一個(gè)里程碑，更是在困難時(shí)刻展現(xiàn)出中國(guó)人堅(jiān)持不懈的毅力和決心。我為中國(guó)航天事業(yè)的進(jìn)步感到驕傲，希望未來(lái)能夠見(jiàn)證更多中國(guó)航天的輝煌時(shí)刻。相信通過(guò)共同的努力，中國(guó)的航天夢(mèng)想必定會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為現(xiàn)實(shí)。
神舟號(hào)返回地球篇六
神舟十一號(hào)則在10月17日成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航天員送入太空。11月17日，景海鵬和陳冬將開(kāi)始進(jìn)行撤離天宮二號(hào)的準(zhǔn)備工作，結(jié)束了太空33天旅程。接下來(lái)，本站小編跟你分享20xx神舟十一號(hào)正式返回地球
心得體會(huì)
。“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至20xx 年9 月1 日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 “”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅20xx 年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60 年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx~20xx年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
共
2
頁(yè)，當(dāng)前第1
頁(yè)1
2
神舟號(hào)返回地球篇七
神舟十一號(hào)主著陸場(chǎng)區(qū)各類(lèi)方案預(yù)案齊全，參試設(shè)備狀態(tài)良好，物資器材保障到位，人員精神飽滿(mǎn)，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，已經(jīng)建立了執(zhí)行任務(wù)的狀態(tài)，讓我們一起歡迎神舟11號(hào)順利返回。接下來(lái)，本站小編跟你分享觀(guān)看神舟十一號(hào)返回地球心得感想。
今天是中國(guó)航天史上一個(gè)值得銘記的日子。上午7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利地將景海鵬、陳冬2名航天員送上太空。這標(biāo)志著我國(guó)朝著建造太空站的目標(biāo)又往前邁進(jìn)一大步。不少汕頭市民通過(guò)收看直播，見(jiàn)證了這一振奮人心的時(shí)刻。那么，這次神舟載人飛船發(fā)射，有什么樣的信息值得關(guān)注呢?今晚的新聞，讓我們一起來(lái)了解一下。
今早7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。這一刻，來(lái)自金山中學(xué)天樞天文社的40名學(xué)生，都盯住電視屏幕，屏住呼吸。
在市華僑中學(xué)，電視直播結(jié)束后，老師還給大家上了一堂航天課，向?qū)W生們?cè)敿?xì)講解神舟十一號(hào)發(fā)射的有關(guān)知識(shí)。
據(jù)了解，這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與“天宮二號(hào)”進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的逗留，開(kāi)展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修技術(shù)等多項(xiàng)試驗(yàn)。加上1天的返回時(shí)間，本次神舟十一號(hào)將飛行33天。
神舟十一號(hào)成功奔向浩瀚太空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，所有的航天工作者都為之歡呼。為了這一刻，無(wú)數(shù)航天工作者付出了大量的心血和汗水。在我市，就有這樣一批科研技術(shù)人員，這幾年，為了神舟飛船的成功發(fā)射，利用三維仿真技術(shù)，不斷對(duì)飛船在太空工作進(jìn)行虛擬化仿真實(shí)驗(yàn)。從人工力學(xué)的科學(xué)性、各類(lèi)程序的協(xié)調(diào)性、可操作性進(jìn)行全面分析，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案和安全性，為航天員在太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)再上一道安全鎖。
這次已經(jīng)進(jìn)入到了實(shí)際發(fā)射了，在發(fā)射之前，我們?cè)谘兄七^(guò)程當(dāng)中，實(shí)際上每個(gè)航天工程都會(huì)進(jìn)行大量的驗(yàn)證，里面包含了數(shù)學(xué)驗(yàn)證和物理仿真驗(yàn)證，而汕頭公司主要是在前期研制過(guò)程中的數(shù)學(xué)仿真驗(yàn)證，包括仿真可視化這樣的工作。這項(xiàng)工作，其實(shí)我們參與得很早了，這兩三年來(lái)一直都在持續(xù)進(jìn)行。
航天技術(shù)看上去很遙遠(yuǎn)，但實(shí)際上跟老百姓的日常生活息息相關(guān)。科研人員指出，此次神舟飛船任務(wù)，首次建立了天地遠(yuǎn)程醫(yī)療支持系統(tǒng)，通過(guò)天地協(xié)同會(huì)診，來(lái)解決航天員在軌“看病”問(wèn)題。而這項(xiàng)新技術(shù)，或許能為將來(lái)的遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)提供技術(shù)支撐。
神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，它由“長(zhǎng)征二號(hào)”f運(yùn)載火箭發(fā)射，搭乘景海鵬和陳冬兩名男性航天員，將與上個(gè)月發(fā)射的“天宮二號(hào)”對(duì)接。
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色?！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀(guān)測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)?！吧裰廴?hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力;“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng);“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接?！吧裰劬盘?hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。“神舟十號(hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時(shí)15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣舉行。范長(zhǎng)龍代表黨中央、國(guó)務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽(tīng)從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿(mǎn)完成任務(wù)，請(qǐng)祖國(guó)和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車(chē)前往發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場(chǎng)上，長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心觀(guān)看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國(guó)載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
神舟號(hào)返回地球篇八
神舟十一號(hào)搜救任務(wù)包括4個(gè)環(huán)節(jié)。
第一個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙跟蹤測(cè)控。神舟十一號(hào)啟動(dòng)制動(dòng)返回程序后，經(jīng)過(guò)約30分鐘進(jìn)入主著陸場(chǎng)設(shè)備跟蹤范圍。測(cè)控設(shè)備主要有雷達(dá)和光學(xué)設(shè)備兩類(lèi)。位于主著陸場(chǎng)區(qū)西北方向的白云鄂博雷達(dá)站捕獲到返回艙信號(hào)后，迅速測(cè)量出返回艙出黑障區(qū)前后的軌道;在主著陸場(chǎng)區(qū)的大廟場(chǎng)區(qū)的測(cè)控設(shè)備捕獲目標(biāo)后，向返回艙發(fā)送“回收著陸系統(tǒng)加電”遙控指令。光學(xué)設(shè)備則能保證不間斷地拍攝返回艙在黑障區(qū)前后及開(kāi)傘著陸的實(shí)況景象，并實(shí)時(shí)傳輸至指揮部。
第二個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙搜索尋找。該環(huán)節(jié)主要依靠空中搜救分隊(duì)。這次的空中搜救力量，較以往的.固定翼飛機(jī)和直升機(jī)，新增了兩架無(wú)人機(jī)，使得空中搜尋的視場(chǎng)更大、效率更高。
第三個(gè)環(huán)節(jié)是航天員救援。當(dāng)搜救隊(duì)伍抵達(dá)返回艙著陸點(diǎn)后，先要進(jìn)行返回艙外觀(guān)檢查，在確認(rèn)著陸姿態(tài)正常，沒(méi)有燃料泄露等異常情況后，再由搜救隊(duì)員打開(kāi)艙門(mén)。隨后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員進(jìn)入艙內(nèi)，對(duì)航天員進(jìn)行血壓測(cè)量、心跳測(cè)量、外傷檢查等常規(guī)查體，過(guò)程大約持續(xù)20分鐘。在確認(rèn)航天員身體狀況良好后，將其轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機(jī)。
轉(zhuǎn)運(yùn)航天員所用的是一個(gè)半躺式座椅?？紤]到寒冷天氣對(duì)航天員的影響，航天員出艙后將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。重力適應(yīng)過(guò)程則由以往的在艙內(nèi)進(jìn)行改至在直升機(jī)上進(jìn)行，適應(yīng)過(guò)程需要約80分鐘。
第四個(gè)環(huán)節(jié)是返回艙處置回收。在航天員進(jìn)行醫(yī)監(jiān)醫(yī)保程序后，搜救隊(duì)員會(huì)進(jìn)入返回艙內(nèi)，將有效載荷盡快取出，移交給相關(guān)科研單位。這些有效載荷將隨航天員專(zhuān)機(jī)一道返回北京。載荷取出完畢后，搜救隊(duì)員將對(duì)返回艙進(jìn)行拍照攝像、測(cè)量實(shí)際落點(diǎn)等，隨后將其吊裝至專(zhuān)用車(chē)輛，運(yùn)送至著陸場(chǎng)站存放，次日通過(guò)專(zhuān)列將其轉(zhuǎn)運(yùn)至北京。至此，飛船返回搜救任務(wù)全部結(jié)束。
神舟號(hào)返回地球篇九
“神舟十一號(hào)”是中國(guó)建造并發(fā)射的第11艘太空飛船，也是中國(guó)第6艘載人飛船，北京時(shí)間20xx年10月17日早晨7點(diǎn)30分，“神舟十一號(hào)”載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
一是為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使“神舟十一號(hào)”飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會(huì)對(duì)接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求;優(yōu)化調(diào)整了貨物裝載布局方案，進(jìn)一步提高了這次飛行任務(wù)的隨行運(yùn)輸能力。
二是為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備，顯著擴(kuò)大了測(cè)控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。
三是為驗(yàn)證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì)測(cè)量設(shè)備長(zhǎng)壽命使用要求，對(duì)“神舟十一號(hào)”飛船的交會(huì)測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)換代。
剛剛過(guò)去不久的20xx年10月8日，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)立60周年的紀(jì)念日。60年前的1956年10月8日，中國(guó)第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的創(chuàng)建。航天一甲子，輝煌六十年。經(jīng)過(guò)60年的發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。進(jìn)入“十三五”，多個(gè)航天重大工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，“神舟十一號(hào)”飛船的發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)航天將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。
神舟號(hào)返回地球篇十
今天(11月18日)下午，神舟十一號(hào)飛船返回艙安全降落在位于內(nèi)蒙古四子王旗大草原的落區(qū)，航天員景海鵬和陳冬凱旋。他們?cè)谔鞂m二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室工作生活了30天，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄。記者了解到，湖北廣興通信科技有限公司，也就是七一一廠(chǎng)，也為這次神舟飛船提供了重要的通訊技術(shù)保障。
下午兩點(diǎn)，神舟十一號(hào)飛船返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙主降落傘打開(kāi)，地面搜索人員前往返回艙預(yù)報(bào)落點(diǎn)，返回艙順利著陸。為了保障神十一順利凱旋，七一一廠(chǎng)派出了六人專(zhuān)家組，在兩個(gè)月前已經(jīng)與搜救大隊(duì)匯合。今天一大早，技術(shù)人員進(jìn)入位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)，進(jìn)行飛船返回后搜救的.最后準(zhǔn)備。
據(jù)湖北廣興通信科技有限公司董事王碩介紹，今天當(dāng)?shù)仃?yáng)光明媚，風(fēng)也不大，天氣狀況良好，搜救工作進(jìn)展順利。當(dāng)然，除了良好的天氣外，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)也必不可少。為了保障搜救工作正常進(jìn)行，前期他們進(jìn)行了多次演練。
王碩稱(chēng)，他們進(jìn)行過(guò)九次演練，除了陸地上的演練，這次考慮到復(fù)雜天氣，還在水里和沼澤地進(jìn)行過(guò)演練。
七一一廠(chǎng)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)，主要是保障通訊系統(tǒng)語(yǔ)音清晰，圖像優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，確保將飛船回收的場(chǎng)景實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖本?。搜救順利完成后，技術(shù)人員還將進(jìn)行一些收尾工作。
據(jù)了解，本次七一一廠(chǎng)提供了兩套神州通訊保障設(shè)備，超短波通訊系統(tǒng)和413通訊系統(tǒng)。今年6月，技術(shù)人員就完成了對(duì)所有通訊設(shè)備的返廠(chǎng)檢修和保養(yǎng)工作，9月份完成了現(xiàn)場(chǎng)安裝。
【本文地址：http://gzsthw.cn/zuowen/3431914.html】
